Geriausias lygis 2 EV Įkroviklis namams: ko nepasakys vartotojų sąrašai

Už specifikacijos lapo ribų: ką „geriausias“ iš tikrųjų reiškia 2 lygio namų įkrovikliui

Atidarykite bet kurį „geriausią“ EV „Įkroviklis“ apžvalgą ir pamatysite palyginimo lentelę: srovės stipris, kaina, laido ilgis, belaidis internetas (yra/ne). Ji aiški. Ji taip pat klaidinanti.

Štai kodėl. 48 amperų įkroviklis su pigia rele, skirta 10 000 įjungimo ciklų, suges per trejus metus naudojant kasdien. 40 amperų įkroviklis su pramoniniu kontaktoriumi, skirtas 100 000 ciklų, tarnaus ilgiau nei jūsų automobilis. Abu jie specifikacijų lape pažymėti „40A/48A“. Jų neatpažinsite „Amazon“ skelbime.

Įsivaizduokite tai kaip automobilio pirkimą. Jūs ne tik lyginate laiką nuo 0 iki 60 ir kainas – žiūrite į saugos įvertinimus, patikimumo įrašus ir tai, ar gamintojas turi patirties su savo gaminiu. Įkrovimo stotelė yra elektrinis prietaisas, kuris dešimtmetį veiks beveik maksimalia apkrova 4–8 valandas kiekvieną naktį. Svarbu, kas yra korpuso viduje.

Taigi, į ką reikėtų atkreipti dėmesį ne tik specifikacijų lape? Trys dalykai, kuriuos vartotojų atsiliepimai retai kada išsamiai aptaria:

2 geriausi namų įkroviklių prekių ženklai – suskirstyti pagal tai, kas jums iš tikrųjų svarbu

Užuot reitingavę įkroviklius pagal „redaktoriaus pasirinkimą“, juos suskirstėme pagal keturis realius namų savininkų profilius. Suderinkite savo situaciją su artimiausia ir rasite tinkamą sąrašą.

Daugumai vienišųEV Namų ūkiai: universalus vertės pasirinkimas

Turite vieną elektromobilį, standartinį garažą ir norite įkroviklio, kurį galite įdiegti ir pamiršti. Tai jūsų kategorija. Jums nereikia pačios prabangiausios programėlės ar didžiausios galios – jums reikia patikimumo už prieinamą kainą.

„Emporia Classic“ (48 A / 11.5 kW, ~430–480 USD) yra bendras „Car and Driver“, „AutoWeek“ ir „MotorWatt“ pasirinkimas ne be reikalo. Jis tiekia 48 amperus už kainą, kurią dauguma konkurentų prašo už 40, komplekte yra 25 pėdų kabelis (ilgesnis nei dauguma) ir už tą pačią kainą siūlo J1772 bei NACS jungtis. Papildoma programėlė tvarko planavimą ir energijos stebėjimą, nors sąsaja yra funkcionali, o ne nušlifuota. Išskirtinė funkcija yra pasirenkamas „Vue 3“ energijos monitorius: jei jūsų namuose yra 100 amperų skydinė, ji gali dinamiškai reguliuoti įkrovimą, kad neperkrautų pagrindinio jungiklio – taip galite sutaupyti 1 500–5 000 USD atnaujindami skydinę.

„Grizzl-E Classic“ (40 A / 9.6 kW, ~350 USD) yra anti-išmanus pasirinkimas. Jokių „Wi-Fi“. Jokių programėlių. Tik NEMA 4 klasės aliuminio korpusas, pagamintas kaip pramoninė įranga, 24 pėdų tvirto kabelio ir kuo paprastesnė vidinė elektronika. Tai įkroviklis, kurį perkate, jei jūsų stovėjimo vieta yra lauke Kanados žiemą arba Arizonos vasarą ir norite kažko, kas tiesiog veiktų. Kompromisas yra realus: jokio planavimo (vietoj to naudokite automobilio integruotą laikmatį), jokio energijos stebėjimo, jokių OTA atnaujinimų. Daugeliui žmonių tai yra funkcija, o ne klaida.

Kaip šios srities gamintojas, BENY „New Energy“ gamina kintamosios srovės namų įkroviklius (nuo 7.4 kW iki 22 kW) su IP65 atsparumu oro sąlygoms ir integruotu PEN gedimų aptikimo mechanizmu – daugiausia platinimo partneriams ir komerciniams pirkėjams, o ne tiesioginei mažmeninei prekybai vartotojams. Šis skirtumas yra svarbus vertinant prekių ženklus: kai kurios įmonės projektuoja ir gamina savo įrangą; kitos – privačius originalios įrangos gamintojų (OEM) prekės ženklus, pvz. BENYAbu metodai gali užtikrinti kokybišką produktą, tačiau žinojimas, kas iš tikrųjų gamina įkroviklį, turi įtakos jūsų gebėjimui įvertinti ilgalaikį patikimumą.

„Tesla“ savininkams ir mišrios klasės savininkamsEV Namų ūkiai: pasirūpinkite savo garažo ateitimi

Jungčių išdėstymas yra didžiausias kintamasis EV kraunama dabar. Šiaurės Amerikos įkrovimo standartas (NACS, anksčiau SAE J3400) – iš pradžių patentuota „Tesla“ jungtis – 2024 m. tapo SAE rekomenduojama praktika. „Ford“, „GM“, „Rivian“, „Hyundai“, BMW, „Toyota“ ir visi kiti didieji automobilių gamintojai įsipareigojo naudoti vietinius NACS prievadus nuo 2025–2026 metų modelių. Iki 2026 m. gegužės mėn. NACS jungtys jau sudaro 48 % visų viešųjų nuolatinės srovės greitojo įkrovimo prievadų JAV (daugiau nei 40 000 jungčių).

Ką tai reiškia jūsų namų įkroviklio pirkimui? Paprasta: įsigykite įkroviklį, kuris gali maitinti tiek „Tesla“, tiek ne „Tesla“ automobilius be adapterių, kuriuos galite pamesti.

„Tesla“ universali sieninė jungtis (48 A / 11.5 kW, ~600 USD) Šią problemą išsprendžia motorizuotas, elektroniniu būdu užsifiksuojantis J1772 adapteris, įmontuotas į korpusą – ne adapteris, kurį pritvirtinate ir tikitės, kad jo nepamesite. „Tesla“ automobilyje adapteris lieka pritvirtintas ir nematomas. J1772 automobilyje jis tvirtai užsifiksuoja ant kištuko. 24 pėdų ilgio laidas yra plonesnis ir lankstesnis nei daugumos konkurentų, o „Tesla“ programėlės integracija yra sklandi.

Tačiau problema ta, kad įkrovimas atliekamas tik laidiniu būdu (nėra kištukinio lizdo), todėl jį reikia įdiegti elektrikui. Ne „Tesla“ automobiliuose nebus visų išmaniojo įkrovimo funkcijų, kuriomis „Tesla“ savininkai gali naudotis per programėlę.

„ChargePoint Home Flex“ (50 A / 12 kW, ~549 USD, dabar galima įsigyti NACS) yra alternatyva namų ūkiams, norintiems geriausios programėlės naudojimo patirties. „ChargePoint“ programinė įranga plačiai laikoma pramonės etalonu – ji integruojama su tiksliu jūsų komunalinių paslaugų tarifų planu, kad būtų galima tiksliai stebėti išlaidas, rodo išsamius įkrovimo grafikus ir prisijungia prie „ChargePoint“ viešojo įkrovimo tinklo, kad būtų galima naudotis viena programėle. Integruotas laidų tvarkymas yra nedidelis, bet reikšmingas gyvenimo kokybės gerinimo elementas.

BENY palaiko CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ir NACS jungčių tipus visose savo AC ir DC įkroviklių linijose. Platinimo pirkėjui arba projektų rangovui, tiekiančiam įkroviklius kelioms rinkoms, ši kelių standartų gamybos galimybė reiškia vieno tiekėjo santykius, apimančius Šiaurės Amerikos, Europos, Australijos ir Azijos jungčių reikalavimus, o tai sumažina atskirų tiekėjų valdymą kiekviename regione.

Atšiauriam klimatui ir lauko įrengimui: sukurta atlaikyti gamtos stichijas

Nėra garažo? Įkroviklis sumontuotas ant išorinės sienos ar ant stovo įvažiavime? Tuomet NEMA įvertinimai nėra rinkodara – jie skiria įkroviklį, kuris veikia dešimtmetį, nuo tokio, kuris per dvi žiemas surūdija iš vidaus.

Greitas gruntavimas: NEMA 3R reiškia, kad gaubtas apsaugo nuo lietaus ir šlapdribos. NEMA 4 apsaugo nuo bet kokiu kampu purškiamo vandens iš žarnos. NEMA 4X padidina atsparumą korozijai. Lauko sąlygoms. EV Įkroviklių įrengimui daugumoje klimato sąlygų NEMA 4 yra minimalus, kurį turėtumėte priimti.

„FLO Home X3“ (50 A / 12 kW, ~700–800 USD, Kanada) yra sukurtas šiam atvejui. Jis atitinka NEMA 4X įvertinimą – aukščiausią apsaugos lygį vartotojų įkroviklių rinkoje. „FLO“ yra Kanados įmonė, ir produktas tai atspindi: sukurtas ir išbandytas Kvebeko žiemoms, kur įkrovimas esant -30 °C temperatūrai yra įprastas. Surinkimo kokybė yra komercinės klasės – tvirtas aliuminio korpusas su pramonine išvaizda, kuri byloja: „šis daiktas tarnaus ilgiau nei jūsų automobilis“. Kainuojanti daugiau nei 700 USD, tai brangiausias pasirinkimas šioje kategorijoje.

Grizzl-E klasika nusipelno antro paminėjimo, nes tai patikimas lauko konkurentas už pusę kainos. NEMA 4 aliuminio korpusas ir paprastas vidinis dizainas pelnė jam kultinį statusą šalto klimato sąlygomis. EV forumuose. Vienas įspėjimas: jei pasirinksite NEMA 14-50 versiją su kištukiniu lizdu, įsigykite pramoninės klasės lizdą („Hubble“, o ne „Leviton“ už 15 USD iš „Home Depot“). Keli EV Forumo vartotojai paskelbė išsilydžiusių standartinių 14-50 lizdų nuotraukas po 1–2 metų nepertraukiamo 40 A įkrovimo – sugedo lizdas, o ne įkroviklis.

Saugos funkcijos, svarbios lauko instaliacijoms: PEN gedimų aptikimas (nutraukia maitinimą, jei sugenda apsauginis įžeminimo laidininkas – tai potencialiai mirtinas gedimas tam tikrose įžeminimo sistemose), nuolatinės 6 mA srovės nuotėkio aptikimas (B tipo RCD atitikmuo, aptinkantis gedimus, kurių standartiniai A tipo RCD nepastebi), ir AFCI Apsauga nuo lanko gedimų gaisro prevencijai. BENY „“ standartiškai integruoja visus tris savo namų kintamosios srovės įkroviklius, kartu su IP65 klasės korpusais, išbandytais nuo -40 °C iki +85 °C. Tai nėra aukščiausios kokybės priedai – tai pagrindinė saugos architektūra, kurios pramonę skatina IEC 61851-1 ir besikeičiantys NEC reikalavimai.

Taupintiems biudžetą: išmaniosios funkcijos už prieinamą kainą

Ne visiems reikia – arba jie nori mokėti – 600 USD kainuojančios įkrovimo stotelės. Geros naujienos: galite įsigyti galingą „Wi-Fi“ ryšį turintį 2 lygio įkroviklį už mažiau nei 350 USD. Svarbiausia žinoti, ką parduodate.

„Lectron V-BOX WiFi“ (40 A / 9.6 kW, ~280–320 USD) yra pradinio lygio čempionas. „Wi-Fi“ planavimas, pagrindinis energijos stebėjimas per programėlę ir nešiojamas korpusas paverčia tai pigiausiu būdu gauti išmaniąsias funkcijas. Laidas trumpesnis – vos 16 pėdų. Programėlė neprilygsta „ChargePoint“ ar „Tesla“ lenkiškiems modeliams. Tačiau garaže, kur elektros lizdas yra netoliese ir norite tiesiog suplanuoto naktinio įkrovimo pagal komunalinių paslaugų teikėjo ne piko tarifą, ši programėlė patenkina tai, ko iš tikrųjų reikia daugumai žmonių.

EVIQO Evipower Gen2 (48A / 11.5 kW, ~ 400 USD) Palygina biudžetinę ir aukščiausios klasės kainą. Gausite 48 amperus, 25 m kabelį, NEMA 4/IP66 atsparumą oro sąlygoms ir aktyviai prižiūrimą programėlę – visa tai už maždaug 100 USD daugiau nei „Lectron“. Įmonė yra jaunesnė (įkurta 2019 m.), todėl ilgalaikio patikimumo duomenys yra menkesni nei žinomų prekių ženklų. Tačiau ankstyvos apžvalgos nuolat teigiamos, o aparatinės įrangos specifikacijas už šią kainą sunku pranokti.

Amperų skaičiaus patikrinimas realybėje: 48 A skamba žymiai greičiau nei 40 A, tačiau naktiniam įkrovimui namuose skirtumas beveik nereikšmingas. Įprastai 75 kWh... EV 40 A įkroviklis padidina akumuliatoriaus nuvažiuojamą atstumą maždaug 48 km per valandą ir įkrauna nuo 10 % iki 80 % maždaug per 5.5 valandos. 30 A įkroviklis tą patį padaro maždaug per 4.5 valandos. Bet kuriuo atveju miegate 7–8 valandas. Nepermokėkite už nereikalingus stiprintuvus.

Gamybos ekonomikos pastaba: ekonominės klasės įkroviklių kainos daugiausia pasiekiamos dėl dviejų svertų – trumpesnių laidų ir lengvesnių korpusų. Sunkiausia nupjauti nepakenkiant saugumui dėl vidinių apsaugos komponentų (relių, kontaktorių, RCD, viršįtampių apsaugos). BENYVertikalios integracijos modelis – savo nuolatinės srovės apsaugos komponentų, įskaitant UL sertifikuotus jungtuvus, apsaugos nuo viršįtampių įtaisus ir izoliatorius, gamyba – reiškia, kad gamintojas gali kontroliuoti sąnaudas efektyviau gamindamas gaminius, o ne mažindamas komponentų kokybę. Šis struktūrinis sąnaudų pranašumas padeda paaiškinti, kodėl originalios įrangos gamintojų (OEM) tiekiami produktai kartais gali pasiūlyti geresnę vertę, nei galima tikėtis iš jų mažmeninės kainos.

Ko nepasakys vartotojų atsiliepimų svetainės: sertifikatai, saugumas ir ilgalaikis patikimumas

Jau pastebėjote dėsningumą: vartotojų atsiliepimai daugiausia dėmesio skiria tam, kas matoma ir palyginama (specifikacijos, kaina, programėlė). Gamintojai nerimauja dėl to, kas nematoma ir sunkiai palyginama (sertifikatai, komponentų kokybė, gedimų režimai). Šiame skyriuje kalbama apie nematomus dalykus ir kodėl jie svarbūs jūsų pirkiniui.

Sertifikavimo realybė

Įkroviklio UL 2594 sertifikato gavimas nereiškia formos pildymo ir mokesčio mokėjimo. Tai 6–12 mėnesių procesas. Nepriklausoma bandymų laboratorija („UL Solutions“, TÜV, „Intertek“) atlieka įkroviklio ardomuosius ir patvarumo bandymus: 30 dienų nepertraukiamo veikimo visu galingumu terminėje kameroje, tūkstančius kištuko įjungimo ciklų, aplinkos poveikio ciklų nuo -40 °C iki +85 °C, korpuso smūgio bandymus, įžeminimo tęstinumo patikrinimą. Po sertifikavimo gamykloje kas ketvirtį atliekami netikėti patikrinimai, siekiant patikrinti nuolatinį gamybos nuoseklumą.

CE ženklinimas (būtinas Europos rinkai) ir CB schemos sertifikavimas (tarptautinis abipusis pripažinimas) apima savo lygiagrečius bandymų režimus su skirtingomis sritimis. Įkroviklis su UL + CE + CB ženklinimu praėjo tris nepriklausomus saugos vertinimus. Įkroviklis su tik vienu (arba be jokio, remiantis savarankiška atitikties deklaracija) ženklinimu, priskiriamas kitai rizikos kategorijai.

Praktinė išvada: lygindami prekių ženklus, ieškokite sertifikavimo ženklų produkto puslapyje arba duomenų lape. Jei prekės ženklo svetainėje nėra aiškiai rodomi jo sertifikatai, tai taip pat yra informacija.

Saugos funkcijos, kurių nematote

Kiekvienas EV Įkroviklis turi tam tikrą įžeminimo gedimo apsaugą. Ne visos įžeminimo gedimo apsaugos yra vienodos:

• A tipo RCD: Aptinka tik kintamosios srovės nuotėkio srovę. Tai standartinė įranga daugumoje Europos buitinių elektros skydinių ir daugelyje biudžetinių įkroviklių.
• B tipo RCD: Aptinka tiek kintamąją, tiek ir sklandžiąją nuolatinę nuotėkio srovę. Tai svarbu, nes EV Integruoti įkrovikliai gali generuoti nuolatinę gedimo srovę, kurios A tipo RCD tiesiogine prasme negali aptikti – tai reiškia, kad jungiklis neišsijungs, kai turėtų. IEC 61851-1 dabar reikalauja B tipo lygiavertės apsaugos.
• PEN gedimo aptikimas: Išsprendžia specifinį, pavojingą TN-CS įžeminimo sistemų gedimo režimą: jei PEN (kombinuotas apsauginio įžeminimo + neutralės) laidininkas nutrūksta prieš namą, įkroviklio metalinis korpusas gali pakilti iki 230 V – mirtina kontakto atveju. Įkroviklis su integruotu PEN aptikimu aptinka šį gedimą per milisekundes ir atjungia jį prieš kam nors paliečiant korpusą.

Tai ne savybės, kurias rasite vartotojų atsiliepimų svetainės palyginimo lentelėje. Tai dalykai, kurie skiria įkrovimo stotelę, skirtą 15 metų kasdieniam naudojimui, nuo tos, kuri sukurta tam tikrai kainai.

Ilgalaikio patikimumo signalai

Trys praktiški dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį prieš perkant:

1. Garantijos trukmė ir sąlygos: Treji metai yra pramonės šakos bazinis rodiklis. Ketveri–penkeri metai yra stiprus signalas. Perskaitykite smulkiu šriftu parašytą tekstą: pakeitimas nauju ar atnaujintu? Kas apmoka 15 svarų sveriančios sieninės spintelės grąžinimo siuntimo išlaidas?
2. Įmonės amžius ir specializacija: Startuolis, kuris įkūrė EV „Įkroviklio“ įsigijimas praėjusiais metais kaip šalutinis projektas yra visai kas kita nei įmonės, kurios pagrindinė veikla daugiau nei 10 metų buvo galios elektronika. Jei įmonė dingsta, jūsų „išmanusis“ įkroviklis tampa kvailas – programėlė nustoja veikti, programinės įrangos atnaujinimai nebepasiekiami.
3. Programinės įrangos atnaujinimų istorija: Programėlių parduotuvėje ieškokite įkroviklio programėlės. Kada buvo atliktas paskutinis atnaujinimas? Įkroviklis, kurio programinė įranga nebuvo atnaujinta dvejus metus, yra arba tobulas (mažai tikėtina), arba nebenaudojamas (labiau tikėtina).

Įrengimo realybės patikrinimas: skydo talpa, paslėptos išlaidos ir sprendimas dėl standžiojo ryšio

Štai sakinys, kurį perskaitysite kiekviename EV forumas anksčiau ar vėliau: „Įkroviklis kainavo 700 dolerių. Elektriko sąskaita buvo 4,200 dolerių. Niekas manęs neperspėjo.“

Įrengimo kaina yra didžiausias kintamasis, lemiantis bendrą 2 lygio įkroviklio investiciją, ir vartotojų atsiliepimai nuolat į tai nekreipia dėmesio. Štai kaip iš tikrųjų atrodo skaičiai 2026 m.:

„Qmerit“ įrengimo duomenimis, maždaug 20 % namų ūkių reikia atnaujinti elektros sistemą, kad būtų galima saugiai įrengti 2 lygio įkroviklį. Namai, kuriuose yra 100 amperų elektros tiekimas (įprasta statyba iki 1990 m.), yra labiausiai tikėtini kandidatai atnaujinti elektros skirstytuvus.

Apkrovos valdymo sprendimas

Jei jūsų skydelis išnaudotas maksimaliai, bet nenorite išleisti 3,000 USD atnaujinimui, yra vidurinis kelias: išmanusis apkrovos valdymas. Tokie įrenginiai kaip „Emporia Vue 3“ (pridedamas prie „Emporia Pro“ įkroviklio) arba DCC-9 energijos valdymo įrenginys stebi bendrą jūsų namų energijos suvartojimą realiuoju laiku. Kai namuose vienu metu veikia džiovyklė, orkaitė ir oro kondicionierius, įrenginys laikinai riboja apkrovą. EV įkroviklis išsikrauna arba pristabdo darbą, o kai piko įtampa praeina, tęsia darbą visu pajėgumu. Bendra kaina: 600–1 800 USD sumontuojant, palyginti su 1 500–5 000 USD už skydelio keitimą.

Įrenginiai su standžiąja jungtimi ir kištukiniais jungtimis: kodėl elektrikai renkasi įrenginius su standžiąja jungtimi

Vartotojų prekių ženklai reklamuoja NEMA 14-50 įkroviklius su kištukiniais lizdais, nes juos lengviau parduoti: „tiesiog prijunkite, elektriko nereikia“. Dauguma elektrikų rekomenduoja laidų montavimą. Štai kodėl:

• Mažiau gedimo taškų: Kiekvienas kištukinio lizdo jungtis yra potencialus karščio taškas esant nuolatinei 40 A apkrovai. Išsilydžiusių 14-50 lizdų nuotraukos... EV forumai yra tikri – jie nutinka, kai standartinis gyvenamųjų namų elektros lizdas, kuris nėra skirtas valandoms nuolatinės beveik maksimalios srovės, laikui bėgant susidėvi.
• Nėra GFCI konflikto: NEC 2020 reikalauja GFCI apsaugos garažų lizdams, įskaitant 14-50 lizdus, ​​naudojamus EV įkrovimas. Bet kiekvienas laidinis EV Įkroviklis jau turi vidinį GFCI. Prijunkite į GFCI apsaugotą lizdą su GFCI turinčiu įkrovikliu ir gausite nepageidaujamą išjungimą – be aiškios priežasties suveikia saugiklis, jūsų automobilis neįsikrauna per naktį, pabundate su išsikrovusiu akumuliatoriumi.
• Didesnė palaikoma srovės stipris: Pagal NEC 80 % nuolatinės apkrovos taisyklę, 50 A grandinė su 14-50 kištuku palaiko 40 A įkroviklį. Ta pati 50 A grandinė, prijungta prie aparatinės įrangos, gali palaikyti 48 A įkroviklį (su 60 A saugikliu). Jei norite pilnos 48 A / 11.5 kW galios, kurią siūlo dauguma šiuolaikinių įkroviklių, turite prijungti aparatinę įrangą.

Kaip išsirinkti: 5 minučių sprendimo priėmimo sistema

Skaitėte apie prekių ženklus, sertifikatus, saugos funkcijas ir įrengimo realijas. Štai kaip per kitas penkias minutes visa tai paversti sprendimu.

Žvelgiant į ateitį: 2 lygio namų įkroviklių rinka artėja prie NACS jungčių standarto. 2025–2026 m. bus pereita nuo adapterių prie vietinių prievadų. Dvikryptis įkrovimas („Vehicle-to-Home“, V2H) yra kita sritis – galimybė maitinti namus iš automobilio akumuliatoriaus nutrūkus elektrai, o ne tik įkrauti automobilį iš tinklo. Šiandien įsigyti įkrovikliai rytoj nebus pasenę, tačiau verta žinoti, kuria kryptimi juda ši pramonė.

Jei jūsų poreikiai apima daugiau nei vieno buitinio įkrovimo stotelės – nesvarbu, ar esate nekilnojamojo turto vystytojas, planuojantis kelių įrenginių įkrovimą gyvenamosiose patalpose, rangovas, ieškantis įrangos klientų projektams, ar platintojas, vertinantis tiesioginį tiekimą gamintojui, – prioritetai perkeliami nuo atskirų produkto savybių į gamybos gylį. BENY „New Energy“, turinti 30 metų elektros gamybos patirtį, 85 % automatizuotą gamybą 30 000 m² ploto gamykloje ir sertifikatų portfelį, apimantį UL, CE, CB, SAA, TUV ir UKCA, yra vertikaliai integruota gamybos partnerė pirkėjams, kuriems reikia sertifikuotų 2 lygio kintamosios srovės įkroviklių (3.7–22 kW) su pritaikymu ir privačių prekių ženklų palaikymu. Jei jūsų projektas atitinka šiuos reikalavimus, techninė konsultacija arba pavyzdžio užklausa yra praktiškas kitas žingsnis.