EV Statistiky údržby nabíječky a nabíjecí stanice

Elektromobily se v dnešní době staly poměrně populární a s tím přichází i největší zodpovědnost za nabíjení vozidla. Pro domácnosti i firmy je instalace nabíjecí stanice pro elektromobily pokrokovým krokem. Pro lepší fungování je nutná údržba nabíjecí stanice pro elektromobily. Dobrou zprávou je, že údržba není příliš složitá ani časově náročná. Získejte rady ohledně nabíjení elektromobilů z tohoto článku.

Jak mohu říct, jestli můj EV Vyžaduje nabíječka údržbu?

Zjevné vnější poškození

Ať už v důsledku povětrnostních a klimatických podmínek, vandalismu nebo jiných okolností, EV nabíjecí stanice jsou náchylné na vnější poškození. Díky častému používání jsou veřejné dobíjecí stanice náchylnější k vnějšímu poškození.

Tyto externí poruchy mohou vést k problémům, které způsobí, že nabíječka bude fungovat nesprávně nebo vůbec. Prohlédněte a vyčistěte EV vnější komponenty nabíjecí stanice pravidelně kontrolujte, zda nejsou nějaké problémy, které je třeba opravit.

Nízké napětí

Při 120 V běží nabíječky úrovně 1. To by mělo v průměru produkovat 1.4 kW. Nabíječky úrovně 2 používají 240 V a produkují mezi 6.2 a 7.6 kW. Pro rychlejší nabíjení využívají nabíječky úrovně 3 stejnosměrný proud a mohou produkovat výkon mezi 50 a 350 kW. Tyto statistiky jsou závislé na schopnosti nabíjení elektromobilu.

Pokud vás zajímá více rozdílů mezi těmito nabíječkami, můžete se podívat na náš blog na [EV Nabíjecí stanice: Typy a náklady na instalaci].

Je pravděpodobné, že chytrá nabíječka potřebuje opravu, pokud je výkon nižší než průměr pro tuto úroveň nabíječky.

Postupné nabíjení

Zatímco nabíječkám úrovně 1 trvá úplné nabití 11 až 20 hodin, nabíječkám úrovně 2 to trvá 4 až 10 hodin. Vozidla lze plně nabít nabíječkou úrovně 3 za 30 až 1 hodinu a 15 minut.

Pomalé nabíjení může být způsobeno nízkým napětím. Doby nabíjení však mohou zkrátit i další prvky, například chlad. Pokud tedy nabíjecí stanice nabíjí elektromobily pomaleji než obvykle, může být užitečné zkontrolovat, zda není nutné ji opravit.

Plán všeobecné údržby

I když se nemusí objevit žádné zjevné příznaky, že nabíjecí stanice potřebuje opravu, je dobré být proaktivní a mít EV nabíjecí stanice udržované v souladu s doporučeným plánem údržby.

Jak otestovat nabíječku?

Testování vozidel

Elektromobily by měly být vždy testovány po jakékoli opravě elektrických zařízení nebo významnějším karosářském zásahu a alespoň jednou za 12 měsíců, pokud jsou provozovány ve velkém nebo obtížných podmínkách. Pravidelné testování může pomoci identifikovat případné potřeby preventivní údržby dříve, než se stanou problémem, který by jinak mohl způsobit „rušivé“ vypnutí ochranných proudových chráničů. Pokud se chcete ponořit do základních bezpečnostních mechanismů, podívejte se na náš blog na Jak bezpečně nabíjet elektromobily: Přehled ochranných funkcí.

Testování kabelů

Před každým použitím je důležitá kontrola nabíjecích kabelů. Kabely, které jsou oddělené od vozidla, by také měly být elektricky nezávisle testovány alespoň každých 12 měsíců. 

Toto je maximální doba, po kterou by měl být kabel používán před testováním, a je založen na předpokladu, že kabel byl profesionálně nainstalován a je používán na „pevném“ místě, které je stíněné před fyzickým poškozením, vniknutím vody a jinými nebezpečími. jako nepříznivé počasí (včetně vystavení silnému slunečnímu záření)

Kromě formální vizuální kontroly jednou týdně by kabely, které jsou často používané venku, vlečené po zemi nebo drnčící v kufru vozidla, měly také podstupovat častější elektrické testování, například jednou za šest měsíců.

I když není zjevné žádné poškození, kabely by měly být vždy přeneseny zpět do eco-drive ke kontrole a testování poté, co je přejete vozidlem, jsou vystaveny vysokému zatížení, oděru, ponoření do vody nebo vystavení kontaminantům ( jako prach).

Je třeba dbát na to, aby se dráty nezachytily uvnitř vozidel nebo budov, nezapletly se do zámkových mechanismů (jako je víko zavazadlového prostoru) nebo se nepoškodily rozdrcením, přeříznutím nebo odřením (kabely by neměly být uloženy v prostorách pro nohy, kde je sedadlo mechanismy by mohly přiskřípnout kabel)

Zásuvné moduly a nabíjecí stanice

Před prvním použitím a poté pravidelně, alespoň jednou za 12 měsíců, by měla být provedena elektrická revize každé zásuvky, která bude používána pro EV dobíjení. Některé elektrické instalace zakazují použití určitých zásuvek pro nabíjení.

Je neustálé zapojování škodlivé nebo ne?

Baterie je obvykle nejdůležitější (a nejdražší) součástí elektrického vozidla. Je zřejmá touha řidičů zajít do obrovských vzdáleností, aby ji ochránili; koneckonců je důležité co nejlépe pečovat o to, co je vlastně tlukoucím srdcem vašeho elektronického miminka.

Lidé, kteří v minulosti nechali přes noc připojená dobíjecí zařízení, jako jsou telefony a iPody, mohli pozorovat znepokojivé zhoršení stavu baterie.

Ve skutečnosti je podle zdrojů nabíjení elektromobilu, když se nepoužívá, vhodnější, protože udržuje baterii v bezpečí. Nejen, že je to skvělý způsob, jak udržet EV zcela nabité, ale pro většinu elektromobilů je ponechání připojeného vozu nejlepším způsobem, jak zachovat baterii a zároveň zabránit jejímu poškození.

EV nabíječky Životnost?

Bohužel existuje jen málo konkrétních informací o životnosti a typických nákladech na údržbu jednotek elektrického vybavení vozidel (EVSE), protože se jedná o relativně novou technologii.

Jsme si vědomi toho, že odborníci v oboru předpokládají očekávanou životnost nabíječky kolem deseti let. Nabíječky elektromobilů jsou nejčastěji poškozovány vnějšími silami. Poškození nabíječky je nejzávažnější v parných, deštivých a vlhkých letních měsících. Pravidelný EV Údržba nabíjecí stanice je to nejlepší, co můžete udělat, abyste prodloužili životnost nabíjecí stanice EV nabíječka. Pokud chcete investovat do prémiového nabíjecího zařízení, podívejte se na náš blog o Nejlepší EV Nabíjecí stanice: Kompletní průvodce kupujícího.

Pokud je vaše nabíječka relativně nová, ale nenabíjí se, můžete se podívat na náš blog Elektromobily se nenabíjejí Řešení problémů z možných důvodů.

Náklady na údržbu 

obecně EV náklady na infrastrukturu nabíjecích stanic zahrnují udržování čistoty zařízení, pravidelné testování dílů a bezpečné skladování nabíjecích kabelů. Nabíječky mohou také občas potřebovat opravu. Náklady na záruky se liší v závislosti na výrobci; mohou být na dobu určitou, obnovitelné nebo zahrnuty v ceně zařízení. 

Oprava poškozených nabíječek může být nákladná, pokud již nejsou kryty zárukou, i když pravidelná údržba infrastruktury pro nabíjení může být levná. Proto je důležité pochopit, kdo je odpovědný za poplatky za údržbu, a zjistit, zda instalační technik, nabíjecí síť nebo hostitel.

Závěr 

Nejlepší věc, kterou můžete udělat, je proaktivně udržovat a opravovat nabíjecí stanici, abyste prodloužili její životnost. Doufáme, že vám tato příručka pomohla naučit se spravovat nabíjecí stanici. Pro více informací a pomoc na EV opravy a údržba nabíječky viz Beny.