Dalītie vai universālie līdzstrāvas ātrās uzlādes lādētāji: kā izvēlēties

Abas konstrukcijas pārveido objekta maiņstrāvu (AC) par līdzstrāvu (DC) transportlīdzekļu uzlādei. Galvenā atšķirība ir tā, kur atrodas šī pārveidošanas iekārta: blakus vadītājam vienā skapī vai atsevišķi no nodalījumiem atsevišķā barošanas blokā.

Dalīta vai universāla līdzstrāvas uzlāde: kāda ir atšķirība?

Viss vienā: galvenais aprīkojums vienā skapī

Viss vienā jeb integrēts līdzstrāvas lādētājs apvieno galveno jaudas pārveidošanas aprīkojumu, vadības ierīces un uzlādes saskarni vienā korpusā. Vadītāji savus transportlīdzekļus pievieno tieši šai ierīcei.

Tas var vienkāršot nelielu instalāciju, jo nav atsevišķa strāvas skapja, ko novietot un pieslēgt attālinātajiem dozatoriem. Tam joprojām ir nepieciešama atbilstoša elektroapgāde, pamati, aizsardzība un vieta drošai lietošanai un apkopei.

Sadalījums: barošanas skapis un atsevišķi uzlādes dozatori

Dalītā sistēmā galvenā jaudas pārveidošanas iekārta atrodas atsevišķā skapī un nosūta līdzstrāvas strāvu uz dozatoriem blakus transportlīdzekļiem. Dozatorā atrodas uzlādes kabelis un vadītāja saskarne. Daži piegādātāji līdzīgus izkārtojumus apraksta kā izkliedēto uzlādi, taču to jaudas maršrutēšanas un koplietošanas izvietojums var atšķirties.

Šis izkārtojums sniedz lielāku brīvību vadītājam vērstās iekārtas novietošanā. Piemērota sistēma var sadalīt uzstādīto jaudu vairākās uzlādes izejās. Tomēr atsevišķajam skapim un kabeļu maršrutiem ir jāatbilst arī vietai.

Jaudas dalīšana un modulāra konstrukcija nav raksturīga tikai dalītajām sistēmām. Daži universālie lādētāji atbalsta abus. Salīdziniet norādīto modeļu funkcijas, nevis pieņemiet, ka korpuss jums visu pasaka.

Dalītie un universālie līdzstrāvas ātrās uzlādes lādētāji īsumā

Vienkāršai pirmajai fāzei var būt piemērota universāla iekārta. Dalītu izkārtojumu ir vērts salīdzināt, ja ir noderīga koplietota barošana vai elastīgs dozatoru izvietojums.

Kurš dizains ir piemērots jūsu uzlādes vietai?

Neliels mazumtirdzniecības veikals pievieno savus pirmos lādētājus

Ja veikals pievieno divas uzlādes platformas un tuvumā ir piemērota elektriskā jauda, ​​sāciet ar visaptverošu piedāvājumu. Salīdziniet iekārtu atrašanās vietu, kabeļu sniedzamību un uzstādīšanas izmaksas. Dalīts izkārtojums joprojām var būt noderīgs, ja atsevišķa apkalpošanas zona uzlabo autostāvvietas izkārtojumu, taču tam vajadzētu atrisināt reālu objekta problēmu.

Publisks centrs ar vairākām noslogotām līčiem

Sadalīta priekšlikuma izvērtēšana ir vērtīga, ja vairākiem transportlīdzekļiem vienlaikus ir nepieciešams atšķirīgs jaudas daudzums. Viens transportlīdzeklis var pieņemt lielu jaudu, kamēr cits tuvojas sesijas beigām. Saderīga sistēma var pielāgot katra transportlīdzekļa daļu atkarībā no pieprasījuma izmaiņām, nepārsniedzot kopējās un jaudas robežas.

Pieprasiet rasējumu, kurā redzams strāvas skapis, katrs uzlādes ierīce un kabeļu maršruti, kā arī katram transportlīdzeklim pieejamā jauda noslogotākajā periodā. Vairāk savienotu nodalījumu nenozīmē lielāku kopējo uzlādes jaudu.

Flotes depo ar fiksētiem atiešanas laikiem

Autoparka gadījumā sāciet ar enerģijas patēriņu, kas katram transportlīdzeklim nepieciešams pirms tā aizbraukšanas. Vairākiem transportlīdzekļiem, kas novietoti novietoti uz nakti, var nebūt nepieciešama maksimālā jauda vienlaikus. Var pietikt arī transportlīdzekļiem, kas atgriežas īsi pirms nākamās maiņas.

Dalīta sistēma var būt piemērota izkliedētai autostāvvietai un koplietotai elektroapgādei. Vairākas integrētas vienības var būt piemērotas pakāpeniskai ieviešanai vai atsevišķām darbības zonām. Salīdziniet abas ar faktisko ierašanās un atiešanas grafiku, ieskaitot to, kas notiek, ja aprīkojums nav pieejams.

Šie ir plānošanas piemēri, nevis mērījumi BENY klientu rezultāti. Ja joprojām izlemjat starp maiņstrāvas vai līdzstrāvas uzlādi, skatiet Komerciālās maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādes rokasgrāmata vispirms

Četri jaudas ierobežojumi, kas jāglabā atsevišķi

Maksas iekasēšanas piedāvājumā var būt ietverti vairāki dažādi kW skaitļi. Turiet šos ierobežojumus atsevišķi:

1. Kopējā lādētāja/skapja līdzstrāvas izeja: līdzstrāvas jauda, ​​kas pieejama koplietošanai pievienotajās izejās.
2. Termināla un kabeļa ierobežojumi: cik daudz atsevišķs savienojums var piegādāt pie transportlīdzekļa sprieguma un tā strāvas un temperatūras robežvērtību ietvaros.
3. Pieejamie uzlādes avoti: elektriskā ieejas jauda, ​​kas pieejama pēc citām slodzēm un objekta saskaņotajā piegādes ierobežojumā.
4. Transportlīdzekļa pieņemšana: jauda, ​​ko transportlīdzeklis var uzņemt. Akumulatora temperatūra un uzlādes līmenis to var mainīt sesijas laikā.

Pieejamā elektroapgādes jauda nav tikai transformatora nominālvērtība. Arī citas slodzes, sadales iekārtas un barošanas kabeļi var ierobežot uzlādei pieejamo jaudu.

500 kW terminālis 720 kW koplietojamā sistēmā nenozīmē, ka katrs terminālis var vienlaikus piegādāt 500 kW. Pajautājiet par pieejamo jaudu, ja ir pievienots viens, divi vai vairāki transportlīdzekļi. Tas ir noderīgāk nekā salīdzināt lielāko skaitu katrā brošūrā.

Koplietota vai speciāla uzlādes jauda

Atsevišķa jaudas sadale nodrošina, ka noteikta daļa no instalētās jaudas ir piešķirta izejai. Ja tas tiek atbalstīts, dinamiskā jaudas sadale Ļauj vadības ierīcēm pārdalīt pieejamo jaudu, mainoties transportlīdzekļa pieprasījumam; tam nav jābūt vienādam sadalījumam. Apstipriniet norādītā modeļa koplietošanas noteikumus. Koplietošana nepalielina skapja kopējo jaudu.

Vietnes slodzes pārvaldība ir atsevišķa funkcija: Tas ierobežo uzlādes iekārtu kopējo patērēto jaudu, lai saglabātu objektu tā elektriskās jaudas robežās. Var izmantot gan integrētās, gan dalītās uzlādes ierīces ar atbilstošu slodzes pārvaldību. Priekšlikumā jāpaskaidro gan tas, kā izejas sadala jaudu, gan tas, kā visa vieta nepārsniedz savu piegādes robežu.

Salīdziniet visu instalāciju, ne tikai skapi

Izkārtojums un kabeļu maršruti

Šaurs dozators var atstāt vairāk vietas blakus transportlīdzeklim, bet dalītajai sistēmai joprojām ir nepieciešama vieta barošanas skapim, ventilācijai un apkopes piekļuvei.

Piedāvājumā jāiekļauj līdzstrāvas un sakaru kabeļi starp skapi un dozatoriem, kā arī nepieciešamās kabeļu kanāli, tranšeju rakšana, pamatu un seguma atjaunošana. Pirms iekārtu cenu salīdzināšanas pārliecinieties, vai maršrutā tiek izmantoti esošie kabeļu kanāli, kabeļu renes vai jaunas tranšejas.

Pārbaudiet, kā autovadītāji novieto automašīnas, kur atrodas viņu uzlādes pieslēgvietas un vai kabeļi sniedzas līdzi, nešķērsojot ietves. Transportlīdzekļu aizsardzībai un pieejamiem maršrutiem jābūt redzamiem vienā rasējumā. uzlādes stacijas izkārtojuma ceļvedis aptver plašākus vietas plānošanas jautājumus.

Troksnis autovadītāju un kaimiņu tuvumā

Pārvietojot sadalītās sistēmas galveno strāvas skapi tālāk no stāvvietām, galveno trokšņa avotu var pārvietot tālāk no autovadītājiem. Pārbaudiet arī tā novietojumu attiecībā pret tuvumā esošajiem birojiem un mājām. Salīdziniet trokšņa rādītājus konkrētajam skapim un dozatoriem tādā pašā attālumā un ar tādu pašu slodzi.

Dzesēšanas un karstā laika jauda

Kabeļa dzesēšana: Šķidruma dzesēšana novada siltumu no uzlādes kabeļa un savienotāja, lai atbalstītu uzlādi ar lielu strāvu. Pārbaudiet norādītā kabeļa komplekta strāvas vērtību, svaru un apstrādes iespējas.

Jaudas moduļa dzesēšana: pārbaudiet skapja specifikāciju. Ar šķidrumu dzesējami kabeļi nenozīmē, ka barošanas moduļi izmanto šķidruma dzesēšanas cilpu. BENYBSDC720 datu lapā ir norādīta papildu ar šķidrumu dzesējama CCS2 izeja līdz 500 A un piespiedu gaisa skapja dzesēšana ar neatkarīgu kanālu. Apstipriniet pasūtīto konfigurāciju.

Termiskās jaudas samazināšanas līkne: Tas parāda, kā pieejamā jauda mainās, paaugstinoties temperatūrai. Jaudas samazināšana nozīmē jaudas samazināšanu, lai nepārsniegtu iekārtas ierobežojumus. Maksimālā darba temperatūra negarantē pilnu jaudu šajā temperatūrā.

Pārbaudiet dokumentus savai valstij

Pirms pasūtīšanas pieprasiet atbilstības dokumentus konkrētam modelim un uzstādīšanas valstij. IEC 61851-23 attiecas uz līdzstrāvas uzlādes iekārtām. ASV projektiem lūdziet uzstādītājam pārbaudīt vietēji pieņemtos elektroinstalācijas noteikumus, tostarp NEC 625. pantu, un vietējās atļauju un pārbaudes prasības.

CE marķējuma iekārtām pieprasiet ES atbilstības deklarācijaPārbaudiet, vai visi nepieciešamie produktu saraksti atbilst norādītajam modelim un sistēmas konfigurācijai. Sadalīta vai universāla izkārtojuma izvēle neaizstāj šīs pārbaudes.

Apkope un pieejamība

A viena kļūmes punkta (SPOF) ir komponents, kura kļūme pati par sevi var apturēt sistēmas novērtēšanu. Lūdziet piegādātājam identificēt skartās izejas pēc dozatora, barošanas moduļa, koplietotā kontrollera vai kopējās līdzstrāvas kopnes kļūmes. Dozators var apkalpot vairāk nekā vienu savienotāju, un viens barošanas skapis var apkalpot tikai daļu no lielākas vietas.

Katram bojājumam apstipriniet, cik izeju joprojām var izmantot, cik daudz uzlādes jaudas ir palicis un kā bojātā sadaļa ir izolēta. Vairākas atsevišķas universālas ierīces var ierobežot vienas ierīces ietekmi, taču koplietojamas elektroapgādes vai vadības ierīces joprojām ir jānovērtē. Pārbaudiet bojātās daļas nomaiņas laiku.

Modulāra konstrukcija vien nepierāda redundanci. Ja piegādātājs piedāvā N+1 redundanci, lūdziet tam parādīt, kā nepieciešamā uzlādes slodze tiek uzturēta, ja viens modulis nav pieejams.

Neviena no arhitektūrām negarantē nepārtrauktu uzlādi. Vienojieties par servisa reakciju, rezerves daļām, garantijas pienākumiem un drošas izolācijas procedūru. ASV Enerģētikas departamenta uzlādes infrastruktūras uzturēšanas vadlīnijas arī iesaka definēt apkopes pienākumus un reaģēšanas laikus.

Turpmākā paplašināšanās un kopējās izmaksas

Atdaliet trīs paplašināšanas mērķus: vairāk pieslēgvietu, lielāku vienlaicīgu jaudu un lielāku jaudu vienam transportlīdzeklim. Tiem var būt nepieciešama atšķirīga aparatūra. Rezerves dozatoru savienojumi vien nerada papildu jaudu.

Pirms jaudas palielināšanas apstipriniet saderīgos jaudas moduļus, izmantojamās slotus un skapja atbalstīto izejas jaudu un dzesēšanas jaudu. Atsevišķi pārbaudiet objekta transformatora slodzi, saskaņoto padeves ierobežojumu, sadales iekārtas un kabeļus, ņemot vērā citas slodzes.

Salīdziniet cenu piedāvājumus par vienu un to pašu nepieciešamo pakalpojumu: vienādām aktīvajām sekcijām, transportlīdzekļu vajadzībām un paplašināšanas fāzi. Iekļaujiet aprīkojumu, elektriskās modernizācijas, pamatus, kabeļu maršrutus, vadības ierīces, nodošanu ekspluatācijā un pastāvīgo atbalstu. Lētāks skapis var kļūt par dārgāku instalāciju, ja tā izkārtojums neatbilst objektam.

BENY Salīdzināmās iespējas

BENY piedāvā abus izkārtojumus. Turpmāk sniegtie piemēri parāda, kāpēc modeļa detaļas ir tikpat svarīgas kā arhitektūra.

BDCC: integrēta komerciālās uzlādes iespēja

The BENY BDCC divu savienotāju sērija aptver nominālo jaudu no 120 līdz 480 kW un tam ir divi CCS2 savienojumi. BENY apraksta modulāru konstrukciju. Norādītā jauda ir visa lādētāja nominālvērtība, nevis katram kabelim garantētā jauda.

Izmantojiet šo opciju, lai novērtētu autonomu instalāciju. Lūdziet piedāvājumā norādīt precīzu jaudas modeli un jaudas koplietošanas kārtību, kad uzlādējas abi transportlīdzekļi.

BSDC720: atsevišķs skapis un uzlādes termināļi

The BENY BSDC720 sadalītā līdzstrāvas sistēma atdala barošanas skapi no termināļiem. Publicētajās specifikācijās ir aprakstīta sistēmas jauda līdz 720 kW un termināļa maksimālā jauda 500 kW.

Saistītajā datu lapā ir aprakstītas konfigurācijas ar līdz pat deviņām uzlādes izejām. Faktiskajam termināļu maisījumam un pieejamajai vienlaicīgajai jaudai ir jāatbilst pasūtītajai konfigurācijai. Deviņas izejas nenozīmē, ka deviņi transportlīdzekļi var uzlādēt katru ar 500 kW jaudu.

Reāls izkārtojuma piemērs: vācu automazgātavas vieta

BENY'S Vācijas automazgātavas uzlādes projekts izmanto sadalītu izkārtojumu ar atsevišķiem uzlādes termināļiem. Projekta fotogrāfijās redzami šauri termināļi, kas izvietoti apkalpošanas zonā, ilustrējot, kā uzlādes piekļuve var tikt pielāgota esošajam uzņēmuma izkārtojumam.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai dalītais līdzstrāvas lādētājs ir ātrāks nekā universālais lādētājs?

Ne automātiski. Salīdziniet jaudu, ko katrs transportlīdzeklis var saņemt, kad tiek izmantotas nepieciešamās nodalījuma vietas. Lādētāja jauda, ​​kabeļa strāva, transportlīdzekļa spriegums, akumulatora temperatūra un uzlādes stāvoklis var ierobežot rezultātu.

Vai universālais lādētājs var koplietot enerģiju?

Jā, piemēroti modeļi var koplietot jaudu starp atbalstītajām izejām. Pārbaudiet precīzu modeli, nevis uzskatiet jaudas koplietošanu par tikai sadales funkciju.

Vai sadalītā uzlāde ir tas pats, kas dalītā uzlāde?

Dažreiz. Piegādātāji var izmantot izkliedēto uzlādi sadalītam izkārtojumam, taču noteikumi negarantē tādu pašu jaudas maršrutēšanu vai koplietošanas kārtību. Pārbaudiet, kur atrodas pārveidošanas iekārtas un kā tiek piegādātas to izejas.

Vai modulārie līdzstrāvas lādētāji vienmēr sadala sistēmas?

Nē. Modulārs apzīmē iekārtas, kas izgatavotas no barošanas moduļiem; sadalīts apzīmē vietu, kur atrodas pārveidošanas iekārtas. Integrētie lādētāji var izmantot arī moduļus apkopei vai atbalstītiem barošanas jauninājumiem.

Vai divu portu līdzstrāvas lādētājs ir tas pats, kas dalītais lādētājs?

Nē. Divu portu apzīmējums nozīmē, ka ierīcei ir divi uzlādes savienojumi; atdalīts ports apzīmē atsevišķu barošanas bloku un termināļus. Pajautājiet, vai abas pieslēgvietas darbojas vienlaicīgi un kā tās sadala jaudu. Divi kabeļi automātiski nedubulto kopējo jaudu.

Vai dalītā sistēma aizņem mazāk vietas?

Tas var aizņemt mazāk vietas blakus katram transportlīdzeklim, jo ​​dozators ir atdalīts no galvenās barošanas iekārtas. Salīdziniet kopējo objekta izkārtojumu, tostarp strāvas skapi, apkopes attālumus un kabeļu maršrutus.

Kurš dizains ir lētāks?

“Viss vienā” izkārtojums ļauj izvairīties no atsevišķiem līdzstrāvas kabeļu vadiem no skapja līdz dozatoram, kas var vienkāršot uzstādīšanu nelielā objektā. Sadalīts izkārtojums var koplietot uzstādīto jaudu vairākās sekcijās, bet pievieno atsevišķas iekārtas un kabeļu maršrutus. Salīdziniet pilnīgas uzstādīšanas tāmes, tostarp jebkādu nepieciešamo tranšeju rakšanu un seguma atjaunošanu, vienam un tam pašam vienlaicīgam ražošanas apjomam un paplašināšanas plānam. Neviens no šiem dizainiem ne vienmēr ir lētāks.

Vai es varu pievienot dozatorus, nepalielinot barošanas avotu?

Papildu dozatori pievieno pieslēguma punktus, nevis jaudu. Sistēmai ir jāatbalsta pievienotās izejas. Lai palielinātu vienlaicīgo izeju, apstipriniet saderīgus moduļus un slotus, skapja ierobežojumus un pieejamo elektroapgādi, tostarp transformatoru un sadales iekārtas.

Vai dalītais lādētājs ir klusāks līcī?

Tas var būt tāpēc, ka galveno barošanas iekārtu var novietot tālāk no vadītāja. Salīdziniet konkrētā dozatora un skapja trokšņa datus un pārbaudiet skapja atrašanās vietu attiecībā pret blakus esošajām ēkām.

Vai dalītais lādētājs labāk tiek galā ar karstu laiku?

Ne automātiski. Izkārtojums un dzesēšana ir atšķirīgas izvēles. Salīdziniet norādīto modeļu termiskās jaudas samazināšanas līknes, tostarp kabeļu ierobežojumus. Norādītais darba temperatūras diapazons negarantē pilnu jaudu visā šajā diapazonā.

Atsauces

• BENY BDCC divu savienotāju līdzstrāvas lādētājs: informācija par produktu un saistītā datu lapa.
• BENY 720 kW dalītais līdzstrāvas lādētājs: informācija par produktu un saistītā datu lapa.
• BENYdalīta līdzstrāvas uzlāde Vācijas automazgātavā.
• ASV Enerģētikas departaments, Alternatīvo degvielu datu centrs: Elektromobiļu uzlādes infrastruktūras ekspluatācija un uzturēšana.
• IEC 61851-23:2023: Līdzstrāvas elektrotransportlīdzekļu barošanas iekārtas — publiskās darbības jomas kopsavilkums.
• ASV Enerģētikas departaments, Alternatīvo degvielu datu centrs: Elektromobiļu uzlādes infrastruktūras iepirkums un uzstādīšana.
• DOE Building America risinājumu centrs: NEC 625. panta pārskats mājas uzlādes rokasgrāmatā.
• Eiropas Komisija: CE marķējums un ražotāja ES atbilstības deklarācija.

Produktu, projektu un apkopes avoti, kuriem piekļūts 2026. gada 27. oktobrī; atbilstības avoti pārbaudīti 2026. gada 29. oktobrī. Produktu vērtējumi apraksta konkrētu aprīkojumu un konfigurācijas. Projekta priekšlikumā jānorāda pašreizējais modelis, jaudas sadalījums un uzstādīšanas prasības.