EV Innsýn í viðhald á hleðslutæki og hleðslustöð

Rafknúin farartæki hafa orðið nokkuð vinsæl nú á dögum og því fylgir stærsta ábyrgðin á því að hlaða bílinn. Fyrir bæði heimili og fyrirtæki er uppsetning rafhleðslustöðvar fyrir rafbíla háþróuð skref. Nauðsynlegt er að viðhalda hleðslustöð fyrir rafbíla til að virka betur. Góðu fréttirnar eru þær að viðhaldið er ekki of flókið eða tímafrekt. Fáðu ráðleggingar um hleðslu rafbíla í þessari grein.

Hvernig get ég sagt hvort minn EV Hleðslutæki þarfnast viðhalds?

Augljósar skemmdir að utan

Hvort sem það er vegna veðurs og veðurfars, skemmdarverka eða annarra aðstæðna, EV hleðslustöðvar eru viðkvæmar fyrir skemmdum að utan. Vegna tíðrar notkunar þeirra eru almennar hleðslustöðvar viðkvæmari fyrir utanaðkomandi skaða.

Þessar ytri bilanir geta valdið vandamálum sem valda því að hleðslutækið virkar rangt eða alls ekki. Skoðaðu og hreinsaðu EV ytri íhlutir hleðslustöðvarinnar reglulega til að athuga hvort vandamál sem þarf að laga.

Lágt volt

Við 120V ganga Level 1 hleðslutæki. Þetta ætti að framleiða 1.4 kW að meðaltali. Level 2 hleðslutæki nota 240V og framleiða á bilinu 6.2 til 7.6 kW. Fyrir hraðari hleðslutíma nota 3. stigs hleðslutæki jafnstraumsafl og geta framleitt á milli 50 og 350 kW. Þessi tölfræði er háð hleðslugetu EV.

Ef þú hefur áhuga á meiri mun á þessum hleðslutæki gætirðu skoðað bloggið okkar á [EV Hleðslustöðvar: Tegundir og uppsetningarkostnaður].

Líklegt er að snjallhleðslutækið þurfi viðgerðar ef framleiðslan er minni en meðaltalið fyrir það stig hleðslutæksins.

Smám saman hleðsla

Þó að 1. stigs hleðslutæki taki á milli 11 og 20 klukkustundir að fullhlaða, þá tekur 2. stigs hleðslutæki á milli 4 og 10 klukkustundir. Hægt er að fullhlaða ökutæki með Level 3 hleðslutæki á 30 til 1 klukkustund og 15 mínútum.

Hæg hleðsla getur stafað af lágri spennu. Hins vegar gætu aðrir þættir, eins og kalt aðstæður, einnig stytt hleðslutímann. Þess vegna, ef hleðslustöðin hleður rafbílum hægar en venjulega, gæti verið þess virði að athuga hvort það þurfi að gera við hana.

Dagskrá fyrir almennt viðhald

Jafnvel þó að það séu kannski engin augljós einkenni um að hleðslustöðin þurfi að gera við þá er gott að vera fyrirbyggjandi og hafa EV hleðslustöðvum viðhaldið í samræmi við fyrirhugaða viðhaldsáætlun.

Hvernig á að prófa hleðslutækið?

Bifreiðaprófanir

Rafbílar ættu alltaf að vera prófaðir eftir allar rafmagnsviðgerðir eða verulegar yfirbyggingar, og að minnsta kosti einu sinni á 12 mánaða fresti ef þeir eru notaðir mikið eða við erfiðar aðstæður. Reglulegar prófanir geta hjálpað til við að bera kennsl á fyrirbyggjandi viðhaldsþarfir áður en þær verða vandamál, sem annars gætu valdið því að RCD-ar „óþægindalausnir“ fari af stað. Ef þú vilt kafa dýpra í nauðsynleg öryggiskerfi, vinsamlegast skoðaðu bloggið okkar um Hvernig á að hlaða rafbíla á öruggan hátt: Yfirlit yfir verndaraðgerðir.

Kapalprófun

Skoðun á hleðslusnúrum er mikilvæg fyrir hverja notkun. Kaplar sem eru aðskildir frá ökutækinu ættu einnig að vera rafprófaðir sjálfstætt að minnsta kosti á 12 mánaða fresti. 

Þetta er hámarkstími sem snúrur ætti að nota fyrir prófun og hann er byggður á þeirri forsendu að kapallinn hafi verið settur upp af fagmennsku og sé notaður á „föstum“ stað sem er varinn fyrir líkamlegum skaða, ágangi vatns og annarra hættum. eins og slæmt veður (þar á meðal útsetning fyrir sterku sólarljósi)

Auk formlegrar sjónrænnar skoðunar einu sinni í viku ættu kaplar sem eru oft notaðir, utandyra, slóðandi á jörðu niðri eða skröltandi í skottinu á ökutæki einnig að gangast undir tíðari rafmagnsprófanir, svo sem einu sinni á sex mánaða fresti.

Jafnvel þó að ekki sé um augljósar skemmdir að ræða, ætti alltaf að koma snúrunum aftur í vistakstur til skoðunar og prófunar eftir að hafa verið ekið á ökutæki, orðið fyrir miklu álagi, verið slitið, verið á kafi í vatni eða orðið fyrir aðskotaefnum ( eins og ryk).

Gæta þarf varúðar til að koma í veg fyrir að vírar festist innandyra í farartækjum eða byggingum, flækist í læsingarbúnaði (eins og skottloki) eða skemmist við að mylja, klippa eða skafa (ekki ætti að geyma snúrur í fótholum þar sem sætið er vélbúnaður gæti klemmt snúruna)

Viðbætur og hleðslustöðvar

Fyrir fyrstu notkun og eftir það með reglulegu millibili, að minnsta kosti einu sinni á 12 mánaða fresti, ætti að framkvæma rafmagnsskoðanir á hvaða innstungu sem verður notað fyrir EV endurhleðsla. Sum raforkuvirki banna notkun á tilteknum innstungum til hleðslu.

Er það skaðlegt eða ekki að vera stöðugt í sambandi?

Venjulega er rafhlaðan mikilvægasti (og dýrasti) hluti rafbíls. Löngun ökumanna til að ganga gríðarlega langt til að vernda hann gerir það augljóst; þegar öllu er á botninn hvolft er mikilvægt að hugsa sem best um það sem er í raun sláandi hjarta rafræna barnsins manns.

Fólk sem hefur áður skilið eftir endurhlaðanleg tæki eins og síma og iPod í sambandi á einni nóttu gæti hafa séð skelfilega hrörnun rafhlöðunnar.

Reyndar, samkvæmt heimildum, er æskilegt að hlaða rafbíl þegar það er ekki í notkun vegna þess að það heldur rafhlöðunni öruggum. Ekki aðeins er þetta frábær leið til að halda EV alveg hlaðinn en fyrir meirihluta rafbíla er besta leiðin til að varðveita rafhlöðuna að skilja bílinn eftir tengdan og koma í veg fyrir skaða á henni.

EV hleðslutæki Líftími?

Því miður eru litlar sérstakar upplýsingar um líftíma og dæmigerðan viðhaldskostnað raftækjabúnaðar (EVSE) vegna þess að þær eru tiltölulega ný tækni.

Okkur er ljóst að sérfræðingar í iðnaði gera ráð fyrir að væntanlegur endingartími hleðslutækis verði um tíu ár. Rafbílahleðslutæki skemmast oftast af utanaðkomandi kröftum. Skemmdir á hleðslutækjum eru alvarlegastar á kólnandi, rigningarríkum og raka sumrin. Venjulegur EV Viðhald hleðslustöðvar er það besta sem hægt er að gera til að lengja líftíma EV hleðslutæki. Ef þú vilt fjárfesta í fyrsta flokks hleðslutækjum, vinsamlegast skoðaðu bloggið okkar um best EV Hleðslustöðvar: Hin fullkomna handbók kaupanda.

Ef hleðslutækið þitt er tiltölulega nýtt en það er ekki í hleðslu geturðu skoðað bloggið okkar á Bilanaleit rafbíla hleðst ekki af hugsanlegum ástæðum.

Viðhaldskostnaður 

almennt EV Innviðakostnaður hleðslustöðvar felur í sér að halda búnaðinum hreinum, prófa hluti reglulega og geyma hleðslusnúrur á öruggan hátt. Hleðslutæki gætu líka stundum þurft að gera við. Kostnaður við ábyrgð er mismunandi eftir framleiðanda; þau gætu verið tímabundin, endurnýjanleg eða innifalin í verði búnaðarins. 

Það gæti verið dýrt að gera við skemmd hleðslutæki ef þau falla ekki lengur undir ábyrgð, jafnvel þó að reglubundið viðhald á innviðum fyrir hleðslu geti verið ódýrt. Þess vegna er mikilvægt að skilja hver er ábyrgur fyrir viðhaldsgjöldum og ganga úr skugga um hvort uppsetningarforritið, hleðslunetið eða gestgjafi vefsvæðisins.

Niðurstaða 

Það besta sem hægt er að gera er að vera fyrirbyggjandi varðandi viðhald og viðgerðir á hleðslustöðinni til að lengja líftíma hennar. Við vonum að þessi handbók hafi hjálpað til við að læra um stjórnun á hleðslustöðinni. Fyrir frekari upplýsingar og aðstoð á EV viðgerðir og viðhald hleðslutækja vísa til Beny.