การตั้งค่า EV สถานีชาร์จ: ทั้งหมดที่คุณต้องรู้

EV คือหนทางแห่งอนาคต! ทุกท่านจะเห็นได้ว่าราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลขึ้นมากกว่าที่ลง ซึ่งสนับสนุนให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกและการก่อสร้างเพิ่มเติม EV สถานีชาร์จ. ผู้ผลิตหลังจากที่ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ (EV) หรือวางแผนที่จะทำเช่นนั้น และยังมีอีกมากมายที่จะมา ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนหนึ่งระบุว่า ภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็นรถยนต์ รถบรรทุก และ SUV ที่พวกเขาขายครึ่งหนึ่งหรือมากกว่านั้น

คนส่วนใหญ่อ้างว่ารถยนต์ไฟฟ้านั้นขับง่าย เงียบ และเชื่อถือได้ ผู้ขับขี่สามารถค้นหา EV สถานีชาร์จและชาร์จยานพาหนะของพวกเขา ในบล็อกของวันนี้ เราจะมาพูดคุยกันเกี่ยวกับการตั้งค่า EV สถานีชาร์จ

ทำไมคุณควรตั้งค่าAn EV สถานีชาร์จ? 

ราคาพลังงาน 

ตลาดได้รับแรงหนุนจากราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่สูงขึ้น ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นส่งผลกระทบต่อลูกค้าจำนวนมากในประเทศกำลังพัฒนา ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการยานพาหนะเหล่านี้จะลดลงด้วยการใช้รถยนต์ไฟฟ้า 

ผู้ผลิตคาดว่าจะสร้าง EVs ที่มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้นและใช้งานได้นานขึ้น นอกจากนี้ เมื่อต้นทุนแบตเตอรี่ลดลง ราคาของ EV กระตุ้นความต้องการสถานีชาร์จและ EV

ความต้องการของตลาด

รัฐบาลที่สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จผ่านนโยบายพิเศษ เงินอุดหนุน และการลดหย่อนภาษีเป็นสาเหตุที่นำไปสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับภาคยานยนต์ไฟฟ้า ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเดินทางอย่างประหยัดพลังงานเป็นอีกปัจจัยหนึ่ง 

นอกจากนี้ หลายประเทศได้ระบุว่าพวกเขาตั้งใจที่จะขับไล่รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลออกจากตลาดภายใน 20 ปีข้างหน้า

แนวโน้มใหญ่ของภาวะโลกร้อน

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเดินทาง 100 ไมล์ ระหว่าง 24 และ 50kWh ต้องใช้ไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้า ภายในปี 2050 การใช้พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจะทำให้การบริโภคของประเทศเพิ่มขึ้นถึง 38% 

โดยพื้นฐานแล้ว EV ไม่สามารถเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริงได้เว้นแต่ไฟฟ้าที่ใช้จะสะอาด ค่าใช้จ่ายของ EV การชาร์จจะลดลงอย่างมากด้วยโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จพลังงานหมุนเวียน รถยนต์ไฟฟ้าอาจเป็นกุญแจสำคัญในการเชื่อมโยงอุตสาหกรรมการขนส่งคาร์บอนต่ำและพลังงานหมุนเวียนเพื่อประโยชน์ของทุกคน

นโยบายของรัฐบาล

ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเรียกเก็บเงินทั่วโลก และสิ่งจูงใจของผู้บริโภคจะทำให้ OEM มีโอกาสในการปรับปรุงแหล่งรายได้และขยายขอบเขตการเข้าถึงทางภูมิศาสตร์ของพวกเขา 

ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะมีการเติบโตสูงสุดในตลาดสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากการปฏิรูปเชิงรุกที่ดำเนินการโดยรัฐบาลในประเทศต่างๆ เช่น จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และอินเดีย เพื่อที่จะทำให้ EV การเรียกเก็บเงิน สะดวกกว่าที่เป็นอยู่ตอนนี้ หลายประเทศกำลังดำเนินการจัดลำดับความสำคัญของการพัฒนา EV โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ 

ประโยชน์สำหรับธุรกิจ

การส่งเสริมคุณค่าของแบรนด์และแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นต่อสิ่งแวดล้อม 

ในโลกธุรกิจสมัยใหม่ ความรับผิดชอบต่อสังคมเป็นค่านิยมหลัก และการส่งเสริมการคมนาคมขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของสิ่งนั้น โฮสติ้ง EV สถานีชาร์จแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการปฏิบัติงานและบุคลากรของบริษัท

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการรวมเข้าไว้ด้วยกัน EV สถานีชาร์จตามนโยบายความยั่งยืนของบริษัท การติดตั้งสถานีชาร์จจะทำให้พนักงานและลูกค้าเห็นได้ว่าบริษัทใส่ใจสิ่งแวดล้อมและกำลังทำหน้าที่ในการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ นอกจากประโยชน์พิเศษที่อธิบายไว้ในบล็อกนี้แล้ว ยังช่วยปรับปรุงภาพลักษณ์ของบริษัทอีกด้วย

การเพิ่มผลผลิตและการประหยัดต้นทุน 

สถานีชาร์จไฟฟ้าในที่ทำงานอาจทำให้ชีวิตพนักงานง่ายขึ้น โดยลดเวลาที่ใช้ไป เช่น มองหาที่ชาร์จ มีความเป็นไปได้ที่จะลดต้นทุนด้านเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาสำหรับธุรกิจที่ต้องพึ่งพายานพาหนะ

ข้อยกเว้นจากการเสียภาษี

ตามประกาศกระทรวงการคลัง ปรับลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 5% รัฐบาลยังให้การหักภาษีเงินได้เพิ่มเติมสำหรับดอกเบี้ยที่จ่ายสำหรับเงินกู้ที่ใช้ในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 

สภายังตัดสินใจลดอัตรา GST บน EV เครื่องชาร์จและสถานีชาร์จถึง 5% เพื่อให้ EV โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่อย่างกว้างขวางมากขึ้น

มีส่วนร่วมกับพนักงาน

มืออาชีพด้านการทำงานใช้เวลาส่วนใหญ่ในที่ทำงาน การติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ตั้งธุรกิจสามารถช่วยดึงดูดผู้มีความสามารถที่มีความหลงใหลในความยั่งยืนและการเติบโตทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกัน 

เนื่องจากความสะดวกที่จัดให้ มันเพิ่มดาวให้กับบริษัทเป็นหลัก และสนับสนุนให้พนักงานอยู่กับพวกเขานานขึ้น พวกเขาไม่มี EV สถานีชาร์จที่บ้านจึงช่วยประหยัดเวลาไปและกลับ

นำไปสู่การ EV การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ผู้ขายของ EV สถานีชาร์จยังเปิดใช้งานการเชื่อมต่อแอพบนคลาวด์ดังนั้น EV ผู้ใช้สามารถค้นหาสถานีชาร์จในบริเวณใกล้เคียงเพื่อความสะดวก ธุรกิจสถานีชาร์จเหล่านี้ได้รับประโยชน์เนื่องจากอาจดึงดูดท้องถิ่น EV คนขับรถไปยังสถานที่ของพวกเขา นอกจากนี้ยังก้าวไปสู่เป้าหมายในการจัดตั้ง EV โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ 

เป็นผลให้มันเพิ่มแรงจูงใจและผลกำไรของ EV องค์กรชาร์จ สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุด, EV ชาร์จผู้ผลิต ให้ความช่วยเหลืออย่างต่อเนื่องในการติดตั้งและบำรุงรักษาสถานีชาร์จ เพื่อให้บริษัทสามารถใช้ประโยชน์จากรายได้ของธุรกิจได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

เพิ่มยอดขาย

การติดตั้ง EV สถานีชาร์จบังคับให้ลูกค้าอยู่นานขึ้น ซึ่งทำให้บริษัทสามารถขายได้มากขึ้นในกรณีของห้างสรรพสินค้า ร้านขายรถยนต์อิฐ หรือสถานีของว่างบนทางหลวง ยอดขายและผลกำไรของธุรกิจอาจเพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจาก EV การติดตั้งในบางสถานที่

ความสะดวกเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดที่ลูกค้าพิจารณาเมื่อเลือกธุรกิจที่จะร่วมมือด้วย ลูกค้าจะได้พบกับ EV การชาร์จสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานที่ที่น่าสนใจเพราะสามารถเติมได้อย่างง่ายดายในขณะที่เข้าร่วมการประชุมหรือเยี่ยมชมเว็บไซต์

วิธีการตั้งค่าและ EV สถานีชาร์จ? ข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานคืออะไร?

ข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ (PCI) ที่กำหนดโดยกระทรวงพลังงาน (MoP) ในปี 2018 รวมถึง "หม้อแปลงไฟฟ้าพิเศษที่มีอุปกรณ์สถานีย่อยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด" ซึ่งรวมถึงหัวฉีดแบบเสียบปลั๊ก สายเคเบิล 33/11 KV (สำหรับการวัดแสง และวัตถุประสงค์ในการยกเลิก) และเบรกเกอร์วงจรเป็นอุปกรณ์นิรภัย 

สถานีชาร์จสาธารณะแต่ละแห่งต้องมีตู้ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งตู้พร้อมสถานีชาร์จจำนวนมาก การติดตั้งคีออสก์และสถานีชาร์จจำนวนมากเป็นทางเลือกเพิ่มเติมจากความต้องการขั้นต่ำอย่างแท้จริง

สถานีชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานหนัก เช่น รถประจำทางหรือรถยนต์ไฟฟ้าระยะไกล ต้องใช้ที่ชาร์จสองอันที่แต่ละอันละ 100 กิโลวัตต์ โดยแต่ละอันมีปืนเชื่อมต่อเพียงอันเดียว ต้องทำให้ชัดเจนว่างานหนัก EV ควรวางสถานีชาร์จไว้ใกล้กับสถานีขนส่ง 

กองรถโดยสารส่วนตัวและเจ้าของรถมีอิสระในการติดตั้งสถานีชาร์จตามความจำเป็น ตราบใดที่ประชาชนทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้ ในความเป็นจริง ไม่มีสถานีชาร์จส่วนตัวสำหรับบุคคล EV เจ้าของอยู่ภายใต้มาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานขั้นต่ำ

ในการชาร์จแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวเมื่อใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบเร็ว PCS ต้องมีสายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลวด้วย แม้ว่ากฎเกณฑ์จะระบุไว้ว่า "ที่ว่างเพียงพอสำหรับการชาร์จและเข้า/ออกของยานพาหนะ" แต่แนวคิดที่ชัดเจนของพื้นที่เพียงพอไม่ได้ระบุไว้อย่างชัดเจน การบำรุงรักษาเป็นประจำ of EV ควรทำสถานีชาร์จ 

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและ EV สถานีชาร์จ

ทุกคนคงอยากรู้ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไรในการสร้างและ EV สถานีชาร์จหากพวกเขากำลังคิดจะซื้อ EV การตอบสนองเช่นเดียวกับด้านอื่นๆ ของ EV คือ "มันขึ้นอยู่กับ"

อาจไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ หากสามารถชาร์จระดับ 1 เป็นเวลานานได้ สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้เพียงแค่เสียบสายชาร์จเข้ากับเต้ารับในโรงรถหรือแม้แต่นอกบ้าน สายชาร์จระดับ 1 สำหรับเต้ารับไฟฟ้าของบ้านรวมอยู่ใน EVs ใหม่แล้ว อย่างไรก็ตาม ผู้คนอาจซื้อที่ชาร์จระดับ 1 ในราคาระหว่าง 180 ถึง 300 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและความซับซ้อนของเครื่องชาร์จ หากพวกเขาไม่ต้องการจัดการกับที่ชาร์จทุกครั้งที่ต้องชาร์จรถ เสียบเข้ากับเต้ารับที่มีอยู่แล้วต่อเข้ากับผนัง

ค่าใช้จ่ายของสถานีชาร์จระดับ 2 สูงกว่า ยูนิตติดผนังแบบมีสายแบบซับซ้อนที่มีราคาสูงกว่า 1,000 ดอลลาร์และเริ่มต้นที่ประมาณ 300 ดอลลาร์ ผู้ใช้มักจะต้องจ้างช่างไฟฟ้าเพื่อติดตั้งเครื่องชาร์จระดับ 2 และอาจต้องอัพเกรดระบบไฟฟ้าในบ้านด้วย ขึ้นอยู่กับอายุของบ้านและภาระของแผงไฟฟ้าที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน นอกจากนี้ มีความเป็นไปได้ที่พวกเขาจะต้องมีใบอนุญาตในพื้นที่เพื่ออนุมัติงาน ค่าใช้จ่ายสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 1,000 ถึง 2,000 ดอลลาร์ได้อย่างง่ายดาย

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว การติดตั้งสถานีชาร์จระดับ 3 ที่บ้านนั้นแพงเกินไป โดยทั่วไปแล้ว อาคารอพาร์ตเมนต์จะไม่สามารถเข้าถึงเครือข่ายไฟฟ้ากำลังสูงที่จำเป็นในการสนับสนุนอุปกรณ์ดังกล่าวได้

ปัจจุบัน รัฐหลายแห่งให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีและส่วนลดสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟ นอกจากนี้ เมืองท้องถิ่นอาจเสนอสิทธิประโยชน์เหล่านี้เช่นกัน รวมถึงผู้ให้บริการสาธารณูปโภค หากคุณต้องการสำรวจตัวเลือกเชิงพาณิชย์ โปรดตรวจสอบที่นี่ 11 อันดับโฆษณายอดนิยม EV ผู้ผลิตสถานีชาร์จ.

รายได้

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกเป็นสาเหตุหลักที่ผลักดันการเติบโตของตลาดโลกสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะเติบโตจาก 2,115 หน่วยในปี 2020 เป็น 30,758 หน่วยภายในปี 2027 ที่อัตรา CAGR 46% การคาดการณ์ของอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าตลาดโลกจะเพิ่มขึ้นจาก 5.03 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2020 เป็น 36.87 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 จากการศึกษาของ Acumen Research ตลาดสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะขยายตัวที่ CAGR ประมาณ 40% ระหว่าง 2019 และ 2026

หลายประเทศจะเห็นจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทีละน้อย รวมทั้งการสนับสนุนจากรัฐบาลมากขึ้น เพื่อลดมลภาวะที่เพิ่มขึ้นจากรถยนต์ หลายประเทศกำลังเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยขณะนี้สหรัฐฯ และจีนกำลังเตรียมที่จะทำเช่นนั้น ประเทศขนาดใหญ่ รวมถึงสหรัฐอเมริกา จีน และหลายประเทศในยุโรป ได้ดำเนินโครงการมากมายเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเพื่อให้การเปลี่ยนไปใช้ EV ง่ายขึ้น ประเทศเหล่านี้ยังสนับสนุนอุตสาหกรรมนี้ด้วยเงินอุดหนุน การขอคืนภาษี กฎหมายพิเศษ และวิธีการอื่นๆ

สรุป

EV ยานพาหนะคือการขนส่งสีเขียวแห่งอนาคต ด้วยการลดมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สถานีชาร์จจึงมีศักยภาพที่จะเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้น การสร้างธุรกิจที่เรียกเก็บเงินจึงเป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจและความยั่งยืนของแนวโน้มที่เกิดขึ้นใหม่ การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเร่งขึ้น ซึ่งตอกย้ำถึงความจำเป็นในความน่าเชื่อถือ EV โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

ด้วยความชำนาญกว่า 30 ปี BENY Electric เป็นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงของ PV สินค้าและ EV ที่ชาร์จ ของเราทั้งหมด EV ที่ชาร์จจะทำงานและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่คุณคิดด้วยประสบการณ์การผลิตของเรา PV ส่วนประกอบ คุณสามารถ ติดต่อ Sun Legal Beny สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้