Das BENY tragbares Gerät mit integriertem Gleichstromakku ev Das Ladegerät ist mit 5 Gleichstrom- und 3 Wechselstrom-Ladepistolen ausgestattet und kann jederzeit auf Autobahnen, Bundesstraßen, in abgelegenen Gebieten, auf Baustellen und in bergigen Regionen ohne Stromnetz eingesetzt werden, um Pannenhilfe für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und eine temporäre Stromversorgung vor Ort zu gewährleisten.
Das BENY tragbares Gerät mit integriertem Gleichstromakku EV Das Ladegerät ist mobil, fahrzeugmontiert und ermöglicht so einen schnellen Transport zu Unfallstellen, abgelegenen Autobahnen und Baustellen. Es benötigt keine Infrastruktur oder Netzanschluss und ist sofort nach Ankunft einsatzbereit.
Ausgestattet mit einem leistungsstarken Energiespeichersystem und einem AC/DC-Ladegerät, ist dieses tragbare DC-Gerät mit integriertem Akku besonders leistungsstark. EV Das Autoladegerät kann die Stromversorgung für Elektrofahrzeuge der neuen Generation, die keinen Strom mehr haben oder vor Ort festsitzen, im Notfall wiederherstellen und ihnen so ermöglichen, schnell aus der Patsche zu kommen. Dadurch wird die herkömmliche Abschlepprettung ersetzt.
Es verwendet eine industrietaugliche, luftgekühlte, geschlossene Wärmeableitung, die die Temperatur präzise regelt und so eine stabile Betriebstemperatur der Energiespeicherbatterie und des Lademoduls gewährleistet und eine Degradation durch hohe Temperaturen vermeidet.
Es ist kompatibel mit dem chinesischen Nationalstandard, dem europäischen Standard CCS2, dem amerikanischen Standard, dem japanischen Standard und Teslas gesamtem Angebot an DC-Ladeschnittstellenstandards, deckt die Ladeprotokolle und Pistolenspezifikationen gängiger Modelle vollständig ab, ohne dass der Pistolenkopf ausgetauscht werden muss, und löst das Problem der Ladeanpassung inkompatibler Fahrzeugschnittstellen vollständig.
12 Zoll Touchscreen
IP55-Bewertung
Ethernet/4G/WLAN
Kompletter Schutz
OCPP 1.6J/2.0.1
RFID-/App-Steuerung
| Strukturbeschreibung | |
| Shell-Material | verzinktem Blech |
| Abmessungen | Über 2185 * 1440 * 1400mm (L * W * H) |
| Gewicht | Über 2900kg |
| Installationsmethode | Mobiles |
| Anzahl Ladepistolen | 5 Gleichstrompistolen und 3 Wechselstrompistolen (Steckdosentyp) |
| Kabellänge | 5 M |
| Ladesteckdosen | DC: CCS1/CCS2/GBT/NACS/CHADEMO, AC:Typ1/Typ2/GBT |
| Konnektivitätsberechtigung | RFID, App |
| Bildschirm | 12 Zoll LCD-Bildschirm |
| Elektrische Spezifikation | |
| AC-Eingangsspannung | AC380V-415V, 3P+N+PE |
| Batterielademethode | Dreiphasenwechselstrom oder GBT-Gleichstrom EV Ladegerät |
| Input Power | 30kW |
| Eingangsfrequenz | 50Hz / 60Hz |
| Verbrauch | ≤ 24W |
| Nennleistung | 30kW |
| Ausgangsspannungsbereich | CCS1/CCS2/GBT: 150 V DC – 1000 V DC; CHADEMO: 150 V DC – 500 V DC; AC: 380 V AC |
| Ausgangsstroms | CCS1/CCS2: 0–125 A; GBT/NACS: 0–125 A; CHADEMO:0~125A Typ 1:0~32A Typ 2:0~32A GBT(AC):0~32A |
| Wirkungsgrad | Batteriesystem: ≥92 %; Ladesystem: ≥96 % |
| Leistungsfaktor | ≥0.98 (50 %–100 % Nennleistung) |
| Batteriesystem | |
| Nennkapazität des Akkus | 115kWh |
| Batteriespannung | 768V |
| Nennlade-/Entladeleistung des Systems | 30kW |
| Life Cycle | ≥8000 Zyklen (bei 25 °C, 0.5 C, 80 % Entladetiefe) |
| Betriebsarten | Netzgekoppelt / Off-Grid |
| Batterietypen | LFP |
| Kommunikation | |
| OCPP-Kompatibilität | OCPP 1.6 |
| Netzwerk-Schnittstelle | Ethernet/4G/WLAN |
| Umweltzustand | |
| Anwendungs Ort | Innen / Außen |
| Arbeitsspielraum | |
| Arbeitstemperatur | -29 ° C ~ + 50 ° C |
| Arbeitsfeuchtigkeit | 0% ~ 95% (keine Kondensation) |
| Schutzstufe | IP55 IK10 (Bildschirm IK08) |
| Lärm | |
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