המדריך המלא לחיוב ביעד עבור EV נהגים ועסקים

מהי טעינת יעד?

כדי להבין את הרעיון, עליכם להבין שטעינת EV זה לא כמו למלא מיכל דלק אלא לטעון סמארטפון. אתה מחבר אותו כשאתה ישן, עובד או עושה דברים אחרים. טעינת יעד (Destination Charging) היא מה שהשם מרמז. זוהי ההרגל של טעינת מכונית חשמלית במקום שבו אתה מתכוון לבלות זמן רב.

מטענים אלה משתמשים בזרם חילופין (AC) ברמה 2. הם אינם מיועדים לטעון סוללה מלאה בעשרים דקות. במקום זאת, הם מספקים אספקת חשמל קבועה ואמינה במשך מספר שעות. בדרך כלל תמצאו אותם במקום בו המכונית שלכם הייתה עומדת ללא תנועה. הפילוסופיה במקרה זה היא פשוטה ויעילה מאוד. במקום לצאת לטיול מיוחד לתחנת טעינה, הטעינה מתבצעת באופן אוטומטי בזמן שאתם ממשיכים בחייכם או בעסק שלכם.

זה מעניק נסיעה חלקה לנהג. זה לא מבטל את חרדת הטווח על ידי טעינה מהירה יותר, אלא על ידי טעינה חכמה יותר. במקרה של עסקים, זה יהפוך מקום חניה רגיל למותרות.

טעינת יעד לעומת טעינת-על: מה ההבדל?

חשוב להכיר את ההבדל בין שתי שיטות הטעינה העיקריות הללו בעת תכנון מסלולים והשקעה בתשתיות. העיקרון פשוט: טעינת-על (DC Fast Charging) נועדה להתאים לנהגים ממהרים ודורשים לחזור לכביש בהקדם האפשרי בדרכם, בעוד שטעינת יעד נועדה להתאים לשהייה ארוכת טווח. טעינת-על היא זריקת האדרנלין של... EV עולם, ומטעני יעד הם פעימת הלב הרגילה של EV נסיעות יומיות.

שתי הטכנולוגיות והיישום המתאים שלהן מושוות ישירות להלן.

לטעינת יעד מספר יתרונות ייחודיים על פני טעינת-על. השימוש המתמיד בטעינת זרם ישר מהירה עשוי לזרז את תהליך התדרדרות הסוללה עם הזמן בגלל החום המוגזם המופק. טעינת זרם חילופין ברמה 2 עדינה הרבה יותר למערכת ניהול הסוללה של הרכב, דבר בריא לרכב בטווח הארוך. יתר על כן, טעינת יעד נוחה הרבה יותר. היא ממנפת את זמן ההשבתה. אתם מגיעים, מחברים והולכים רק כדי לחזור שעות לאחר מכן לסוללה טעונה מבלי שתצטרכו לבלות דקה בהמתנה במכונית.

מיקומי טעינה נפוצים וכיצד למצוא אותם

תשתית זו תלויה במיקום אסטרטגי. יש להציב מטענים באזורים בהם זמני השהייה ארוכים.

מיקומי טעינה נפוצים

מטעני יעד ממוקמים אסטרטגית בהתבסס על זמני שהייה ארוכים. הסביבות הנפוצות ביותר הן כדלקמן:

• מלונות ואתרי נופש (לינה, 8-12 שעות)
  התרחיש המושלם. טעינה במהלך הלילה הפכה למאפיין יוקרה שהפך לצורך EV על הבעלים להיות בעליו בעת הזמנת חדר.
• בנייני משרדים וקמפוסים (יום עבודה, כ-8 שעות)
  זוהי הטבת עובדים מבוקשת מאוד, המסייעת לחברות להשיג יעדי קיימות תאגידיים ומקלה על הנסיעות היומיומיות לעבודה.
• מרכזי קניות ופנאי (בילוי, 1-3+ שעות)
  קטגוריה זו כוללת חנויות קמעונאיות, פארקי שעשועים, מגרשי גולף ופארקים לאומיים. אספקת חשמל תניע את המבקרים להאריך את שהותם ולהגדיל את הוצאותיהם.
• שדות תעופה וחניה לטווח ארוך (מורחבת, ימים עד שבועות)
  אידיאלי להצעת טעינה איטית ויציבה של AC לרכבים שנותרים ללא השגחה.

איך למצוא מטעני יעד?

קל מאוד למצוא את המטענים האלה בעזרת הכלים הבאים:

• אפליקציות של צד שלישי: PlugShare (מסד נתונים עולמי ענק מבוסס קהילה) ו-ChargePoint הן האפליקציות הדרושות לאיתור מטעני רשת ספציפיים.
• EV ניווט: המכוניות החשמליות החדשות ימפו אוטומטית את עמדות הטעינה ביעד, ינטרו את זמינותן בזמן אמת וידריכו את הנהג לתקע.
• גוגל מפות: זוהי מפה משולבת מאוד המאפשרת למשתמשים לסנן לפי סוג תקע ומהירות טעינה ישירות בטלפונים החכמים שלהם.

איך רשת טעינת היעד של טסלה עובדת בפועל?

טסלה הבינה בשלב מוקדם שמערכת טעינה מלאה לא תזדקק רק למטענים בכבישים מהירים. הם בנתו את רשת טעינת היעד שלהם באמצעות שיתוף פעולה עם אלפי מקומות אירוח ברחבי העולם. מחברי הקיר ניתנים בדרך כלל בחינם או במחיר גבוה על ידי טסלה, והעסק המארח משלם את הוצאות ההתקנה והחשמל. גישה זו מכסה למעשה את יעדי התיירות העיקריים ודוחפת בסיס לקוחות ספציפי לעסקים המעורבים.

מציאת מטענים אלה היא חלקה לחלוטין. כאשר נהג מזין יעד במסך הניווט של טסלה, המערכת תמליץ אוטומטית על מלונות ומסעדות באזור שיש להם את הרשת. זה דוחף לקוחות יוקרתיים ספציפיים מאוד ישירות לדלתות העסקים המעורבים. המפות האינטראקטיביות באפליקציית טסלה לנייד מאפשרות גם לנהגים לתכנן את נסיעותיהם ולהבטיח שהמקום בו בחרתם מציע טעינה לילית.

למרות שהנהג בדרך כלל חופשי לגשת לחשמל בפועל, ישנם תנאים מעשיים הקשורים לגישה כזו. מטענים אלה מיועדים לשימוש על ידי לקוחות משלמים בלבד, מכיוון שהעסק המארח מכסה את חשבון החשמל. כדי לגשת לתקע, משתמשים בדרך כלל צריכים להזמין לינה במלון, להוציא סכום כסף מינימלי במסעדה, או לשלם את דמי החניה והשירות הרגילים.

יצרניות רכבי יוקרה אחרות הלכו בעקבותיהן, ופתחו רשתות בלעדיות דומות לאחר שראו את ההצלחה המסחרית הזו. פורשה מספקת טעינת Destination Charging מיוחדת ללקוחות טייקאן בבתי מלון יוקרה ובמועדוני גולף, ו-BMW ומרצדס-בנץ בונות רשתות טעינה פרימיום משלהן כדי להבטיח שלקוחותיהן לא יפגעו בחוויית הנסיעה.

האם רכבים חשמליים שאינם של טסלה יכולים להשתמש בעמדות טעינה של טסלה?

זוהי אחת מאי ההבנות הנפוצות ביותר בקרב בעלי רכבים חשמליים חדשים. התשובה לכך היא כן, אך צריך להכיר את החומרה ואת חוקי עמדת הטעינה.

טסלה מפעילה מחבר משלה בצפון אמריקה (NACS), ורוב כלי הרכב החשמליים הישנים פועלים על פי תקן J1772 לטעינת AC. מכיוון שהתקע הפיזי אינו זהה, נהג שאינו טסלה אינו יכול פשוט להכניס את הכבל למכוניתו.

אף על פי כן, מתאמים איכותיים משמשים כמתרגם אוניברסלי. חברות מייצרות מתאמים איכותיים מ-NACS ל-J1772 המאושרים כבטוחים. כאשר מתאם זה מחובר ל-Tesla Wall Connector, נהג של פורד, שברולט או יונדאי יכול לטעון בקלות את מכוניתו באמצעות מטען יעד של Tesla. זה חוקי ובטוח לחלוטין כל עוד המתאם מדורג בעוצמת הזרם המתאימה ובעל אישורי בטיחות מתאימים כגון רישומי UL.

ישנה הסתייגות טכנית חשובה. בעוד שטסלה נועלת את מטעני ה-Superchargers שלה באמצעות תוכנה (כך שניתן יהיה לגשת רק להסכם רשמי), מטעני יעד הם בדרך כלל מטענים מטומטמים המספקים חשמל לכל רכב שמצליח להתחבר. עם זאת, בעלי הנכס יכולים לתכנת מתגי DIP פנימיים או תוכנה ב-Tesla Wall Connector כדי להגביל את המטען לרכבי טסלה בלבד. כאשר הגבלה כזו מוטלת על ידי הבעלים, המטען לא יספק חשמל למכונית שאינה טסלה, אפילו עם מתאם תואם.

המצב קל בהרבה בשווקים האירופיים. לרוב מטעני היעד של טסלה יש מחבר מסוג 2 סטנדרטי עקב דרישות רגולטוריות, מה שאומר שכמעט כל רכב חשמלי אירופאי יכול להיות מחובר ללא מתאם.

נימוסי עלויות, כללים וחיובי יעד

עולם טעינת הנסיעות ביעד הוא מקום הדורש הבנה של מערכות התמחור המשתנות ופעולה לפי ספר חוקים לא כתוב בקרב נהגים.

בעל הנכס רשאי לקבוע את מחירי הטעינה ביעד. רוב המלונות ומתקנים יוקרתיים אחרים מספקים שירות זה כשירות חינמי ללקוחות משלמים, בעוד שחלקם גובים תשלום לפי קילוואט שעה או שעה. דבר נוסף שנהגים צריכים להיות מודעים אליו הוא ההוצאות הנסתרות, החשמל עשוי להיות זול או אפילו בחינם, אך החניון שבו ממוקם הטעינה עשוי לגבות דמי חניה גבוהים לשעה.

מלבד תמחור, ישנו קוד התנהגות נוקשה ששומר על רשת החשמל פועלת. כלל הזהב הוא פשוט, עצור את המכונית שלך כשהיא טעונה במלואה. חסימת שקע פעיל מפריעה לנסיעת נהגים אחרים ולכן רוב הרשתות הטמיעו חיובי סרק גבוהים על מכוניות המחוברות בעוצמה מלאה. יתר על כן, מכוניות מונעות בנזין קונבנציונליות לעולם אינן יכולות לתפוס את... EV מקומות חניה.

זוהי גם מחווה נחמדה להשאיר פתק בלוח המחוונים עם מספר הטלפון שלך כשאתה משאיר את הטלפון במקום הומה אדם, כך שבמקרה חירום אנשים יוכלו ליצור איתך קשר. חשוב גם להיות אחראי. EV לדווח לבעלים ולדווח על מטענים מקולקלים באפליקציות כמו PlugShare כדי לסייע לקהילה. לבסוף, תמיד יש להכין תוכנית גיבוי ואת מיקום התחנה החלופית הקרובה ביותר למקרה של תקלה בלתי צפויה בציוד.

למה עסקים צריכים מטעני יעד וכיצד לבחור?

הצבת א EV המטען הוא שגריר מותג שקט של העסק שלך. הוא מעביר את המסר שהחברה שלך מתקדמת, ידידותית לסביבה ורגישה מאוד לצורכי הלקוחות.

אי אפשר להתעלם מהיתרונות העסקיים. EV נהגים הם בדרך כלל פלח שוק אטרקטיבי ביותר עם הכנסה פנויה גבוהה. עם אספקת טעינה אמינה, יהיו לכם לקוחות בעלי הון עצמי גבוה שלא יעברו דרך המתחרים שלכם רק בגלל שיש לכם את התשתית שהם צריכים. כאשר יש לכם לקוחות כאלה בשטח שלכם, זמן השהייה הופך גבוה מאוד. לקוח שטוען את רכבו הוא קהל שבוי. הם יבלו יותר זמן בנקודת המכירה שלכם, ישתו כוס קפה או קינוח נוסף במסעדה שלכם, ויבחרו במלון שלכם כיעד הבא שלהם.

יתר על כן, ממשלות העולם מקדמות באופן פעיל את תהליך החשמול. חברות יכולות לעתים קרובות לתבוע מענקים ממשלתיים עצומים, הנחות מס ותמריצי שירות המכסים אחוז עצום מעלויות החומרה וההתקנה, ותקופת ההחזר פשוט מדהימה.

קונים מסחריים צריכים להתמקד בעמידות ובניהול חכם בעת בחירת הציוד. אתם זקוקים למטענים בעלי הגנה גבוהה מפני חדירות כדי לעמוד בתנאי מזג אוויר קיצוניים בחוץ. עליכם לחפש מערכות בעלות איזון עומסים דינמי. טכנולוגיה זו מאפשרת לכם להפעיל מטענים רבים בו זמנית מבלי להעמיס על רשת החשמל בבניין שלכם ולא תצטרכו להוציא עלויות גבוהות באופן הרסני בשדרוג התשתית שלכם. לבסוף, הציוד צריך להיות בנוי על פי פרוטוקול נקודת טעינה פתוחה (OCPP). תקן קוד פתוח זה יבטיח שהחומרה שלכם תעבוד בצורה מושלמת עם תוכנות חיוב וניהול, ולא תהיו קשורים לספק אחד.

כאשר אתם מבקשים לשלב מערכת שתעמוד בכל הדרישות המסחריות המחמירות הללו ותגן על הרווח הנקי שלכם, אתם זקוקים לשותף ייצור כמו BENY בעל ניסיון ברמה תעשייתית. כדי לראות כיצד פתרונות אלה מתאימים למגזרים שונים, קראו את BENY עמדות טעינה מסחריות למגוון רחב של יישומים.

מגמות עתידיות בטעינת כבישים שכדאי להכיר

טכנולוגיית תשתית הרכב החשמלי משתפרת בקצב מהיר. שילוב רכב לרשת (V2G) הוא אחד המגמות העתידיות החשובות ביותר. בעתיד הקרוב, מטעני יעד לא רק יזריקו חשמל למכוניות; הם יאפשרו לרכבים להזרים חשמל בחזרה לבניין מסחרי בתקופות שיא הביקוש, מה שיהפוך למעשה את מכוניות הלקוחות למערכת אחסון אנרגיה ענקית ומבוזרת.

טעינה אלחוטית ליעד נמצאת גם היא בפיתוח. טעינה אינדוקטיבית מבוססת משטחים תאפשר בסופו של דבר לנהגים פשוט לחנות מעל אזור מיוחד במלון או בקניון ולהתחיל לטעון באופן אוטומטי, ללא כבלים פיזיים כבדים.

שילוב התוכנה יהיה מעמיק הרבה יותר. טעינת יעד תתאים בצורה מושלמת לתוכניות נאמנות מסחריות. מלונות יספקו אוטומטית טעינה חינם בלילה לחברי תוכנית הנאמנות הפרימיום, ואפליקציות קמעונאיות יספקו הנחות טעינה בהתאם לרכישות בחנות. יתר על כן, חברות שיש להן מערכי שמש ישתמשו בניתוב חכם כדי ליישר קו בין האפשרויות שלהן. EV קיבולת הטעינה עם שיא הייצור הסולארי שלהם, ויוצרים מחזור ללא פליטות ורווחי ביותר.

סיכום

טעינת יעד כבר אינה רעיון נישה; זוהי הבסיס הבלתי מעורער של חוויית הרכב החשמלי העכשווי. עבור נהגים, זוהי הנוחות האולטימטיבית, ועול מילוי המיכל הופך לתהליך פסיבי וחלק המתרחש ככל שהחיים נמשכים.

במקרה של עסקים, הדרישה ברורה מאליה. כלי רכב חשמליים כבר אומצו באופן נרחב. בעלי נכסים מסחריים שאינם מציעים טעינה אמינה לאיבוד בקרוב את הלקוחות הרווחיים ביותר שלהם לאלו שכן. באמצעות ידע טכנולוגי, בחירת חומרה חזקה וחכמה, ושימוש בטכניקות תמחור וניהול סבירות, חברות יכולות להפוך חניון רגיל למנוע רב עוצמה לרכישת לקוחות ונאמנות למותג, כמו גם למחולל הכנסות לטווח ארוך.

שאלות נפוצות