Petua Mengecas Kereta Elektrik

Sumber: https://pixabay.com/

Kereta elektrik adalah masa depan, dan semuanya menunjuk ke arah dunia di mana kenderaan bahan bakar fosil akan dihentikan sepenuhnya. Banyak negara di seluruh dunia telah membuat infrastruktur untuk menampung kereta elektrik di jalan raya, dan ini telah meningkatkan keyakinan orang untuk melabur di dalamnya. Tetapi bagaimana sebenarnya mereka dikenakan?

Inilah persoalan yang akan kita selidiki hari ini. Kami akan menyelidiki garis panduan keselamatan pengecasan yang harus dipatuhi oleh pemilik kenderaan elektrik, syarat-syarat yang boleh digunakan untuk mengecas kereta mereka, voltan yang diperlukan, masa yang diperlukan, antara maklumat penting lain yang mungkin berguna. Sekiranya anda berfikir untuk segera mendapatkan kereta elektrik, maka ini dapat membantu anda mempersiapkannya dengan baik.

Jenis Bateri Kereta Elektrik

Kereta elektrik bergantung pada bateri agar daya berfungsi. Bateri ini terdapat dalam pelbagai jenis yang dirancang menggunakan bahan yang berbeza dan direka untuk jenis penggunaan tertentu. Berikut adalah jenis utama bateri kereta elektrik yang digunakan sekarang. 

Bateri Asid plumbum

Sumber: https://www.pinterest.com/

Bateri asid plumbum telah wujud selama berabad-abad telah diciptakan pada tahun 1859. Ia digunakan di dalam kereta untuk menyediakan pencucuhan untuk mencetuskan pembakaran pada kenderaan medan fosil. Dunia telah menggunakan bateri ini selama bertahun-tahun, dan sekarang ia diubah menjadi sumber kuasa terpenting untuk kereta elektrik.

Namun, kerana saiz dan beratnya yang besar, bateri asid plumbum tidak digunakan untuk kebanyakan kereta elektrik sebagaimana mestinya, tetapi ia adalah salah satu pilihan termurah sekarang. Ia kini memberi jalan untuk pilihan yang lebih cekap dan maju dari segi teknologi yang jauh lebih baik.

Bateri Nikel-Kadmium

Sumber: https://www.pinterest.com/

Nickel-Kadmium juga sudah lama wujud, setelah membuat penampilan sulung pada tahun 90-an. Ia jauh lebih baik daripada bateri asid plumbum kerana ia lebih kecil dan mempunyai lebih banyak kuasa daripada kebanyakan bateri versi lama. Sebilangan besar diketahui mempunyai jangka hayat lebih dari 1000 kitaran pengecasan, dan itulah banyak masa dalam dunia bateri.

Kelemahan penggunaan bateri nikel-kadmium adalah hakikat bahawa mereka menderita masalah yang diketahui yang disebut kecacatan memori, yang merupakan masalah fizikal yang menyebabkan prestasi bateri semakin berkurang dari masa ke masa kerana kitaran pengisian cas. Sebilangan besar bateri nikel-kadmium yang masih ada sangat terkawal dan dilarang di kebanyakan bahagian kerana ketoksikan kadmium yang tinggi.

Bateri Lithium-Ion

Sumber: https://www.pinterest.com/

Ini adalah salah satu bentuk bateri yang lebih maju yang telah digunakan sejak tahun 90-an, bertambah baik selama bertahun-tahun yang akan datang menjadi salah satu sumber kuasa yang paling banyak digunakan di dunia sekarang. Ia mempunyai jangka hayat yang lebih besar dan ia dapat mengecas lebih lama dan hakikat bahawa kompak dan ringan menjadikannya sesuai untuk kereta elektrik.

Satu-satunya kelemahan adalah bahawa mereka memerlukan selongsong khas dan kawalan yang tepat dalam proses pengisian semula kerana mereka cenderung bocor terlalu cepat. Sebilangan besar kereta elektrik awal dimulakan dengan bateri lithium-ion, dan kebanyakannya terus menggunakannya hingga hari ini.

Bateri Keadaan Pepejal

Sumber: https://images.hgmsites.net/

Ini adalah salah satu bateri terbaru dan paling maju di pasaran sekarang yang banyak digunakan dalam kereta elektrik kerana setara dengan kebanyakan teknologi kereta yang digunakan sekarang. 

Prinsip di sebalik bateri ini sangat menarik. Ia menggunakan elektrolit cair yang dapat diganti apabila memenuhi tujuannya. Elektrolit ini digabungkan dengan polimer plastik, beberapa serbuk bukan organik yang bergabung untuk menjadikan keadaan yang tepat agar elektrik disimpan dan dihasilkan.

Bateri keadaan pepejal mempunyai ketumpatan tenaga yang tinggi, ringan, mempunyai jangka hayat yang sangat lama, dan lebih mudah dikawal. Masa depan kereta elektrik mempunyai bateri ini di tengah revolusi itu.

EV Jangka hayat bateri

Sumber: https://www.pinterest.com/

Teknologi di sebalik kereta elektrik telah bertambah baik untuk merangkumi beberapa bateri tahan lama yang mampu bertahan lama. Setiap bateri digunakan dalam EV kereta mengalami beberapa kitaran pengisian dan pengosongan, dan dari masa ke masa, ini mempengaruhi jangka hayat bateri. Kebanyakannya EV bateri bertahan antara 10-20 tahun sebelum kehebatan kereta memerlukannya untuk menggantinya.

EV Masa Pengecasan Bateri

Sumber: https://pixabay.com/

Berapa lama masa yang diperlukan untuk mengecas bateri kereta elektrik? Itulah persoalan yang selalu ada di fikiran setiap orang yang ingin membeli kereta elektrik. Yang khas EV bateri sekitar 60kWh mengambil masa sekitar 8 jam untuk dicas sepenuhnya dari sifar hingga penuh ketika menggunakan titik pengecasan 7kWh. Ini adalah masa yang lebih dari cukup untuk seseorang mendapatkan kereta mereka semalaman sebelum menggunakannya pada waktu pagi. Beberapa dilengkapi dengan pengecas 50kWh pesat yang boleh menambahkan sekitar 100 batu dengan caj 35 minit. 

EV Mengecas Keselamatan & Cuaca

Sumber: https://pixabay.com/

Bolehkah anda mengenakan bayaran EV dalam hujan atau ribut petir? Itu satu lagi persoalan yang selalu diajukan oleh orang ramai. Ketakutan yang biasa berlaku di sini adalah memandangkan bagaimana elektrik mendapat ketika bersentuhan dengan air. Oleh itu, bagaimana selamatnya? Adalah selamat untuk mengecas kenderaan elektrik anda dalam cuaca apa pun walau sekeras mana pun, kecuali banjir dan taufan kerana kenderaan itu boleh membawa kereta pergi. EV direkayasa untuk menahan cuaca yang melampau, dan ini memungkinkan pengecasan dapat ditangani tanpa kecelakaan.

Cara Terbaik untuk Mengecas Kereta Elektrik

Sumber: https://pixabay.com/

Untuk mendapatkan yang terbaik dari kereta elektrik anda, anda perlu mengecasnya dengan cara yang betul. Ini adalah masalah yang dihadapi oleh pemilik kereta baru. Untuk dapat mengecas kereta elektrik anda dengan betul, patuhi petua berikut.

• Jangan mengecas kereta anda dengan kapasiti maksimum. Caj hingga 80% dan bukannya cas penuh. Ini mewujudkan ruang untuk brek regeneratif untuk mengubah tenaga kinetik yang disimpan menjadi tenaga berguna dan boleh dilaksanakan.
• Apabila anda tidak mempunyai sebarang rancangan untuk menempuh jarak jauh, maka teruskan pengisian kereta di garaj. Untuk mengelakkan pengecasan berlebihan, tetapkan cas maksimum hingga 50% untuk memastikan bateri tidak rosak semasa prosesnya.
• Sentiasa parkir di tempat yang teduh dan elakkan cahaya matahari langsung. Menjaga kereta sentiasa sejuk adalah mustahak kerana bateri anda tidak terlalu panas kerana ini boleh menyebabkan masa habis bateri yang serius.
• Cuba sebisa mungkin untuk mengelakkan penggunaan pengecasan pantas setiap kali anda perlu mengecas bateri. Ini mengurangkan jangka hayat bateri. Apabila anda perlu mengecas EV, pastikan anda menyediakan masa yang cukup untuk proses menyelesaikannya dengan cara biasa.
• Elakkan membuang air besar dalam semua kos. Ini adalah keadaan di mana anda membiarkan bateri habis sebelum mengecasnya. Biasakan mengecas bateri kereta anda setiap kali ia berada di bawah 30%. Ini adalah cara lain untuk memastikan bahawa bateri tidak kehilangan kemampuannya untuk bertahan lama dalam jangka masa panjang.
• Sentiasa merancang laluan anda setiap kali anda pergi untuk perjalanan jauh. Tidak seperti petrol yang mempunyai stesen minyak setiap beberapa batu, sukar untuk berfungsi EV mengecas port di sekitar, dan ini bermakna anda harus menjimatkan caj selama mungkin. Oleh itu, rancangkan laluan anda dengan baik untuk mengelakkan masalah pengosongan kosong semasa anda berada di jalan raya.

Adakah anda keliru tentang yang mana EV pengeluar stesen pengecas adalah yang terbaik? Berikut adalah senarai untuk anda: 6 Terbaik EV Pengeluar Stesen Pengecasan Di Amerika Syarikat

Kesimpulan

Kereta elektrik adalah masa depan, dan tidak ada yang lari dari realiti itu. Lebih banyak pembuat kereta beralih kepada kereta elektrik seiring dengan berlalunya tahun, dan hanya menunggu masa sebelum mereka menjadi kereta standard di jalan raya. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang bateri kereta elektrik dan cara ia beroperasi. Semak tapak web kami dan minta semua soalan anda dijawab oleh pasukan pakar kami.