Fenómeno y política
En los últimos años, los EV se han vuelto populares año tras año, con muchas marcas y un rendimiento cada vez más perfecto, lo que ha atraído el cariño de muchos usuarios. La popularidad de los vehículos eléctricos es inseparable de la profunda conciencia de la gente actual sobre la protección del medio ambiente. Los gases nocivos emitidos por los vehículos de combustible incluyen monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, plomo, etc. Estos gases no solo contaminan el medio ambiente sino que también son dañinos para el cuerpo humano. Con el problema de la contaminación ambiental cada vez más grave, los países de todo el mundo han emitido regulaciones más estrictas para limitar las emisiones de escape de los vehículos.
El 9 de junio, la asamblea de la UE votó en Estrasburgo, Francia, para exigir a los fabricantes de automóviles que reduzcan las emisiones de dióxido de carbono en un 100 por ciento para mediados de la próxima década. El mandato equivaldría a una prohibición de la venta en el bloque de 27 naciones de autos nuevos que funcionan con gasolina o diésel. Esta propuesta significa un futuro brillante para ambos EV y EV cargadores en la región europea. El mercado automovilístico europeo ha comenzado a cambiar a los vehículos eléctricos.
Energía solar EV Carga
Si bien los vehículos eléctricos no producen emisiones, la electricidad que utilizan podría generarse a partir de una planta de energía alimentada con carbón o gas. Por lo tanto, con el rápido crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos, la situación de carga también ha mostrado una nueva tendencia: energía solar. EV Cargando EV alimentado por energía limpia podría lograr casi cero emisiones, lo que reduce de manera eficiente su huella de carbono general. En comparación con la carga de red ordinaria, la carga solar tiene muchas ventajas para EV carga en escenarios domésticos.
1. En la mayoría de los casos, solar EV la carga cuesta menos que la carga de la red.
Si bien el costo inicial de construir un sistema solar es significativamente más alto, a la larga, el costo de la carga de la red aumenta con el tiempo y los paneles solares continúan generando electricidad sin costo adicional. En algunos casos, el costo de producir su propia energía solar es más del 50 % menor que comprar energía de la red. Además, los paneles solares vienen con una garantía de al menos 25 años para generar electricidad, por lo que puede ahorrar dinero en el futuro.
- Los paneles solares contaminan mucho menos que las emisiones de los vehículos de combustible y la red eléctrica:
450 galones de gasolina resultan en 8,820 libras de emisiones de CO2;
3,780 kWh de la red eléctrica de California generan 1,531 libras de CO2;
3,780 kWh de energía solar doméstica producen 368 libras de CO2.
Además de la conocida contaminación causada por las emisiones de escape de los vehículos de combustible, la energía de la red en realidad es generada principalmente por la generación de energía térmica como el gas natural y el carbón. Sin embargo, las emisiones de dióxido de carbono se pueden reducir en gran medida mediante la carga con energía solar en el hogar, y unos pocos paneles solares en el techo, después de calcular y distribuir la electricidad, son suficientes para el uso normal en los hogares y los vehículos eléctricos.
Cómo usar la energía solar EV Cargando?
Se requieren varios pasos necesarios antes de la carga solar:
- Electricidad (KWH) necesaria para la conducción diaria:
De acuerdo con los hábitos de conducción registrados en el automóvil, como el uso de la batería del automóvil, el tiempo de carga del automóvil y otros datos para juzgar. Si no se puede hacer un juicio más preciso, se puede calcular con base en el kilometraje promedio de la población emitido por el Ministerio de Transporte y la eficiencia de conducción del EV modelo que posee.
- Selección de sistema solar:
Calcule y juzgue la potencia y la cantidad de paneles solares que necesita en función de la cantidad de electricidad que tiene su hogar. EV utiliza todos los días. Los sistemas solares de techo típicos varían de 5kW a 15kW, y los usuarios pueden calcular aproximadamente la potencia de salida de los paneles solares en condiciones soleadas. Pero las condiciones climáticas son complejas en diferentes regiones y estaciones, y durante el tiempo nublado o inclemente, los sistemas solares a menudo no generan suficiente energía para cubrir EV cargadores
- Comprar Nivel-2 EV Cargador:
Inicio EV Los cargadores incluyen principalmente:
Cargador portátil enchufable de 10A o 15A de 1.4kW a 3.6kW (Nivel 1)
Casa monofásica EV Cargador: de 3.3 kW a 7.2 kW (nivel 2)
Casa monofásica EV Cargador: de 9.0 kW a 22.0 kW (nivel 2)
Lo anterior EV los cargadores se pueden seleccionar de acuerdo con la capacidad del sistema solar doméstico y la tasa de carga esperada. Sin embargo, como se mencionó anteriormente, las condiciones climáticas complejas a menudo rompen el plan de carga original y causan inconvenientes.
Una tecnología reciente es un modelo “dos en uno” que combina un inversor solar y un EV Cargador juntos. Esta combinación es genial porque significa que se puede cargar directamente desde el techo solar, lo que elimina la necesidad de un dispositivo separado. EV cargador y cableado adicional y posibles actualizaciones eléctricas. Pero este "inversor +EV La combinación de cargador también tiene deficiencias obvias: el inversor debe instalarse en el garaje o cerca del vehículo; el precio es mucho más caro de lo normal EV cargadores
BENY Entradas R&D Logro - EV Cargador+Solar DLB Caja
¿Cómo no solo garantizar la eficiencia de la carga solar (reducir el impacto de las condiciones climáticas en la generación de energía solar), sino también reducir el costo de instalación y el uso de electricidad tanto como sea posible? Esta idea se puede realizar fácilmente mediante el uso de la BENY nivel 2 de pared EV cargador con la energía solar de desarrollo propio DLB .
BENY solar DLB La caja tiene tres modos:
Sólo PV Moda - EV cargador en el puro PV El modo controlará su propia corriente de carga tanto como sea posible para que el valor de entrada real de la corriente de la red sea lo más cercano posible a 0A. Modo híbrido - EV El cargador en el modo híbrido controlará su propia corriente de carga tanto como sea posible en el rango de DLB fijando el valor.
Modo de velocidad completa - Cuando el EV cargador está funcionando en modo de velocidad máxima, el DLB ya no limitará la corriente de carga del EV cargador, y el EV El cargador utilizará la corriente máxima admitida para la carga.
Los tres modos son suficientes para satisfacer las necesidades de alta eficiencia y bajo costo, el pequeño DLB La caja es fácil de instalar y ahorra costos.
El solar DLB la caja también se puede usar con la aplicación “CAJA Z”, puede experimentar una nueva función: modo nocturno automático a máxima velocidad. En este modo, EV El cargador seguirá cargándose a toda velocidad. (Pm20:00-AM6:00) Esto puede satisfacer las necesidades de algunos usuarios que desean poder cargar durante la noche porque el costo de la electricidad durante la noche es más bajo que durante el día. Nota: Sin una pila de botón integrada en el cargador, el EV El cargador perderá esta configuración después del reinicio, por lo que es necesario volver a conectar la aplicación para configurarlo.
Epílogo
En resumen, solar. EV La carga, como una nueva combinación llamativa en este momento, es popular debido a los dos factores que reducen la huella de carbono y ahorran dinero. BENY se compromete a mejorar continuamente las ventajas de sus productos y optimizar la experiencia del cliente. Por lo tanto, después de recopilar comentarios de clientes de alta calidad y una investigación de mercado en profundidad, BENY lanzó el nuevo solar DLB box y desarrolló nuevos modos. Si ya tienes un PV sistema en su hogar, por favor no pierda esta oportunidad, venga y pruebe la gran experiencia de usar el BENY EV cargador con solar DLB caja. Póngase en contacto con nosotros a través de correo electrónico: benyi@zjbeny.com
