설정 EV 충전소: 알아야 할 모든 것

설정 EV 충전소: 알아야 할 모든 것
01/09/2022
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전기차는 미래의 길! 휘발유와 경유의 가격이 떨어지지 않고 오르고 있다는 것을 누구나 알 수 있습니다. 이는 실행 가능한 대안으로 전기 자동차의 사용을 장려하고 추가 건설을 장려합니다. EV 충전소. 제조업체가 새로운 전기 자동차(EV)를 출시했거나 출시할 계획을 세운 이후의 제조업체입니다. 그리고 아직 더 많이 오고 있습니다. 많은 자동차 제조업체에 따르면 2030년까지 전기 자동차는 판매되는 자동차, 트럭 및 SUV의 절반 이상을 차지할 것입니다.

대다수의 사람들은 EV가 운전하기 쉽고 조용하며 신뢰할 수 있다고 주장합니다. 운전자는 단순히 EV 충전소에서 차량을 충전합니다. 오늘의 블로그에서는 설정에 대한 모든 것을 이야기할 것입니다. EV 충전소.

설정해야 하는 이유 EV 충전소? 

EV 충전소 모델
출처: 핀터레스트

에너지 가격 

시장은 주로 석유 제품 가격 상승에 의해 주도되고 있습니다. 석유 제품의 가격 상승은 이미 개발도상국의 상당수 고객에게 영향을 미치고 있습니다. 이러한 차량의 운영 비용은 전기 자동차의 사용으로 인해 낮아질 것입니다. 

제조업체는 배터리 수명이 더 길고 사용 시간이 더 긴 EV를 만들 것으로 예상됩니다. 또한 배터리 비용이 하락함에 따라 전기 자동차의 가격은 충전소 및 전기 자동차에 대한 수요를 자극합니다.

시장 요구

우대 정책, 보조금 및 세금 감면을 통해 전기 자동차 및 충전 인프라를 지원하는 정부는 전기 자동차 부문에 대한 수요를 증가시키는 원인입니다. 에너지 효율적인 통근에 대한 증가하는 욕구는 또 다른 요인입니다. 

또한 많은 국가에서 향후 20년 이내에 화석 연료 자동차를 시장에서 퇴출시키겠다고 밝혔습니다.

지구 온난화의 큰 추세

전기차가 100마일을 주행하려면 24 및 50kWh 그리드 공급 전력이 필요합니다. 2050년까지 증가된 전기화는 국가 소비를 최대 38%까지 증가시킬 것입니다. 

본질적으로 EV는 깨끗한 전기를 사용하지 않는 한 진정한 친환경 대안이 될 수 없습니다. 의 비용 EV 재생 에너지 충전 인프라 덕분에 충전을 크게 줄일 수 있습니다. EV는 모두의 이익을 위해 저탄소 운송 및 재생 에너지 산업을 연결하는 열쇠를 쥐고 있을 수 있습니다.

정부 정책

전 세계에 충전 인프라를 구축하기 위한 정부 지출과 소비자 인센티브는 OEM이 수입원을 개선하고 지리적 범위를 넓힐 수 있는 기회를 제공할 것입니다. 

아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 한국 및 인도와 같은 국가의 정부가 시행하는 공격적인 개혁으로 인해 전기 자동차 충전소 시장에서 가장 높은 성장을 경험할 것입니다. 만들기 위해서 EV 청구 지금보다 더 편리한, 여러 국가의 개발 우선 순위를 위해 노력하고 있습니다 EV 충전 인프라. 

비즈니스를 위한 혜택

EV 충전 스팟 표시
출처: Unsplash

브랜드 가치 홍보 및 환경에 대한 헌신 입증 

현대 비즈니스 세계에서 사회적 책임은 핵심 가치이며 친환경 교통을 촉진하는 것은 그 핵심 요소입니다. 호스팅 EV 충전소는 운영 및 직원의 환경적 영향을 최소화하려는 회사의 노력을 보여줍니다.

가장 좋은 조치는 통합하는 것입니다. EV 충전소를 회사의 지속 가능성 정책에 반영합니다. 충전소를 설치함으로써 직원과 고객에게 회사가 환경에 관심을 갖고 탄소 발자국을 줄이기 위한 역할을 하고 있음을 보여줄 수 있습니다. 이 블로그에 설명된 추가 혜택과 함께 회사 이미지가 향상됩니다.

생산성 향상 및 비용 절감 

직장의 전기 충전소는 예를 들어 충전 장소를 찾는 데 소요되는 시간을 줄여 직원의 삶을 단순화할 수 있습니다. 차량에 의존하는 기업의 연료 및 유지 관리 비용을 줄일 수 있는 가능성이 있습니다.

세금 납부 면제

재무부의 고시에 따라 전기차에 대한 GST 세율이 5%로 인하되었습니다. 또한 정부는 전기차 구매에 사용된 대출금에 대한 이자에 대해 추가 소득세 공제를 제공합니다. 

협의회는 또한 GST 세율을 낮추기로 결정했습니다. EV 충전기 및 충전소를 5%로 EV 인프라를 보다 광범위하게 사용할 수 있습니다.

직원 참여

일하는 전문가는 하루의 상당 부분을 직장에서 보냅니다. 사업장에 전기 자동차 충전소를 설치하면 지속 가능성과 기술 성장에 대한 열정이 비슷한 인재를 유치하는 데 도움이 될 수 있습니다. 

제공되는 용이성으로 인해 본질적으로 회사에 더 많은 별을 추가하고 직원이 더 오래 머물도록 권장합니다. 그들은 가지고 있지 않다 EV 집에 충전소가 있어서 왔다 갔다 하는 시간을 절약할 수 있습니다.

에 기여하다 EV 인프라 개발

벤더의 EV 충전소는 또한 클라우드 기반 앱 연결을 지원하므로 EV 사용자는 편의를 위해 가까운 충전소를 찾을 수 있습니다. 이러한 충전소 사업체는 결과적으로 지역의 관심을 끌 수 있기 때문에 이익을 얻습니다. EV 드라이버를 자신의 위치로 이동합니다. 또한 광대한 EV 충전 인프라. 

결과적으로 동기 부여와 수익성을 높입니다. EV 충전 기업. 마지막으로 중요한 것은, EV 충전 생산자 충전소 설치 및 유지 관리에 대한 지속적인 지원을 제공하여 회사가 어려움 없이 사업 수익을 계속 활용할 수 있도록 합니다.

매출 증대

설치 EV 충전소는 고객이 더 오래 머물게 하여 쇼핑몰, 오프라인 자동차 매장 또는 고속도로 스낵 스테이션의 경우 더 많이 판매할 수 있도록 합니다. 매출 및 사업 수익성은 다음의 결과로 증가할 수 있습니다. EV 특정 위치에 설치.

편의성은 고객이 협업할 비즈니스를 선택할 때 고려하는 가장 중요한 기준 중 하나입니다. 고객이 찾을 것입니다 EV 컨퍼런스나 현장 방문에 참석하는 동안 쉽게 충전할 수 있다는 점에서 매력적입니다.

설정 방법 EV 충전소? 인프라 요구 사항은 무엇입니까?

An EV 길가에 충전소
출처: Unsplash

2018년 전력부(MoP)가 정한 공공 충전 인프라(PCI)의 최소 사양에는 플러그인 노즐, 33/11 KV 케이블(계량용 및 종단 목적) 및 안전 장치로서의 회로 차단기. 

각 공공 충전소에는 수많은 충전소가 있는 하나 이상의 전기 키오스크가 있어야 합니다. 많은 키오스크와 충전소를 설치하는 것은 절대적인 최소 요구 사항 외에 옵션입니다.

버스 또는 장거리 EV와 같은 대형 EV의 고속 충전소에는 각각 100개의 연결 건이 부착된 XNUMXkW 충전기 XNUMX개가 필요합니다. 무거운 의무가 있음을 분명히 해야 합니다. EV 충전소는 버스 터미널 근처에 배치해야 합니다. 

개인 버스 차량 및 자동차 차량 소유자는 일반 대중이 접근할 수 없는 한 필요에 따라 무료로 충전소를 설치할 수 있습니다. 실제로 개인 전용 충전소는 없다. EV 소유자는 최소한의 기반 시설 표준의 적용을 받습니다.

고속 충전기를 사용할 때 수냉식 배터리를 충전하려면 PCS에도 수냉식 전선이 있어야 합니다. 규정에는 '충전 및 차량의 출입을 위한 충분한 공간'이 명시되어 있지만, 공간적 측면에서 적정하다는 정확한 개념은 명시되어 있지 않다. 정기 유지 보수 of EV 충전소를 설치해야 합니다. 

설정 비용 EV 충전소

전기차 충전 선택
출처: Beny

누구나 건물을 짓는 데 드는 비용이 얼마인지 알고 싶어할 것입니다. EV 전기차 구매를 고려하고 있다면 충전소. EV의 다른 많은 측면과 마찬가지로 반응은 "상황에 따라 다릅니다."입니다.

장기간의 레벨 1 충전으로 괜찮다면 비용이 들지 않을 수도 있습니다. 차량의 배터리는 충전 코드를 차고의 소켓에 꽂거나 집 밖에서도 간단히 충전할 수 있습니다. 가정용 전기 콘센트용 레벨 1 충전 코드는 이미 새 EV에 포함되어 있습니다. 그러나 사람들이 차량을 충전해야 할 때마다 다루지 않으려면 정교함과 복잡성에 따라 레벨 1 충전기를 $180에서 $300 사이에 구입할 수 있습니다. 그들은 기존 콘센트에 플러그를 꽂고 벽에 부착합니다.

레벨 2 충전소의 비용은 더 높습니다. 복잡하고 유선으로 연결된 벽걸이형 장치는 1,000달러가 넘는 비용이 들 수 있으며 시작가는 약 300달러입니다. 사용자는 레벨 2 충전기를 설치하기 위해 전기 기술자를 고용해야 할 가능성이 가장 높으며 집의 나이와 현재 전기 패널의 부하에 따라 집의 전기 시스템을 업그레이드해야 할 수도 있습니다. 또한 작업을 승인하려면 지역 허가가 필요할 수 있습니다. 비용은 총 $1,000에서 $2,000까지 다양합니다.

우리가 언급했듯이 집에 레벨 3 충전소를 설치하는 것은 너무 비쌉니다. 아파트 건물은 일반적으로 이러한 장비를 지원하는 데 필요한 고전력 전기 네트워크에 액세스할 수 없습니다.

Today, several states provide tax incentives and rebates for the construction of infrastructure for charging. Additionally, local cities may offer these incentives, as well as utility providers. If you want to explore commercial options, check out the 상위 11개 상업 EV 충전소 제조업체.

수익

전 세계적으로 증가하는 전기 자동차에 대한 수요는 전기 자동차 충전소에 대한 세계 시장의 성장을 이끄는 주요 원인입니다. 

전기차 충전소는 2,115년 2020대에서 30,758년까지 2027대로 CAGR 46%로 성장할 것으로 예상됩니다. 업계 예측에 따르면 세계 시장은 5.03년 2020억 36.87만 달러에서 2026년 40억 2019만 달러로 성장할 것으로 예측됩니다. Acumen Research의 연구에 따르면 전기 자동차 충전소 시장은 2026년과 XNUMX년.

많은 국가에서 전기 자동차 충전소의 수가 점진적으로 증가하고 정부의 지원이 더 많아질 것입니다. 자동차로 인한 오염 증가를 줄이기 위해 많은 국가에서 전기 자동차로 전환하고 있으며 현재 미국과 중국은 이를 준비하고 있습니다. 미국, 중국 및 여러 유럽 국가를 포함한 큰 국가에서는 EV로 쉽게 전환할 수 있도록 충전 인프라를 개선하기 위한 수많은 프로젝트를 수행했습니다. 이 국가들은 또한 보조금, 세금 환급, 특혜법 및 기타 수단을 통해 이 산업을 장려했습니다.

맺음말

두 대의 전기 자동차가 하나를 통해 충전 중입니다. EV 충전소
출처: Beny

EV 자동차는 미래의 녹색 교통 수단입니다. 오염 물질과 연료 소비를 줄임으로써 충전소는 환경에 도움이 될 가능성이 있습니다. 결과적으로 충전 비즈니스를 만드는 것은 경제와 신흥 트렌드의 지속 가능성에 유리합니다. 전기차 채택이 가속화되고 있어 EV 충전 인프라.

30년 이상의 노하우로, BENY Electric은 평판이 좋은 제조업체입니다. PV 상품 및 EV 충전기. 우리의 모든 EV 충전기는 우리의 경험 제조 덕분에 당신이 생각하는 것보다 더 오래 작동하고 오래 갈 것입니다. PV 구성 요소. 당신은 할 수 있습니다 CONTACT Beny 이 주제에 대한 자세한 내용은

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