מגדיר EV עמדות טעינה: כל מה שאתה צריך לדעת

עמוד הבית מגדיר EV עמדות טעינה: כל מה שאתה צריך לדעת
01/09/2022
שיתוף:

EV הם הדרך של העתיד! כולם יכולים לראות שמחיר הבנזין והסולר עולה ולא יורד, מה שמעודד שימוש בכלי רכב חשמליים כחלופה בת קיימא ובניית תוספת EV תחנות טעינה. יצרן לאחר שיצרן הציג לראשונה מכוניות חשמליות חדשות (EVs) או תכנן לעשות זאת. ועדיין מגיעים עוד הרבה. לפי מספר יצרניות רכב, עד שנת 2030, כלי רכב חשמליים יהוו מחצית או יותר מהמכוניות, המשאיות ורכבי השטח שהם מוכרים.

רוב האנשים טוענים כי רכבי EV קלים לנהיגה, שקטים ואמינים. נהגים יכולים פשוט למצוא EV עמדת טעינה ולהטעין את הרכבים שלהם. בבלוג של היום, אנחנו הולכים לדבר הכל על הגדרה EV עמדות טעינה.

למה כדאי לך להקים An EV תחנת טעינה? 

EV דגם עמדת טעינה
מקור: פינטרסט

מחירי אנרגיה 

השוק מונע בעיקר על ידי עליית מחירי מוצרי הנפט. העלייה במחיר מוצרי הנפט כבר משפיעה על מספר לא מבוטל של לקוחות במדינות מתפתחות. עלות תפעול כלי הרכב הללו תרד עם השימוש במכוניות חשמליות. 

היצרנים צפויים ליצור רכבי EV עם חיי סוללה גבוהים יותר וזמני שימוש ארוכים יותר. בנוסף, ככל שעלויות הסוללה יורדות, המחיר של רכבי EV מגרה את הביקוש לתחנות טעינה ואל רכבים חשמליים.

צרכי השוק

ממשלות התומכות בכלי רכב חשמליים ובתשתית הטעינה שלהם באמצעות מדיניות מועדפת, סובסידיות והטבות מס הן הגורמים שהובילו לעלייה בביקוש למגזר הרכב החשמלי. הרצון הגובר לנסיעות חסכוניות באנרגיה הוא גורם נוסף. 

בנוסף, מדינות רבות הצהירו כי בכוונתן לגרש מכוניות דלק מאובנים מהשוק במהלך 20 השנים הקרובות.

המגמה הגדולה של התחממות כדור הארץ

לרכב חשמלי לנסוע 100 מייל, בין 24 ו-50kWh נדרש חשמל המסופק ברשת. עד 2050, הגברת החשמול תגדיל את הצריכה הלאומית בשיעור של עד 38%. 

בעיקרו של דבר, רכבי EV לעולם לא יכולים להיות אלטרנטיבה ירוקה באמת, אלא אם כן החשמל שהם פועלים עליו נקי. המחיר של EV ניתן להפחית מאוד את הטעינה הודות לתשתיות הטעינה של אנרגיה מתחדשת. כלי רכב חשמליים עשויים להחזיק את המפתח לגשר בין תעשיות תחבורה דלת פחמן ואנרגיה מתחדשת לטובת כולם.

מדיניות הממשלה

הוצאות ממשלתיות בבניית תשתית טעינה ברחבי העולם ותמריצים לצרכנים יעניקו ליצרני ציוד מקורי סיכויים לשפר את זרמי ההכנסות שלהם ולהרחיב את הטווח הגיאוגרפי שלהם. 

אזור אסיה פסיפיק יחווה את הצמיחה הגבוהה ביותר בשוק תחנות הטענה למכוניות חשמליות בשל הרפורמות האגרסיביות המיושמות על ידי ממשלות במדינות כמו סין, יפן, דרום קוריאה והודו. כדי להכין EV טְעִינָה נוח יותר ממה שהוא עכשיו, כמה מדינות פועלות לתעדף את הפיתוח של EV תשתית טעינה. 

הטבות לעסקים

EV שלט נקודת טעינה
מקור: Unsplash

קידום ערכי מותג והפגנת מחויבות לאיכות הסביבה 

בעולם העסקים המודרני, אחריות חברתית היא ערך ליבה, וקידום תחבורה ירוקה יותר הוא מרכיב מכריע בכך. אירוח EV עמדות הטעינה מדגימות את מחויבותה של החברה למזער את ההשפעה הסביבתית של פעילותה ואנשיה.

דרך הפעולה הטובה ביותר היא לשלב EV עמדות טעינה לתוך מדיניות הקיימות של החברה. על ידי הצבת עמדות טעינה, ניתן להוכיח לצוות וללקוחות שהחברה דואגת לסביבה ועושה את שלה להורדת טביעות הפחמן. יחד עם היתרונות הנוספים המתוארים בבלוג זה, זה משפר את תדמית החברה.

שיפור הפרודוקטיביות וחיסכון בעלויות 

עמדות טעינה חשמליות במקום העבודה עשויות לפשט את חיי העובדים על ידי צמצום הזמן המושקע, למשל בחיפוש אחר מקום לטעינה. יש פוטנציאל להפחית את עלויות הדלק והתחזוקה עבור עסקים המסתמכים על ציי רכב.

פטורים מתשלום מיסים

בעקבות הודעת משרד האוצר ירד שיעור ה-GST לרכב חשמלי ל-5%. הממשלה גם מספקת ניכוי מס הכנסה נוסף עבור ריבית המשולמת על הלוואות המשמשות לרכישת מכוניות חשמליות. 

המועצה החליטה גם להוריד את שיעור המע"מ על EV מטענים ותחנות טעינה עד 5% על מנת לבצע EV תשתית זמינה יותר.

לעסוק עובדים

איש מקצוע עובד מבלה חלק ניכר מהיום שלו בעבודה. התקנת עמדות טעינה לרכב חשמלי במקומות עסקיים יכולה לסייע בפיתוי כישרונות בעלי תשוקה דומה לקיימות ולצמיחה טכנית. 

בגלל הקלות הניתנת, זה בעצם מוסיף עוד כוכבים לחברה ומעודד את העובדים להישאר איתם זמן רב יותר. אין להם EV תחנת טעינה בבית, כך שזה חוסך להם זמן ללכת לשם ובחזרה.

לתרום ל EV פיתוח תשתיות

הספק של EV עמדות הטעינה מאפשרות גם קישוריות אפליקציות מבוססת ענן כך EV משתמשים יכולים למצוא עמדות טעינה בקרבת מקום לנוחות. עסקים אלה של עמדות טעינה מרוויחים כתוצאה מכך מכיוון שהם עשויים למשוך מקומיים EV נהגים למיקומם. בנוסף, זה מקדם את המטרה של הקמת מרחב עצום EV תשתית טעינה. 

כתוצאה מכך, זה מגביר את המוטיבציה והרווחיות של EV גובים מפעלים. אחרון חביב, EV גובים יצרנים מציעים סיוע מתמשך בהתקנה ותחזוקה של עמדות טעינה כדי שהחברה תוכל להמשיך למנף את ההכנסות העסקיות ללא קשיים.

הגדל את המכירות

התקנה EV עמדות הטעינה מאלצות את הלקוחות להישאר זמן רב יותר, מה שמאפשר לחברה למכור יותר במקרים של קניונים, חנויות רכב לבנים או תחנות חטיפים בכביש מהיר. המכירות והרווחיות העסקית עשויים לגדול כתוצאה מ EV התקנה במקומות מסוימים.

נוחות היא אחד הקריטריונים המשמעותיים ביותר שלקוחות לוקחים בחשבון בבואם לבחור עם אילו עסקים לשתף פעולה. הלקוחות ימצאו EV מתקני טעינה בנכס מושכים מכיוון שהם יכולים להטעין בקלות בזמן השתתפות בכנס או ביקור באתר.

כיצד להגדיר An EV תחנת טעינה? מהן דרישות התשתית?

An EV עמדת טעינה בצד הרחוב
מקור: Unsplash

המפרט המינימלי עבור תשתית טעינה ציבורית (PCI) שנקבע על ידי משרד החשמל (MoP) בשנת 2018 כולל "שנאי בלעדי עם כל הציוד הקשור לתחנות המשנה", הכולל חרירי חיבור, כבלי 33/11 KV (למדידה ומטרות סיום), ומפסקים כציוד בטיחות. 

כל עמדת טעינה ציבורית חייבת לכלול לפחות קיוסק חשמלי אחד עם מספר רב של עמדות טעינה. התקנה של קיוסקים ותחנות טעינה רבים היא אופציה בנוסף לצורך המינימלי המוחלט.

עמדות טעינה מהירה עבור רכבי EV כבדים, כגון אוטובוסים, או רכבי EV ארוכי טווח דורשות שני מטענים של 100 קילוואט כל אחד, שלכל אחד מחובר אקדח חיבור אחד בלבד. יש להבהיר כי כבדה EV יש להציב עמדות טעינה בקרבת מסופי אוטובוסים. 

בעלי צי אוטובוסים פרטיים וציי רכב חופשיים להתקין עמדת טעינה לפי הצורך, כל עוד היא אינה נגישה לציבור הרחב. למעשה, אף אחת מתחנות הטעינה הפרטיות לפרט EV הבעלים כפופים לתקני תשתית מינימליים.

כדי לטעון סוללות מקוררות נוזל בעת שימוש במטען מהיר, ה-PCS חייב להיות בעל חוטים מקוררים בנוזלים. למרות ש"מספיק מקום לטעינה וכניסה/יציאה של רכבים" מוזכר בכללים, הרעיון המדויק של נאות מבחינת מקום לא נאמר. תחזוקה שוטפת of EV צריך לעשות עמדות טעינה. 

עלות הקמת an EV תחנת טעינה

מבחר טעינת רכב חשמלי
מקור: Beny

כל אחד ללא ספק ירצה לדעת כמה יעלה לבנות EV תחנת טעינה אם הם חושבים לקנות EV. התגובה, כמו בכל כך הרבה היבטים אחרים של רכבי EV, היא "זה תלוי."

זה אולי לא יעלה כלום אם הם בסדר עם טעינה ממושכת ברמה 1. ניתן להטעין את מצבר הרכב פשוט על ידי חיבור כבל הטעינה לשקע במוסך או אפילו מחוץ לבית. כבל טעינה ברמה 1 עבור שקעי החשמל של הבית כבר כלול ברכבי החשמל החדשים. עם זאת, אנשים עשויים לרכוש מטען ברמה 1 במחיר שבין 180 ל-300 דולר, תלוי בתחכום ובמורכבות שלו, אם הם מעדיפים לא להתמודד עם זה בכל פעם שהם צריכים להטעין את הרכב שלהם. הם מתחברים לשקע קיים ומחברים אותו לקיר.

העלות של עמדות טעינה ברמה 2 גבוהה יותר. יחידה מורכבת, בעלת חוט קשיח, צמודת קיר יכולה בקלות לעלות יותר מ-1,000 דולר ומתחיל בסביבות 300 דולר. סביר להניח שהמשתמש יצטרך להעסיק חשמלאי כדי להתקין מטען ברמה 2, וייתכן שהוא גם יצטרך לשדרג את מערכת החשמל בביתו, בהתאם לגיל הבית ולעומס על לוח החשמל הנוכחי. בנוסף, סביר להניח שהם יצטרכו אישור יישוב כדי לאשר את העבודה. העלויות יכולות לנוע בקלות בין $1,000 ל$2,000 בסך הכל.

כפי שציינו, התקנת עמדת טעינה ברמה 3 בבית היא יקרה מדי. לבניין דירות לא תהיה בדרך כלל גישה לרשת החשמל בעלת ההספק הגבוה הנדרשת כדי לתמוך בציוד כזה.

Today, several states provide tax incentives and rebates for the construction of infrastructure for charging. Additionally, local cities may offer these incentives, as well as utility providers. If you want to explore commercial options, check out the 11 הפרסומות המובילות EV יצרני עמדות טעינה.

הכנסה

הביקוש הגובר לרכבים חשמליים ברחבי העולם הוא הסיבה העיקרית שמניעה את צמיחת השוק העולמי של עמדות טעינה לרכב חשמלי. 

עמדות הטעינה לרכב חשמלי צפויות לגדול מ-2,115 אלף יחידות ב-2020 ל-30,758 אלף יחידות עד 2027 ב-CAGR של 46%. תחזיות התעשייה צופים כי השוק העולמי יגדל מ-5.03 מיליארד דולר ב-2020 ל-36.87 מיליארד דולר עד 2026. לפי מחקר של Acumen Research, שוק עמדות הטעינה של מכוניות חשמליות יתרחב ב-CAGR של כ-40% בין 2019 ו-2026.

מדינות רבות יראו עלייה הדרגתית במספר עמדות הטעינה לרכב חשמלי וכן תמיכה נוספת מהממשלה. כדי להפחית את הזיהום הגובר ממכוניות, מדינות רבות עוברות לרכב חשמלי, כאשר ארה"ב וסין מתכוננות כעת לעשות זאת. מדינות גדולות כולל ארה"ב, סין וכמה מדינות אירופיות ביצעו פרויקטים רבים לשיפור תשתית הטעינה כדי להקל על המעבר לרכבי רכב חשמליים. מדינות אלה עודדו גם את התעשייה הזו באמצעות סובסידיות, החזרי מס, חוקים מועדפים ואמצעים אחרים.

סיכום

שתי מכוניות חשמליות נטענות באמצעות אחת EV תחנת טעינה
מקור: Beny

EV כלי רכב הם התחבורה הירוקה של העתיד. על ידי הפחתת מזהמים וצריכת דלק, לתחנת הטעינה יש פוטנציאל להועיל לסביבה. כתוצאה מכך, יצירת עסקים מחייבים היא יתרון לכלכלה ולקיימות של מגמות מתפתחות. אימוץ הרכב החשמלי מואץ, מה שמחזק את הצורך באמינות EV תשתית טעינה.

עם יותר מ-30 שנות מומחיות, BENY אלקטריק היא יצרנית בעלת מוניטין של PV סחורות ו EV מטענים. כל שלנו EV מטענים יצליחו ויחזיקו מעמד זמן רב יותר ממה שאתה חושב הודות לניסיון שלנו בייצור PV רכיבים. אתה יכול יצירת קשר Beny למידע נוסף בנושא זה.

קבל ציטוט חינם

דבר עם המומחה שלנו