Pot instala rapid un EV Încărcător acasă? Ce înseamnă de fapt „rapid” și cât va costa

De ce încărcarea rapidă DC (nivelul 3) nu este o opțiune pentru acasă

Pe scurt: nu poți. Încărcătoarele rapide de curent continuu — Nivelul 3 — nu sunt viabile pentru instalarea rezidențială. Cifrele fac acest lucru imposibil.

În primul rând, cererea de energie. Un încărcător rapid de curent continuu consumă între 50 kW și peste 350 kW. Întreaga sarcină electrică a unei gospodării americane obișnuite funcționează la aproximativ 1.2 kW în orice moment. Un singur încărcător rapid de curent continuu consumă de 40 până la 300 de ori mai multă energie decât consumă în mod obișnuit întreaga casă. Ai avea nevoie de servicii electrice de calitate industrială chiar și pentru a începe.

În al doilea rând, tensiunea. Încărcătoarele rapide de curent continuu necesită o alimentare trifazată de 480V - tipul de infrastructură care deservește fabricile, turnurile de birouri și parcările comerciale. Locuințele din America de Nord funcționează la 240V în fază divizată. Nu puteți pur și simplu să faceți upgrade la trifazat; ar însemna să convingeți compania de utilități să instaleze o infrastructură complet nouă la proprietatea dumneavoastră.

În al treilea rând, costul. Numai hardware-ul costă de la 10,000 de dolari pentru o unitate de gamă inferioară de 25 kW până la peste 50,000 de dolari pentru o unitate de 350 kW - înainte de instalare, autorizații, modernizări ale utilităților sau transformatorul dedicat de care ați avea nevoie. Instalarea unui încărcător rapid de curent continuu acasă este aproximativ echivalentă cu construirea unei mici substații în curtea din spate.

Ce oferă de fapt Nivelul 2 — Cifre reale pentru viața reală

Acum, vestea bună: „încărcătorul rapid” care trebuie să fie în garajul tău este o unitate de Nivel 2 și este mai mult decât suficient.

Un încărcător de nivel 2 de 32 de amperi oferă aproximativ 7.7 kW - o autonomie de aproximativ 25 km pe oră. O unitate de 48 de amperi la 11.5 kW duce această autonomie la aproximativ 37 km pe oră. Conectați-l peste noapte timp de 10 ore și chiar și configurația mai modestă de 32 de amperi oferă aproximativ 77 kWh, suficient pentru a încărca complet majoritatea mașinilor. EV bateriile aproape descărcate.

Conform datelor Administrației Federale a Autostrăzilor, un american conduce în medie aproximativ 37 de kilometri pe zi. Un încărcător de nivel 2 reîncarcă bateria în aproximativ 90 de minute. În practică, îl vei conecta când ajungi acasă și te vei trezi în fiecare dimineață cu bateria plină - la fel cum îți încarci telefonul.

Este casa ta pregătită pentru un încărcător de nivel 2?

Majoritatea caselor sunt gata sau aproape de a fi gata. Iată o listă de verificare în patru puncte pe care o puteți parcurge în mai puțin de două minute - începând cu cel mai important lucru de verificat chiar acum.

1. Unde se află mașina ta?
Distanța dintre panoul electric și locul de parcare este cea mai mare variabilă în costul instalării. Panou în garaj și parcați în garaj? Ideal - o conductă scurtă de-a lungul peretelui și gata. Panou într-un subsol, pe partea opusă a casei față de alee? Traseul cablului devine mai lung și mai scump. Estimare aproximativă: costul cablajului este de 3 până la 10 dolari pe picior, în funcție de dacă electricianul poate monta conducta la suprafață sau trebuie să introducă cablul prin pereții finisați.

2. Ce scrie pe tabloul tău electric?
Deschideți ușa panoului și uitați-vă la întrerupătorul principal din partea de sus. Veți vedea un număr - de obicei 100, 150 sau 200. Acesta este curentul total în amperi și este cea mai importantă verificare de trei secunde din acest articol. Un încărcător de Nivel 2 pe un circuit de 50 de amperi consumă 40 de amperi continuu. Aveți un panou de 200 de amperi? Aproape sigur sunteți în regulă. Aveți 100 de amperi? Nu vă panicați - există soluții care nu necesită un upgrade al panoului de 3,000 de dolari.

3. Aveți două sloturi adiacente goale pentru întrerupătoare?
Un circuit de 240V necesită un întrerupător bipolar, care ocupă fizic două sloturi alăturate. Dacă panoul este plin, un electrician poate uneori consolida circuitele existente cu întrerupătoare tandem pentru a elibera spațiu. Dacă panoul este complet încărcat, fără opțiuni de tandem, atunci devine necesar un upgrade sau un sub-panou.

4. Garaj sau alee?
Instalările în interior sunt cele mai simple: încărcătorul este protejat de intemperii și aveți mai multă flexibilitate de montare. Instalările în exterior funcționează bine, dar necesită echipamente rezistente la intemperii - căutați un echipament cu grad de protecție NEMA 4 sau IP65. De asemenea, luați în considerare gestionarea cablurilor: veți dori ca încărcătorul să fie la îndemâna portului de încărcare, fără a crea un pericol de împiedicare pe alee.

Ce se întâmplă dacă panoul tău electric are doar 100 de amperi?

Aceasta este principala anxietate în rândul proprietarilor de case care cercetează EV încărcare. Un panou de 100 de amperi era standard în casele americane construite înainte de anii 1990, iar milioane de acestea sunt încă în funcțiune. Vestea bună: un panou de 100 de amperi nu este o fundătură. Aveți opțiuni care nu implică o modernizare a panoului de 2,000 până la 4,000 de dolari și toate sunt conforme cu Codul Electric Național.

Principala restricție este regula NEC de 80% pentru sarcini continue: pe un panou de 100 amperi, consumul continuu sigur este de 80 amperi. O locuință tipică la vârf de utilizare - aer condiționat, uscător electric și cuptor funcționând simultan - ar putea consuma 30 până la 40 amperi. Asta lasă 40 până la 50 amperi de spațiu liber. Un încărcător de Nivel 2 la 32 amperi (pe un întrerupător de 40 amperi) se potrivește confortabil. La 40 amperi (pe un întrerupător de 50 amperi), este etanș. La 48 amperi (pe un întrerupător de 60 amperi), nu va funcționa fără o soluție. Iată cele trei căi de urmat.

Costul real al unei case EV Instalarea încărcătorului

Acum că înțelegeți ce instalați și ce poate suporta casa dvs., haideți să vorbim despre bani. Costul este întrebarea pe care și-o pune fiecare proprietar de casă - iar răspunsul variază mai mult decât lasă să se înțeleagă majoritatea articolelor.

Iată cum arată aceste numere în trei scenarii din lumea reală:

• Scenariul ideal: Tablou de 200 de amperi, garaj chiar lângă camera electrică, încărcător de 32 de amperi. Cost total: între 1,000 și 1,800 de dolari. O slujbă simplă de jumătate de zi.
• Scenariul comun: Panou de 200 amperi, distanță moderată între cabluri (30-50 metri), încărcător de 48 amperi cu funcții inteligente. Preț total: 1,800 - 2,800 USD.
• Scenariul casei mai vechi: Panou de 100 amperi care necesită o soluție, plus un cablu lung până la un garaj separat. Preț total: 2,500 USD - 5,000 USD+.

Cum să alegi un încărcător de nivel 2 (și să eviți remușcările cumpărătorului)

Peste 50 de mărci și sute de modele. Dar alegerea unui încărcător de acasă se reduce, de fapt, la trei întrebări: Este sigur? Se încarcă suficient de repede pentru întreaga viață? Va rezista în afara casei timp de cinci ierni?

Certificări de siguranță — Linia de bază nenegociabilă

Dacă vă aflați în Statele Unite, o regulă contează înainte de orice: încărcătorul trebuie să poarte un marcaj UL Listed sau ETL Listed. Nu „UL Recognized” (doar componente, nu produse finite). Nu „marcat CE” (un standard european fără aplicare în SUA). Și cu siguranță nu trebuie să aibă niciun marcaj.

Codul Electric Național impune tuturor EV furnizați echipamente care să fie certificate de un Laborator de Testare Recunoscut la Nivel Național (NRTL). În SUA, NRTL-urile recunoscute includ UL, ETL (Intertek), CSA, TUV Rheinland și TUV SUD. Dacă încărcătorul pe care îl analizați nu prezintă unul dintre aceste marcaje pe produs sau pe ambalajul acestuia, puneți-l la loc. Nu este vorba despre preferințe - este vorba despre asigurarea locuinței dumneavoastră. Un încărcător necertificat care provoacă un incendiu electric oferă asigurătorului dumneavoastră motive să respingă cererea de despăgubire.

Putere, viteză și funcții inteligente — Potrivite nevoilor dumneavoastră reale

Cea mai frecventă greșeală: să plătești pentru mai multă energie decât poate folosi mașina ta. Fiecare EV are o rată maximă de încărcare la bord setată de încărcătorul său intern. O unitate de perete de 48 de amperi poate furniza 11.5 kW - dar dacă încărcătorul de bord al Nissanului tău Leaf atinge un maxim de 6.6 kW, cei 200 de dolari suplimentari pe care i-ai plătit pentru unitatea de 48 de amperi nu ți-au adus nimic. Între timp, un Ford F-150 Lightning cu opțiunea de încărcător dual la bord acceptă până la 19.2 kW, ceea ce înseamnă că va folosi tot ce poate furniza un încărcător de 48 de amperi sau chiar 80 de amperi.

Iată un cadru practic de potrivire:

• 32 amperi (7.7 kW): Suficient pentru aproape toată lumea. Acoperă 37 de kilometri de condus zilnic în mai puțin de 90 de minute. Funcționează cu un întrerupător de 40 de amperi — se potrivește chiar și unui panou de 100 de amperi cu gestionare a sarcinii.
• 40 amperi (9.6 kW): Bun pentru vehicule electrice cu baterii mai mari și cu douăEV gospodării care împart același încărcător în ture. Necesită un circuit de 50 amperi.
• 48 amperi (11.5 kW): Maximul pe care îl pot folosi majoritatea vehiculelor electrice. Bun pentru șoferii cu kilometraj mare (peste 100 km pe zi) sau pentru viitor. Necesită un circuit de 60 amperi și un panou care să îl poată gestiona.

În ceea ce privește funcțiile inteligente: cele pentru care merită să plătești sunt Dynamic Load Balancing, încărcarea programată prin aplicație (încărcare în afara orelor de vârf, când energia electrică este la jumătate din preț) și urmărirea utilizării (în scopuri fiscale dacă conduci în interes de serviciu). Ecranele tactile, iluminarea RGB și asistenții vocali adaugă costuri fără a adăuga funcționalitate.

Clasificare pentru condiții meteorologice, calitate a construcției și garanție — Trăiește afară

Încărcătorul tău își va petrece viața montat pe un perete exterior sau așezat într-un garaj neîncălzit. Trebuie să facă față ploii, zăpezii, razelor solare directe și fluctuațiilor de temperatură de la punctele de îngheț până la peste 100°C. Specificațiile care contează: capacitatea carcasei.

Pentru instalațiile exterioare expuse la ploaie, căutați un grad de protecție NEMA 4 sau IP65 minim. Încărcătoarele de calitate utilizează amestecuri de materiale plastice inginerești PC+ABS care rezistă la degradarea UV și își mențin structura solidă între -40°C și +85°C. O garanție de trei ani este standardul în industrie; orice garanție mai mică reprezintă un semnal de alarmă.

Angajarea unui electrician, autorizații și cum arată viața după instalare

Ai făcut cercetările necesare, ai ales un încărcător și cunoști situația panoului tău. Acum, ultima etapă - instalarea lui pe perete și utilizarea lui în viața de zi cu zi.

Găsirea electricianului potrivit. Nu toți electricienii autorizați au instalat EV încărcătoare. Puneți singura întrebare care separă experiența de învățarea pe cont propriu: „Câte EV „Ce instalări de încărcătoare ați efectuat?” Un instalator calificat ar trebui să furnizeze și un calcul al sarcinii (articolul 220 din NEC) înainte de a oferi o ofertă de preț.

Permisele nu sunt opționale. Majoritatea municipalităților solicită un permis electric pentru un circuit nou de 240V. De obicei, electricianul dumneavoastră obține permisul ca parte a lucrării - acesta ar trebui să fie inclus în deviz. Permisul vă protejează: garantează că lucrările sunt inspectate de departamentul local de construcții și confirmate conform reglementărilor.

Viața după instalare. Curent EV Proprietarii vorbesc despre asta cu un entuziasm aproape evanghelic. Conectezi mașina la priză când ajungi acasă - un obicei de 5 secunde. Te trezești în fiecare dimineață cu bateria plină. La tariful mediu național pentru electricitatea rezidențială de aproximativ 0.17 USD/kWh, conducând un EV costă aproximativ 0.04 - 0.05 dolari pe milă. Comparați asta cu o mașină pe benzină cu un consum de 30 mpg, care costă 3.50 dolari/galon: încărcarea la domiciliu reduce costul combustibilului pe milă cu aproximativ 60%.

Dacă cercetați opțiuni de încărcătoare, producătorii preferă BENY — un producător chinez de echipamente electrice cu peste 30 de ani de experiență în industrie — oferă o gamă completă de încărcătoare rezidențiale de curent alternativ, de la 3.7 kW la 22 kW. Unitățile lor dețin certificări UL, CE și Energy Star și includ echilibrarea dinamică a încărcării și detectarea defecțiunilor PEN. Încărcătoarele lor rezidențiale EV Catalogul de încărcătoare este disponibil la beny.com/încărcător-electronic.

Referinte