Moda transportasi pilihan bagi komuter yang peduli lingkungan berkembang pesat adalah mobil listrik (EV). Penjualan kendaraan listrik meningkat 140% pada kuartal pertama tahun 2021 dibandingkan periode yang sama tahun 2020.
Negara bagian seperti Texas dan California memberikan insentif dan subsidi untuk pembelian kendaraan listrik, yang dapat digunakan bersama dengan rencana energi hijau, seperti Rhythm's EV program listrik, untuk mengurangi jejak karbon yang terkait dengan pengisian kendaraan listrik.
An EV charger adalah perangkat yang dicolokkan ke stopkontak dan yang memungkinkan kendaraan listrik untuk diisi ulang. Secara teknis, itu adalah "peralatan pasokan kendaraan listrik" yang memberikan daya ke mobil Anda, yang kemudian menggunakan "pengisi daya onboard" untuk mengisi baterai.
EV pengisi daya dapat mengambil berbagai bentuk, dari stopkontak sederhana hingga sistem canggih yang menggunakan energi matahari atau angin untuk mengisi ulang baterai. Mereka menjadi semakin umum, karena semakin banyak orang beralih ke kendaraan listrik.
EV pengisi daya dapat mempermudah orang untuk menjaga agar mobil mereka tetap berjalan lancar dengan memastikan bahwa mereka memiliki cukup daya saat mereka membutuhkannya. Selain itu, mereka membantu mengurangi emisi dengan membantu kita menjaga mobil kita tetap bertenaga listrik, bukan bensin.
Pada tingkat dasar, dan EV pengisi daya berfungsi persis seperti alat atau barang lain yang Anda isi dayanya dengan meletakkannya di dinding: pengisi daya ini menarik muatan listrik dari port 240v atau jaringan yang terhubung dengannya dan mendistribusikan listrik itu ke mobil.
Dibandingkan dengan kendaraan bensin konvensional, EV biasanya dapat mengisi ulang lebih cepat dan tidak mengeluarkan emisi. EV memiliki jenis konektor tertentu, tidak seperti smartphone, yang dapat diisi ulang menggunakan stopkontak konvensional karena semua pembuat gadget menggunakan soket yang sama. Pada dasarnya ada 3 jenis EV koneksi: koneksi AC, stasiun pengisian tenaga surya, dan angin tersedia.
Jalan EV fungsi pengisi daya adalah dengan mengubah energi jaringan menjadi daya DC, yang kemudian ditransfer langsung ke EV baterai. Karena menggunakan lebih sedikit energi secara keseluruhan, metode ini tidak hanya lebih cepat daripada mengisi daya melalui stopkontak biasa, tetapi juga lebih efisien. Karena EV baterai dibuat khusus untuk kendaraan listrik, EV bisa mendapatkan keuntungan dari teknologi ini.
Melalui konektor atau soket, dan EV pengisi daya mentransfer arus listrik dari jaringan ke kendaraan listrik. Untuk menggerakkan motor listriknya, kendaraan listrik menyimpan listrik ini dalam kemasan baterai yang cukup besar. Pada dasarnya, sebuah EV pengisi daya berfungsi persis seperti alat atau barang lain yang Anda isi dayanya dengan cara ditaruh di dinding: pengisi daya ini menarik arus listrik baik dari stopkontak 240v atau jaringan yang terhubung dengannya dan mendistribusikan listrik itu ke mobil.
Konektor dari sebuah EV pengisi daya dihubungkan ke saluran masuk kendaraan listrik, yang analog dengan tangki bensin kendaraan konvensional, menggunakan kabel pengisi daya. Listrik DC adalah satu-satunya jenis yang EV baterai dapat menerima.
Pengisian Tingkat 1
Memanfaatkan stopkontak rumah tangga standar 120 volt adalah pengisian level 1. Dengan menghubungkan peralatan pengisi daya ke stopkontak standar, setiap kendaraan listrik atau hibrida plug-in dapat diisi daya di Level 1 kapan saja. Cara paling cepat untuk mengisi daya dan EV berada di Level 1. Ini meningkatkan jangkauan 3 hingga 5 mil per jam.
Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) memiliki baterai yang lebih kecil, yang saat ini memiliki kapasitas kurang dari 25 kWh, sehingga pengisian daya level 1 efektif untuk mereka. Sejak EV baterai jauh lebih besar, pengisian Level 1 membutuhkan waktu terlalu lama untuk sebagian besar biaya harian, kecuali jika diperlukan perjalanan harian yang singkat. Pengisian daya Level 2 berfungsi lebih baik untuk kebutuhan pengisian harian sebagian besar BEV pemilik.
Pengisian daya tingkat 2
Untuk setiap hari EV pengisian, pengisian level 2 adalah level paling populer. Peralatan pengisian Level 2 dapat diletakkan di rumah seseorang, tempat kerja, serta di tempat umum seperti mal, stasiun kereta api, dan tempat lainnya. Tergantung pada output daya pengisi daya Level 2 dan tingkat pengisian maksimum mobil, pengisian daya Level 2 dapat memulihkan jarak 12 hingga 80 mil per jam.
Karena pengisian Level 2 dapat mengisi ulang BEV hingga 10 kali lebih cepat dari pengisian Level 1, sebagian besar BEV pemilik memutuskan untuk memasang peralatan pengisian daya Level 2 di rumah mereka. Bahkan jika Anda terhubung dengan baterai yang hampir kosong, sebagian besar waktu saat mengisi daya dari sumber Level 2, kendaraan akan terisi penuh dalam semalam.
Hingga 80 amp daya dapat dikirimkan oleh pengisi daya level 2. Namun, hal itu memerlukan sirkuit khusus 100-amp 208-240V serta jalur suplai yang substansial dan mahal dari kotak pemutus. Mayoritas pemilik sebaiknya memilih pengisi daya 40-amp yang dapat mengirim 9.6 kW ke EV. Pengisi daya 48-amp dapat mengisi daya secara signifikan lebih cepat (11.5 kW), tetapi juga membutuhkan kabel yang lebih tebal dan harus diprogram untuk memenuhi persyaratan kode NEC. Karena itu, pengisi daya 48-amp bisa jauh lebih mahal daripada model 40-amp sambil memberikan pengisian yang sedikit lebih cepat.
Pengisian daya tingkat 3
Metode pengisian tercepat, level 3, dapat diisi ulang dan EV dengan kecepatan 3 sampai 20 mil dari jangkauan per menit. Pengisian Level 3 menggunakan arus searah (DC), berbeda dengan pengisian Level 1 dan Level 2, yang menggunakan arus bolak-balik (AC) (DC). Tegangan juga jauh lebih tinggi daripada pengisian Level 1 & 2, itulah sebabnya pengisi daya level 3 tidak umum ditemukan di rumah. Sumber tegangan tinggi yang diperlukan untuk pengisian level 3 hanya ada di sedikit area pemukiman.
Kendaraan listrik memiliki keuntungan karena tidak memerlukan bensin untuk dijalankan. Ini menyiratkan bahwa EV pengguna hanya membutuhkan satu pengisi daya, yang dapat mereka colokkan ke dinding di rumah, daripada harus membawa beberapa pengisi daya. Mobil dan barang elektronik pemilik lainnya, seperti ponsel dan tablet, keduanya dapat diisi dayanya menggunakan pengisi daya yang sama.
Ini menghilangkan kebutuhan akan beberapa pengisi daya, yang membantu Anda menjaga semuanya tetap rapi dan teratur. Selain itu, ini menunjukkan bahwa Anda tidak perlu menunggu lama hingga mobil Anda mulai mengisi daya – hanya beberapa jam saja!
Karena sebuah EV hanya dapat dikendarai dalam waktu singkat dengan baterai penuh, pemilik membutuhkan satu pengisi daya di rumah. Kendaraan akan mulai mencari pengisi daya saat baterai hampir habis. EV jauh lebih cocok untuk lokasi metropolitan di mana ada banyak pasokan energi terbarukan karena mereka menggunakan listrik jauh lebih sedikit daripada kendaraan konvensional. Untuk mengurangi polusi udara dan mempromosikan keberlanjutan, banyak komunitas mulai mendirikan stasiun pengisian umum khusus untuk kendaraan listrik.
Karena mereka dapat mengisi daya mobil mereka saat tidak digunakan, EV pemilik hanya membutuhkan satu charger di rumah. Mereka tidak perlu khawatir tentang baterai perangkat mereka yang mati saat mereka keluar dan berkat ini. Selain itu, ini menyiratkan bahwa mereka dapat dengan cepat mengisi ulang mobil mereka saat dibutuhkan.
Apakah itu pemasok internal atau yang terkait erat dengan pabrikan, mayoritas pembuat mobil kendaraan listrik akan memiliki penyedia EVSE yang direkomendasikan. Beberapa bahkan menyediakan jaringan pengisian daya yang memikat, seperti Tesla, atau memberikan diskon, pembiayaan, dan pemasangan khusus merek. Anda biasanya dapat memilih dari berbagai jenis dan merek EVSE, jadi jika Anda mencari lebih awal, Anda dapat membandingkan biayanya.
Meskipun banyak toko online, seperti Amazon dan Home Depot, menjual berbagai merek EVSE, beberapa produsen, seperti ChargePoint, menjual langsung ke konsumen melalui situs web mereka. Jadi, sebelum mengambil keputusan, lakukan riset terlebih dahulu. Bagi pemilik Tesla, sederhanakan riset Anda dengan menjelajahi... Pengisi Daya Rumah Terbaik Untuk Tesla.
Saatnya memilih stasiun pengisian untuk dibeli setelah Anda menentukan bahwa Anda dapat memasang stasiun pengisian dan Anda tahu di mana Anda menginginkannya. Saat ini, konsumen memiliki banyak pilihan, dan tidak semua stasiun pengisian daya dibuat sama.
Mari kita periksa berbagai kualitas yang harus Anda pertimbangkan saat memilih stasiun terbaik untuk Anda.
Stasiun pengisian Level 2 biasanya menghasilkan daya 16 hingga 80 amp. Kecepatan Anda EV biaya dapat berubah secara signifikan sebagai hasilnya. Anda mungkin tidak ingin mendapatkan stasiun pengisian daya yang tidak cukup kuat hanya untuk kemudian perlu membelinya.
Anda mungkin ingin berpikir untuk mendapatkan unit yang lebih kuat bahkan jika hadiah Anda EV hanya dapat menangani 16 amp (3.3 kW), sebagai berikutnya EV mungkin akan dapat menangani setidaknya 32 amp (7.7 kW) Untuk alasan ini jika Anda ingin melindungi investasi Anda, kami sarankan membeli stasiun pengisian yang dapat memberikan setidaknya 32-amp dan idealnya 40-amp.
Beberapa stasiun pengisian daya hanya memiliki kabel sepanjang 16 kaki sebagai standar. Kami menyarankan untuk memastikan bahwa panjang kabel setidaknya 20 kaki dan, idealnya, 24 hingga 25 kaki.
Pengisian kendaraan listrik adalah industri muda, jadi ada banyak usaha rintisan kecil yang memproduksi EV pengisi daya. Beberapa dari bisnis ini belum menginvestasikan waktu atau uang agar produk mereka disertifikasi dengan aman oleh organisasi pengujian yang diakui seperti Laboratorium Penjamin Emisi (UL).
Anda ingin memastikan bahwa perangkat ini aman karena mereka akan memasok sejumlah besar listrik ke mobil Anda setiap hari dan selama berjam-jam terus menerus. Meskipun sebuah muatan telah menerima sertifikasi keamanannya, keamanannya mungkin masih diragukan.
Pengkabelan hanya menunjukkan bahwa perangkat terhubung secara permanen ke sumber daya; akibatnya, pelepasan memerlukan pembongkaran pengisi daya dan pemutusan kabel. Unit plug-in cukup dicolokkan ke stopkontak; itu tidak terpasang secara permanen ke sumber listrik. Outlet NEAM 14-50 atau NEMA 6-50 dapat menerima pengisi daya yang menghasilkan tidak lebih dari 40 amp.
Karena banyak orang kekurangan garasi untuk menyimpan EV, stasiun pengisian dayanya harus dipasang di luar. Narasi tidak berakhir di situ; pastikan stasiun tersebut memiliki rating luar ruangan. Peringkat NEMA 3 atau NEMA 4 sering ditemukan di sebagian besar stasiun pengisian daya. Keduanya cocok untuk penggunaan di luar ruangan, tetapi NEMA 4 menawarkan sedikit lebih banyak keamanan dan perlindungan dari semburan air langsung dari selang. Ini mungkin berguna di daerah yang mendapat badai salju yang didorong oleh angin atau hujan lebat.
Untuk perlindungan steker saat tidak digunakan, beberapa stasiun pengisian daya menggabungkan holster konektor terintegrasi atau jarak jauh. Stasiun lain hanya menginstruksikan pengguna untuk menggantungkan kabel di atas badan perangkat, membiarkan konektor terbuka dan menggantung. Saat tidak digunakan, kami menyarankan untuk memastikan konektor terlindung dengan baik. Dengan melakukan ini, konektor akan terhindar dari kontaminasi kotoran, air, dan zat lain yang dapat merusaknya.
Stasiun pengisian daya yang "bodoh" atau mungkin "tidak pintar" tidak lebih dari sekadar mengisi daya kendaraan. Dan untuk beberapa pemilik, itu adalah satu-satunya hal yang penting. Pemilik stasiun pengisian daya pintar dapat memantau pengisian dayanya, memverifikasi daya yang dikirim, menganalisis statistik dari sesi pengisian daya sebelumnya, dan bahkan mengambil bagian dalam program respons permintaan utilitas dengan menghubungkan ke WiFi atau PLC.
Pemilik kemudian dapat menentukan berapa biaya untuk menyalakan mobil dengan melihat dengan tepat berapa banyak energi yang dikonsumsinya. Sebuah EV pemilik hanya bisa menebak berapa biaya untuk mengisi kendaraan mereka tanpa fitur ini.
Beberapa pengisi daya pintar juga dapat memuat-berbagi sehingga dua pengisi daya dapat disambungkan ke satu sirkuit khusus, berkomunikasi dengan utilitas Anda sehingga Anda dapat mengisi daya mobil Anda saat listrik dalam kondisi "paling hijau", dan menautkan ke Amazon Alexa untuk kontrol suara pengisian daya Anda. Anda benar-benar harus menginvestasikan sedikit uang ekstra dan membeli stasiun pengisian daya pintar jika Anda menginginkan alternatif seperti ini jika Anda menganggap diri Anda seorang geek data.
Stasiun pengisian kendaraan listrik bersertifikasi keamanan premium akan dikenakan biaya antara $400 dan $1,200. Tetapi Anda tidak selalu menerima lebih banyak untuk uang Anda. Selain itu, beberapa stasiun pengisian daya dalam daftar di bawah ini sering memiliki penawaran dan diskon, jadi lakukan perbandingan belanja sebelum Anda membeli.
Beberapa orang percaya bahwa biaya tambahan dibenarkan dengan memiliki akses ke fitur-fitur seperti meninjau riwayat sesi pengisian daya, menghitung biaya pengisian yang tepat, menggunakan Amazon Alexa untuk mengontrol suara pengisian daya Anda, dan opsi pengisian daya pintar lanjutan lainnya. Kami memberikan pilihan utama kami untuk pengisi daya pintar yang lebih mahal ini.
Biaya akan bervariasi tergantung pada apa yang saat ini dibebankan untuk pekerjaan listrik, berapa banyak pekerjaan yang perlu dilakukan, dan berapa biaya izin yang diperlukan. Biayanya bisa seminimal beberapa ratus dolar jika lokasi ideal untuk EVSE Anda berada di dinding garasi internal tepat di belakang panel sekering yang dipasang di luar.
Biayanya bisa ratusan ekstra jika tukang listrik harus memasang kabel melalui dinding dan kemudian 20 kaki ke lokasi EVSE, melilitkan saluran di beberapa sudut di jalan. Dan jika Anda perlu mengganti layanan listrik Anda karena rumah lama Anda tidak memiliki kotak sekering yang cukup besar, Anda sering berbicara tentang menghabiskan lebih dari $2,000.
Biaya dan proses tidak berakhir dengan pembelian stasiun pengisian. Untuk menghubungkan semuanya, Anda memerlukan tukang listrik bersertifikat, dan beberapa tempat memerlukan lisensi dan inspeksi. Satu-satunya pengecualian adalah jika garasi Anda sudah memiliki stopkontak khusus 240 volt yang terpasang dengan benar. Jadi Anda bisa membeli EVSE portabel, menggantungnya, dan mencolokkannya sendiri.
Anda harus memasang pemutus sirkuit dengan ukuran yang benar di kotak sekering dan merutekan kabel dari kotak ke lokasi EVSE untuk EVSE Level 2 berkabel dan plug-in. EVSE kemudian dihubungkan secara langsung atau, untuk model plug-in, stopkontak yang sesuai dipasang sehingga EVSE dapat dicolokkan.
Jenis steker yang dimiliki EVSE akan ditentukan pada lembar spesifikasinya. Mayoritas outlet garasi 240 volt adalah NEMA 6-50, sedangkan pengering pakaian rumah adalah NEMA 10-30 atau NEMA 14-30. Semua ditampilkan dalam grafik referensi NEMA ini secara online. Asosiasi Produsen Listrik Nasional, atau disingkat NEMA, adalah organisasi yang menetapkan standar untuk berbagai jenis peralatan listrik.
Kecepatan pengisian daya pada akhirnya tergantung pada salah satu dari dua tingkat daya terpisah yang ditawarkan oleh peralatan pengisian daya rumahan. Peralatan untuk level 1 EV pengisian menyediakan 110 atau 120 volt listrik outlet rumah tangga biasa. Ini menawarkan metode pengisian ulang baterai mobil yang sangat lamban. Oven listrik dan pengering cucian menggunakan jenis daya yang sama dengan level 2 EV pengisian daya, yang menawarkan daya pada 220 hingga 240 volt dan arus yang lebih tinggi.
Tingkat 1 EV kabel pengisi daya adalah perlengkapan standar di bagasi hampir semua mobil plug-in. Meskipun Anda mungkin tergoda oleh akord pendek di ujung input, Anda tidak boleh menggunakan jenis kabel ekstensi apa pun dengan Level 1 EV kabel pengisi daya. Meskipun Anda mungkin tergoda oleh akord pendek di ujung input, Anda tidak boleh menggunakan jenis kabel ekstensi apa pun dengan Level 1 EV kabel pengisi daya.
Karena Tingkat 1 EV set kabel pengisi daya portabel dan dapat dicolokkan ke stopkontak biasa, Anda pada dasarnya dapat mengisi daya kendaraan plug-in Anda ke mana pun Anda pergi. Masalah dengan pengisian Level 1 adalah pada dasarnya pengisian daya, memberi Anda jarak mengemudi hanya 2 atau 3 mil untuk setiap jam pengisian daya.
Karena pengisian level 2 menggunakan voltase dan arus listrik yang lebih tinggi, pengisian selesai secara signifikan lebih cepat. Tetapi untuk menangani elektron ekstra dan panas yang dihasilkannya, diperlukan mesin dan kabel garasi yang lebih kuat. Meskipun peralatan pengisian daya EVSE level 2 seringkali lebih mahal untuk dibeli, ada manfaat tambahan dalam hal kenyamanan dan penghematan waktu. Dan jika perusahaan utilitas Anda menawarkan konsesi biaya waktu sehari kepada pemilik kendaraan plug-in, Anda mungkin benar-benar menghabiskan lebih sedikit untuk listrik secara keseluruhan.
Kendaraan listrik Anda dapat diisi ulang di rumah sesering yang diperlukan. Ini dapat diisi sepenuhnya dalam semalam dan kemudian diisi ulang pada siang hari jika perlu, seperti ponsel. Sementara sebagian besar pengemudi tidak perlu mengisi daya mobil mereka setiap hari, banyak yang melakukannya karena kebiasaan untuk memastikan mereka memiliki fleksibilitas paling besar jika mereka perlu melakukan perjalanan yang tidak terduga.
Pengemudi kendaraan listrik dapat berkendara hanya dengan 2p per mil dengan mengisi daya semalaman dan memanfaatkan tarif listrik malam yang rendah. Baterai mobil selalu terisi penuh di pagi hari untuk hari berikutnya berkat pengisian semalaman. Saat baterai penuh, Anda tidak perlu melepasnya karena pengisi daya rumah khusus akan menyelesaikan pengisian daya secara otomatis.
Mayoritas pengemudi juga memanfaatkan stasiun pengisian di tempat kerja mereka atau tempat umum lainnya untuk mengisi baterai mereka.
Dengan menyebarluaskan pedoman keselamatan ini, Anda dapat membantu melindungi penduduk setempat di kota Anda dari kebakaran dan sengatan listrik yang disebabkan oleh pengisian EV. Mintalah teknisi listrik berlisensi memasang hal-hal berikut sebelum membeli EV:
Seperti yang dapat diketahui dari poin yang disebutkan di atas, mengisi daya EV di rumah semudah dan sesederhana yang Anda bayangkan. Yang Anda butuhkan hanyalah cocok EV pengisi untuk kendaraan Anda, yang akan membantu memulihkan baterainya dalam waktu singkat. Contoh pengisi daya yang baik adalah model unik ini yang mendukung mode pengisian daya DC dan AC. Tidak hanya dilengkapi dengan dua pengisi daya yang kuat tetapi juga dilengkapi dengan layar LCD untuk membantu memandu pengguna saat mereka menggunakan EV pengisi daya.
Kontak Beny untuk semua milikmu EV persyaratan pengisian.
beny.com
Sistem DC yang Lebih Aman
evb.com
Solusi Pengisian Cerdas
pvb.com
© Hak Cipta@2026, Zhejiang Benyi New Energy Co, Ltd Semua hak dilindungi undang-undang. Kebijakan pribadi, komitmen keamanan siber.
www.beny.com
Sistem DC yang lebih aman
www.evb.com
Solusi pengisian daya cerdas
www.pvb.com
Sistem energi mikro
© Hak Cipta@2021, Zhejiang Benyi New Energy Co, Ltd Semua hak dilindungi undang-undang. Kebijakan pribadi, komitmen keamanan siber.
