Ładowanie pojazdów elektrycznych w domu 101 

Strona Główna Ładowanie pojazdów elektrycznych w domu 101 
31 / 10 / 2022
Udostępnij:

Preferowanym środkiem transportu dla osób dojeżdżających do pracy, które troszczą się o środowisko, szybko ewoluują samochody elektryczne (EV). Sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 140% w pierwszym kwartale 2021 roku w porównaniu do tego samego okresu w 2020 roku. 

Stany takie jak Teksas i Kalifornia zapewniają zachęty i dotacje na zakup pojazdów elektrycznych, które można wykorzystać w połączeniu z planami zielonej energii, takimi jak Rhythm's. EV programy energii elektrycznej, aby zmniejszyć ślad węglowy związany z ładowaniem pojazdów elektrycznych.

Czym jest panel EV ładowarka?

EV Ładowarka Z Kablem
Źródło: Beny

An EV ładowarka to urządzenie podłączane do gniazdka, które umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych. Technicznie rzecz biorąc, jest to „urządzenie do zasilania pojazdów elektrycznych”, które dostarcza energię do Twojego samochodu, a następnie wykorzystuje „ładowarkę pokładową” do ładowania akumulatora. 

EV ładowarki mogą przybierać różne formy, od prostych gniazdek ściennych po wyrafinowane systemy wykorzystujące energię słoneczną lub wiatrową do ładowania baterii. Stają się coraz bardziej powszechne, ponieważ coraz więcej osób przestawia się na pojazdy elektryczne.

EV ładowarki mogą znacznie ułatwić ludziom utrzymanie płynnej pracy samochodów, zapewniając, że mają wystarczająco dużo ładunku, gdy tego potrzebują. Ponadto pomagają zmniejszyć emisje, pomagając nam zasilać nasze samochody energią elektryczną zamiast benzyną.

Jak to działa?

Samochód ładowany przez EV Ładowarka
Źródło: Beny

Na poziomie podstawowym EV ładowarka działa dokładnie tak, jak każde inne urządzenie lub przedmiot, który ładujesz, umieszczając go w ścianie: pobiera ładunek elektryczny z portu 240 V lub sieci, z którą jest połączony i przekazuje tę energię do samochodu.

W porównaniu do konwencjonalnych pojazdów benzynowych pojazdy elektryczne zazwyczaj ładują się szybciej i nie emitują żadnych emisji. Pojazdy elektryczne mają określone typy złączy, w przeciwieństwie do smartfonów, które można ładować w dowolnym konwencjonalnym gniazdku ściennym, ponieważ wszyscy producenci gadżetów używają tego samego gniazdka. Zasadniczo istnieją 3 rodzaje EV przyłącza: dostępne są przyłącza prądu przemiennego, stacje ładowania energii słonecznej i wiatrowej.

Droga EV funkcja ładowarek polega na zamianie energii z sieci na moc prądu stałego, która jest następnie przekazywana bezpośrednio do EV bateria. Ponieważ zużywa mniej energii, ta metoda jest nie tylko szybsza niż ładowanie przez normalne gniazdko, ale także bardziej wydajna. Dlatego EV Baterie są tworzone specjalnie dla pojazdów elektrycznych, pojazdy elektryczne mogą korzystać z tej technologii.

Przez złącze lub gniazdo, a EV ładowarka przenosi prąd elektryczny z sieci do pojazdu elektrycznego. Aby zasilać silnik elektryczny, pojazd elektryczny przechowuje tę energię w sporym zestawie akumulatorów. W najbardziej podstawowym, a EV ładowarka działa dokładnie tak, jak każde inne urządzenie lub przedmiot, który ładujesz, umieszczając go w ścianie: pobiera prąd elektryczny z gniazdka 240 V lub sieci, do której jest podłączony i przekazuje tę energię do samochodu. 

Złącze an EV ładowarka jest podłączona do wlotu pojazdu elektrycznego, analogicznie do zbiornika gazu w konwencjonalnym pojeździe, za pomocą kabla ładującego. EV baterie mogą odbierać.

Rodzaje EV poziomy ładowarek 

Poziom 2 EV Ładowarka
Źródło: Pinterest

Poziom 1 ładowania

Korzystanie ze standardowego domowego gniazdka 120 V to ładowanie pierwszego poziomu. Podłączając urządzenie ładujące do standardowego gniazdka ściennego, każdy pojazd elektryczny lub hybrydę typu plug-in można w dowolnym momencie naładować na poziomie 1. Najmniej szybki sposób ładowania i EV jest na poziomie 1. Zwiększa zasięg o 3 do 5 mil na godzinę.

Hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) mają mniejsze akumulatory, które obecnie mają pojemność poniżej 25 kWh, dlatego ładowanie na poziomie 1 jest dla nich skuteczne. Odkąd EV akumulatory są znacznie większe, ładowanie na poziomie 1 trwa zbyt długo w przypadku większości codziennych ładowań, chyba że wymagane są krótkie codzienne dojazdy. Ładowanie na poziomie 2 działa lepiej w przypadku codziennych potrzeb związanych z ładowaniem większości BEV właściciele.

Poziom ładowania 2 

Każdego dnia EV ładowanie, ładowanie na poziomie 2 jest najpopularniejszym poziomem. Ładowarki poziomu 2 można umieścić w domu, miejscu pracy, a także w miejscach publicznych, takich jak centra handlowe, dworce kolejowe i inne miejsca. W zależności od mocy wyjściowej ładowarki poziomu 2 i maksymalnej szybkości ładowania samochodu, ładowanie poziomu 2 może przywrócić zasięg od 12 do 80 mil na godzinę.

Ponieważ ładowanie na poziomie 2 może naładować BEV do 10 razy szybciej niż ładowanie poziomu 1, większość BEV właściciele decydują się na instalację urządzeń do ładowania poziomu 2 w swoich domach. Nawet jeśli podłączysz się z praktycznie rozładowanym akumulatorem, przez większość czasu podczas ładowania ze źródła poziomu 2 pojazd będzie w pełni naładowany przez noc.

Ładowarki poziomu 80 mogą dostarczyć do 2 amperów mocy. Wymaga to jednak dedykowanego obwodu 100-amperowego 208-240 V, a także znacznej, drogiej linii zasilającej ze skrzynki z wyłącznikami. Większość właścicieli dobrze zrobi, wybierając 40-amperową ładowarkę, która może przesłać 9.6 kW do pojazdu elektrycznego. Ładowarka 48-amperowa może ładować się znacznie szybciej (11.5 kW), ale wymaga również grubszego przewodu i musi być okablowana na stałe w celu spełnienia wymagań kodu NEC. Z tego powodu ładowarki 48-amperowe mogą być znacznie droższe niż modele 40-amperowe, zapewniając jednocześnie nieco szybsze ładowanie.

Poziom ładowania 3 

Najszybsza metoda ładowania, poziom 3, umożliwia ładowanie i EV z szybkością od 3 do 20 mil zasięgu na minutę. Ładowanie na poziomie 3 wykorzystuje prąd stały (DC), w przeciwieństwie do ładowania na poziomie 1 i 2, które wykorzystują prąd zmienny (AC) (DC). Napięcie jest również znacznie wyższe niż ładowanie poziomu 1 i 2, dlatego ładowarki poziomu 3 nie są powszechnie spotykane w domach. Źródło wysokiego napięcia niezbędne do ładowania na poziomie 3 jest obecne w bardzo niewielu obszarach mieszkalnych.

Dlaczego an EV właściciel potrzebuje jednego w domu? 

Podwójne gniazdo inteligentne EV Ładowarka
Źródło: Beny

Pojazdy elektryczne mają tę zaletę, że nie wymagają do działania benzyny. Oznacza to, że an EV użytkownik potrzebuje tylko jednej ładowarki, którą może podłączyć do ściany w domu, zamiast nosić ze sobą kilka ładowarek. Samochód i inne urządzenia elektroniczne właściciela, takie jak telefony i tablety, można ładować za pomocą tej samej ładowarki. 

Eliminuje potrzebę korzystania z kilku ładowarek, co pomaga utrzymać wszystko w porządku i porządku. Dodatkowo oznacza, że ​​nie będziesz musiał długo czekać na rozpoczęcie ładowania samochodu – wystarczy kilka godzin!

Ponieważ i EV można jeździć tylko przez krótki czas z naładowaną baterią, właściciel potrzebuje jednej ładowarki w domu. Pojazd zacznie szukać ładowarki, gdy bateria będzie słaba. Pojazdy elektryczne są znacznie lepiej przystosowane do obszarów metropolitalnych, w których jest pod dostatkiem energii odnawialnej, ponieważ zużywają znacznie mniej energii elektrycznej niż pojazdy konwencjonalne. Aby zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza i promować zrównoważony rozwój, wiele społeczności zaczęło zakładać publiczne stacje ładowania wyłącznie dla pojazdów elektrycznych.

Ponieważ mogą ładować swoje samochody, gdy nie są używane, EV właściciele potrzebują tylko jednej ładowarki w domu. Dzięki temu nie będą musieli się martwić, że baterie ich urządzeń rozładowują się, gdy są poza domem. Dodatkowo oznacza to, że w razie potrzeby mogą szybko naładować swój samochód.

Jak zdobyć ładowarkę? 

Ładowanie od EV Ładowarka
Źródło: Pinterest

Niezależnie od tego, czy jest to dostawca wewnętrzny, czy ściśle powiązany z producent, większość producentów samochodów elektrycznych będzie miała rekomendowanego dostawcę EVSE. Niektóre oferują nawet kuszące sieci ładowania, takie jak Tesla, lub oferują zniżki, finansowanie i instalację dopasowaną do marki. Zazwyczaj możesz wybierać spośród różnych typów i marek EVSE, więc jeśli zaczniesz szukać wcześnie, możesz porównać koszty.

Podczas gdy wiele sklepów internetowych, takich jak Amazon i Home Depot, oferuje różne marki EVSE, niektórzy producenci, tacy jak ChargePoint, prowadzą sprzedaż bezpośrednio konsumentom za pośrednictwem swoich stron internetowych. Tak więc przed podjęciem decyzji przeprowadź badanie.

Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przed dokonaniem zakupu

EV ładowanie 1
Źródło: Pinterest

Po ustaleniu, że możesz zainstalować stację ładującą i wiesz, gdzie chcesz, nadszedł czas, aby wybrać stację ładującą do zakupu. Dzisiaj konsumenci mają wiele opcji i nie wszystkie stacje ładowania są sobie równe. 

Przyjrzyjmy się różnym cechom, które powinieneś wziąć pod uwagę wybierając najlepszą dla siebie stację.

  • Power 

Stacje ładowania poziomu 2 zazwyczaj wytwarzają od 16 do 80 amperów mocy. Szybkość, z jaką Twój EV w rezultacie opłaty mogą ulec znacznej zmianie. Prawdopodobnie nie chcesz kupować stacji ładującej, która nie jest wystarczająco wydajna, tylko po to, aby później kupić taką, która jest. 

Możesz pomyśleć o zdobyciu silniejszej jednostki, nawet jeśli Twój prezent EV może obsłużyć tylko 16 amperów (3.3 kW), jako następny EV prawdopodobnie będzie w stanie obsłużyć co najmniej 32 ampery (7.7 kW) Z tego powodu, jeśli chcesz chronić swoją inwestycję, zalecamy zakup stacji ładującej, która może dać co najmniej 32 ampery, a najlepiej 40 amperów.

  • Długość kabla 

Niektóre stacje ładujące mają standardowo tylko przewód o długości 16 stóp. Zalecamy upewnienie się, że kabel ma co najmniej 20 stóp długości, a najlepiej od 24 do 25 stóp.

  • Certyfikat bezpieczeństwa

Ładowanie pojazdów elektrycznych to młoda branża, dlatego istnieje wiele małych firm rozpoczynających działalność EV ładowarki. Niektóre z tych firm nie zainwestowały czasu ani pieniędzy, aby ich produkty były bezpiecznie certyfikowane przez uznaną organizację testującą, taką jak Laboratorium Underwriterów (UL). 

Chcesz mieć pewność, że te urządzenia są bezpieczne, ponieważ będą dostarczać znaczną ilość energii elektrycznej do Twojego samochodu codziennie i przez wiele nieprzerwanych godzin. Mimo że podopieczny otrzymał certyfikat bezpieczeństwa, jego bezpieczeństwo nadal jest prawdopodobnie wątpliwe.

  • Wtyczka czy przewodowa?

Okablowanie oznacza po prostu, że urządzenie jest na stałe podłączone do źródła zasilania; w rezultacie demontaż wymaga demontażu ładowarki i odłączenia przewodów. Jednostka wtyczkowa po prostu podłącza się do gniazdka elektrycznego; nie jest na stałe podłączony do źródła zasilania. Gniazda NEAM 14-50 lub NEMA 6-50 mogą przyjmować ładowarki, które wytwarzają nie więcej niż 40 amperów.

  • Kabura złącza, która jest przystosowana do użytku na zewnątrz

Ponieważ wiele osób nie ma garażu, w którym można przechowywać samochód elektryczny, jego stacja ładująca musi być zainstalowana na zewnątrz. Narracja na tym się nie kończy; upewnij się, że stacja jest przystosowana do użytku na zewnątrz. Oceny NEMA 3 lub NEMA 4 są często spotykane na większości stacji ładowania. Oba są odpowiednie do użytku na zewnątrz, ale NEMA 4 zapewnia nieco większe bezpieczeństwo i ochronę przed bezpośrednim strumieniem wody z węża. Może to być pomocne w regionach, w których występują burze śnieżne napędzane wiatrem lub ulewny deszcz.

W celu ochrony wtyczki, gdy nie jest używana, niektóre stacje ładujące są wyposażone w zintegrowaną lub zdalną kaburę na złącze. Inne stacje po prostu instruują użytkownika, aby ułożył kabel na korpusie urządzenia, pozostawiając złącze odsłonięte i wiszące. Gdy nie jest używany, radzimy upewnić się, że złącze jest odpowiednio ekranowane. Dzięki temu złącze uniknie zanieczyszczenia brudem, wodą i innymi substancjami, które mogłyby mu zaszkodzić.

  • Mądry czy głupi?

„Głupia” lub prawdopodobnie „nieinteligentna” stacja ładowania robi niewiele więcej niż ładowanie pojazdu. A dla niektórych właścicieli to jedyna rzecz, która ma znaczenie. Właściciel inteligentnej stacji ładowania może monitorować swoje ładowanie, weryfikować dostarczaną moc, analizować statystyki z poprzednich sesji ładowania, a nawet brać udział w programach reagowania na zapotrzebowanie mediów, łącząc się z Wi-Fi lub PLC. 

Właściciel może następnie określić, ile kosztuje zasilanie samochodu, widząc dokładnie, ile energii zużywa. jakiś EV właściciel może tylko zgadywać, ile będzie kosztować ładowanie pojazdu bez tej funkcji.

Trochę inteligentne ładowarki mogą również dzielić obciążenie dzięki czemu dwie ładowarki mogą być podłączone do jednego dedykowanego obwodu, komunikują się z narzędziem, dzięki czemu można ładować samochód, gdy energia elektryczna jest „najbardziej ekologiczna”, i łączy się z Amazon Alexa, aby sterować głosowo ładowaniem. Powinieneś bezwzględnie zainwestować trochę dodatkowych pieniędzy i kupić inteligentną stację ładującą, jeśli potrzebujesz takich alternatyw, jeśli uważasz się za maniaka danych.

Koszty: 

An EV stan ładowania ładowarki
Źródło: Beny

Premia, certyfikowana pod kątem bezpieczeństwa stacja ładowania pojazdów elektrycznych kosztuje od 400 do 1,200 dolarów. Ale nie zawsze dostajesz więcej za swoje pieniądze. Ponadto kilka stacji ładowania z poniższej listy często oferuje oferty i rabaty, więc przed zakupem zrób zakupy porównawcze.

Niektórzy uważają, że dodatkowy koszt jest uzasadniony przez dostęp do takich funkcji, jak przeglądanie historii sesji ładowania, obliczanie dokładnych kosztów ładowania, używanie Amazon Alexa do głosowego sterowania ładowaniem i innych zaawansowanych opcji inteligentnego ładowania. Oferujemy nasz najlepszy wybór dla tych droższych inteligentnych ładowarek.

Koszty będą się różnić w zależności od tego, jakie są obecnie opłaty za prace elektryczne, ile pracy należy wykonać i ile kosztowałyby wymagane pozwolenia. Koszt może wynosić zaledwie kilkaset dolarów, jeśli idealna lokalizacja dla Twojego EVSE znajduje się na wewnętrznej ścianie garażu, tuż za zamontowanym na zewnątrz panelem bezpieczników. 

Może to kosztować setki dodatkowych kosztów, jeśli elektryk będzie musiał przełożyć przewód przez ścianę, a następnie 20 stóp do miejsca EVSE, owijając po drodze przewód o kilka rogów. A jeśli musisz wymienić sieć elektryczną, ponieważ twój starszy dom po prostu nie ma wystarczająco dużej skrzynki bezpieczników, często mówisz o wydaniu grubo ponad 2,000 dolarów.

Proces instalacji

W pełni funkcjonalny dom EV Ładowarka
Źródło: Pinterest

Koszt i proces nie kończą się na zakupie stacji ładującej. Aby to połączyć, potrzebujesz certyfikowanego elektryka, a w niektórych miejscach wymagane są licencje i przeglądy. Jedynym wyjątkiem jest sytuacja, w której garaż ma już prawidłowo zainstalowane dedykowane gniazdo zasilania 240 V. Możesz więc kupić przenośny EVSE, zawiesić go i sam podłączyć.

Musisz zainstalować wyłącznik o odpowiednim rozmiarze w skrzynce bezpieczników i poprowadzić przewody ze skrzynki do lokalizacji EVSE zarówno w przypadku EVSE przewodowych, jak i wtykowych poziomu 2. EVSE jest następnie podłączany bezpośrednio lub, w przypadku modeli wtykowych, instalowane jest odpowiednie gniazdo, aby można było podłączyć EVSE. 

Typ wtyczki EVSE zostanie określony w karcie specyfikacji. Większość gniazd garażowych o napięciu 240 V to NEMA 6-50, podczas gdy domowe suszarki do ubrań to NEMA 10-30 lub NEMA 14-30. Wszystkie są pokazane na tej internetowej tabeli referencyjnej NEMA. National Electrical Manufacturers Association, w skrócie NEMA, to organizacja, która ustanawia standardy dla wielu rodzajów sprzętu elektrycznego.

Szybkość ładowania 

Ładujący pojazd elektryczny
Źródło: Beny

Szybkość, z jaką możesz ładować, ostatecznie zależy od jednego z dwóch oddzielnych poziomów mocy oferowanych przez domowe urządzenia ładujące. Wyposażenie dla poziomu 1 EV ładowanie zapewnia 110 lub 120 woltów zwykłej energii elektrycznej z gniazdka domowego. Oferuje niezwykle powolną metodę ładowania akumulatorów samochodowych. Piekarniki elektryczne i suszarki do prania wykorzystują ten sam rodzaj mocy co poziom 2 EV ładowanie, które oferuje moc od 220 do 240 woltów i większy prąd.

Poziom 1 EV przewód do ładowania to standardowe wyposażenie bagażnika prawie wszystkich samochodów typu plug-in. Nawet jeśli możesz ulec pokusie krótkiego akordu na końcu wejściowym, nigdy nie powinieneś używać żadnego przedłużacza z Level 1 EV przewód ładujący. Nawet jeśli możesz ulec pokusie krótkiego akordu na końcu wejściowym, nigdy nie powinieneś używać żadnego przedłużacza z Level 1 EV przewód ładujący. 

Ponieważ poziom 1 EV Zestawy przewodów do ładowania są przenośne i można je podłączyć do dowolnego zwykłego gniazdka ściennego, zasadniczo można ładować samochód z wtyczką, gdziekolwiek jesteś. Problem z ładowaniem poziomu 1 polega na tym, że jest to zasadniczo ładowanie podtrzymujące, co zapewnia tylko 2 lub 3 mile zasięgu jazdy na każdą godzinę ładowania.

Ponieważ ładowanie na poziomie 2 wykorzystuje wyższe napięcie i natężenie, jest kończone znacznie szybciej. Ale aby poradzić sobie z dodatkowymi elektronami i wytwarzanym przez nie ciepłem, potrzebne są mocniejsze maszyny i okablowanie garażowe. Chociaż zakup urządzeń do ładowania EVSE poziomu 2 często kosztuje więcej, istnieją dodatkowe korzyści w postaci wygody i oszczędności czasu. A jeśli Twoja firma użyteczności publicznej oferuje ulgi w opłatach w określonych porach dnia właścicielom pojazdów typu plug-in, możesz faktycznie wydać mniej na energię elektryczną.

Jak często należy ładować?

Ładowanie samochodu elektrycznego
Źródło: Pinterest

Twój pojazd elektryczny może być ładowany w domu tak często, jak to konieczne. Może być ładowany całkowicie przez noc, a następnie w razie potrzeby doładowywany w ciągu dnia, tak jak telefon komórkowy. Podczas gdy większość kierowców nie musi codziennie ładować swoich samochodów, wielu robi to z przyzwyczajenia, aby zapewnić sobie jak największą elastyczność na wypadek nieprzewidzianej podróży.

Kierowcy pojazdów elektrycznych mogą jeździć za jedyne 2 pensy za milę, ładując w nocy i korzystając z niskich wieczornych stawek za prąd. Akumulator samochodu jest zawsze rano w pełni naładowany na cały dzień dzięki ładowaniu w nocy. Gdy bateria jest pełna, nie trzeba jej odpinać, ponieważ dedykowana ładowarka domowa automatycznie zakończy ładowanie.

Większość kierowców korzysta również ze stacji ładowania w swoich miejscach pracy lub innych miejscach publicznych, aby doładować akumulatory.

Wskazówki bezpieczeństwa

Miejsce do ładowania samochodu elektrycznego
Źródło: Pinterest

Rozpowszechniając te wytyczne dotyczące bezpieczeństwa, możesz pomóc chronić mieszkańców Twojego miasta przed pożarem i porażeniem prądem spowodowanym ładowaniem pojazdów elektrycznych. Przed zakupem pojazdu elektrycznego zleć licencjonowanemu elektrykowi instalację następujących elementów:

  • Świeży, ekskluzywny tor dla Twojego EV urządzenie ładujące. Może nie być możliwe użycie EV dostarczać sprzęt ze starszym okablowaniem domowym.
  • Kiedy EV jest naładowany, podczas ładowania samochodu należy przestrzegać instrukcji producenta. Jeśli potrzebujesz więcej informacji, zapytaj lokalnego sprzedawcę.
  • Zainwestuj w gadżet do ładowania, który został zatwierdzony przez renomowany ośrodek testowy w Twoim kraju.
  • Wydarzenia te będziemy nazywać Connect. Poziom 1 EV ładowarki bezpośrednio do gniazdka przystosowanego do prądu urządzenia ładującego. Nigdy nie używaj przedłużacza ani adaptera wielowtykowego.
  • Wraz z ładowarką zainstaluj wyłącznik różnicowoprądowy. Jeśli zostanie znaleziona usterka, odetnie zasilanie i pomoże uniknąć pożaru.
  • Gdy nie są używane, trzymaj wszystkie elementy urządzeń ładujących poza zasięgiem dzieci.
  • Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi konserwacji, dbając o komponenty stacji ładującej. Ewentualne niebezpieczeństwo porażenia prądem może być sygnalizowane oznakami nadmiernego zużycia. Nigdy nie używaj ani EV ładowarka, która jest wyraźnie uszkodzona.
  • Aby zapobiec przedostawaniu się wody do EV gniazdo stacji ładującej, zakryj je. Aby określić, czy ładowanie Twojego EV w deszczu jest bezpieczny, zapoznaj się z instrukcją producenta.

Wnioski

Jak można wywnioskować z powyższych punktów, ładowanie pojazdów elektrycznych w domu jest tak łatwe i proste, jak można sobie wyobrazić. Wszystko czego potrzebujesz to odpowiedni EV Ładowarka dla twojego pojazdu, który pomoże przywrócić jego baterię w krótkim czasie. Dobrym przykładem takiej ładowarki byłby ten wyjątkowy model, który obsługuje zarówno tryby ładowania DC, jak i AC. Jest nie tylko wyposażony w dwie wydajne ładowarki, ale także wyposażony jest w wyświetlacz LCD, który pomaga prowadzić użytkowników podczas korzystania z EV rumak.

Kontakt Beny dla wszystkich twoich EV wymagania dotyczące ładowania.

Porozmawiaj z naszym ekspertem