EV Einblicke in die Wartung von Ladegeräten und Ladestationen

Elektrofahrzeuge sind heutzutage sehr beliebt geworden, und damit kommt die größte Verantwortung für das Aufladen des Fahrzeugs. Sowohl für Haushalte als auch für Unternehmen ist die Installation einer Ladestation für Elektrofahrzeuge ein fortschrittlicher Schritt. Die Wartung der Ladestation für Elektrofahrzeuge ist für eine bessere Funktion erforderlich. Die gute Nachricht ist, dass die Wartung nicht übermäßig kompliziert oder zeitaufwändig ist. Holen Sie sich in diesem Artikel Ratschläge zum Laden von Elektrofahrzeugen.

Wie kann ich feststellen, ob meine EV Ladegerät muss gewartet werden?

Offensichtlicher äußerer Schaden

Ob durch Wetter- und Klimabedingungen, Vandalismus oder andere Umstände, EV Ladestationen sind anfällig für äußere Beschädigungen. Aufgrund ihrer häufigen Nutzung sind öffentliche Ladestationen anfälliger für äußere Einflüsse.

Diese externen Fehler können zu Problemen führen, die dazu führen, dass das Ladegerät nicht richtig oder gar nicht funktioniert. Untersuchen und reinigen Sie die EV die externen Komponenten der Ladestation regelmäßig, um zu überprüfen, ob Probleme behoben werden müssen.

Niedervolt

Bei 120 V laufen Ladegeräte der Stufe 1. Dieser soll durchschnittlich 1.4 kW leisten. Ladegeräte der Stufe 2 verwenden 240 V und erzeugen zwischen 6.2 und 7.6 kW. Für schnellere Ladezeiten verwenden Ladegeräte der Stufe 3 Gleichstrom und können zwischen 50 und 350 kW erzeugen. Diese Statistiken hängen von der Ladefähigkeit des Elektrofahrzeugs ab.

Wenn Sie an weiteren Unterschieden zwischen diesen Ladegeräten interessiert sind, können Sie sich unseren Blog auf [EV Ladestationen: Typen und Installationskosten].

Es ist wahrscheinlich, dass das intelligente Ladegerät repariert werden muss, wenn die Ausgangsleistung unter dem Durchschnitt für diesen Ladezustand liegt.

Allmähliches Aufladen

Während Ladegeräte der Stufe 1 zwischen 11 und 20 Stunden benötigen, um vollständig aufgeladen zu werden, benötigen Ladegeräte der Stufe 2 zwischen 4 und 10 Stunden. Fahrzeuge können mit einem Ladegerät der Stufe 3 in 30 bis 1 Stunde und 15 Minuten vollständig aufgeladen werden.

Langsames Laden kann durch niedrige Spannung verursacht werden. Allerdings können auch andere Elemente, wie z. B. kühle Bedingungen, die Ladezeiten verkürzen. Wenn die Ladestation Elektrofahrzeuge langsamer als gewöhnlich auflädt, kann es sich daher lohnen, zu prüfen, ob sie repariert werden muss.

Zeitplan für die allgemeine Wartung

Auch wenn es keine offensichtlichen Anzeichen dafür gibt, dass die Ladestation repariert werden muss, ist es eine gute Idee, proaktiv zu sein und die zu haben EV Ladestationen, die gemäß einem vorgeschlagenen Wartungsplan gewartet werden.

Wie teste ich das Ladegerät?

Fahrzeugprüfung

Elektrofahrzeuge sollten nach jeder elektrischen Reparatur oder umfangreichen Karosseriearbeiten geprüft werden, und mindestens einmal jährlich, wenn sie stark beansprucht oder unter schwierigen Bedingungen eingesetzt werden. Regelmäßige Prüfungen helfen, präventiven Wartungsbedarf zu erkennen, bevor Probleme entstehen, die andernfalls zu Fehlauslösungen der Fehlerstrom-Schutzschalter (FI-Schalter) führen könnten. Wenn Sie mehr über die wichtigsten Sicherheitsmechanismen erfahren möchten, besuchen Sie bitte unseren Blog unter [Link einfügen]. So laden Sie Ihre Elektrofahrzeuge sicher: Ein Überblick über die Schutzfunktionen.

Kabeltest

Die Überprüfung von Ladekabeln ist vor jedem Gebrauch von Bedeutung. Auch vom Fahrzeug getrennte Kabel sollten mindestens alle 12 Monate unabhängig voneinander elektrisch geprüft werden. 

Dies ist die maximale Zeit, die ein Kabel vor dem Test verwendet werden sollte, und sie basiert auf der Annahme, dass das Kabel professionell installiert wurde und an einem „festen“ Ort verwendet wird, der vor physischen Schäden, Wassereintritt und anderen Gefahren geschützt ist wie Unwetter (einschließlich starker Sonneneinstrahlung)

Neben einer formellen Sichtkontrolle einmal pro Woche sollten Kabel, die häufig im Freien verwendet werden, auf dem Boden schleifen oder im Kofferraum des Fahrzeugs herumrasseln, auch häufiger einer elektrischen Prüfung unterzogen werden, z. B. alle sechs Monate.

Auch wenn keine offensichtlichen Schäden vorliegen, sollten Kabel immer zur Inspektion und Prüfung zu eco-drive zurückgebracht werden, nachdem sie von einem Fahrzeug überfahren, stark beansprucht, abgerieben, in Wasser getaucht oder Verunreinigungen ausgesetzt wurden ( wie Staub).

Es muss darauf geachtet werden, dass keine Kabel in Innenräumen von Fahrzeugen oder Gebäuden eingeklemmt werden, sich in Verriegelungsmechanismen (z Mechanismen könnten das Kabel einklemmen)

Plug-ins und Ladestationen

Vor dem ersten Gebrauch und danach regelmäßig, mindestens alle 12 Monate, sollte an jeder Steckdose, die verwendet wird, eine elektrische Überprüfung durchgeführt werden EV aufladen. Einige Elektroinstallationen verbieten die Verwendung bestimmter Steckdosen zum Laden.

Ist es schädlich, ständig eingesteckt zu sein oder nicht?

Typischerweise ist die Batterie die wichtigste (und teuerste) Komponente eines Elektrofahrzeugs. Der Wunsch der Fahrer, enorme Anstrengungen zu unternehmen, um es zu schützen, macht es offensichtlich; Schließlich ist es entscheidend, das Herzstück des eigenen elektronischen Babys bestmöglich zu pflegen.

Menschen, die in der Vergangenheit wiederaufladbare Geräte wie Telefone und iPods über Nacht angeschlossen gelassen haben, haben möglicherweise eine alarmierende Batterieverschlechterung beobachtet.

Laut Quellen ist es sogar vorzuziehen, ein Elektrofahrzeug aufzuladen, wenn es nicht benutzt wird, weil es die Batterie sicher hält. Dies ist nicht nur eine hervorragende Möglichkeit, einen zu halten EV vollständig aufgeladen, aber für die meisten Elektrofahrzeuge ist es am besten, das Auto angeschlossen zu lassen, um die Batterie zu schonen und gleichzeitig Schäden daran zu vermeiden.

EV Ladegeräte Lebensdauer?

Leider gibt es nur wenige spezifische Informationen über die Lebensdauer und die typischen Wartungskosten von EVSE-Einheiten (Electric Vehicle Supply Equipment), da es sich um eine relativ neue Technologie handelt.

Uns ist bewusst, dass Branchenexperten mit einer erwarteten Lebensdauer von Ladegeräten von etwa zehn Jahren rechnen. Ladegeräte für Elektroautos werden am häufigsten durch äußere Kräfte beschädigt. Ladegerätschäden sind in den heißen, regnerischen und feuchten Sommermonaten am schwerwiegendsten. Regulär EV Die Wartung der Ladestation ist das Beste, was Sie tun können, um die Lebensdauer der zu verlängern EV Ladegerät. Wenn Sie in hochwertige Ladeausrüstung investieren möchten, besuchen Sie bitte unseren Blog zum Thema Die besten kostenlosen EV Ladestationen: Der ultimative Einkaufsführer.

Wenn Ihr Ladegerät relativ neu ist, aber nicht lädt, können Sie unseren Blog auf lesen Fehlerbehebung bei Elektroautos, die nicht aufladen aus möglichen Gründen.

Wartungskosten 

Allgemein EV Die Kosten für die Infrastruktur der Ladestation umfassen die Reinigung der Ausrüstung, das regelmäßige Testen von Teilen und die sichere Aufbewahrung von Ladekabeln. Auch Ladegeräte müssen gelegentlich repariert werden. Die Kosten für Garantien variieren je nach Hersteller; Sie können befristet, verlängerbar oder im Preis der Ausrüstung enthalten sein. 

Die Reparatur beschädigter Ladegeräte kann teuer werden, wenn sie nicht mehr durch eine Garantie abgedeckt sind, obwohl die regelmäßige Wartung der Ladeinfrastruktur billig sein kann. Daher ist es wichtig zu verstehen, wer für Wartungsgebühren verantwortlich ist, und festzustellen, ob der Installateur, das Ladenetzwerk oder der Standorthost.

Fazit 

Das Beste, was Sie tun können, ist, die Ladestation proaktiv zu warten und zu reparieren, um ihre Lebensdauer zu verlängern. Wir hoffen, dass dieses Handbuch Ihnen dabei geholfen hat, sich mit der Verwaltung der Ladestation vertraut zu machen. Weitere Informationen und Hilfestellungen unter EV Reparatur und Wartung des Ladegeräts siehe Beny.