การตั้งค่า EV สถานีชาร์จ: ทั้งหมดที่คุณต้องรู้

EV คือหนทางแห่งอนาคต! ทุกท่านจะเห็นได้ว่าราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลขึ้นมากกว่าที่ลง ซึ่งสนับสนุนให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกและการก่อสร้างเพิ่มเติม EV สถานีชาร์จ. ผู้ผลิตหลังจากที่ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ (EV) หรือวางแผนที่จะทำเช่นนั้น และยังมีอีกมากมายที่จะมา ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนหนึ่งระบุว่า ภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็นรถยนต์ รถบรรทุก และ SUV ที่พวกเขาขายครึ่งหนึ่งหรือมากกว่านั้น

คนส่วนใหญ่อ้างว่ารถยนต์ไฟฟ้านั้นขับง่าย เงียบ และเชื่อถือได้ ผู้ขับขี่สามารถค้นหา EV สถานีชาร์จและชาร์จยานพาหนะของพวกเขา ในบล็อกของวันนี้ เราจะมาพูดคุยกันเกี่ยวกับการตั้งค่า EV สถานีชาร์จ

ทำไมคุณควรตั้งค่าAn EV สถานีชาร์จ? 

ราคาพลังงาน 

ตลาดได้รับแรงหนุนจากราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่สูงขึ้น ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นส่งผลกระทบต่อลูกค้าจำนวนมากในประเทศกำลังพัฒนา ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการยานพาหนะเหล่านี้จะลดลงด้วยการใช้รถยนต์ไฟฟ้า 

ผู้ผลิตคาดว่าจะสร้าง EVs ที่มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้นและใช้งานได้นานขึ้น นอกจากนี้ เมื่อต้นทุนแบตเตอรี่ลดลง ราคาของ EV กระตุ้นความต้องการสถานีชาร์จและ EV

ความต้องการของตลาด

รัฐบาลที่สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จผ่านนโยบายพิเศษ เงินอุดหนุน และการลดหย่อนภาษีเป็นสาเหตุที่นำไปสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับภาคยานยนต์ไฟฟ้า ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเดินทางอย่างประหยัดพลังงานเป็นอีกปัจจัยหนึ่ง 

นอกจากนี้ หลายประเทศได้ระบุว่าพวกเขาตั้งใจที่จะขับไล่รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลออกจากตลาดภายใน 20 ปีข้างหน้า

แนวโน้มใหญ่ของภาวะโลกร้อน

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเดินทาง 100 ไมล์ ระหว่าง 24 และ 50kWh ต้องใช้ไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้า ภายในปี 2050 การใช้พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจะทำให้การบริโภคของประเทศเพิ่มขึ้นถึง 38% 

โดยพื้นฐานแล้ว EV ไม่สามารถเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริงได้เว้นแต่ไฟฟ้าที่ใช้จะสะอาด ค่าใช้จ่ายของ EV การชาร์จจะลดลงอย่างมากด้วยโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จพลังงานหมุนเวียน รถยนต์ไฟฟ้าอาจเป็นกุญแจสำคัญในการเชื่อมโยงอุตสาหกรรมการขนส่งคาร์บอนต่ำและพลังงานหมุนเวียนเพื่อประโยชน์ของทุกคน

นโยบายของรัฐบาล

ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเรียกเก็บเงินทั่วโลก และสิ่งจูงใจของผู้บริโภคจะทำให้ OEM มีโอกาสในการปรับปรุงแหล่งรายได้และขยายขอบเขตการเข้าถึงทางภูมิศาสตร์ของพวกเขา 

ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะมีการเติบโตสูงสุดในตลาดสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากการปฏิรูปเชิงรุกที่ดำเนินการโดยรัฐบาลในประเทศต่างๆ เช่น จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และอินเดีย เพื่อที่จะทำให้ EV การเรียกเก็บเงิน สะดวกกว่าที่เป็นอยู่ตอนนี้ หลายประเทศกำลังดำเนินการจัดลำดับความสำคัญของการพัฒนา EV โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ 

ประโยชน์สำหรับธุรกิจ

การส่งเสริมคุณค่าของแบรนด์และแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นต่อสิ่งแวดล้อม 

ในโลกธุรกิจสมัยใหม่ ความรับผิดชอบต่อสังคมเป็นค่านิยมหลัก และการส่งเสริมการคมนาคมขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของสิ่งนั้น โฮสติ้ง EV สถานีชาร์จแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการปฏิบัติงานและบุคลากรของบริษัท

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการรวมเข้าไว้ด้วยกัน EV สถานีชาร์จตามนโยบายความยั่งยืนของบริษัท การติดตั้งสถานีชาร์จจะทำให้พนักงานและลูกค้าเห็นได้ว่าบริษัทใส่ใจสิ่งแวดล้อมและกำลังทำหน้าที่ในการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ นอกจากประโยชน์พิเศษที่อธิบายไว้ในบล็อกนี้แล้ว ยังช่วยปรับปรุงภาพลักษณ์ของบริษัทอีกด้วย

การเพิ่มผลผลิตและการประหยัดต้นทุน 

สถานีชาร์จไฟฟ้าในที่ทำงานอาจทำให้ชีวิตพนักงานง่ายขึ้น โดยลดเวลาที่ใช้ไป เช่น มองหาที่ชาร์จ มีความเป็นไปได้ที่จะลดต้นทุนด้านเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาสำหรับธุรกิจที่ต้องพึ่งพายานพาหนะ

ข้อยกเว้นจากการเสียภาษี

ตามประกาศกระทรวงการคลัง ปรับลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 5% รัฐบาลยังให้การหักภาษีเงินได้เพิ่มเติมสำหรับดอกเบี้ยที่จ่ายสำหรับเงินกู้ที่ใช้ในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 

สภายังตัดสินใจลดอัตรา GST บน EV เครื่องชาร์จและสถานีชาร์จถึง 5% เพื่อให้ EV โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่อย่างกว้างขวางมากขึ้น

มีส่วนร่วมกับพนักงาน

มืออาชีพด้านการทำงานใช้เวลาส่วนใหญ่ในที่ทำงาน การติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ตั้งธุรกิจสามารถช่วยดึงดูดผู้มีความสามารถที่มีความหลงใหลในความยั่งยืนและการเติบโตทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกัน 

เนื่องจากความสะดวกที่จัดให้ มันเพิ่มดาวให้กับบริษัทเป็นหลัก และสนับสนุนให้พนักงานอยู่กับพวกเขานานขึ้น พวกเขาไม่มี EV สถานีชาร์จที่บ้านจึงช่วยประหยัดเวลาไปและกลับ

นำไปสู่การ EV การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ผู้ขายของ EV สถานีชาร์จยังเปิดใช้งานการเชื่อมต่อแอพบนคลาวด์ดังนั้น EV ผู้ใช้สามารถค้นหาสถานีชาร์จในบริเวณใกล้เคียงเพื่อความสะดวก ธุรกิจสถานีชาร์จเหล่านี้ได้รับประโยชน์เนื่องจากอาจดึงดูดท้องถิ่น EV คนขับรถไปยังสถานที่ของพวกเขา นอกจากนี้ยังก้าวไปสู่เป้าหมายในการจัดตั้ง EV โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ 

เป็นผลให้มันเพิ่มแรงจูงใจและผลกำไรของ EV องค์กรชาร์จ สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุด, EV ชาร์จผู้ผลิต ให้ความช่วยเหลืออย่างต่อเนื่องในการติดตั้งและบำรุงรักษาสถานีชาร์จ เพื่อให้บริษัทสามารถใช้ประโยชน์จากรายได้ของธุรกิจได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

เพิ่มยอดขาย

การติดตั้ง EV สถานีชาร์จบังคับให้ลูกค้าอยู่นานขึ้น ซึ่งทำให้บริษัทสามารถขายได้มากขึ้นในกรณีของห้างสรรพสินค้า ร้านขายรถยนต์อิฐ หรือสถานีของว่างบนทางหลวง ยอดขายและผลกำไรของธุรกิจอาจเพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจาก EV การติดตั้งในบางสถานที่

ความสะดวกเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดที่ลูกค้าพิจารณาเมื่อเลือกธุรกิจที่จะร่วมมือด้วย ลูกค้าจะได้พบกับ EV การชาร์จสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานที่ที่น่าสนใจเพราะสามารถเติมได้อย่างง่ายดายในขณะที่เข้าร่วมการประชุมหรือเยี่ยมชมเว็บไซต์

วิธีการตั้งค่าและ EV สถานีชาร์จ? ข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานคืออะไร?

ข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ (PCI) ที่กำหนดโดยกระทรวงพลังงาน (MoP) ในปี 2018 รวมถึง "หม้อแปลงไฟฟ้าพิเศษที่มีอุปกรณ์สถานีย่อยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด" ซึ่งรวมถึงหัวฉีดแบบเสียบปลั๊ก สายเคเบิล 33/11 KV (สำหรับการวัดแสง และวัตถุประสงค์ในการยกเลิก) และเบรกเกอร์วงจรเป็นอุปกรณ์นิรภัย 

สถานีชาร์จสาธารณะแต่ละแห่งต้องมีตู้ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งตู้พร้อมสถานีชาร์จจำนวนมาก การติดตั้งคีออสก์และสถานีชาร์จจำนวนมากเป็นทางเลือกเพิ่มเติมจากความต้องการขั้นต่ำอย่างแท้จริง

สถานีชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานหนัก เช่น รถประจำทางหรือรถยนต์ไฟฟ้าระยะไกล ต้องใช้ที่ชาร์จสองอันที่แต่ละอันละ 100 กิโลวัตต์ โดยแต่ละอันมีปืนเชื่อมต่อเพียงอันเดียว ต้องทำให้ชัดเจนว่างานหนัก EV ควรวางสถานีชาร์จไว้ใกล้กับสถานีขนส่ง 

กองรถโดยสารส่วนตัวและเจ้าของรถมีอิสระในการติดตั้งสถานีชาร์จตามความจำเป็น ตราบใดที่ประชาชนทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้ ในความเป็นจริง ไม่มีสถานีชาร์จส่วนตัวสำหรับบุคคล EV เจ้าของอยู่ภายใต้มาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานขั้นต่ำ

ในการชาร์จแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวเมื่อใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบเร็ว PCS ต้องมีสายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลวด้วย แม้ว่ากฎเกณฑ์จะระบุไว้ว่า "ที่ว่างเพียงพอสำหรับการชาร์จและเข้า/ออกของยานพาหนะ" แต่แนวคิดที่ชัดเจนของพื้นที่เพียงพอไม่ได้ระบุไว้อย่างชัดเจน การบำรุงรักษาเป็นประจำ of EV ควรทำสถานีชาร์จ 

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและ EV สถานีชาร์จ

ทุกคนคงอยากรู้ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไรในการสร้างและ EV สถานีชาร์จหากพวกเขากำลังคิดจะซื้อ EV การตอบสนองเช่นเดียวกับด้านอื่นๆ ของ EV คือ "มันขึ้นอยู่กับ"

อาจไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ หากสามารถชาร์จระดับ 1 เป็นเวลานานได้ สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้เพียงแค่เสียบสายชาร์จเข้ากับเต้ารับในโรงรถหรือแม้แต่นอกบ้าน สายชาร์จระดับ 1 สำหรับเต้ารับไฟฟ้าของบ้านรวมอยู่ใน EVs ใหม่แล้ว อย่างไรก็ตาม ผู้คนอาจซื้อที่ชาร์จระดับ 1 ในราคาระหว่าง 180 ถึง 300 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและความซับซ้อนของเครื่องชาร์จ หากพวกเขาไม่ต้องการจัดการกับที่ชาร์จทุกครั้งที่ต้องชาร์จรถ เสียบเข้ากับเต้ารับที่มีอยู่แล้วต่อเข้ากับผนัง

ค่าใช้จ่ายของสถานีชาร์จระดับ 2 สูงกว่า ยูนิตติดผนังแบบมีสายแบบซับซ้อนที่มีราคาสูงกว่า 1,000 ดอลลาร์และเริ่มต้นที่ประมาณ 300 ดอลลาร์ ผู้ใช้มักจะต้องจ้างช่างไฟฟ้าเพื่อติดตั้งเครื่องชาร์จระดับ 2 และอาจต้องอัพเกรดระบบไฟฟ้าในบ้านด้วย ขึ้นอยู่กับอายุของบ้านและภาระของแผงไฟฟ้าที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน นอกจากนี้ มีความเป็นไปได้ที่พวกเขาจะต้องมีใบอนุญาตในพื้นที่เพื่ออนุมัติงาน ค่าใช้จ่ายสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 1,000 ถึง 2,000 ดอลลาร์ได้อย่างง่ายดาย

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว การติดตั้งสถานีชาร์จระดับ 3 ที่บ้านนั้นแพงเกินไป โดยทั่วไปแล้ว อาคารอพาร์ตเมนต์จะไม่สามารถเข้าถึงเครือข่ายไฟฟ้ากำลังสูงที่จำเป็นในการสนับสนุนอุปกรณ์ดังกล่าวได้

Today, several states provide tax incentives and rebates for the construction of infrastructure for charging. Additionally, local cities may offer these incentives, as well as utility providers. If you want to explore commercial options, check out the 11 อันดับโฆษณายอดนิยม EV ผู้ผลิตสถานีชาร์จ.

รายได้

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกเป็นสาเหตุหลักที่ผลักดันการเติบโตของตลาดโลกสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะเติบโตจาก 2,115 หน่วยในปี 2020 เป็น 30,758 หน่วยภายในปี 2027 ที่อัตรา CAGR 46% การคาดการณ์ของอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าตลาดโลกจะเพิ่มขึ้นจาก 5.03 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2020 เป็น 36.87 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 จากการศึกษาของ Acumen Research ตลาดสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะขยายตัวที่ CAGR ประมาณ 40% ระหว่าง 2019 และ 2026

หลายประเทศจะเห็นจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทีละน้อย รวมทั้งการสนับสนุนจากรัฐบาลมากขึ้น เพื่อลดมลภาวะที่เพิ่มขึ้นจากรถยนต์ หลายประเทศกำลังเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยขณะนี้สหรัฐฯ และจีนกำลังเตรียมที่จะทำเช่นนั้น ประเทศขนาดใหญ่ รวมถึงสหรัฐอเมริกา จีน และหลายประเทศในยุโรป ได้ดำเนินโครงการมากมายเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเพื่อให้การเปลี่ยนไปใช้ EV ง่ายขึ้น ประเทศเหล่านี้ยังสนับสนุนอุตสาหกรรมนี้ด้วยเงินอุดหนุน การขอคืนภาษี กฎหมายพิเศษ และวิธีการอื่นๆ

สรุป

EV ยานพาหนะคือการขนส่งสีเขียวแห่งอนาคต ด้วยการลดมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สถานีชาร์จจึงมีศักยภาพที่จะเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้น การสร้างธุรกิจที่เรียกเก็บเงินจึงเป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจและความยั่งยืนของแนวโน้มที่เกิดขึ้นใหม่ การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเร่งขึ้น ซึ่งตอกย้ำถึงความจำเป็นในความน่าเชื่อถือ EV โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

ด้วยความชำนาญกว่า 30 ปี BENY Electric เป็นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงของ PV สินค้าและ EV ที่ชาร์จ ของเราทั้งหมด EV ที่ชาร์จจะทำงานและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่คุณคิดด้วยประสบการณ์การผลิตของเรา PV ส่วนประกอบ คุณสามารถ ติดต่อ Sun Legal Beny สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้