EV Informazioni sulla manutenzione del caricatore e della stazione di ricarica

I veicoli elettrici sono diventati molto popolari al giorno d'oggi e con essi arriva la più grande responsabilità di ricaricare il veicolo. Sia per le case che per le aziende, l'installazione di una stazione di ricarica per veicoli elettrici è una mossa avanzata. Per un migliore funzionamento è necessaria la manutenzione della stazione di ricarica per veicoli elettrici. La buona notizia è che la manutenzione non è eccessivamente complicata o dispendiosa in termini di tempo. Ottieni consigli sulla ricarica dei veicoli elettrici da questo articolo.

Come posso sapere se il mio EV Il caricabatterie richiede manutenzione?

Apparente danno esterno

Che si tratti di condizioni meteorologiche e climatiche, atti vandalici o altre circostanze, EV le stazioni di ricarica sono suscettibili a danni esterni. A causa del loro uso frequente, le stazioni di ricarica pubbliche sono più vulnerabili ai danni esterni.

Questi guasti esterni possono causare problemi che fanno sì che il caricabatterie funzioni in modo errato o non funzioni affatto. Esaminare e pulire il EV regolarmente i componenti esterni della stazione di ricarica per verificare eventuali problemi che devono essere risolti.

Basso voltaggio

A 120 V, i caricatori di livello 1 funzionano. Questo dovrebbe produrre in media 1.4 kW. I caricabatterie di livello 2 utilizzano 240 V e producono tra 6.2 e 7.6 kW. Per tempi di ricarica più rapidi, i caricabatterie di livello 3 utilizzano l'alimentazione CC e possono produrre tra 50 e 350 kW. Queste statistiche dipendono dalla capacità di ricarica del veicolo elettrico.

Se sei interessato a maggiori differenze tra questi caricabatterie, puoi consultare il nostro blog su [EV Stazioni di ricarica: tipologie e costi di installazione].

È probabile che il caricabatterie intelligente necessiti di riparazione se la potenza è inferiore alla media per quel livello di caricabatterie.

Carica graduale

Mentre i caricabatterie di livello 1 impiegano tra le 11 e le 20 ore per caricarsi completamente, i caricabatterie di livello 2 impiegano tra le 4 e le 10 ore. I veicoli possono essere ricaricati completamente con un caricabatterie di livello 3 in 30-1 ora e 15 minuti.

La carica lenta può essere causata dalla bassa tensione. Tuttavia, altri elementi, come il freddo, potrebbero anche ridurre i tempi di ricarica. Pertanto, se la stazione di ricarica ricarica i veicoli elettrici più lentamente del solito, potrebbe valere la pena controllare se è necessario ripararla.

Programma per la manutenzione generale

Anche se potrebbero non esserci sintomi evidenti che richiedono la riparazione della stazione di ricarica, è una buona idea essere proattivi e avere il EV stazioni di ricarica mantenute secondo un programma di manutenzione suggerito.

Come testare il caricabatterie?

Test del veicolo

I veicoli elettrici devono essere sempre testati dopo qualsiasi riparazione elettrica o intervento significativo sulla carrozzeria e almeno una volta ogni 12 mesi se vengono utilizzati intensamente o in condizioni difficili. I test regolari possono aiutare a identificare eventuali necessità di manutenzione preventiva prima che diventino un problema, che altrimenti potrebbe causare l'intervento intempestivo degli interruttori differenziali di protezione. Se desideri approfondire i meccanismi di sicurezza essenziali, consulta il nostro blog su Come ricaricare in sicurezza i veicoli elettrici: una panoramica delle funzioni di protezione.

Test dei cavi

L'ispezione dei cavi di ricarica è importante prima di ogni utilizzo. Anche i cavi separati dal veicolo devono essere testati elettricamente in modo indipendente almeno ogni 12 mesi. 

Questa è la quantità massima di tempo in cui un cavo dovrebbe essere utilizzato prima del test e si basa sul presupposto che il cavo sia stato installato in modo professionale e sia utilizzato in un luogo "fisso" schermato da danni fisici, infiltrazioni d'acqua e altri pericoli come il maltempo (compresa l'esposizione a una forte luce solare)

Oltre a un'ispezione visiva formale una volta alla settimana, i cavi che vengono utilizzati frequentemente, all'aperto, che si trascinano a terra o che sbattono nel bagagliaio del veicolo dovrebbero anche essere sottoposti a test elettrici più frequenti, ad esempio una volta ogni sei mesi.

Anche se non ci sono danni evidenti, i cavi devono sempre essere riportati a eco-drive per l'ispezione e il test dopo essere stati investiti da un veicolo, essere stati sottoposti a forti sollecitazioni, essere stati abrasi, essere stati immersi in acqua o essere stati esposti a contaminanti ( come polvere).

È necessario prestare attenzione per evitare che i cavi rimangano intrappolati all'interno di veicoli o edifici, rimangano impigliati nei meccanismi di blocco (come il cofano del bagagliaio) o vengano danneggiati da schiacciamento, taglio o sfregamento (i cavi non devono essere riposti nel vano piedi dove il sedile i meccanismi potrebbero pizzicare il cavo)

Plug-in e stazioni di ricarica

Prima del primo utilizzo e successivamente regolarmente, almeno una volta ogni 12 mesi, è opportuno eseguire ispezioni elettriche su qualsiasi presa di corrente che verrà utilizzata per EV ricarica. Alcuni impianti elettrici vietano l'uso di determinate prese per la ricarica.

Essere costantemente collegati è dannoso o no?

In genere, la batteria è il componente più cruciale (e costoso) di un veicolo elettrico. Il desiderio dei conducenti di fare di tutto per proteggerlo lo rende ovvio; dopo tutto, è fondamentale prendersi cura al meglio di ciò che è effettivamente il cuore pulsante del proprio bambino elettronico.

Le persone che in passato hanno lasciato dispositivi ricaricabili come telefoni e iPod collegati durante la notte potrebbero aver osservato un allarmante deterioramento della batteria.

Secondo le fonti, infatti, è preferibile caricare un veicolo elettrico quando non utilizzato perché mantiene la batteria al sicuro. Non solo questo è un ottimo modo per mantenere un EV completamente carica ma per la maggior parte dei veicoli elettrici, lasciare l'auto collegata è il modo migliore per preservare la batteria prevenendone qualsiasi danno.

EV caricabatterie Durata della vita?

Sfortunatamente, ci sono poche informazioni specifiche sulla durata e sui costi di manutenzione tipici delle unità di alimentazione dei veicoli elettrici (EVSE) perché si tratta di una tecnologia relativamente nuova.

Siamo consapevoli che i professionisti del settore prevedono che la durata prevista del caricabatterie sarà di circa dieci anni. I caricabatterie per auto elettriche sono più frequentemente danneggiati da forze esterne. Il danno al caricatore è più grave nei mesi estivi afosi, piovosi e umidi. Regolare EV La manutenzione della stazione di ricarica è la cosa migliore da fare per prolungare la vita del EV caricabatterie. Se vuoi investire in apparecchiature di ricarica di alta qualità, dai un'occhiata al nostro blog su Migliori EV Stazioni di ricarica: la guida definitiva all'acquisto.

Se il tuo caricabatterie è relativamente nuovo ma non si carica, puoi controllare il nostro blog su Auto elettriche che non si caricano Risoluzione dei problemi per possibili ragioni.

Costo di manutenzione 

General EV I costi per l'infrastruttura della stazione di ricarica includono la pulizia dell'attrezzatura, il test delle parti su base regolare e la conservazione sicura dei cavi di ricarica. I caricatori possono anche occasionalmente aver bisogno di riparazioni. Il costo delle garanzie varia a seconda del produttore; potrebbero essere a tempo determinato, rinnovabili o inclusi nel prezzo dell'attrezzatura. 

La riparazione dei caricabatterie danneggiati potrebbe essere costosa se non sono più coperti da garanzia, anche se la manutenzione periodica dell'infrastruttura per la ricarica può essere economica. Pertanto, è fondamentale capire chi è responsabile delle spese di manutenzione e accertare se l'installatore, la rete di ricarica o l'host del sito.

Conclusione 

La cosa migliore da fare è essere proattivi riguardo alla manutenzione e alla riparazione della stazione di ricarica per prolungarne la durata. Ci auguriamo che questo manuale abbia aiutato a conoscere la gestione della stazione di ricarica. Per ulteriori informazioni e assistenza su EV fare riferimento alle riparazioni e manutenzioni del caricabatteria Beny.