Sætte op EV Ladestationer: Alt du behøver at vide

Elbiler er fremtidens vej! Alle kan se, at prisen på benzin og diesel stiger snarere end falder, hvilket tilskynder til brugen af ​​elbiler som et levedygtigt alternativ og konstruktionen af ​​yderligere EV ladestationer. Producent efter en producent har debuteret nye elbiler (EV'er) eller lagt planer om at gøre det. Og der kommer stadig mange flere. Ifølge en række bilproducenter vil elbiler i 2030 udgøre halvdelen eller mere af de biler, lastbiler og SUV'er, de sælger.

De fleste mennesker hævder, at elbiler er nemme at køre, støjsvage og pålidelige. Chauffører kan simpelthen finde en EV ladestation og oplade deres køretøjer. I dagens blog skal vi tale om alt om opsætning EV ladestationer.

Hvorfor skal du oprette en EV Ladestation? 

Energipriser 

Markedet er i høj grad drevet af stigende priser på olieprodukter. Den stigende pris på olievarer har allerede en indvirkning på et betydeligt antal kunder i udviklingslande. Omkostningerne ved at drive disse køretøjer vil falde med brugen af ​​elektriske biler. 

Producenter forventes at skabe elbiler med længere batterilevetid og længere brugstider. Når batteriomkostningerne falder, stimulerer prisen på elbiler desuden efterspørgslen efter ladestationer og elbiler.

Markedsbehov

Regeringer, der støtter elektriske køretøjer og deres opladningsinfrastruktur gennem præferencepolitikker, subsidier og skattelettelser er årsagerne, der har ført til en stigning i efterspørgslen efter sektoren for elektriske køretøjer. Det voksende ønske om energieffektiv pendling er en anden faktor. 

Derudover har mange lande erklæret, at de agter at forvise fossile brændstofbiler fra markedet inden for de næste 20 år.

Den store tendens til global opvarmning

For at et elektrisk køretøj skal køre 100 miles, mellem 24 og 50 kWh af netforsynet elektricitet er påkrævet. I 2050 vil øget elektrificering øge det nationale forbrug med op til 38 %. 

Grundlæggende kan elbiler aldrig være et ægte grønt alternativ, medmindre elektriciteten, de kører på, er ren. Prisen på EV opladning kan reduceres betydeligt takket være opladningsinfrastrukturer for vedvarende energi. Elbiler kan være nøglen til at bygge bro mellem kulstoffattige transport- og vedvarende energiindustrier til alles fordel.

Regeringspolitikker

Offentlige udgifter til opbygning af opladningsinfrastruktur rundt om i verden og forbrugerincitamenter vil give OEM'er chancer for at forbedre deres indtægtsstrømme og udvide deres geografiske rækkevidde. 

Asien og Stillehavsregionen vil opleve den højeste vækst på markedet for ladestationer til elbiler på grund af de aggressive reformer, der gennemføres af regeringer i nationer som Kina, Japan, Sydkorea og Indien. For at lave EV opladning mere bekvemt, end det er nu, arbejder flere nationer på at prioritere udviklingen af EV Opladningsinfrastruktur. 

Fordele for erhvervslivet

Fremme brandværdier og demonstrere en forpligtelse til miljøet 

I den moderne erhvervsverden er social ansvarlighed en kerneværdi, og fremme af grønnere transport er en afgørende del af det. Hosting EV ladestandere demonstrerer virksomhedens forpligtelse til at minimere miljøeffekten af ​​virksomhedens drift og personale.

Den bedste fremgangsmåde er at inkorporere EV ladestandere ind i virksomhedens bæredygtighedspolitik. Ved at installere ladestandere kan det demonstreres over for personalet og kunderne, at virksomheden bekymrer sig om miljøet og gør sit for at sænke COXNUMX-fodaftrykket. Sammen med de ekstra fordele, der er beskrevet i denne blog, forbedrer det virksomhedens image.

Forbedring af produktivitet og besparelse af omkostninger 

Elektriske ladestandere på arbejdspladsen kan forenkle livet for medarbejderne ved at reducere den tid, der bruges på for eksempel at lede efter et sted at lade op. Der er potentiale til at reducere brændstof- og vedligeholdelsesomkostninger for virksomheder, der er afhængige af bilflåder.

Fritagelser for at betale skat

Efter meddelelsen fra Finansministeriet er GST-satsen for elbiler blevet sænket til 5 %. Regeringen giver også et ekstra indkomstskattefradrag for renter betalt på lån, der bruges til at købe elektriske biler. 

Rådet besluttede også at sænke GST-satsen på EV opladere og ladestationer til 5% for at lave EV infrastruktur mere tilgængelig.

Engager medarbejderne

En arbejdende professionel bruger en betydelig del af sin dag på arbejdet. Installation af ladestationer til elektriske køretøjer på forretningssteder kan hjælpe med at lokke talenter med en lignende passion for bæredygtighed og teknisk vækst. 

På grund af den lethed, der tilbydes, tilføjer det i det væsentlige flere stjerner til virksomheden og tilskynder medarbejderne til at blive hos dem længere. De har ikke en EV ladestation derhjemme, så det sparer dem for tid at gå frem og tilbage.

Bidrage til EV Infrastrukturudvikling

Sælgeren af EV ladestationer muliggør også cloud-baseret app-forbindelse, således at EV brugere kan finde nærliggende ladestationer for nemheds skyld. Disse ladestationsvirksomheder drager fordel af det, da de kan tiltrække lokale EV chauffører til deres lokationer. Derudover fremmer det målet om at etablere et stort EV opladningsinfrastruktur. 

Som et resultat øger det motivationen og rentabiliteten af EV opkrævende virksomheder. Sidst men ikke mindst, EV opkræver producenter tilbyde løbende assistance til installation og vedligeholdelse af ladestandere, så virksomheden kan fortsætte med at udnytte virksomhedens indtægter uden problemer.

Øg salget

Installation EV ladestationer tvinger kunderne til at blive længere, hvilket gør det muligt for virksomheden at sælge mere i tilfælde af indkøbscentre, murstensautobutikker eller snackstationer på motorvejen. Salg og erhvervsmæssig lønsomhed kan stige som følge af EV installation visse steder.

Bekvemmelighed er et af de vigtigste kriterier, som kunderne overvejer, når de skal vælge, hvilke virksomheder de vil samarbejde med. Kunderne vil finde EV opladningsfaciliteter på ejendommen tiltalende, fordi de nemt kan lade op, mens de deltager i en konference eller besøg på stedet.

Sådan opsætter du en EV Ladestation? Hvad er infrastrukturkravene?

Minimumsspecifikationerne for en offentlig opladningsinfrastruktur (PCI) fastsat af ministeriet for energi (MoP) i 2018 inkluderer "en eksklusiv transformer med alt tilhørende understationsudstyr", som inkluderer plug-in dyser, 33/11 KV kabler (til måling). og afslutningsformål), og afbrydere som sikkerhedsudstyr. 

Hver offentlig ladestander skal have mindst én el-kiosk med adskillige ladestandere. Installation af mange kiosker og ladestandere er en mulighed ud over det absolutte minimumsbehov.

Hurtigladestationer til kraftige elbiler, såsom busser eller langdistance-elbiler, kræver to opladere på hver 100 kW, hver med kun en tilslutningspistol påsat. Det skal gøres klart, at heavy-duty EV ladestandere bør placeres tæt på busterminaler. 

Ejere af private busflåder og bilflåder kan frit installere en ladestation efter behov, så længe den ikke er tilgængelig for offentligheden. I virkeligheden er der ingen af ​​de private ladestandere til individuelle EV ejere er underlagt minimale infrastrukturstandarder.

For at oplade væskekølede batterier ved brug af hurtiglader skal PCS'en også have væskekølede ledninger. Selvom "plads nok til opladning og ind-/udstigning af køretøjer" er nævnt i reglerne, er det præcise begreb tilstrækkelig pladsmæssigt ikke angivet. Regelmæssig vedligeholdelse of EV ladestandere skal laves. 

Udgifter til opsætning af en EV Ladestation

Enhver vil utvivlsomt gerne vide, hvor meget det vil koste at bygge en EV ladestation, hvis de overvejer at købe en elbil. Svaret, som med så mange andre aspekter af elbiler, er "Det afhænger af."

Det koster måske ikke noget, hvis de er okay med langvarig niveau 1-opladning. Køretøjets batteri kan oplades ved blot at sætte ladeledningen i en stikkontakt i garagen eller endda uden for hjemmet. En niveau 1-ladeledning til hjemmets stikkontakter følger allerede med nye elbiler. Folk kan dog købe en niveau 1-oplader for mellem $180 til $300, afhængigt af dens sofistikerede og kompleksitet, hvis de foretrækker ikke at beskæftige sig med det, hver gang de skal oplade deres køretøj. De tilsluttes en eksisterende stikkontakt og fastgør den til væggen.

Prisen på niveau 2 ladestandere er højere. En kompleks vægmonteret enhed kan nemt koste mere end 1,000 $ og starter ved omkring 300 $. Brugeren skal højst sandsynligt ansætte en elektriker til at installere en niveau 2-oplader, og de skal muligvis også opgradere deres hjems elektriske system, afhængigt af husets alder og belastningen på det aktuelle el-panel. Derudover er det sandsynligt, at de skal have en lokaltilladelse for at godkende jobbet. Omkostningerne kan nemt variere fra $1,000 til $2,000 i alt.

Som vi har nævnt, er det for dyrt at installere en Level 3 ladestation derhjemme. En lejlighedsbygning vil typisk ikke have adgang til det højeffekts elektriske netværk, der kræves for at understøtte sådant udstyr.

Today, several states provide tax incentives and rebates for the construction of infrastructure for charging. Additionally, local cities may offer these incentives, as well as utility providers. If you want to explore commercial options, check out the Top 11 kommercielle EV Ladestationsproducenter.

Indtægter

Den stigende efterspørgsel efter elbiler over hele kloden er hovedårsagen til væksten på det globale marked for ladestationer til elbiler. 

Ladestationer til elbiler forventes at vokse fra 2,115 tusind enheder i 2020 til 30,758 tusinde enheder i 2027 ved en CAGR på 46%. Industries forudsigelser forudsiger, at det globale marked vil stige fra 5.03 milliarder USD i 2020 til 36.87 milliarder USD i 2026. Ifølge en undersøgelse fra Acumen Research vil markedet for ladestationer til elbiler vokse med en CAGR på omkring 40 % mellem 2019 og 2026.

Mange lande vil se en gradvis stigning i antallet af ladestandere til elbiler samt mere støtte fra regeringen. For at reducere den stigende forurening fra biler skifter mange nationer til elektriske køretøjer, hvor USA og Kina i øjeblikket forbereder sig på at gøre det. Store nationer, herunder USA, Kina og flere europæiske nationer, har påtaget sig adskillige projekter for at forbedre opladningsinfrastrukturen for at gøre overgangen til elbiler lettere. Disse nationer har også opmuntret denne industri gennem subsidier, skatterefusioner, præferencelove og andre midler.

Konklusion

EV køretøjer er fremtidens grønne transport. Ved at sænke forurenende stoffer og brændstofforbrug har ladestationen potentiale til at gavne miljøet. Derfor er oprettelse af opladningsvirksomheder fordelagtigt for økonomien og bæredygtigheden af ​​nye tendenser. Adoptionen af ​​elektriske køretøjer accelererer, hvilket forstærker nødvendigheden af ​​pålidelighed EV opladningsinfrastruktur.

Med mere end 30 års ekspertise, BENY Electric er en velrenommeret producent af PV varer og EV opladere. Alle vores EV opladere vil yde og holde længere, end du tror takket være vores erfaring med fremstilling PV komponenter. Du kan kontakt Beny for mere information om dette emne.