Поділіться цією статтею в соціальних мережах:
У цьому посібнику буде детально розглянуто фактори, які впливають на час заряджання, щоб ви могли навчитися та максимально оптимізувати процес відповідно до своїх потреб.

Перш ніж розбирати змінні часу заряджання, необхідно визначити, що таке зарядний пристрій рівня 2. Зарядний пристрій рівня 2, на відміну від зарядного пристрою рівня 1, який працює від стандартної розетки на 120 вольт, працює від мережі 240 вольт, тієї ж мережі, яка живить потужні прилади, такі як електричні духовки та сушарки для одягу. Основною причиною набагато швидшої швидкості заряджання є це подвоєння напруги. Якщо вам потрібна додаткова технічна інформація, прочитайте нашу спеціальну статтю, яка пояснює що таке зарядний пристрій рівня 2.
Зарядка 2-го рівня – це стандарт повсякденного життя EV використання більшістю домовласників у Сполучених Штатах та по всій Північній Америці. Поєднання швидкості, вартості та потреб електричної інфраструктури робить його ідеальним рішенням для нічної зарядки вдома, підзарядки на роботі протягом усього дня, а також для громадських місць, таких як торгові центри або паркувальні гаражі, де транспортний засіб буде припаркований на кілька годин. Ці зарядні пристрої, технічно відомі як обладнання для живлення електромобілів (EVSE), повинні бути професійно встановлені ліцензованим електриком, щоб бути безпечними та відповідати місцевим нормам, оскільки їх потрібно підключити до спеціального автоматичного вимикача на 240 вольт. Вони є робочими конячками... EV Світ зарядок — надійна та ефективна енергія, яка підготує вас до подорожі.
Швидкість заряджання електромобіля не є фіксованою. Це активний процес, який контролюється внутрішніми системами транспортного засобу та на який впливає зарядне обладнання та зовнішні фактори. Ці п'ять факторів є критично важливими для правильної оцінки часу заряджання.
Найважливішим фактором, що визначає час заряджання, є розмір акумулятора вашого автомобіля, виражений у кіловат-годинах (кВт·год). Вважайте номінальний струм акумулятора в кВт·год ємністю його паливного бака. Більший бак просто довше заповнюється. Невеликий BEV з акумулятором ємністю 60 кВт⋅год заряджатиметься значно швидше, ніж розкішний позашляховик з великим запасом ходу або електрична вантажівка з акумулятором ємністю 100 кВт⋅год або навіть 130 кВт⋅год, за інших рівних умов. Оскільки автовиробники постійно збільшують запас ходу, ємність акумуляторів зростає, а потужність вашого зарядного обладнання важливіша, ніж будь-коли. Щодо часу заряджання, завжди слід виходити з ємності акумулятора вашого конкретного автомобіля як відправної точки.
Час, необхідний для заряджання, пропорційний кількості енергії, необхідної акумулятору. Природно буде розпочати сеанс заряджання на 50-відсотковому рівні заряду (SoC), а на 0 відсотках витратити вдвічі менше часу. Тим не менш, кореляція не є лінійною. EV Акумулятори мають криву заряджання. Найшвидший процес відбувається при нижчому рівні заряду акумулятора (SoC), зазвичай між 20 і 80 відсотками. Коли заряд акумулятора досягає понад 80 відсотків, система керування зарядом акумулятора (BMS) транспортного засобу навмисно знижує швидкість заряджання до дуже низького рівня. Цей ефект зниження заряджання є важливою функцією безпеки, щоб уникнути перегріву та деградації елементів акумулятора для підтримки їхнього довгострокового стану та продуктивності. Саме тому процес заряджання між 80 і 100 відсотками може тривати майже стільки ж часу, скільки й процес заряджання між 20 і 80 відсотками.
Це, мабуть, найбільш неправильно інтерпретована частина EV заряджання. Усі електромобілі оснащені бортовим зарядним пристроєм – складним пристроєм, встановленим у транспортному засобі, який перетворює змінний струм (AC) вашої домашньої розетки на постійний струм (DC), який може зберігати акумулятор. Цей бортовий зарядний пристрій має максимальну номінальну потужність і визначає максимальну швидкість, з якою автомобіль може приймати змінний струм, незалежно від потужності зарядної станції. Наприклад, припустимо, що у вас є зарядна станція 2-го рівня з вихідною потужністю 11.5 кВт, але бортовий зарядний пристрій вашого автомобіля має максимальну швидкість прийняття заряду 7.7 кВт. Автомобіль заряджатиметься з потужністю 7.7 кВт. Бортовий зарядний пристрій є вузьким місцем, і швидкість заряджання ніколи не перевищуватиме повільнішу з двох частин: вихідну потужність зарядного пристрою або вхідну потужність автомобіля. Вибираючи зарядний пристрій 2-го рівня, важливо розуміти рейтинг бортового зарядного пристрою вашого транспортного засобу, щоб вам не довелося платити за заряджання автомобіля потужністю, яку він не може використовувати.
Інша половина рівняння швидкості – це потужність самої зарядної станції 2-го рівня, яка вимірюється в кіловатах (кВт). Зарядні пристрої 2-го рівня доступні з різними рівнями потужності, залежно від сили струму кола, до якого вони підключені. Типові житлові приміщення:
Чим більша потужність зарядного пристрою в кіловатах, тим швидше він може постачати енергію до автомобіля, якщо бортовий комп’ютер автомобіля може її прийняти. Щоб знайти моделі вищого класу, перегляньте наш Найшвидший дім EV Зарядний пристрій: Вичерпний посібник для покупців.
Акумулятор транспортного засобу — це складна хімічна система, а його робота чутлива до температури. Коли дуже холодно або загалом у періоди екстремальних температур, хімічні реакції всередині акумулятора відбуваються повільно. Система BMS (система управління акумулятором) зменшує швидкість заряджання, часто радикально, щоб захистити елементи акумулятора, поки він не нагріється. Більшість новіших електромобілів мають системи попереднього нагрівання акумулятора, які нагрівають його до оптимальної температури, коли ви їдете до зарядної станції, але під час заряджання вдома в холодному гаражі ви, ймовірно, побачите повільнішу початкову швидкість заряджання взимку. З іншого боку, надмірне тепло також може призвести до того, що BMS зменшить швидкість заряджання, щоб уникнути перегріву.

Щоб розглянути ці фактори на практиці, нижче наведено таблицю приблизних часів заряджання низки популярних електромобілів. Ці оцінки базуються на стані заряджання від 20 до 80 відсотків, що є найтиповішою та найефективнішою практикою заряджання.
| Модель автомобіля | Розмір батареї (приблизно) | Час зарядки (20-80%) при 7.7 кВт (32 А) | Час зарядки (20-80%) при 11.5 кВт (48 А) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y Long Range | 81 кВт * год | ~ 5 годин | ~ 3.4 годин |
| Ford Mustang Mach-E (доповнювач) | 91 кВт * год | ~ 5.7 годин | ~ 3.8 годин |
| Hyundai Ioniq 5 (довгий запас ходу) | 77.4 кВт * год | ~ 4.9 годин | ~ 3.3 годин |
| Chevrolet Equinox EV | 85 кВт * год | ~ 5.3 годин | ~ 3.6 годин |
| Ford F-150 Lightning (зовнішній) | 131 кВт * год | ~ 8.2 годин | ~ 5.5 годин |
Розуміння можливостей зарядного пристрою рівня 2 найкраще досягається шляхом порівняння його з іншими доступними стандартами заряджання. Кожен рівень виконує певну функцію. EV життя власника.
| особливість | Рівень 1 Зарядка | Рівень 2 Зарядка | Швидка зарядка постійним струмом (рівень 3) |
|---|---|---|---|
| Напруга | 120 вольт змінного струму | 240 вольт змінного струму | від 400 вольт до 800 В+ постійного струму |
| Вихідна потужність | 1.4 кВт – 1.9 кВт | 3.8 кВт – 19.2 кВт | 50 кВт – 350 кВт+ |
| Діапазон/година | 3 - 5 миль | 20 - 60 миль | 150 – 300+ миль |
| Найкращий варіант використання | Аварійна підзарядка, підзарядка протягом ночі для гібридних автомобілів, що підключаються до мережі. | Стандарт для щоденної зарядки вдома, на робочих місцях та в комерційних місцях (магазини, готелі). | Швидка зарядка під час подорожей на далекі відстані та автомобільних подорожей. |
Це порівняння пояснює роль заряджання 2-го рівня як важливого мосту між повільним поступовим збільшенням заряджання 1-го рівня та потужною, але водночас інфраструктурно обтяженою, продуктивністю швидкої зарядки постійного струму. Це остаточне рішення для надійного та ефективного відновлення запасу ходу на цілий день. Щоб глибше зануритися в основи, прочитайте Що таке зарядний пристрій рівня 2? Все, що вам насправді потрібно знати.
Зрештою, питання «скільки часу потрібно заряджати пристрій 2-го рівня?» зводиться не до однозначної відповіді, а до персоналізованого розрахунку, що базується на вашому транспортному засобі, ваших звичках водіння та зарядному обладнанні. Для більшості водіїв надійний зарядний пристрій 2-го рівня перетворює EV володіння, забезпечуючи гарантію того, що кожен ранок може починатися з повністю зарядженим акумулятором, готовим до будь-якої подорожі, чи то щоденна поїздка на роботу, чи швидке виконання доручення. Ідеальна швидкість заряджання не обов'язково є найшвидшою, але та, яка бездоганно інтегрується у ваше життя. Розуміючи ключові фактори, ви можете прийняти обґрунтоване рішення та інвестувати в зарядне рішення, яке ідеально відповідає ритму вашого щоденного життя.

⚡ Чи можна постійно залишати зарядний пристрій 2-го рівня підключеним до мережі?
Так, зарядний пристрій 2-го рівня можна безпечно залишати підключеним до мережі, якщо його правильно встановити. Він споживає енергію лише під час заряджання, тому його підключення не завдасть шкоди.
🔌Чи варто купувати зарядний пристрій рівня 2?
Так, зарядний пристрій рівня 2 вартий того, якщо ви хочете швидше заряджати, мати більше зручності та вищу ефективність порівняно зі стандартною розеткою. Він ідеально підходить для щоденного використання та поїздок на далекі відстані.
© 2025 EV Посібник із заряджання – розумні рішення для заряджання для кожного водія
© Copyright@2026, Чжецзян Benyi New Energy Co, Ltd. Усі права захищені. політика конфіденційності, зобов'язання щодо кібербезпеки.
© Copyright@2021, Чжецзян Benyi New Energy Co, Ltd. Усі права захищені. політика конфіденційності, зобов'язання щодо кібербезпеки.