Fenomen și politică
În ultimii ani, EV-urile au devenit populare an de an, cu multe mărci și performanțe din ce în ce mai perfecte, ceea ce a atras dragostea multor utilizatori. Popularitatea vehiculelor electrice este inseparabilă de conștientizarea profundă a oamenilor actuali cu privire la protecția mediului. Gazele dăunătoare emise de vehiculele cu combustibil includ monoxid de carbon, hidrocarburi, oxizi de azot, plumb etc. Aceste gaze nu numai că poluează mediul înconjurător, ci sunt și dăunătoare organismului uman. Odată cu problema din ce în ce mai gravă a poluării mediului, țările din întreaga lume au emis reglementări mai stricte pentru a limita emisiile de evacuare a vehiculelor.
pe 9 iunie, Adunarea UE a votat la Strasbourg, Franța, să solicite producătorilor de automobile să reducă emisiile de dioxid de carbon cu 100% până la jumătatea următorului deceniu. Mandatul ar echivala cu o interdicție a vânzării în blocul de 27 de țări a mașinilor noi alimentate cu benzină sau motorină. Această propunere înseamnă un viitor luminos pentru ambii EV și EV încărcătoare din regiunea europeană. Piața europeană a mașinilor a început să se orienteze către vehiculele electrice.
Solar EV Încărcarea
Deși vehiculele electrice nu produc emisii, electricitatea pe care o folosesc ar putea fi produsă dintr-o centrală electrică alimentată cu cărbune sau gaz. Prin urmare, odată cu creșterea rapidă a cererii de vehicule electrice, situația de încărcare a arătat și o nouă tendință - Solar EV Încărcarea. EV alimentat de energie curată ar putea atinge emisii aproape zero, ceea ce reduce eficient amprenta dvs. generală de carbon. În comparație cu încărcarea obișnuită în rețea, încărcarea solară are multe avantaje pentru EV încărcare în scenarii acasă.
1. În cele mai multe cazuri, solar EV încărcarea costă mai puțin decât încărcarea prin rețea.
În timp ce costul inițial al construirii unui sistem solar este semnificativ mai mare, pe termen lung, costul încărcării rețelei crește în timp, iar panourile solare continuă să genereze electricitate fără costuri suplimentare. În unele cazuri, costul producerii propriei energiei solare este cu peste 50% mai mic decât achiziționarea de energie electrică la rețea. În plus, panourile solare vin cu o garanție de cel puțin 25 de ani pentru a genera energie electrică, astfel încât să puteți economisi bani mult timp în viitor.
- Panourile solare poluează mult mai puțin decât emisiile vehiculelor cu combustibil și puterea rețelei:
450 de galoane de gaz generează 8,820 de lbs de emisii de CO2;
3,780 kWh de putere rețelei din California produc 1,531 lbs de CO2;
3,780 kWh de energie solară la domiciliu generează 368 lbs de CO2.
Pe lângă poluarea binecunoscută cauzată de emisiile de eșapament ale vehiculelor cu combustibil, puterea rețelei este de fapt generată în principal de generarea de energie termică, cum ar fi gazul natural și cărbunele. Cu toate acestea, emisiile de dioxid de carbon pot fi reduse mult prin încărcarea cu energie solară acasă, iar câteva panouri solare de pe acoperiș, după calcularea și distribuirea energiei electrice, sunt suficiente pentru utilizarea normală în case și EV.
Cum se utilizează solar EV Încărcare?
Înainte de încărcarea solară sunt necesari câțiva pași necesari:
- Electricitate (KWH) necesară pentru conducerea zilnică:
În funcție de obiceiurile de conducere înregistrate în mașină, cum ar fi utilizarea bateriei mașinii, timpul de încărcare a mașinii și alte date de judecat. Dacă nu se poate face o judecată mai exactă, aceasta poate fi calculată pe baza kilometrajului mediu al populației emis de Ministerul Transporturilor și a eficienței de conducere a EV modelul pe care îl deții.
- Alegerea sistemului solar:
Calculați și evaluați puterea și cantitatea de panouri solare de care aveți nevoie în funcție de cantitatea de energie electrică de care aveți casa EV foloseste in fiecare zi. Sistemele solare tipice de pe acoperiș variază de la 5kW la 15kW, iar utilizatorii pot calcula aproximativ puterea de ieșire a panourilor solare în condiții însorite. Dar condițiile meteorologice sunt complexe în diferite regiuni și anotimpuri, iar pe vreme înnorată sau nefavorabilă, sistemele solare adesea nu generează suficientă energie pentru a acoperi EV încărcătoare.
- Cumpărați Nivelul-2 EV Încărcător:
Acasă EV Încărcătoarele includ în principal:
Încărcător portabil de 10 A sau 15 A de la 1.4 kW la 3.6 kW (Nivel 1)
Acasă în 1 fază EV Încărcător – 3.3 kW până la 7.2 kW (nivel 2)
Acasă în 3 fază EV Încărcător – 9.0 kW până la 22.0 kW (nivel 2)
Cele de mai sus EV încărcătoarele pot fi selectate în funcție de capacitatea sistemului solar de acasă și de rata de încărcare așteptată. Cu toate acestea, așa cum am menționat mai sus, condițiile meteorologice complexe încalcă adesea planul de încărcare inițial și provoacă inconveniente.
O tehnologie recentă este un model „două în unu” care combină un invertor solar și un EV Încărcător împreună. Această combinație este îngrijită, deoarece înseamnă că poate fi încărcată direct de la soarele de pe acoperiș, eliminând necesitatea unui separat EV încărcător și cablare suplimentară și posibile îmbunătățiri electrice. Dar acest „invertor +EV combinația încărcător” are și dezavantaje evidente: invertorul trebuie instalat în garaj sau aproape de vehicul; pretul este mult mai scump decat in mod obisnuit EV încărcătoare.
BENY Cele mai recente R&D realizare – EV Încărcător+Solar DLB Cutie
Cum să asigurați nu numai eficiența încărcării solare (reduceți impactul condițiilor meteorologice asupra producerii de energie solară), ci și să reduceți cât mai mult posibil costul de instalare și consumul de energie electrică? Această idee poate fi realizată cu ușurință folosind BENY nivel 2 montat pe perete EV încărcător cu solar auto-dezvoltat DLB cutie.
BENY solar DLB caseta are trei moduri:
Numai PV mod - EV încărcător în pură PV modul își va controla propriul curent de încărcare cât mai mult posibil, astfel încât valoarea reală de intrare a curentului rețelei să fie cât mai aproape posibil de 0A. Mod hibrid - EV încărcătorul în modul hibrid își va controla propriul curent de încărcare cât mai mult posibil în intervalul de DLB valoarea de setare.
Mod de viteză maximă - Cand EV încărcătorul funcționează în modul viteză maximă, DLB nu va mai limita curentul de încărcare al EV încărcător și EV încărcătorul va folosi curentul maxim acceptat pentru încărcare.
Cele trei moduri sunt suficiente pentru a satisface nevoile de eficiență ridicată și costuri reduse, cele mici DLB cutia este ușor de instalat și economisește costuri.
Solarul DLB caseta poate fi folosită și cu APP „Z-BOX”, puteți experimenta o nouă funcție – modul de noapte automat la viteză maximă. În acest mod, EV Încărcătorul va continua să se încarce la viteză maximă. (Pm20:00- AM6:00) Acest lucru poate satisface nevoile unor utilizatori care doresc să poată încărca noaptea deoarece costul energiei electrice pe timp de noapte este mai mic decât cel din timpul zilei. Notă: Fără o baterie buton încorporată în încărcător, EV Încărcătorul va pierde această configurație după repornire, așa că este necesar să reconectați aplicația pentru a o configura.
Epilog
Pentru a rezuma, solar EV Încărcarea, ca o nouă combinație atrăgătoare în acest moment, este populară datorită celor doi factori care reduc amprenta de carbon și economisesc bani. BENY se angajează să-și îmbunătățească continuu avantajele produsului și să optimizeze experiența clienților. Prin urmare, după colectarea de feedback de înaltă calitate a clienților și cercetări aprofundate de piață, BENY a lansat noul solar DLB caseta și a dezvoltat noi moduri. Dacă aveți deja un PV sistem din casa dvs., vă rugăm să nu ratați această oportunitate, veniți și încercați experiența grozavă de utilizare a BENY EV încărcător cu un solar DLB cutie. Contactați-ne prin e-mail: benyi@zjbeny.com
