โหมดการคมนาคมขนส่งที่ผู้สัญจรไปมาซึ่งคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วคือรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 140% ในไตรมาสแรกของปี 2021 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2020
รัฐเช่นเท็กซัสและแคลิฟอร์เนียให้สิ่งจูงใจและเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับแผนพลังงานสีเขียว เช่น Rhythm's EV โครงการไฟฟ้า เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
An EV เครื่องชาร์จเป็นอุปกรณ์ที่เสียบเข้ากับเต้ารับและสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ ในทางเทคนิคแล้ว มันคือ "อุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า" ที่ให้พลังงานแก่รถยนต์ของคุณ ซึ่งจะใช้ "ที่ชาร์จในตัว" เพื่อชาร์จแบตเตอรี่
EV เครื่องชาร์จมีหลายรูปแบบ ตั้งแต่เต้ารับติดผนังธรรมดาไปจนถึงระบบที่ซับซ้อนซึ่งใช้พลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลมในการชาร์จแบตเตอรี่ พวกเขากำลังกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า
EV ที่ชาร์จช่วยให้ผู้คนดูแลรถของตนได้อย่างราบรื่นโดยทำให้แน่ใจว่ามีที่ชาร์จเพียงพอเมื่อต้องการ นอกจากนี้ ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษด้วยการช่วยให้รถยนต์ของเราขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแทนการใช้น้ำมันเบนซิน
ในระดับพื้นฐาน an EV เครื่องชาร์จทำงานเหมือนกับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือสิ่งของอื่น ๆ ที่คุณชาร์จโดยเสียบเข้ากับผนัง: ดึงประจุไฟฟ้าจากพอร์ต 240v หรือกริดที่เชื่อมต่อและจ่ายไฟฟ้านั้นไปยังรถ
เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไป โดยทั่วไปแล้ว EV สามารถชาร์จได้เร็วกว่าและไม่ปล่อยมลพิษ EVs มีตัวเชื่อมต่อบางประเภท ซึ่งแตกต่างจากสมาร์ทโฟน ซึ่งสามารถชาร์จใหม่ได้โดยใช้เต้ารับติดผนังทั่วไป เนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์ทั้งหมดใช้ซ็อกเก็ตเดียวกัน โดยทั่วไปมี 3 ประเภท EV การเชื่อมต่อ: มีจุดเชื่อมต่อไฟฟ้ากระแสสลับ สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม
ทาง EV ฟังก์ชั่นเครื่องชาร์จคือการแปลงพลังงานจากกริดเป็นพลังงาน DC ซึ่งจะถูกถ่ายโอนโดยตรงไปยัง EV แบตเตอรี่. เนื่องจากใช้พลังงานโดยรวมน้อยกว่า วิธีนี้จึงไม่เพียงเร็วกว่าการชาร์จผ่านเต้ารับทั่วไป แต่ยังมีประสิทธิภาพมากกว่าด้วย เพราะ EV แบตเตอรี่ถูกสร้างขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ EVs สามารถได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีนี้
ผ่านขั้วต่อหรือซ็อกเก็ตและ EV เครื่องชาร์จถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าจากกริดไปยังรถยนต์ไฟฟ้า ในการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าจะเก็บไฟฟ้านี้ไว้ในชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ โดยพื้นฐานที่สุดแล้ว an EV เครื่องชาร์จทำงานเหมือนกับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือสิ่งของอื่นๆ ที่คุณชาร์จโดยเสียบเข้ากับผนัง โดยดึงกระแสไฟฟ้าจากเต้ารับ 240 โวลต์หรือกริดที่เชื่อมต่อและจ่ายกระแสไฟฟ้านั้นไปยังรถ
ตัวเชื่อมต่อของ an EV เครื่องชาร์จเชื่อมต่อกับทางเข้าของรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งคล้ายกับถังแก๊สของรถยนต์ทั่วไปโดยใช้สายชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงเป็นประเภทเดียวที่ EV สามารถรับแบตเตอรี่ได้
ระดับ 1 การชาร์จ
การใช้เต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือนขนาด 120 โวลต์แบบมาตรฐานคือการชาร์จระดับ 1 การเชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จกับเต้ารับไฟฟ้าแบบมาตรฐานช่วยให้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรือปลั๊กอินไฮบริดได้ที่ระดับ 1 ได้ตลอดเวลา วิธีที่เร็วที่สุดในการชาร์จ an EV อยู่ที่ระดับ 1 โดยจะเพิ่มระยะขึ้น 3 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมง
รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า ซึ่งปัจจุบันมีความจุน้อยกว่า 25 kWh ดังนั้นการชาร์จระดับ 1 จึงมีประสิทธิภาพสำหรับพวกเขา เนื่องจาก EV แบตเตอรี่มีขนาดใหญ่กว่ามาก การชาร์จระดับ 1 ใช้เวลานานเกินไปสำหรับการชาร์จส่วนใหญ่ในแต่ละวัน เว้นแต่จะต้องเดินทางสั้นๆ ทุกวัน การชาร์จระดับ 2 ทำงานได้ดีกว่าสำหรับความต้องการการชาร์จรายวันของ B . ส่วนใหญ่EV เจ้าของ
การชาร์จระดับ 2
สำหรับทุกวัน EV การชาร์จ การชาร์จระดับ 2 เป็นระดับที่นิยมมากที่สุด สามารถใส่อุปกรณ์ชาร์จระดับ 2 ไว้ที่บ้าน ที่ทำงาน และพื้นที่สาธารณะ เช่น ห้างสรรพสินค้า สถานีรถไฟ และสถานที่อื่นๆ การชาร์จระดับ 2 สามารถคืนค่าช่วง 2 ถึง 12 ไมล์ต่อชั่วโมงทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกำลังขับของเครื่องชาร์จระดับ 80 และอัตราการชาร์จสูงสุดของรถ
เนื่องจากการชาร์จระดับ 2 สามารถชาร์จ B . ได้EV เร็วกว่าการชาร์จระดับ 10 ถึง 1 เท่า B . ส่วนใหญ่EV เจ้าของตัดสินใจที่จะติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จระดับ 2 ในบ้านของพวกเขา แม้ว่าคุณจะต่อสายแบตเตอรี่ที่แทบหมดไฟ ส่วนใหญ่เมื่อชาร์จจากแหล่งพลังงานระดับ 2 รถจะถูกชาร์จจนเต็มในชั่วข้ามคืน
สามารถจ่ายไฟได้มากถึง 80 แอมป์ด้วยเครื่องชาร์จระดับ 2 อย่างไรก็ตาม การทำเช่นนี้จำเป็นต้องใช้วงจรเฉพาะขนาด 100 แอมป์ 208-240V เช่นเดียวกับสายอุปทานที่มีราคาแพงและมีราคาแพงจากกล่องเบรกเกอร์ เจ้าของส่วนใหญ่จะเลือกเครื่องชาร์จ 40 แอมป์ที่สามารถส่ง 9.6 กิโลวัตต์ไปยัง EV เครื่องชาร์จ 48 แอมป์สามารถชาร์จได้เร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด (11.5 กิโลวัตต์) แต่ยังต้องใช้สายไฟที่หนากว่าและต้องเดินสายเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของรหัส NEC ด้วยเหตุนี้ เครื่องชาร์จ 48 แอมป์จึงอาจมีราคาแพงกว่ารุ่น 40 แอมป์มาก ในขณะที่ให้การชาร์จที่เร็วขึ้นเพียงเล็กน้อย
การชาร์จระดับ 3
วิธีชาร์จที่เร็วที่สุด ระดับ 3 สามารถชาร์จใหม่ได้ EV ในอัตรา 3 ถึง 20 ไมล์ต่อนาที การชาร์จระดับ 3 ใช้กระแสตรง (DC) เมื่อเทียบกับการชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 ซึ่งใช้กระแสสลับ (AC) (DC) แรงดันไฟฟ้ายังสูงกว่าการชาร์จระดับ 1 และ 2 อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ไม่พบที่ชาร์จระดับ 3 ในบ้านทั่วไป แหล่งกำเนิดไฟฟ้าแรงสูงที่จำเป็นสำหรับการชาร์จระดับ 3 มีอยู่ในพื้นที่อยู่อาศัยเพียงไม่กี่แห่ง
รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีตรงที่ไม่ต้องใช้น้ำมันเบนซินในการทำงาน นี่หมายความว่า an EV ผู้ใช้ต้องการเพียงที่ชาร์จเพียงอันเดียว ซึ่งสามารถเสียบเข้ากับผนังที่บ้านได้ แทนที่จะต้องพกที่ชาร์จหลาย ๆ อัน ทั้งรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ของเจ้าของ เช่น โทรศัพท์และแท็บเล็ต สามารถชาร์จโดยใช้เครื่องชาร์จเดียวกันได้
ไม่จำเป็นต้องใช้ที่ชาร์จหลายอัน ซึ่งช่วยให้ทุกอย่างเป็นระเบียบและเป็นระเบียบ นอกจากนี้ยังบ่งชี้ว่าคุณไม่จำเป็นต้องรอนานเพื่อให้รถยนต์ของคุณเริ่มชาร์จ – เพียงไม่กี่ชั่วโมงเท่านั้นที่ทำได้!
เพราะอัน EV แบตเตอรี่เต็มสามารถขับได้ในช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น เจ้าของต้องการที่ชาร์จหนึ่งเครื่องที่บ้าน รถจะเริ่มมองหาที่ชาร์จเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย รถยนต์ไฟฟ้ามีความเหมาะสมมากกว่ามากสำหรับพื้นที่ในเขตเมืองที่มีแหล่งพลังงานหมุนเวียนอย่างเพียงพอ เนื่องจากใช้ไฟฟ้าน้อยกว่ารถยนต์ทั่วไปมาก เพื่อลดมลพิษทางอากาศและส่งเสริมความยั่งยืน หลายชุมชนได้เริ่มจัดตั้งสถานีชาร์จสาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ
เพราะสามารถชาร์จรถได้แม้ไม่ได้ใช้งาน EV เจ้าของต้องการที่ชาร์จเพียงอันเดียวที่บ้าน พวกเขาจะไม่ต้องกังวลว่าแบตเตอรี่ของอุปกรณ์ของพวกเขาจะหมดลงในขณะที่ออกนอกบ้านและต้องขอบคุณสิ่งนี้ นอกจากนี้ยังหมายความว่าพวกเขาสามารถชาร์จรถได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น
ไม่ว่าจะเป็นซัพพลายเออร์ภายในหรือซัพพลายเออร์ที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับ ผู้ผลิตผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะมีผู้ให้บริการ EVSE ที่แนะนำ บางคนถึงกับเสนอเครือข่ายการชาร์จที่มีเสน่ห์ เช่น Tesla หรือให้ส่วนลด การเงิน และการติดตั้งเฉพาะแบรนด์ โดยทั่วไปคุณสามารถเลือกประเภท EVSE และแบรนด์ต่างๆ ได้ ดังนั้นหากคุณค้นหาตั้งแต่เนิ่นๆ คุณสามารถเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายได้
แม้ว่าร้านค้าออนไลน์หลายแห่ง เช่น Amazon และ Home Depot จะจำหน่ายเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายยี่ห้อ แต่ผู้ผลิตบางราย เช่น ChargePoint ก็ขายสินค้าโดยตรงให้กับผู้บริโภคผ่านเว็บไซต์ของตนเอง ดังนั้น ก่อนตัดสินใจ ควรศึกษาข้อมูลให้ดี สำหรับเจ้าของรถ Tesla สามารถลดความซับซ้อนของการค้นคว้าได้โดยการสำรวจ... สุดยอดเครื่องชาร์จที่บ้านสำหรับเทสลา.
ถึงเวลาเลือกสถานีชาร์จที่จะซื้อ เมื่อคุณตัดสินใจว่าจะติดตั้งสถานีชาร์จได้และคุณรู้ว่าต้องการไปที่ใด ทุกวันนี้ ผู้บริโภคมีตัวเลือกมากมาย และสถานีชาร์จบางแห่งก็ไม่เท่ากัน
มาดูคุณสมบัติต่างๆ ที่คุณควรคำนึงถึงในขณะที่เลือกสถานีที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
โดยทั่วไปแล้ว สถานีชาร์จระดับ 2 จะผลิตพลังงานได้ 16 ถึง 80 แอมป์ ความเร็วที่คุณ EV ค่าใช้จ่ายอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเป็นผล คุณอาจไม่ต้องการได้แท่นชาร์จที่ไม่แรงพอที่จะซื้อในภายหลังเท่านั้น
คุณอาจต้องการคิดเกี่ยวกับการซื้อหน่วยที่มีศักยภาพมากขึ้นแม้ว่าปัจจุบันของคุณ EV สามารถรองรับได้เพียง 16 แอมป์ (3.3 กิโลวัตต์) ต่อไป EV คงจะสามารถรองรับได้อย่างน้อย 32 แอมป์ (7.7 กิโลวัตต์) ด้วยเหตุนี้ หากคุณต้องการปกป้องการลงทุนของคุณ เราแนะนำให้ซื้อสถานีชาร์จที่สามารถจ่ายไฟได้อย่างน้อย 32 แอมป์และ 40 แอมป์
สถานีชาร์จบางแห่งมีสายไฟขนาด 16 ฟุตเป็นมาตรฐานเท่านั้น เราแนะนำให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลมีความยาวอย่างน้อย 20 ฟุตและควรยาว 24 ถึง 25 ฟุต
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุตสาหกรรมใหม่ จึงมีธุรกิจสตาร์ทอัพขนาดเล็กจำนวนมากที่ผลิตขึ้น EV ที่ชาร์จ บางส่วนของธุรกิจเหล่านี้ไม่ได้ลงทุนเวลาหรือเงินเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ของตนได้รับการรับรองอย่างปลอดภัยโดยองค์กรทดสอบที่ได้รับการยอมรับเช่น ห้องปฏิบัติการการรับประกันภัย (ยูล).
คุณต้องการให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้ปลอดภัยเพราะจะจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับรถของคุณเป็นจำนวนมากในแต่ละวันและต่อเนื่องหลายชั่วโมง แม้ว่าค่าใช้จ่ายจะได้รับการรับรองความปลอดภัย แต่ความปลอดภัยก็ยังมีข้อสงสัย
การเดินสายแบบเดินสายบ่งชี้ว่าอุปกรณ์เชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานอย่างถาวร ด้วยเหตุนี้ การถอดต้องถอดชิ้นส่วนที่ชาร์จและถอดสายไฟออก หน่วยปลั๊กอินเพียงแค่เสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้า มันไม่ได้ติดอยู่กับแหล่งพลังงานอย่างถาวร เต้ารับ NEAM 14-50 หรือ NEMA 6-50 สามารถรับเครื่องชาร์จที่ผลิตได้ไม่เกิน 40 แอมป์
เนื่องจากหลายคนไม่มีโรงรถสำหรับเก็บ EV จึงต้องติดตั้งสถานีชาร์จไว้ด้านนอก การบรรยายไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานีได้รับการจัดอันดับกลางแจ้ง การให้คะแนน NEMA 3 หรือ NEMA 4 มักพบในสถานีชาร์จส่วนใหญ่ ทั้งสองแบบเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง แต่ NEMA 4 ให้การรักษาความปลอดภัยและการป้องกันที่มากกว่าเล็กน้อยจากสายยางฉีดน้ำโดยตรง ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ในภูมิภาคที่มีพายุหิมะพัดแรงหรือมีฝนซัดกระหน่ำ
สำหรับการป้องกันปลั๊กเมื่อไม่ใช้งาน สถานีชาร์จบางแห่งมีซองใส่ขั้วต่อในตัวหรือแบบรีโมท สถานีอื่นเพียงสั่งให้ผู้ใช้พันสายเคเบิลไว้เหนือตัวอุปกรณ์ โดยปล่อยให้ขั้วต่อเปิดออกและห้อยอยู่ เมื่อไม่ได้ใช้งาน เราแนะนำให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อได้รับการป้องกันอย่างเพียงพอ การทำเช่นนี้ ตัวเชื่อมต่อจะหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนจากสิ่งสกปรก น้ำ และสารอื่นๆ ที่อาจเป็นอันตรายต่อตัวเชื่อมต่อ
สถานีชาร์จที่ "โง่" หรืออาจ "ไม่ฉลาด" ทำได้มากกว่าการชาร์จรถเพียงเล็กน้อย และสำหรับเจ้าของบางคน นั่นคือสิ่งเดียวที่สำคัญ เจ้าของสถานีชาร์จอัจฉริยะสามารถตรวจสอบการชาร์จ ตรวจสอบกำลังไฟฟ้าที่ส่ง วิเคราะห์สถิติจากช่วงการชาร์จครั้งก่อน หรือแม้แต่เข้าร่วมโปรแกรมตอบสนองความต้องการสาธารณูปโภคด้วยการเชื่อมต่อกับ WiFi หรือ PLC
เจ้าของอาจกำหนดว่าต้องใช้พลังงานเท่าใดในการจ่ายไฟให้กับรถยนต์โดยดูจากปริมาณพลังงานที่จ่ายไปอย่างชัดเจน หนึ่ง EV เจ้าของสามารถเดาได้เพียงว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการชาร์จรถโดยไม่มีคุณลักษณะนี้
เรื่อง ที่ชาร์จอัจฉริยะอาจโหลดแชร์ได้ เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อที่ชาร์จสองเครื่องกับวงจรเฉพาะวงจรเดียว สื่อสารกับยูทิลิตี้ของคุณ เพื่อให้คุณสามารถชาร์จรถของคุณเมื่อไฟฟ้าอยู่ใน "สีเขียวที่สุด" และเชื่อมโยงไปยัง Amazon Alexa เพื่อควบคุมการชาร์จของคุณด้วยเสียง คุณควรลงทุนเงินเพิ่มเล็กน้อยและซื้อสถานีชาร์จอัจฉริยะหากต้องการทางเลือกเช่นนี้หากคุณคิดว่าตัวเองเป็นพวก data geek
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ได้รับการรับรองความปลอดภัยจะมีราคาอยู่ระหว่าง 400 ถึง 1,200 ดอลลาร์ แต่คุณไม่ได้รับเงินมากขึ้นเสมอไป นอกจากนี้ สถานีชาร์จหลายแห่งในรายการด้านล่างมักจะมีข้อเสนอและส่วนลด ดังนั้นควรเปรียบเทียบการช็อปปิ้งก่อนตัดสินใจซื้อ
บางคนเชื่อว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนั้นสมเหตุสมผลโดยการเข้าถึงคุณสมบัติต่างๆ เช่น การตรวจสอบประวัติเซสชันการชาร์จ การคำนวณค่าใช้จ่ายในการชาร์จที่แน่นอน การใช้ Amazon Alexa เพื่อควบคุมการชาร์จของคุณด้วยเสียง และตัวเลือกการชาร์จอัจฉริยะขั้นสูงอื่นๆ เรามีตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับเครื่องชาร์จอัจฉริยะที่มีราคาแพงกว่าเหล่านี้
ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายสำหรับงานไฟฟ้าในปัจจุบัน จำนวนงานที่ต้องทำ และใบอนุญาตที่จำเป็นจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด ค่าใช้จ่ายอาจน้อยที่สุดเพียงไม่กี่ร้อยเหรียญหากตำแหน่งที่เหมาะสำหรับ EVSE ของคุณอยู่ที่ผนังโรงรถภายในด้านหลังแผงฟิวส์ที่ติดตั้งภายนอก
อาจต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกหลายร้อย หากช่างไฟฟ้าต้องวางลวดผ่านผนังแล้ว 20 ฟุตไปยังที่ตั้งของ EVSE โดยคดเคี้ยวท่อร้อยสายไปรอบ ๆ สองสามมุมระหว่างทาง และถ้าคุณต้องการเปลี่ยนบริการไฟฟ้าเพราะบ้านเก่าของคุณไม่มีกล่องฟิวส์ขนาดใหญ่พอ คุณมักจะพูดถึงการใช้จ่ายมากกว่า 2,000 ดอลลาร์
ค่าใช้จ่ายและกระบวนการไม่ได้สิ้นสุดด้วยการซื้อสถานีชาร์จ ในการเชื่อมต่อ คุณจะต้องมีช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรอง และบางแห่งต้องการใบอนุญาตและการตรวจสอบ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือถ้าโรงรถของคุณมีเต้ารับไฟฟ้า 240 โวลต์ที่ติดตั้งไว้อย่างเหมาะสมแล้ว ดังนั้นคุณจึงสามารถซื้อ EVSE แบบพกพา วางสาย และเสียบเข้าไปเองได้
คุณต้องติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดที่ถูกต้องในกล่องฟิวส์และเดินสายไฟจากกล่องไปยังตำแหน่งของ EVSE สำหรับ EVSE ทั้งแบบมีสายและแบบเสียบปลั๊ก ระดับ 2 จากนั้น EVSE จะเชื่อมต่อโดยตรงหรือสำหรับรุ่นปลั๊กอิน จะมีการติดตั้งเต้ารับที่เหมาะสมเพื่อให้สามารถเสียบ EVSE ได้
ประเภทของปลั๊ก EVSE จะระบุไว้ในเอกสารข้อมูลจำเพาะ เต้ารับไฟฟ้าในโรงรถ 240 โวลต์ส่วนใหญ่เป็น NEMA 6-50 ในขณะที่เครื่องอบผ้าสำหรับใช้ในบ้านคือ NEMA 10-30 หรือ NEMA 14-30 ทั้งหมดแสดงอยู่ในแผนภูมิอ้างอิง NEMA ออนไลน์นี้ สมาคมผู้ผลิตไฟฟ้าแห่งชาติหรือเรียกสั้นๆ ว่า NEMA เป็นองค์กรที่กำหนดมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าหลายประเภท
ความเร็วที่คุณสามารถชาร์จได้ในที่สุดขึ้นอยู่กับระดับพลังงานที่แยกจากกันซึ่งนำเสนอโดยอุปกรณ์ชาร์จที่บ้าน อุปกรณ์สำหรับระดับ 1 EV การชาร์จให้ไฟบ้านปกติ 110 หรือ 120 โวลต์ มีวิธีการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ซบเซาอย่างยิ่ง เตาอบไฟฟ้าและเครื่องอบผ้าใช้พลังงานประเภทเดียวกับระดับ 2 EV การชาร์จซึ่งให้พลังงานที่ 220 ถึง 240 โวลต์และกระแสไฟที่สูงกว่า
ระดับ 1 EV สายชาร์จเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในท้ายรถแบบเสียบปลั๊กแทบทุกรุ่น แม้ว่าคุณอาจถูกล่อใจโดยคอร์ดสั้น ๆ ที่ปลายอินพุต คุณไม่ควรใช้สายต่อใดๆ ที่มีระดับ 1 EV สายชาร์จ. แม้ว่าคุณอาจถูกล่อใจโดยคอร์ดสั้น ๆ ที่ปลายอินพุต คุณไม่ควรใช้สายต่อใดๆ ที่มีระดับ 1 EV สายชาร์จ.
เพราะระดับ 1 EV ชุดสายชาร์จเป็นอุปกรณ์พกพาและสามารถเสียบเข้ากับเต้ารับติดผนังทั่วไป คุณสามารถชาร์จรถยนต์แบบเสียบปลั๊กได้ทุกที่ที่คุณไป ปัญหาของการชาร์จระดับ 1 คือการชาร์จแบบหยด โดยให้ระยะการขับขี่เพียง 2 หรือ 3 ไมล์ต่อการชาร์จทุกชั่วโมง
เนื่องจากการชาร์จระดับ 2 ใช้แรงดันไฟฟ้าและแอมแปร์ที่สูงกว่า การชาร์จจึงเสร็จสิ้นเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่เพื่อที่จะจัดการกับอิเล็กตรอนส่วนเกินและความร้อนที่พวกมันสร้างขึ้น เครื่องจักรที่แข็งแรงและการเดินสายไฟในโรงรถจึงมีความจำเป็น แม้ว่าอุปกรณ์ชาร์จ EVSE ระดับ 2 มักจะมีราคาสูงกว่าในการซื้อ แต่ก็มีข้อดีเพิ่มเติมในแง่ของความสะดวกและประหยัดเวลา และหากบริษัทสาธารณูปโภคของคุณเสนอสัมปทานการคิดค่าไฟฟ้าตามเวลาของวันให้กับเจ้าของรถยนต์แบบเสียบปลั๊ก จริง ๆ แล้วคุณอาจใช้ไฟฟ้าโดยรวมน้อยลง
รถยนต์ไฟฟ้าของคุณสามารถชาร์จที่บ้านได้บ่อยเท่าที่จำเป็น อาจเรียกเก็บเงินทั้งหมดข้ามคืนและเติมระหว่างวันหากจำเป็น เช่นเดียวกับโทรศัพท์มือถือ ในขณะที่คนขับส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องชาร์จรถทุกวัน แต่หลายคนกลับทำจนเป็นนิสัย เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะมีความยืดหยุ่นมากที่สุดในกรณีที่จำเป็นต้องเดินทางโดยไม่คาดคิด
ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถขับรถได้เพียง 2p ต่อไมล์โดยการชาร์จข้ามคืนและใช้ประโยชน์จากอัตราค่าไฟฟ้าในช่วงเย็นที่ต่ำ แบตเตอรี่ของรถยนต์ได้รับการชาร์จจนเต็มเสมอในตอนเช้าสำหรับวันข้างหน้าด้วยการชาร์จข้ามคืน เมื่อแบตเตอรี่เต็มแล้ว ไม่จำเป็นต้องถอดสายออก เนื่องจากที่ชาร์จสำหรับใช้ในบ้านโดยเฉพาะจะชาร์จให้เสร็จโดยอัตโนมัติ
ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ยังใช้สถานีชาร์จในสถานที่ทำงานหรือสถานที่สาธารณะอื่นๆ เพื่อเติมแบตเตอรี่
การเผยแพร่แนวทางด้านความปลอดภัยเหล่านี้ คุณอาจช่วยปกป้องชาวบ้านในเมืองของคุณจากไฟไหม้และไฟฟ้าช็อตที่เกิดจากการชาร์จไฟ EV ให้ช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาตติดตั้งสิ่งต่อไปนี้ก่อนซื้อ EV:
อย่างที่ทราบจากจุดที่กล่าวมาข้างต้น การชาร์จ EV ที่บ้านทำได้ง่ายและเรียบง่ายอย่างที่คุณคิด สิ่งที่คุณต้องมีคือ เหมาะสม EV ชาร์จ สำหรับรถของคุณ ซึ่งจะช่วยฟื้นฟูแบตเตอรี่ในทันที ตัวอย่างที่ดีของเครื่องชาร์จรุ่นนี้คือรุ่นพิเศษที่รองรับทั้งโหมดการชาร์จ DC และ AC ไม่เพียงแต่มาพร้อมกับที่ชาร์จอันทรงพลังสองอันเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมกับจอ LCD เพื่อช่วยแนะนำผู้ใช้ในขณะที่พวกเขากำลังใช้ EV ชาร์จ
ติดต่อเรา Beny สำหรับทั้งหมดของคุณ EV ข้อกำหนดการชาร์จ
benyด้วย.
ระบบ DC ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
evb.com
โซลูชันการชาร์จอัจฉริยะ
pvb.com
© Copyright@2026 เจ้อเจียง Benyบริษัท ไอ นิว เอ็นเนอร์ยี่ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ นโยบายความเป็นส่วนตัว, ความมุ่งมั่นด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์
wwwbenyด้วย.
ระบบ DC ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
www.evb.com
โซลูชันการชาร์จอัจฉริยะ
www.pvb.com
ระบบพลังงานไมโคร
© Copyright@2021 เจ้อเจียง Benyบริษัท ไอ นิว เอ็นเนอร์ยี่ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ นโยบายความเป็นส่วนตัว, ความมุ่งมั่นด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์