טיפים לטעינה של טסלה דגם Y שאתה צריך לקבל

איזה מותג הוא ה-EV שלך? האם אתה יודע את צריכת החשמל של EV שלך? האם אתה יודע איך לבחור את EV מטען המתאים ביותר להרגלי הנהיגה שלך? מאמר זה ינתח את קריטריוני הבחירה של EV מטענים המבוססים על נתוני הטעינה של Tesla Model Y Performance.

1. פרטי טעינה

הטבלה הבאה מציגה את זמן הטעינה וקצב הטעינה של ביצועי טסלה דגם Y (סוללה שמיש: 75.0kWh) בשיטות טעינה שונות.

ריק עד מלא (0 -> 100%)

טעינה שִׁיטָה	מקום	זְמַן	ציון
תקע קיר (2.3 קילוואט)	עמוד הבית	38-40h	7 מ '/שעה
1-פאזי 16A (3.7 קילוואט)	שיעורי בית	24h	11 מ '/שעה
1-פאזי 32A (7.4 קילוואט)	בית/עבודה/מיקום ציבורי	12h	22 מ '/שעה
3-פאזי 16A (11 קילוואט)	עבודה/מיקום ציבורי	8h-10h	32 מ '/שעה
3-פאזי 32A (22 קילוואט)	עבודה/מיקום ציבורי	8h-10h	32 מ '/שעה

*שימוש ברמה-2 EV מטען, למטען המובנה יש הספק מרבי של 11 קילוואט. קצב הטעינה לא יהפוך למהיר יותר גם אם ההספק ימשיך לעלות.

טעינה מהירה (10 -> 80%)

EV טעינה יכולה להשיג טעינה מהירה ב-10-80%, והטעינה נוטה להאט מחוץ לטווח הזה כדי להגן על הסוללה. עוצמת הטעינה של טעינה מהירה תלויה במטען וב EV מְשׁוּמָשׁ.

טעינה שִׁיטָה	כוח ממוצע	מקום	זְמַן	ציון
50 קילוואט DC	45 קילוואט †	מיקום ציבורי	70-80 דקות	140 מ '/שעה
150 קילוואט DC	100 קילוואט †	מיקום ציבורי	30-40 דקות	330 מ '/שעה
250 קילוואט DC	124 קילוואט †	מיקום ציבורי	25-35 דקות	400 מ '/שעה

*זמן הטעינה מושפע מגורמים כמו טמפרטורת הסביבה, מצב הסוללה וסגנון הנהיגה, קצבי הטעינה בפועל עשויים להשתנות.

2. מקומות טעינה עבור EV

לפי הטבלה, EV יש להתקין מטען עם הספק שונה במיקום אחר, וגם זמן הטעינה וקצב הטעינה ישתנו. לכן, לפני רכישת א EV מטען, עליך לדעת אם הוא מיועד למסחר או למגורים, והיכן אתה מטעין לעתים קרובות את ה-EV שלך.

①בית: הכי נוח לטעינה EV בבית. אתה יכול להתחיל לטעון כשאתה חוזר הביתה מהעבודה. עם זאת, העומס במשק הבית מוגבל, אז EV נטען בדרך כלל באמצעות טעינת תקע בקיר ו-1 פאזי ברמה-2 EV מַטעֵן. בנוסף, טעינה ביתית צריכה להתחשב גם בחשבונות החשמל. חשבון החשמל בלילה נמוך מזה של היום. בחירה בזמן הנכון לטעינה יכולה לחסוך הרבה כסף.

②עבודה: טעינה בתחנת טעינה בחברה או בסמוך אליה בזמן העבודה. סוג זה של עמדת טעינה בגודל בינוני יש מעט מקומות חניה, ובדרך כלל משתמש 3-פאזי רמה-2 EV מטען.

③ עמדות טעינה ציבוריות וחניונים: ההיצע והביקוש לטעינה של עמדות טעינה מסחריות גדולים מאוד. טעינת DC נעה בין 50-250kw. הוא מצויד בפלטפורמות ענן חכמות (כגון OCPP) להקמת מערכת טעינה בשירות עצמי.

3. טבלת סוג מחברים

מחברי תקע הטעינה המשמשים במדינות ואזורים שונים שונים. התרשים הבא מסווג לפי AC ו-DC. גלה איזה מחבר שלך EV תואם.

*AC: במקרה של טעינת AC, זרם הכניסה מומר תחילה ל-DC על ידי המטען המובנה ולאחר מכן מאוחסן בסוללה. בגלל התהליך של AC ל DC, זמן הטעינה איטי, אך יחד עם זאת, מועיל לשמור על חיי הסוללה עצמה.

*DC: במקרה של טעינת DC, זרם הכניסה מאוחסן ישירות בסוללה, וזמן הטעינה מהיר. עם זאת, טעינה מהירה תכופה תגרום נזק מסוים לסוללה בהשוואה לטעינה איטית. הרי טעינה מהירה משתמשת בזרם הגבוה פי כמה ואפילו פי 10 מזרם הטעינה הרגיל. בטעינה המהירה, כאשר ההספק נטען לכ-80%, ההספק הבא ייטען במלואו בטעינה האיטית.

*CCS: מערכת טעינה משולבת, סוג1/סוג2 לשניהם.

4. BENY EV מטען

לאחר הבנת הצרכים, בואו נתחיל לבחור א EV מַטעֵן! בדוק את מבוא הפונקציות המעולה של BENYהמגוון המלא של EV מטענים למטה.

①AC EV מטען עם כבל/שקע

· איזון עומסים דינמי (אופציונלי)

DLB (איזון עומסים דינמי) זמין ב BENY AC EV מטען לשימוש ביתי, כאשר ה EV המטען עובד עם מכשירי חשמל ביתיים אחרים בו זמנית, ה DLB קופסה יכולה לשמור על האיזון הדינמי של זרם הבית הכולל ולהבטיח את בטיחות החשמל כדי למנוע עומס ביתי.

· פרוטוקול פתח נקודת טעינה (אופציונלי)

פרוטוקול נקודת הטעינה הפתוחה (OCPP) היא מערכת תקשורת המשמשת את Open EV מטענים ומערכות ניהול עמדות טעינה (CSMS). OCPP הוא פרוטוקול אפליקציה המאפשר תקשורת בין עמדות טעינה ל-EV (EVs) לבין מערכת הניהול המרכזית שלהן. במילים פשוטות, פרוטוקול אפליקציה הוא מבנה המאפשר לתוכניות שונות בתכלית לקיים אינטראקציה זו עם זו, כגון טלפונים סלולריים ומקררים חכמים, או רמקולים ומחשבים ניידים בלוטות'. ראה שזה דומה לתוכנית תרגום בכך שהיא ממירה הודעות ממכשיר או תוכנית אחת לפורמט שמכשיר או תוכנית אחרים יכולים להבין ולהשתמש בהם. OCPP היא פלטפורמה זמינה באופן חופשי לבניית EV חזית תחנת טעינה. הקצה הקדמי הוא 'הפנים הציבוריות' של EV עמדת טעינה ותייצג את המערכת בפני משתמשי הקצה. הוא מתקשר עם מערכות קצה, רושם מנהלי התקנים ומציג מידע כגון תמחור, מנהלי התקנים וזמינות של נקודות טעינה.

· התאם אישית את כל סוגי המחברים

· גרסה חכמה עם APP (אופציונלי)

BENY EV ניתן לשלוט במטענים באמצעות אפליקציה חכמה באמצעות WIFI או חיבור בלוטות':

✔ כריכה אחת לאחד EV מטען על ידי איפוס הסיסמה, למנוע את EV מטען נגנב;

✔ הצג נתוני טעינה ומצב;

✔ הגדר תצורות טעינה שונות, זרם טעינה, DLB מצב וכו'.

✔ טעינה מתוזמנת;

✔ עדכון קושחה;

· 3 שנות אחריות

②נייד EV מטען

השמיים BENY נייד EV כבל טעינה הוא דרך נוחה, ניידת והכנס-הפעל להפעיל את המכונית החשמלית שלך. מוצר זה נחקר באופן עצמאי ובהתאם לכל התקנים העדכניים ביותר של חברת החשמל. ניתן להשתמש בו על כל רכב חשמלי. כבל זה מספק ביצועים גבוהים בעת טעינה עם הביטחון של הגנות חשמליות מתקדמות וממשק אינטראקציה ישירה בין אדם למחשב. תיבת הבקרה נהנית מעיצוב משטח ארגונומי שגורם למעטפת להיות מוצקה וחזקה יותר.

③שקע כפול חכם EV מטען

חכם EV למטען נרתיק עיצוב פטנט IP55 לשימוש חיצוני ופנימי.

שקע התקע מסוג 2 הופך גמיש מאוד ותואם לכל EV.

④DC EV תחנת טעינה

BENY DC EV תחנת הטעינה משתמשת במחבר CCS-Type2. יש לו יכולת חישוב ועיבוד נתונים חזקים יותר, אסטרטגיית שיגור חכמה יותר, ביצועי פיזור חום טובים יותר ורעש נמוך יותר, והוא עומד במלואו בדרישות של טעינת DC בעוצמה גבוהה של רכבים עם ממשק DC סטנדרטי עולמי.

למוצר יש עיצוב הגנה מרובה ופונקציית הגנה אקטיבית, שיכולה לנטר את כל נתוני התקשורת בתהליך הטעינה ולתת התרעה מוקדמת על כל מיני טעינות חריגות כדי להבטיח את בטיחות המשתמשים וכלי הרכב.

5. בשורה התחתונה

אנחנו צריכים לעשות קצת עבודה לפני רכישת EV מַטעֵן. ראשית, להכיר את המטרה, מסחרי או מגורים? איפה המיקום? שנית היא צריכת החשמל של EV עצמו? התקן של איזו מדינה משתמש במחבר? BENY פיתח את הסדרה המלאה של EV מטענים באופן עצמאי כדי לענות על צרכי השוק. פונקציות מצוינות (DLB, זיהוי תקלות PEN, OCPP וכו') לשפר עוד יותר את חווית המשתמש. הסמכת CE/CB/UKCA/RCM הופכת את המוצר לאמין. צור איתנו קשר עכשיו לקבלת הצעת מחיר וחדשות עדכניות בענף.