EV Şarj Cihazı ve Şarj İstasyonu Bakım Bilgileri

Elektrikli araçlar günümüzde oldukça popüler hale geldi ve beraberinde en büyük sorumluluk aracı şarj etmek geliyor. Hem evler hem de işletmeler için elektrikli araç şarj istasyonu kurmak gelişmiş bir harekettir. Daha iyi çalışması için elektrikli araç şarj istasyonu bakımı gereklidir. İyi haber, bakımın aşırı karmaşık veya zaman alıcı olmamasıdır. Bu makaleden elektrikli araçları şarj etme konusunda tavsiye alın.

Benim Olduğunu Nasıl Anlarım? EV Şarj Cihazı Bakım Gerektirir mi?

Görünür dış hasar

Hava ve iklim koşulları, vandalizm veya diğer koşulların bir sonucu olsun, EV Şarj istasyonları dış hasarlara karşı hassastır. Kamuya açık şarj istasyonları, sık kullanımları nedeniyle dış etkenlere karşı daha savunmasızdır.

Bu harici hatalar, şarj cihazının hatalı çalışmasına veya hiç çalışmamasına neden olan sorunlara neden olabilir. İnceleyin ve temizleyin EV Düzeltilmesi gereken herhangi bir sorunu kontrol etmek için şarj istasyonunun dış bileşenlerini düzenli olarak kontrol edin.

düşük voltaj

120V'de Seviye 1 şarj cihazları çalışır. Bu ortalama 1.4 kW üretmelidir. Seviye 2 şarj cihazları 240V kullanır ve 6.2 ile 7.6 kW arasında üretir. Daha hızlı şarj süreleri için seviye 3 şarj cihazları DC gücü kullanır ve 50 ile 350 kW arasında güç üretebilir. Bu istatistikler, EV'nin şarj etme kapasitesine bağlıdır.

Bu şarj cihazları arasında daha fazla farkla ilgileniyorsanız, şu adresteki blogumuza göz atabilirsiniz: [EV Şarj İstasyonları: Çeşitleri ve Kurulum Maliyeti].

Çıkış, şarj cihazının söz konusu seviyesi için ortalamanın altındaysa, akıllı şarj cihazının onarılması muhtemeldir.

Kademeli Şarj

Seviye 1 şarj cihazlarının tam olarak şarj olması 11 ile 20 saat arasında sürerken, Seviye 2 şarj cihazlarının şarj olması 4 ile 10 saat arasında sürmektedir. Araçlar, Seviye 3 şarj cihazı ile 30 ila 1 saat 15 dakikada tamamen şarj edilebilir.

Yavaş şarj, düşük voltajdan kaynaklanabilir. Ancak, soğuk koşullar gibi diğer unsurlar da şarj sürelerini kısaltabilir. Bu nedenle, şarj istasyonu EV'leri normalden daha yavaş şarj ediyorsa, tamir edilmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmeye değer olabilir.

Genel Bakım Takvimi

Şarj istasyonunun onarılması gerektiğine dair bariz bir belirti olmasa da, proaktif olmak ve EV şarj istasyonlarının bakımı önerilen bir bakım planına göre yapılır.

Şarj Cihazı Nasıl Test Edilir?

Araç Testi

Elektrikli araçlar, herhangi bir elektrik onarımı veya önemli kaporta işinden sonra mutlaka test edilmelidir ve ağır kullanımda veya zorlu koşullarda kullanılıyorsa en az 12 ayda bir test edilmelidir. Düzenli testler, sorun haline gelmeden önce önleyici bakım ihtiyaçlarını belirlemeye yardımcı olabilir; aksi takdirde koruyucu kaçak akım rölelerinin "gereksiz yere devre dışı kalmasına" neden olabilir. Temel güvenlik mekanizmalarına daha detaylı bakmak isterseniz, lütfen blog yazımıza göz atın. Elektrikli Araçlarınızı Güvenli Bir Şekilde Şarj Etme: Koruma Fonksiyonlarına Genel Bakış.

Kablo Testi

Her kullanımdan önce şarj kablolarının muayenesi önemlidir. Araçtan ayrı olan kablolar da en az 12 ayda bir bağımsız olarak elektriksel olarak test edilmelidir. 

Bu, bir kablonun testten önce kullanılması gereken maksimum süredir ve kablonun profesyonelce kurulduğu ve fiziksel zarar, su girişi ve diğer tehlikelerden korunan "sabit" bir yerde kullanıldığı varsayımına dayanmaktadır. şiddetli hava koşulları gibi (güçlü güneş ışığına maruz kalma dahil)

Haftada bir resmi görsel incelemeye ek olarak, sık kullanılan, dış mekanda, yerde sürüklenen veya aracın bagajında ​​sallanan kablolar da altı ayda bir gibi daha sık elektrik testlerinden geçmelidir.

Belirgin bir hasar olmasa bile, kablolar bir araç tarafından üzerinden geçtikten, yüksek gerilime maruz kaldıktan, aşındıktan, suya batırıldıktan veya kirletici maddelere maruz kaldıktan sonra inceleme ve test için her zaman eko-sürücüye geri getirilmelidir ( toz gibi).

Kabloların araçlarda veya binalarda iç mekanlarda sıkışmasını, kilit mekanizmalarına (bagaj kapağı gibi) takılmasını veya ezilme, kesilme veya sürtünme sonucu hasar görmemesi için özen gösterilmelidir (kablolar, koltuğun oturduğu ayak boşluklarında saklanmamalıdır). mekanizmalar kabloyu sıkıştırabilir)

Eklentiler ve Şarj İstasyonları

İlk kullanımdan önce ve sonrasında düzenli olarak, en az 12 ayda bir, kullanılacak prizlerde elektrik kontrolleri yapılmalıdır. EV şarj oluyor. Bazı elektrik tesisatları, şarj için belirli prizlerin kullanılmasını yasaklar.

Sürekli Takılı Olmak Zararlı mı, Değil mi?

Tipik olarak pil, bir elektrikli aracın en önemli (ve pahalı) bileşenidir. Sürücülerin onu korumak için çok çaba sarf etme arzusu bunu açıkça ortaya koyuyor; sonuçta, birinin elektronik bebeğinin atan kalbinin etkin bir şekilde ne olduğuna mümkün olan en iyi şekilde bakması çok önemlidir.

Geçmişte telefonlar ve iPod'lar gibi şarj edilebilir cihazları bir gecede takılı bırakan kişiler, pillerinde endişe verici bir bozulma gözlemlemiş olabilir.

Hatta kaynaklara göre elektrikli bir aracın kullanılmadığı zamanlarda şarj edilmesi aküyü güvende tuttuğu için tercih ediliyor. Bu sadece bir EV tamamen şarj edilmiş ancak elektrikli araçların çoğu için aracı bağlı bırakmak, aküyü korumanın ve ona herhangi bir zarar gelmesini önlemenin en iyi yoludur.

EV şarj ömrü?

Ne yazık ki, elektrikli araç tedarik ekipmanı (EVSE) birimlerinin ömrü ve tipik bakım maliyetleri hakkında çok az özel bilgi bulunmaktadır çünkü bunlar nispeten yeni bir teknolojidir.

Sektör profesyonellerinin, beklenen şarj cihazı ömrünün yaklaşık on yıl olmasını beklediğinin farkındayız. Elektrikli araç şarj cihazları en çok dış güçlerden zarar görür. Şarj cihazının hasarı en çok bunaltıcı, yağmurlu ve nemli yaz aylarında görülür. Düzenli EV ömrünü uzatmak için yapılacak en iyi şey şarj istasyonu bakımıdır. EV Şarj cihazı. Eğer üst düzey şarj ekipmanına yatırım yapmak istiyorsanız, lütfen blogumuzu inceleyin. En iyi EV Şarj İstasyonları: En Kapsamlı Satın Alma Rehberi.

Şarj cihazınız nispeten yeniyse ancak şarj olmuyorsa, blogumuza göz atabilirsiniz. Elektrikli Arabalar Şarj Etmiyor Sorun Giderme olası nedenlerden dolayı.

Bakım maliyeti 

Genel EV şarj istasyonu altyapı maliyetleri arasında ekipmanın temiz tutulması, parçaların düzenli olarak test edilmesi ve şarj kablolarının güvenli bir şekilde saklanması yer alır. Şarj cihazlarının da zaman zaman onarıma ihtiyacı olabilir. Garantilerin maliyeti üreticiye göre değişir; sabit süreli, yenilenebilir veya ekipmanın fiyatına dahil edilebilirler. 

Şarj altyapısının periyodik bakımı ucuz olsa bile, artık bir garanti kapsamında değilse, hasarlı şarj cihazlarını onarmak pahalı olabilir. Bu nedenle, bakım ücretlerinden kimin sorumlu olduğunu anlamak ve yükleyici, şarj ağı veya site ana bilgisayarı olup olmadığını belirlemek çok önemlidir.

Sonuç 

Yapılacak en iyi şey, ömrünü uzatmak için şarj istasyonunun bakım ve onarımı konusunda proaktif olmaktır. Bu kılavuzun şarj istasyonunun yönetimi hakkında bilgi edinilmesine yardımcı olduğunu umuyoruz. hakkında daha fazla bilgi ve yardım için EV şarj cihazı onarımları ve bakımı için bkz. Beny.