EV Insights dwar il-Manutenzjoni tal-Charging u l-Istazzjon tal-Iċċarġjar

Il-vetturi elettriċi saru popolari ħafna llum, u magħha tiġi l-akbar responsabbiltà li tiċċarġja l-vettura. Kemm għad-djar kif ukoll għan-negozji, l-installazzjoni ta 'stazzjon tal-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi hija mossa avvanzata. Il-manutenzjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi hija meħtieġa għal funzjonament aħjar. L-aħbar tajba hija li l-manutenzjoni mhix ikkumplikata żżejjed jew tieħu ħafna ħin. Ikseb parir dwar l-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi minn dan l-artikolu.

Kif Nista 'Ngħid Jekk Tiegħi EV Ċarġer tal-Manutenzjoni?

Ħsara esterna apparenti

Kemm jekk minħabba kundizzjonijiet tat-temp u klimatiċi, vandaliżmu, jew ċirkostanzi oħra, EV stazzjonijiet tal-iċċarġjar huma suxxettibbli għal danni esterni. Minħabba l-użu frekwenti tagħhom, l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi huma aktar vulnerabbli għal ħsara esterna.

Dawn il-ħsarat esterni jistgħu jirriżultaw fi kwistjonijiet li jagħmlu l-ċarġer jaħdem ħażin jew xejn. Eżamina u naddaf il- EV komponenti ta 'barra tal-istazzjon tal-iċċarġjar fuq bażi regolari biex tiċċekkja għal xi problemi li jeħtieġ li jiġu ffissati.

Volt baxx

F'120V, iċ-chargers tal-Livell 1 jaħdmu. Dan għandu jipproduċi medja ta' 1.4 kW. Ċarġers tal-Livell 2 jużaw 240V u jipproduċu bejn 6.2 u 7.6 kW. Għal ħinijiet ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla, iċ-chargers tal-livell 3 jużaw enerġija DC u jistgħu jipproduċu bejn 50 u 350 kW. Din l-istatistika tiddependi fuq il-kapaċità tal-iċċarġjar tal-EV.

Jekk inti interessat f'aktar differenza bejn dawn iċ-ċarġers, tista' tiċċekkja l-blog tagħna fuq [EV Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar: Tipi u Spiża tal-Installazzjoni].

Huwa probabbli li l-ċarġer intelliġenti jeħtieġ tiswija jekk l-output huwa inqas mill-medja għal dak il-livell tal-ċarġer.

Iċċarġjar Gradwali

Filwaqt li l-ċarġers tal-Livell 1 jieħdu bejn 11 u 20 siegħa biex jiċċarġjaw kompletament, iċ-ċarġers tal-Livell 2 jieħdu bejn 4 u 10 sigħat. Il-vetturi jistgħu jiġu ċċarġjati kompletament b'ċarġer tal-Livell 3 fi żmien 30 sa siegħa u 1-il minuta.

Iċċarġjar bil-mod jista 'jkun ikkawżat minn vultaġġ baxx. Madankollu, elementi oħra, bħal kundizzjonijiet kesħin, jistgħu wkoll iqassru l-ħinijiet tal-iċċarġjar. Għalhekk, jekk l-istazzjon tal-iċċarġjar qed jiċċarġja EVs aktar bil-mod mis-soltu, jista 'jkun ta' min iċċekkja biex tara jekk għandux għalfejn jissewwa.

Skeda Għall-Manutenzjoni Ġenerali

Anki jekk jista 'ma jkun hemm l-ebda sintomi ovvji li l-istazzjon tal-iċċarġjar jeħtieġ tiswija, hija idea tajba li tkun proattiv u jkollok il- EV stazzjonijiet tal-iċċarġjar miżmuma skont skeda ta’ manutenzjoni ssuġġerita.

Kif Test Il-Ċarġer tal?

Ittestjar tal-Vettura

L-EVs għandhom dejjem jiġu ttestjati wara kwalunkwe tiswija elettrika jew xogħol sinifikanti fuq il-karozzerija, u mill-inqas darba kull 12-il xahar jekk jitħaddmu ħafna jew f'kundizzjonijiet diffiċli. Ittestjar regolari jista' jgħin biex jiġu identifikati kwalunkwe ħtiġijiet ta' manutenzjoni preventiva qabel ma jsiru problema, li altrimenti tista' tikkawża li l-RCDs protettivi "jattivaw b'mod inkonvenjenti". Jekk tixtieq tidħol fil-mekkaniżmi essenzjali tas-sikurezza, jekk jogħġbok iċċekkja l-blog tagħna dwar Kif Tiċċarġja l-EVs Tiegħek b'Mod Sikur: Ħarsa Ġenerali lejn il-Funzjonijiet ta' Protezzjoni.

Ittestjar tal-kejbil

L-ispezzjoni tal-kejbils tal-iċċarġjar hija sinifikanti qabel kull użu. Kejbils li huma separati mill-vettura għandhom ukoll jiġu ttestjati b'mod elettriku indipendentement mill-inqas kull 12-il xahar. 

Dan huwa l-ammont massimu ta' ħin li għandu jintuża kejbil qabel l-ittestjar, u huwa bbażat fuq is-suppożizzjoni li l-kejbil kien installat professjonalment u huwa utilizzat f'post "fiss" li huwa protett minn ħsara fiżika, intrużjoni tal-ilma, u perikli oħra. bħal temp qawwi (inkluż espożizzjoni għal dawl qawwi tax-xemx)

Minbarra spezzjoni viżwali formali darba fil-ġimgħa, kejbils li huma użati ta 'spiss, barra, trailing fuq l-art, jew rakkont madwar fil-bagoll tal-vettura għandhom ukoll jgħaddu minn testijiet elettriċi aktar frekwenti, bħal darba kull sitt xhur.

Anke jekk ma jkun hemm l-ebda ħsara ovvja, il-kejbils għandhom dejjem jinġiebu lura għall-eco-drive għal spezzjoni u ttestjar wara li jkunu misjuqa minn vettura, wara li jkunu ġarrbu tensjoni kbira, li jkunu mibruma, li jkunu mgħaddsa fl-ilma, jew li jkunu esposti għal kontaminanti ( bħat-trab).

Għandha tingħata attenzjoni biex ma tħallix wajers jinqabdu ġewwa vetturi jew bini, jitħabblu f'mekkaniżmi ta' lock (bħal l-għatu tal-boot), jew jiġu mħassra bit-tgħaffiġ, qtugħ, jew chaffing (il-kejbils m'għandhomx jinħażnu f'postijiet fejn is-sedil) mekkaniżmi jistgħu joqros il-kejbil)

Plug-ins U Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar

Qabel l-ewwel użu u wara fuq bażi regolari, mill-inqas darba kull 12-il xahar, għandhom isiru spezzjonijiet elettriċi fuq kwalunkwe socket outlet li se jintuża għal EV iċċarġjar mill-ġdid. Xi installazzjonijiet elettriċi jipprojbixxu l-użu ta 'ċerti sokits għall-iċċarġjar.

Qed Inkun Kontinwament Ipplaggjat Fi Ħsara Jew Le?

Tipikament, il-batterija hija l-aktar komponent kruċjali (u għali) ta 'vettura elettrika. Ix-xewqa tas-sewwieqa li jmorru għal tulijiet tremendi biex jipproteġuha tagħmilha ovvja; wara kollox, huwa kruċjali li tieħu l-aħjar kura possibbli ta 'dak li huwa effettivament il-qalba tħabbat tat-tarbija elettronika tiegħu.

Nies li fil-passat ħallew apparati rikarikabbli bħal telefowns u iPods pplaggjati matul il-lejl setgħu osservaw deterjorament allarmanti tal-batterija.

Fil-fatt, skont is-sorsi, l-iċċarġjar ta 'vettura elettrika meta ma tintużax hija preferibbli minħabba li żżomm il-batterija sigura. Mhux biss dan huwa mod eċċellenti biex iżżomm an EV kompletament iċċarġjata iżda għall-maġġoranza tal-EVs, li tħalli l-karozza konnessa huwa l-aħjar mod biex tippreserva l-batterija filwaqt li tiġi evitata kwalunkwe ħsara għaliha.

EV chargers It-tul tal-ħajja?

Sfortunatament, hemm ftit informazzjoni speċifika dwar it-tul tal-ħajja u l-ispejjeż tipiċi tal-manutenzjoni tal-unitajiet tat-tagħmir tal-provvista tal-vetturi elettriċi (EVSE) minħabba li huma teknoloġija relattivament ġdida.

Aħna konxji li l-professjonisti tal-industrija jantiċipaw li l-ħajja mistennija tal-ċarġer tkun ta 'madwar għaxar snin. Il-ċarġers tal-karozzi elettriċi huma l-aktar spiss bil-ħsara minn forzi esterni. Il-ħsara fil-ċarġer hija l-aktar severa fix-xhur tas-sajf sweltering, bix-xita u umdi. Regolari EV Il-manutenzjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar hija l-aħjar ħaġa li tagħmel biex testendi l-ħajja tal- EV ċarġer. Jekk trid tinvesti f'tagħmir tal-iċċarġjar premium, jekk jogħġbok agħti ħarsa lejn il-blog tagħna dwar aħjar EV Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar: Il-Gwida Ultima tax-Xerrej.

Jekk il-ċarġer tiegħek huwa relattivament ġdid iżda mhux qed jiċċarġja, tista 'tiċċekkja l-blog tagħna fuq Karozzi Elettriċi Mhux Jiċċarġjaw Soluzzjoni ta' Problemi għal raġunijiet possibbli.

Spiża tal-Manutenzjoni 

ġenerali EV L-ispejjeż tal-infrastruttura tal-istazzjon tal-iċċarġjar jinkludu ż-żamma tat-tagħmir nadif, l-ittestjar tal-partijiet fuq bażi regolari, u l-ħażna tal-kejbils tal-iċċarġjar b'mod sigur. Ċarġers jistgħu wkoll kultant jeħtieġu tiswijiet. L-ispiża tal-garanziji tvarja skont il-manifattur; jistgħu jkunu għal żmien fiss, li jiġġeddu, jew inklużi fil-prezz tat-tagħmir. 

It-tiswija ta' chargers bil-ħsara tista' tkun għalja jekk ma jibqgħux koperti minn garanzija, anke jekk il-manutenzjoni perjodika tal-infrastruttura għall-iċċarġjar tista' tkun irħisa. Għalhekk, huwa kruċjali li wieħed jifhem min huwa responsabbli għall-ħlasijiet tal-manutenzjoni u jiġi aċċertat jekk l-installatur, in-netwerk tal-iċċarġjar, jew is-sit ospitanti.

konklużjoni 

L-aħjar ħaġa li tagħmel hu li tkun proattiva dwar iż-żamma u t-tiswija tal-istazzjon taċ-ċarġer biex testendi l-ħajja tiegħu. Nittamaw li dan il-manwal għen biex titgħallem dwar il-ġestjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar. Għal aktar informazzjoni u assistenza fuq EV tiswijiet u manutenzjoni tal-ċarġer jirreferu għal Beny.