Split vs All-in-One DC hraðhleðslutæki: Hvernig á að velja

Báðar hönnunirnar breyta riðstraumi staðarins (AC) í jafnstraum (DC) til hleðslu ökutækisins. Helsti munurinn er hvar umbreytingarbúnaðurinn er staðsettur: við hliðina á ökumanninum í einum skáp eða fjarri hleðslustöðvunum í sérstakri aflgjafaeiningu.

Split vs All-in-One DC hleðsla: Hver er munurinn?

Allt í einu: Aðalbúnaðurinn í einum skáp

Samþætt jafnstraumshleðslutæki sameinar aðalbúnaðinn fyrir aflbreytingu, stjórntæki og hleðsluviðmót í einu hólfi. Ökumenn tengja ökutæki sín beint við þá einingu.

Þetta getur einfaldað litla uppsetningu þar sem enginn sérstakur rafmagnsskápur er til að staðsetja og tengja við fjarstýrða dreifingaraðila. Það þarf samt viðeigandi rafmagnsveitu, undirstöður, vernd og rými fyrir örugga notkun og viðhald.

Skipt: Rafmagnsskápur og aðskildir hleðslutæki

Skipt kerfi setur aðalbúnaðinn fyrir aflbreytingu í sérstakan skáp og sendir jafnstraum til dreifara við hliðina á ökutækjunum. Dreifari geymir hleðslusnúruna og tengi ökumannsins. Sumir birgjar lýsa svipuðum uppsetningum sem dreifðri hleðslu, en fyrirkomulag þeirra á aflleiðsögn og samnýtingu getur verið mismunandi.

Þessi uppsetning gefur þér meira frelsi til að staðsetja búnaðinn sem snýr að ökumanninum. Hentugt kerfi getur dreift uppsettri orku sinni yfir nokkrar hleðsluútgangar. Hins vegar verða aðskildir skápar og kapalleiðir einnig að passa við staðsetninguna.

Orkusamskipti og mátbygging eru ekki eingöngu fyrir klofna kerfi. Sumar fjölnota hleðslutæki styðja báðar aðgerðir. Berðu saman virkni tilgreindra gerða frekar en að gera ráð fyrir að kassinn segi þér allt.

Hraðhleðslutæki fyrir split-hleðslutæki vs. allt-í-einu DC-hleðslutæki í hnotskurn

Allt-í-einu kerfi getur hentað í einföldum fyrsta áfanga. Skipt skipulag er þess virði að bera saman þegar sameiginleg aflgjafi eða sveigjanleg staðsetning skammtara er gagnleg.

Hvaða hönnun hentar hleðslustaðnum þínum?

Lítil smásöluverslun bætir við fyrstu hleðslutækjunum sínum

Ef verslun er að bæta við tveimur hleðslustöðvum og hefur viðeigandi rafmagnsgetu í nágrenninu, byrjaðu þá með tillögu að heildarlausn. Berðu saman staðsetningu búnaðar, kapaldrægni og uppsetningarkostnað. Skipt skipulag getur samt verið gagnlegt ef aðskilið þjónustusvæði gerir bílastæðaskipulagið betra, en það ætti að leysa raunverulegt vandamál á staðnum.

Almenningsmiðstöð með nokkrum annasömum víkum

Skipt tillögu verður þess virði að meta þegar nokkur ökutæki þurfa mismunandi magn af afli á sama tíma. Eitt ökutæki gæti þegið mikið afl á meðan annað er að ljúka ferlinu. Samhæft kerfi getur aðlagað hlutdeild hvers ökutækis eftir því sem eftirspurn breytist, innan heildarmarka þess og marka á hverja afköst.

Óskaðu eftir teikningu sem sýnir rafmagnsskápinn, hvern afgreiðslutæki og kapalleiðirnar, ásamt þeirri orku sem er tiltæk fyrir hvert ökutæki á annasömustu tímum. Fleiri tengdar hleðslustöðvar þýða ekki meiri heildarafl hleðslu.

Flotastöð með föstum brottfarartímum

Fyrir flota, byrjaðu á orkunotkun hvers ökutækis áður en það leggur af stað. Nokkrir ökutæki sem eru kyrrsett yfir nótt þurfa hugsanlega ekki hámarksafl saman. Ökutæki sem koma til baka stuttu fyrir næstu vakt gætu dugað.

Skipt kerfi getur hentað bæði fyrir dreifða bílastæði og sameiginlega orku. Nokkrar samþættar einingar geta hentað fyrir stigvaxandi innleiðingu eða aðskildum rekstrarsvæðum. Berið bæði saman við raunverulega komu- og brottfararáætlun, þar á meðal hvað gerist ef búnaður er ekki tiltækur.

Þetta eru dæmi um skipulagningu, ekki mæld BENY Niðurstöður viðskiptavina. Ef þú ert enn að velja á milli AC og DC hleðslu, skoðaðu þá Leiðbeiningar um viðskiptahleðslu á móti jafnstraumshleðslu fyrst.

Fjórar aflstakmarkanir til að halda aðskildum

Tillaga um hleðslu getur innihaldið nokkrar mismunandi kW tölur. Haldið þessum mörkum aðskildum:

1. Heildarafköst hleðslutækis/skáps: jafnstraumurinn sem er tiltækur til að deila á milli tengdra útganga.
2. Takmörk á tengi og kapli: hversu mikið einstök tenging getur afhent við spennu ökutækisins og innan straum- og hitastigsmarka þess.
3. Tiltækt framboð á staðnum fyrir hleðslu: Rafmagnsinntaksgeta sem er tiltæk eftir aðra álag og innan samþykktra framboðsmarka staðarins.
4. Viðurkenning ökutækja: aflið sem ökutækið getur tekið. Hitastig og hleðslustaða rafhlöðunnar geta breytt þessu meðan á lotu stendur.

Tiltæk aflgjafa á staðnum er ekki bara merkingargeta spennisins. Aðrar álagsmöguleikar, rofabúnaður og aflgjafar geta einnig takmarkað afkastagetu sem er tiltæk til hleðslu.

500 kW tenging á 720 kW sameiginlegu kerfi þýðir ekki að allar tengingar geti framleitt 500 kW samtímis. Spyrjið um úttakið sem er tiltækt þegar eitt, tvö eða fleiri ökutæki eru tengd. Þetta er gagnlegra en að bera saman hæstu töluna í hverjum bæklingi.

Sameiginleg vs. sérstök hleðsluafl

Sérstök orkuúthlutun heldur tilteknum hluta af uppsettri orku úthlutað til útgangs. Þar sem það er stutt, kraftmikil aflsúthlutun Leyfir stýringum að dreifa tiltæku afli eftir því sem eftirspurn ökutækis breytist; það þarf ekki að vera jöfn skipting. Staðfestið samnýtingarreglurnar fyrir tilgreinda gerð. Samnýting eykur ekki heildareinkunn skápsins.

Álagsstjórnun á vefsvæði er sérstakt hlutverk: Það takmarkar samanlagða orkunotkun hleðslubúnaðarins til að halda staðnum innan rafmagnsmarka sinna. Bæði samþættar og skiptar hleðslutæki er hægt að nota með viðeigandi álagsstýringu. Tillaga ætti að útskýra bæði hvernig útgangarnir deila orku og hvernig allur staður helst innan rafmagnsmarka sinna.

Berðu saman alla uppsetninguna, ekki bara skápinn

Skipulag og kapalleiðir

Mjór skammtari getur skilið eftir meira pláss við hliðina á ökutæki, en split kerfi þarf samt pláss fyrir rafmagnsskáp, loftræstingu og aðgang að viðhaldi.

Tilboðið ætti að innihalda jafnstraums- og samskiptasnúrur milli skápsins og dreifitækjanna, auk nauðsynlegra stokka, skurða, undirstöðua og endurnýjunar á gangstéttum. Staðfestið hvort leiðin noti núverandi stokka, kapalrennur eða nýjar skurði áður en verð á búnaði er borið saman.

Athugið hvernig ökumenn leggja bílum sínum, hvar hleðslutengi þeirra eru og hvort snúrur nái án þess að fara yfir gangstéttir. Ökutækjavernd og aðgengilegar leiðir eiga heima á sömu teikningu. Leiðbeiningar um uppsetningu hleðslustöðva fjallar um víðtækari spurningar varðandi skipulagningu staðar.

Hávaði nálægt ökumönnum og nágrönnum

Að færa aðalrafmagnsskáp splitkerfis frá bílastæðum getur fært stóran hávaðagjafa frá ökumönnum. Athugið einnig staðsetningu hans miðað við nálægar skrifstofur og heimili. Berið saman hávaðatölur fyrir nákvæmlega sama skáp og afgreiðslutæki við sömu tilgreinda fjarlægð og álag.

Kæling og heitt veður

Kæling kapals: Vökvakæling fjarlægir hita úr hleðslusnúrunni og tenginu til að styðja við hleðslu með miklum straumi. Staðfestið straumgildi, þyngd og meðhöndlun á tilgreindri snúru.

Kæling á aflgjafaeiningu: Athugið forskriftir skápsins sjálfs. Vökvakældir kaplar þýða ekki að aflgjafareiningarnar noti vökvakælingarlykkju. BENYÍ gagnablaði BSDC720 er tilgreindur valfrjáls vökvakældur CCS2 úttak allt að 500 A og loftkæling fyrir skáp með sjálfstæðri loftrás. Staðfestið pöntuðu stillinguna.

Hitastigslækkunarkúrfa: Þetta sýnir hvernig tiltæk afköst breytast þegar hitastig hækkar. Lækkun þýðir að draga úr afköstum til að halda sig innan marka búnaðarins. Hámarks rekstrarhitastig tryggir ekki fulla afköst við það hitastig.

Athugaðu skjölin fyrir þitt land

Áður en þú pantar skaltu biðja um samræmisskjöl fyrir nákvæma gerð og uppsetningarland. IEC 61851-23 nær yfir jafnstraumshleðslubúnað. Fyrir verkefni í Bandaríkjunum skal láta uppsetningaraðilann athuga rafmagnsreglugerðir sem eru samþykktar á staðnum, þar á meðal NEC grein 625, og staðbundin leyfis- og skoðunarkröfur.

Fyrir CE-merktan búnað skal óska ​​eftir Yfirlýsing ESB um samræmiGakktu úr skugga um að allar nauðsynlegar vörulistar nái yfir tilgreinda gerð og kerfisstillingu. Að velja skipt eða allt-í-einu skipulag kemur ekki í stað þessara athugana.

Viðhald og framboð

A einn bilunarpunktur (SPOF) er íhlutur sem bilun ein og sér getur komið í veg fyrir að kerfið sé metið. Biddu birgjann að bera kennsl á viðkomandi útganga eftir bilun í skammtara, aflgjafareiningu, sameiginlegri stýringu eða sameiginlegri jafnstraumsrútu. Skammtur getur þjónað fleiri en einum tengi og einn aflgjafaskápur getur aðeins þjónað hluta af stærra svæði.

Fyrir hverja bilun skal staðfesta hversu margar útgangar eru enn nothæfir, hversu mikil hleðsluafl er eftir og hvernig bilaði hlutinn er einangraður. Nokkrar aðskildar alhliða einingar geta takmarkað áhrif einnar einingar, en sameiginleg rafmagn eða stýringar þarf samt að meta. Athugaðu skiptitíma fyrir viðkomandi hluta.

Einföld uppbygging ein og sér sannar ekki afritun. Ef birgir býður upp á N+1 afritun skal biðja hann um að sýna fram á hvernig nauðsynlegri hleðslugetu er viðhaldið með einum einingalausum.

Hvorug arkitektúrinn tryggir ótruflaða hleðslu. Samþykkið þjónustuviðbrögð, varahluti, ábyrgð og örugga einangrunaraðferð. Orkumálaráðuneyti Bandaríkjanna Leiðbeiningar um viðhald hleðslumannvirkja mælir einnig með að skilgreina viðhaldsábyrgð og viðbragðstíma.

Framtíðarútþensla og heildarkostnaður

Þrjú aðskilin stækkunarmarkmið: fleiri tengistaði, meiri samtímis afköst og meiri afköst fyrir eitt ökutæki. Þau geta krafist mismunandi vélbúnaðar. Tengingar fyrir aukadreifara einar og sér skapa ekki aukaafl.

Áður en uppfærsla á aflgjafa fer fram skal staðfesta samhæfðar aflgjafaeiningar, nothæfar raufar og studda afköst og kæligetu skápsins. Sérstaklega skal athuga spennubreytihleðslu staðarins, samþykkta aflgjafamörk, rofabúnað og kapla eftir að tekið hefur verið tillit til annarra álagsþátta.

Berið saman tilboð fyrir sömu þjónustu: sömu virku geymslurými, ökutækjaþarfir og stækkunarstig. Innifalið búnað, rafmagnsuppfærslur, undirstöður, kapalleiðir, stýringar, gangsetningu og áframhaldandi stuðning. Ódýrari skápur getur orðið dýrari uppsetning ef skipulag hans hentar ekki staðsetningunni.

BENY Valkostir til að bera saman

BENY býður upp á báðar útfærslurnar. Eftirfarandi dæmi sýna hvers vegna smáatriðin í líkaninu skipta jafn miklu máli og arkitektúrinn.

BDCC: Samþættur valkostur fyrir hleðslu í atvinnuskyni

The BENY BDCC tvítengisröð Nær yfir afl frá 120 til 480 kW og er með tvær CCS2 tengingar. BENY lýsir mátbyggingu. Tilgreind aflgjöf er heildarafköst hleðslutækisins, ekki sú upphæð sem er tryggð fyrir hverja snúru.

Notið þennan valkost til að meta sjálfstæða uppsetningu. Látið tilboðið tilgreina nákvæma orkulíkan og samnýtingu afkastagetu þegar bæði ökutækin hlaðast.

BSDC720: Sérstakur skápur og hleðslutengi

The BENY BSDC720 split DC kerfi aðskilur rafmagnsskáp sinn frá tengiklemmunum. Birtar forskriftir lýsa allt að 720 kW af kerfisafli og hámarki tengiklefa upp á 500 kW.

Tengda gagnablaðið lýsir stillingum með allt að níu hleðsluútgangum. Raunveruleg blanda af hleðslustöðvum og tiltæk samtímis afl verður að passa við pantað stillingu. Níu útgangar þýða ekki að níu ökutæki geti hlaðið 500 kW hvert.

Dæmi um raunverulegt skipulag: Þýsk bílaþvottastöð

BENY'S Þýskt verkefni um hleðslu á bílaþvotti notar aðskildar hleðslustöðvar. Myndirnar af verkefninu sýna þröngar hleðslustöðvar staðsettar innan þjónustusvæðisins og sýna hvernig aðgengi að hleðslu getur passað að núverandi viðskiptaskipulagi.

SPURNINGAR

Er split-DC hleðslutæki hraðari en allt-í-einu hleðslutæki?

Ekki sjálfkrafa. Berið saman aflið sem hvert ökutæki getur fengið þegar nauðsynleg hleðslurými eru í notkun. Afköst hleðslutækis, straumur snúrunnar, spenna ökutækisins, hitastig rafhlöðunnar og hleðslustaða geta öll takmarkað niðurstöðuna.

Getur allt-í-einu hleðslutæki deilt afli?

Já, viðeigandi gerðir geta deilt afli milli studdra útganga. Athugaðu nákvæma gerðina frekar en að meðhöndla aflgjafardeilingu sem aðeins skiptingu.

Er dreifð hleðsla það sama og skipt hleðsla?

Stundum geta birgjar notað dreifða hleðslu fyrir skipt kerfi, en skilmálarnir tryggja ekki sömu leiðsögn eða samnýtingu aflgjafa. Athugið hvar umbreytingarbúnaðurinn er staðsettur og hvernig afköst hans eru afhent.

Eru máthleðslutæki með jafnstraumi alltaf skipt kerfi?

Nei. „Mátbundin“ lýsir búnaði sem er smíðaður úr aflgjafaeiningum; „skipt“ lýsir hvar umbreytingarbúnaðurinn er staðsettur. Innbyggð hleðslutæki geta einnig notað einingar fyrir þjónustu eða stuðning við aflgjafauppfærslur.

Er tvítengis hleðslutæki með jafnstraumi það sama og split hleðslutæki?

Nei. Tvöföld tengi þýðir að einingin hefur tvær hleðslutengingar; skipt tengi lýsir aðskildum rafmagnsskáp og tengjum. Spyrjið hvort báðar tengin virki samtímis og hvernig þær deila afli. Tvær snúrur tvöfalda ekki sjálfkrafa heildarafköst.

Notar split-kerfi minna pláss?

Það getur tekið minna pláss við hliðina á hverju ökutæki þar sem dreifingartækið er aðskilið frá aðalrafbúnaðinum. Berið saman heildarskipulag svæðisins, þar á meðal rafmagnsskáp, bil fyrir þjónustu og kapalleiðir.

Hvaða hönnun er ódýrari?

Allt-í-einu skipulag forðast aðskildar jafnstraumskaplar frá skáp til skammtara, sem getur einfaldað uppsetningu á litlum stað. Skipt skipulag getur deilt uppsettri orku yfir nokkrar raðir, en bætir við aðskildum búnaði og kapalleiðum. Berið saman heildartilboð í uppsetningu, þar á meðal nauðsynlegar skurðgröftur og endurnýjun á gangstétt, fyrir sömu samtímis afköst og stækkunaráætlun. Hvorug hönnunin er alltaf ódýrari.

Get ég bætt við skammturum án þess að auka aflgjafann?

Aukadreifarar bæta við tengipunktum, ekki afli. Kerfið verður að styðja viðbættar úttaksleiðir. Til að auka samtímis afköst skal staðfesta samhæfar einingar og raufar, takmörk skápsins og tiltæka aflgjafa á staðnum, þar á meðal spenni og dreifibúnað.

Er split hleðslutæki rólegri í flóanum?

Það getur verið, því að aðalrafbúnaðinn er hægt að staðsetja fjarri ökumanni. Berið saman hávaðagögn fyrir tiltekna skammtara og skáp og athugið hvar skápurinn er staðsettur miðað við nágrannabyggingar.

Þolir split hleðslutæki heitt veður betur?

Ekki sjálfkrafa. Uppsetning og kæling eru mismunandi valkostir. Berið saman hitalækkunarkúrfa tilgreindra gerða, þar á meðal kapalmörk. Tilgreint hitastigsbil tryggir ekki fulla afköst á því bili.

Heimildir

• BENY BDCC tvítengis DC hleðslutæki: upplýsingar um vöruna og tengd gagnablað.
• BENY 720 kW split DC hleðslutæki: upplýsingar um vöru og tengd gagnablað.
• BENY: hleðsla með tvöföldu jafnstraumi á þýskri bílaþvottastöð.
• Bandaríska orkumálaráðuneytið, gagnaver um valeldsneyti: Rekstur og viðhald hleðslukerfis fyrir rafbíla.
• IEC 61851-23:2023: Jafnstraums- og rafknúinn ökutækis — opinber samantekt.
• Bandaríska orkumálaráðuneytið, gagnaver um valeldsneyti: Innkaup og uppsetning á hleðslukerfi fyrir rafbíla.
• Lausnamiðstöð byggingar Ameríku hjá DOE: Yfirlit yfir grein 625 hjá NEC í leiðbeiningum um hleðslu heima hjá sér.
• Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins: CE-merking og samræmisyfirlýsing framleiðanda innan ESB.

Heimildir um vörur, verkefni og viðhald skoðaðar 27. október 2026; heimildir um samræmi athugaðar 29. október 2026. Vörumat lýsir tilteknum búnaði og stillingum. Í verkefnistillögunni ætti að tilgreina núverandi gerð, úthlutun afkösta og uppsetningarkröfur.