Mga Tip sa Pagcha-charge ng Electric Car

Pinagmulan: https://pixabay.com/

Ang mga de-kuryenteng kotse ay ang hinaharap, at ang lahat ay nakaturo patungo sa isang mundo kung saan ang mga sasakyan ng fossil fuel ay tuluyang maalis. Maraming mga bansa sa buong mundo ang lumikha ng mga imprastraktura upang mapaunlakan ang mga de-kuryenteng kotse sa kalsada, at ito ay nagpalakas ng kumpiyansa sa mga tao na mamuhunan sa kanila. Ngunit gaano eksakto ang pagsisingil sa kanila?

Ito ang tanong na susuriin natin ngayon. Sumisid kami nang malalim sa mga alituntunin sa kaligtasan ng singilin na dapat sundin ng mga may-ari ng kuryenteng kotse, ang mga kundisyon na maaaring singilin ng isang tao ang kanilang mga kotse, ang boltahe na kinakailangan, ang oras na kinakailangan, bukod sa iba pang mahahalagang impormasyon na maaaring magamit. Kung naisip mo na kumuha ng kotseng de koryente sa lalong madaling panahon, makakatulong ito sa iyo na maghanda para dito.

Mga Uri ng Baterya ng Electric Car

Ang mga kotseng de-kuryente ay nakasalalay sa mga baterya para sa lakas na gumana. Ang mga baterya na ito ay may iba't ibang uri na dinisenyo gamit ang iba't ibang mga materyales at idinisenyo para sa mga tukoy na uri ng paggamit. Ang mga sumusunod ay ang pangunahing uri ng mga baterya ng kotseng de-kuryente na ginagamit ngayon. 

Baterya ng lead-Acid

Pinagmulan: https://www.pinterest.com/

Ang baterya ng lead-acid ay nasa paligid ng daang siglo na naimbento noong 1859. Ginamit ito sa mga kotse upang ibigay ang pag-aapoy para sa pagpapalitaw ng pagkasunog sa mga sasakyan sa bukid ng fossil. Ginagamit ng mundo ang baterya na ito sa lahat ng mga taon, at ngayon ay binago ito sa pinakamahalagang mapagkukunan ng lakas para sa mga de-kuryenteng kotse.

Gayunpaman, dahil sa napakalaking sukat at bigat nito, ang baterya ng lead-acid ay hindi tinatanggap para sa karamihan ng mga kotseng de kuryente tulad ng nararapat, ngunit ito ay isa sa pinakamurang pagpipilian sa ngayon. Nagbibigay ngayon ng paraan para sa mas mahusay at advanced na mga pagpipilian sa teknolohiya na mas mahusay.

Baterya ng Nickel-Cadmium

Pinagmulan: https://www.pinterest.com/

Ang Nickel-Cadmium ay medyo matagal na din, matapos ang pasinaya nito noong dekada 90. Ito ay mas mahusay kaysa sa mga baterya ng lead-acid dahil mas maliit ito at mas maraming naka-pack na lakas kaysa sa karamihan sa mga mas lumang bersyon ng mga baterya. Karamihan ay kilala na mayroong habang-buhay na higit sa 1000 mga siklo ng singilin, at iyan ay maraming oras sa mundo ng baterya.

Ang sagabal ng paggamit ng mga baterya ng nickel-cadmium ay ang katunayan na nagdurusa sila mula sa isang kilalang problema na tinatawag na memorya ng depekto, na isang pisikal na isyu na sanhi ng pagganap ng baterya na patuloy na kumawala sa paglipas ng panahon dahil sa mga pag-charge na drain cycle. Karamihan sa mga baterya ng nickel-cadmium na nasa paligid pa rin ay mabigat na kinokontrol at ipinagbabawal sa karamihan ng mga bahagi dahil sa mataas na lason ng cadmium.

Lithium-Ion Baterya

Pinagmulan: https://www.pinterest.com/

Ito ay isa sa mga mas advanced na anyo ng mga baterya na ginamit mula pa noong dekada 90, na nagpapabuti sa paglipas ng mga taon na dumating ang isa sa mga pinaka ginagamit na mapagkukunan ng kuryente sa mundo ngayon. Mayroon itong mas malaking habang-buhay at pinapanatili nito ang pagsingil nang mas matagal at ang katunayan na ang mga ito ay siksik at magaan ang timbang ay ginagawang perpekto para sa mga de-kuryenteng kotse.

Ang tanging sagabal dito ay nangangailangan sila ng mga espesyal na pambalot at tumpak na mga kontrol sa proseso ng recharging dahil may posibilidad silang tumagas nang napakabilis. Ang maraming mga maagang kuryenteng kotse ay nagsimula sa mga baterya ng lithium-ion, at karamihan ay patuloy na ginagamit ang mga ito hanggang ngayon.

Mga Baterya na Solid-State

Pinagmulan: https://images.hgmsites.net/

Ito ang isa sa pinakabago at pinakahusay na baterya sa merkado ngayon na lubhang ginagamit sa mga de-kuryenteng kotse dahil hanggang sa par ang karamihan sa mga teknolohiya ng kotse na ginagamit ngayon. 

Ang prinsipyo sa likod ng mga baterya na ito ay talagang kawili-wili. Gumagamit ito ng isang likidong electrolyte na maaaring mapalitan kapag naihatid nito ang layunin nito. Ang electrolyte na ito ay pinagsama sa isang plastic polymer, ilang mga inorganic powder na pinagsasama upang mabuo ang mga tamang kondisyon para sa elektrisidad na maiimbak at mabuo.

Ang mga baterya ng solidong estado ay may mataas na density ng enerhiya, magaan ang timbang, may napakahabang habang-buhay, at mas madaling makontrol. Ang hinaharap ng mga kotseng de kuryente ay mayroong mga baterya na ito sa gitna ng rebolusyon na iyon.

EV Tagal ng Buhay ng Baterya

Pinagmulan: https://www.pinterest.com/

Ang mga teknolohiya sa likod ng mga kotseng de-kuryente ay nagpapabuti sa mga mata upang mapaloob ang ilang mga pangmatagalang baterya na tumatagal ng mahabang panahon sa mga tao. Ang bawat baterya na ginamit sa EV ang mga kotse ay sumasailalim sa maraming mga pag-ikot ng pag-charge at paglabas, at sa paglipas ng panahon, nakakaapekto ito sa habang-buhay ng baterya. Karamihan sa EV ang mga baterya ay tumatagal sa pagitan ng 10-20 taon bago makuha ng pag-iisip ng kotse ang pangangailangan na palitan ang mga ito.

EV Oras ng Pagsingil ng Baterya

Pinagmulan: https://pixabay.com/

Gaano katagal bago mag-charge ng isang baterya ng kuryente? Iyon ang tanong na palaging nasa isip ng bawat tao na naghahanap upang bumili ng isang de-kuryenteng kotse. Isang tipikal EV ang baterya na humigit-kumulang na 60kWh ay tumatagal ng halos 8 oras upang ganap na singilin mula sa zero hanggang sa buo kapag gumagamit ng isang 7kWh singil na punto. Ito ay higit pa sa sapat na oras para sa isang tao upang mapunan ang kanilang sasakyan magdamag bago gamitin ito sa umaga. Ang ilan ay may mabilis na 50kWh charger na maaaring magdagdag ng tungkol sa 100 milya na may singil na 35 minutong. 

EV Pagsingil sa Kaligtasan at Panahon

Pinagmulan: https://pixabay.com/

Maaari mo bang singilin ang EV sa ulan o isang bagyo? Iyon ay isa pang nauugnay na tanong na tinanong ng mga tao sa lahat ng oras. Ang karaniwang takot dito ay makatarungang isinasaalang-alang kung paano nakakakuha ng kuryente pagdating sa pakikipag-ugnay sa tubig. Kaya't gaano kaligtas ito? Ligtas na singilin ang iyong de-koryenteng sasakyan sa anumang panahon kahit gaano ito kahirap, maliban sa mga pagbaha at bagyo na maaaring dalhin ng kotse ang kotse. Ang mga EV ay ininhinyero upang mapaglabanan ang matinding panahon, at ginagawang posible para sa singilin na mapangasiwaan nang walang anumang hindi magandang mangyari.

Pinakamahusay na Paraan upang Pagsingil sa Mga Kotse ng Elektrik

Pinagmulan: https://pixabay.com/

Upang makuha ang pinakamahusay mula sa iyong kotseng de-kuryente, kailangan mong singilin ito sa tamang paraan. Ito ay isang bagay na pinagkakaguluhan ng mga bagong may-ari ng kotse. Upang ma-singilin nang maayos ang iyong kotseng de koryente, sumunod sa mga sumusunod na tip.

• Huwag singilin ang iyong sasakyan sa maximum na kapasidad. Sisingilin ito sa halos 80% sa halip na ang buong singil. Lumilikha ito ng puwang para sa nagbabagong-buhay na pagpepreno upang mabago ang lakas na gumagalaw na nakaimbak sa kapaki-pakinabang at maipapatupad na enerhiya.
• Kapag wala kang anumang plano upang sakupin ang mga distansya, pagkatapos ay panatilihin ang singilin ng kotse sa garahe. Upang maiwasan ang sobrang pag-charge, itakda ang maximum na singil sa 50% upang matiyak na ang baterya ay hindi masisira sa proseso.
• Laging iparada sa lilim at iwasan ang direktang sikat ng araw. Ang pagpapanatili ng cool na kotse sa lahat ng oras ay mahalaga dahil pinipigilan ang iyong baterya mula sa sobrang pag-init dahil maaari itong humantong sa isang seryosong pag-draining ng buhay ng baterya.
• Subukan hangga't maaari upang maiwasan ang paggamit ng mabilis na pagsingil sa tuwing kailangan mong singilin, ang baterya. Binabawasan nito ang habang-buhay ng baterya. Kapag kailangan mong singilin ang EV, tiyaking lumikha ka ng sapat na oras para makumpleto ang proseso sa normal na paraan.
• Iwasan ang malalim na paglabas sa lahat ng mga gastos. Ito ay isang sitwasyon kung saan pinapayagan mong tumakbo nang walang laman ang baterya bago singilin ito. Ugaliing singilin ang iyong baterya ng kotse sa tuwing bumaba sa 30%. Ito ay isa pang paraan ng pagtiyak na ang baterya ay hindi mawawala ang kakayahang manatili nang matagal sa pangmatagalan.
• Palaging planuhin ang iyong ruta tuwing pupunta ka para sa isang mahabang pagmamaneho. Hindi tulad ng gasolina na may mga gasolinahan bawat ilang milya, Mahirap makahanap ng paggana EV singilin ang port sa paligid, at nangangahulugan ito na kailangan mong iimbak ang iyong pagsingil hangga't makakaya mo. Samakatuwid, planuhin nang maayos ang iyong ruta upang maiwasan ang pagtakbo sa mga walang laman na problema sa pagsingil habang nasa kalsada ka.

Nalilito ka ba kung alin EV ang tagagawa ng charging station ay ang pinakamahusay? Narito ang isang listahan para sa iyo: Pinakamahusay na 6 EV Mga Tagagawa ng Charging Station Sa USA

Konklusyon

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ang kinabukasan, at hindi matatakasan ang katotohanang iyon. Higit pang mga gumagawa ng kotse ang bumaling sa mga de-kuryenteng sasakyan sa paglipas ng mga taon, at ilang sandali na lamang bago sila maging karaniwang mga kotse sa mga kalsada. Upang matuto nang higit pa tungkol sa mga baterya ng electric car at kung paano gumagana ang mga ito. Tingnan ang aming website at sagutin ang lahat ng iyong mga tanong ng aming mga koponan ng mga eksperto.