Могу ли я установить Fast? EV Домашнее зарядное устройство? Что на самом деле означает «быстрое» и во сколько это обойдется?

Почему быстрая зарядка постоянным током (уровень 3) не подходит для домашнего использования

Короткий ответ: это невозможно. Быстрые зарядные устройства постоянного тока — уровня 3 — не подходят для установки в жилых домах. Цифры говорят сами за себя.

Во-первых, потребление электроэнергии. Быстрозарядное устройство постоянного тока потребляет от 50 кВт до более чем 350 кВт. Средняя электрическая нагрузка американского домохозяйства в любой момент времени составляет около 1.2 кВт. Одно быстрозарядное устройство постоянного тока потребляет в 40-300 раз больше энергии, чем обычно потребляет весь дом. Для начала вам потребуется электроснабжение промышленного класса.

Во-вторых, напряжение. Для быстрых зарядных устройств постоянного тока требуется трехфазное питание 480 В — такая инфраструктура используется на заводах, в офисных зданиях и коммерческих паркингах. В домах Северной Америки используется двухфазное питание 240 В. Просто перейти на трехфазное питание невозможно; это означало бы убедить вашу энергокомпанию проложить совершенно новую инфраструктуру к вашему дому.

Во-третьих, стоимость. Только оборудование стоит от 10 000 долларов за бюджетный вариант на 25 кВт до более чем 50 000 долларов за устройство мощностью 350 кВт — и это без учета установки, разрешений, модернизации электросетей или необходимого трансформатора. Установка быстрозарядного устройства постоянного тока дома примерно эквивалентна строительству небольшой подстанции на заднем дворе.

Что на самом деле даёт второй уровень — реальные цифры для реальной жизни

А теперь хорошие новости: «быстрое зарядное устройство», которое должно стоять в вашем гараже, — это устройство 2-го уровня, и этого более чем достаточно.

Зарядное устройство Level 2 мощностью 32 ампера обеспечивает около 7.7 кВт — примерно 25 миль запаса хода в час. Устройство мощностью 48 ампер (11.5 кВт) увеличивает этот показатель примерно до 37 миль в час. Если подключить устройство к зарядке на ночь на 10 часов, даже более скромная 32-амперная система обеспечит примерно 77 кВт⋅ч, чего достаточно для полной зарядки большинства автомобилей. EV батарейки с почти разряженными батареями.

Согласно данным Федерального управления автомобильных дорог, среднестатистический американец проезжает около 37 миль в день. Зарядное устройство уровня 2 заряжает его примерно за 90 минут. На практике вы подключите его к зарядке, когда вернетесь домой, и каждое утро будете просыпаться с полностью заряженным аккумулятором — точно так же, как вы заряжаете свой телефон.

Готов ли ваш дом к установке зарядного устройства 2-го уровня?

Большинство домов готовы или близки к этому. Вот контрольный список из четырех пунктов, который вы можете выполнить менее чем за две минуты — начиная с самого важного, что нужно проверить прямо сейчас.

1. Где находится ваша машина?
Расстояние между вашим электрощитом и парковочным местом — это самый важный фактор, влияющий на стоимость установки. Щит в гараже, и вы паркуетесь там же? Идеально — короткий кабельный канал вдоль стены, и всё готово. Щит в подвале на противоположной стороне дома от подъездной дорожки? Длина кабеля увеличивается, и он становится дороже. Примерная стоимость: проводка стоит от 3 до 10 долларов за фут, в зависимости от того, может ли электрик проложить кабельный канал на поверхности или ему потребуется протянуть кабель через отделанные стены.

2. Что написано на вашем электрощитке?
Откройте дверцу распределительного щита и посмотрите на главный автоматический выключатель вверху. Вы увидите число — обычно 100, 150 или 200. Это ваш общий номинальный ток в амперах, и это самая важная проверка, которую нужно выполнить за три секунды в этой статье. Зарядное устройство уровня 2 на 50-амперной цепи потребляет 40 ампер непрерывного тока. У вас распределительный щит на 200 ампер? Скорее всего, все в порядке. У вас 100 ампер? Не паникуйте — есть решения, которые не требуют модернизации распределительного щита за 3,000 долларов.

3. У вас есть два соседних пустых гнезда для автоматических выключателей?
Для цепи 240 В требуется двухполюсный автоматический выключатель, который физически занимает два слота рядом. Если ваш распределительный щит переполнен, электрик иногда может объединить существующие цепи с помощью сдвоенных выключателей, чтобы освободить место. Если же щит полностью заполнен и нет вариантов сдвоенных выключателей, тогда необходима модернизация или установка дополнительного распределительного щита.

4. Гараж или подъездная дорожка?
Для установки внутри помещений это проще всего: зарядное устройство защищено от непогоды, и у вас больше возможностей для монтажа. Для установки на открытом воздухе тоже подойдут, но требуется оборудование с защитой от атмосферных воздействий — ищите модели с классом защиты NEMA 4 или IP65. Также подумайте об организации кабелей: зарядный кабель должен находиться в пределах легкой досягаемости от зарядного порта, не создавая опасности споткнуться на подъездной дорожке.

Что делать, если ваш электрощит рассчитан всего на 100 ампер?

Это самая распространенная причина беспокойства среди домовладельцев, проводящих исследования. EV Зарядка. В американских домах, построенных до 1990-х годов, стандартным был распределительный щит на 100 ампер, и миллионы таких щитов до сих пор находятся в эксплуатации. Хорошая новость: щит на 100 ампер — это не тупик. У вас есть варианты, которые не требуют модернизации щита за 2,000–4,000 долларов, и все они соответствуют Национальному электротехническому кодексу.

Основное ограничение — правило 80% для непрерывных нагрузок согласно NEC: на 100-амперном распределительном щите безопасное непрерывное потребление составляет 80 ампер. Типичный дом в пиковый период — когда одновременно работают кондиционер, электрическая сушилка и духовка — может потреблять от 30 до 40 ампер. Это оставляет запас в 40–50 ампер. Зарядное устройство уровня 2 на 32 ампера (при 40-амперном автоматическом выключателе) вполне подходит. На 40 ампер (при 50-амперном автоматическом выключателе) — уже тесновато. На 48 ампер (при 60-амперном автоматическом выключателе) без решения проблемы оно не сработает. Вот три варианта решения.

Реальная стоимость жилья EV Установка зарядного устройства

Теперь, когда вы понимаете, что именно вы устанавливаете и на что способен ваш дом, давайте поговорим о стоимости. Вопрос о стоимости задает себе каждый домовладелец, и ответ на него гораздо разнообразнее, чем показывают большинство статей.

Вот как выглядят эти цифры в трех реальных сценариях:

• Идеальный сценарий: Панель на 200 ампер, гараж прямо рядом с электрощитовой, зарядное устройство на 32 ампера. В общей сложности: от 1,000 до 1,800 долларов. Несложная работа на полдня.
• Типичный сценарий: Панель на 200 ампер, умеренное расстояние между проводами (30–50 футов), зарядное устройство на 48 ампер с интеллектуальными функциями. Общая стоимость: от 1,800 до 2,800 долларов.
• Ситуация в доме для пожилых людей: Требуется решение для распределительного щита на 100 ампер, а также прокладка длинного провода до отдельно стоящего гаража. Общая стоимость: от 2,500 до 5,000 долларов и выше.

Как выбрать зарядное устройство 2-го уровня (и избежать сожалений о покупке)

Более 50 брендов и сотни моделей. Но выбор домашнего зарядного устройства сводится к трем вопросам: Безопасно ли оно? Достаточно ли быстро заряжает в ваших условиях? Выдержит ли оно пять зим на открытом воздухе?

Сертификаты безопасности — непреложный базовый стандарт.

Если вы находитесь в Соединенных Штатах, то прежде всего важно одно правило: зарядное устройство должно иметь маркировку UL Listed или ETL Listed. Не «UL Recognized» (только компоненты, а не готовая продукция). Не «CE marked» (европейский стандарт, не применяемый в США). И уж точно не отсутствие маркировки вообще.

Национальный электротехнический кодекс требует соблюдения всех норм. EV Оборудование, поставляемое в продажу, должно быть сертифицировано Национально признанной испытательной лабораторией (NRTL). В США к признанным NRTL относятся UL, ETL (Intertek), CSA, TUV Rheinland и TUV SUD. Если на рассматриваемом вами зарядном устройстве нет одной из этих маркировок на самом изделии или его упаковке, верните его на место. Речь идёт не о личных предпочтениях, а о вашей страховке на дом. Несертифицированное зарядное устройство, ставшее причиной возгорания электропроводки, даёт вашей страховой компании основания для отказа в выплате страхового возмещения.

Мощность, скорость и интеллектуальные функции — в соответствии с вашими реальными потребностями.

Самая распространённая ошибка: платить за мощность, которая не соответствует реальным возможностям вашего автомобиля. EV Максимальная скорость зарядки, устанавливаемая встроенным зарядным устройством, определяется самим устройством. Настенное зарядное устройство на 48 ампер может обеспечить мощность 11.5 кВт, но если максимальная мощность встроенного зарядного устройства вашего Nissan Leaf составляет 6.6 кВт, то дополнительные 200 долларов, которые вы заплатили за устройство на 48 ампер, ничего вам не дали. Между тем, Ford F-150 Lightning с опцией двойного встроенного зарядного устройства принимает до 19.2 кВт, а это значит, что он будет использовать всю мощность, которую может обеспечить зарядное устройство на 48 или даже 80 ампер.

Вот практичная схема сопоставления:

• 32 ампер (7.7 кВт): Хватит почти на всех. Преодолевает 37 миль ежедневного пробега менее чем за 90 минут. Работает от 40-амперного автоматического выключателя — подходит даже для 100-амперной панели с системой управления нагрузкой.
• 40 ампер (9.6 кВт): Подходит для электромобилей с большими батареями и двухрядных автомобилей.EV Для использования одного зарядного устройства по очереди в разных домохозяйствах. Требуется цепь на 50 ампер.
• 48 ампер (11.5 кВт): Максимально допустимая мощность для большинства электромобилей. Подходит для водителей, которые проезжают более 100 миль в день, или для обеспечения перспектив на будущее. Требуется цепь на 60 ампер и распределительный щит, способный её выдержать.

Что касается интеллектуальных функций: стоит доплатить за динамическую балансировку нагрузки, запланированную зарядку через приложение (зарядка в непиковые часы, когда электроэнергия стоит вдвое дешевле) и отслеживание потребления (для целей налогообложения, если вы ездите на работу на автомобиле). Сенсорные экраны, RGB-подсветка и голосовые помощники увеличивают стоимость, не добавляя функциональности.

Защита от непогоды, качество сборки и гарантия — он предназначен для использования на открытом воздухе.

Ваше зарядное устройство будет всю свою жизнь стоять на внешней стене или в неотапливаемом гараже. Оно должно выдерживать дождь, снег, прямые солнечные лучи и перепады температур от значительно ниже нуля до более 100°C. Важнейшая характеристика: класс защиты корпуса.

Для наружных установок, подверженных воздействию дождя, следует выбирать модели с классом защиты не ниже NEMA 4 или IP65. В качественных зарядных устройствах используются композитные пластики PC+ABS, устойчивые к ультрафиолетовому излучению и сохраняющие свою прочность в диапазоне температур от -40°C до +85°C. Трехлетняя гарантия является стандартной для отрасли; более короткий срок – это тревожный сигнал.

Наём электрика, разрешения и что будет после установки.

Вы провели исследование, выбрали зарядное устройство и знаете, как обстоят дела с вашей панелью. Теперь последний этап — повесить её на стену и начать использовать в повседневной жизни.

Как найти подходящего электрика. Не каждый лицензированный электрик занимается установкой электрооборудования. EV зарядных устройств. Задайте один вопрос, который отличает опыт от обучения за свой счет: «Сколько?» EV «Вы выполняли установку зарядных устройств?» Квалифицированный установщик также должен предоставить расчет нагрузки (статья 220 NEC) перед тем, как предложить цену.

Получение разрешений не является необязательным. В большинстве муниципалитетов для прокладки новой цепи на 240 В требуется разрешение на электромонтажные работы. Как правило, ваш электрик получает разрешение в рамках выполнения работ — оно должно быть включено в смету. Разрешение защищает вас: оно гарантирует, что работы будут проверены местным строительным управлением и подтверждено соответствие нормам.

Жизнь после установки. Текущий EV Владельцы говорят об этом с почти евангельским энтузиазмом. Вы подключаете автомобиль к розетке, когда приходите домой — это занимает 5 секунд. Каждое утро вы просыпаетесь с полностью заряженным аккумулятором. При средней по стране цене на электроэнергию для жилых домов, составляющей примерно 0.17 доллара за кВт⋅ч, вождение автомобиля... EV Стоимость зарядки дома составляет примерно от 0.04 до 0.05 доллара за милю. Сравните это с расходом топлива у автомобиля с бензиновым двигателем (30 миль на галлон) при цене 3.50 доллара за галлон: зарядка дома снижает ваши расходы на топливо на милю примерно на 60%.

Если вы изучаете варианты зарядных устройств, обратите внимание на производителей, таких как... BENY Китайский производитель электрооборудования с более чем 30-летним опытом работы в отрасли предлагает полный ассортимент бытовых зарядных устройств переменного тока мощностью от 3.7 кВт до 22 кВт. Их устройства имеют сертификаты UL, CE и Energy Star и включают в себя динамическую балансировку нагрузки и систему обнаружения неисправностей PEN. EV Каталог зарядных устройств доступен по адресу: beny.com/ev-charger.

Референсы