Mogu li instalirati brzi EV Punjač kod kuće? Što "brzo" zapravo znači i koliko će koštati

Zašto DC brzo punjenje (razina 3) nije opcija za kućnu upotrebu

Kratak odgovor: ne možete. DC brzi punjači - Razina 3 - nisu održivi za stambenu instalaciju. Brojke to čine nemogućim.

Prvo, potrošnja energije. DC brzi punjač troši od 50 kW do preko 350 kW. Prosječno američko kućanstvo troši oko 1.2 kW u bilo kojem trenutku. Jedan DC brzi punjač troši 40 do 300 puta više energije nego što cijela vaša kuća obično koristi. Za početak bi vam trebala industrijska električna usluga.

Drugo, napon. Brzi punjači istosmjerne struje zahtijevaju trofazni napon od 480 V - vrstu infrastrukture koja opslužuje tvornice, poslovne nebodere i komercijalne parkirne garaže. Kuće u Sjevernoj Americi rade na 240 V s dvostrukom fazom. Ne možete jednostavno nadograditi na trofazni; to bi značilo uvjeriti svoju tvrtku za komunalne usluge da do vašeg posjeda provede potpuno novu infrastrukturu.

Treće, cijena. Samo hardver košta od 10,000 dolara za jedinicu od 25 kW niže klase do preko 50,000 dolara za jedinicu od 350 kW - prije instalacije, dozvola, nadogradnje komunalnih usluga ili namjenskog transformatora koji vam je potreban. Instaliranje DC brzog punjača kod kuće otprilike je ekvivalentno izgradnji male trafostanice u vašem dvorištu.

Što razina 2 zapravo pruža — Prave brojke za stvarni život

A sada dobre vijesti: „brzi punjač“ koji pripada vašoj garaži je jedinica druge razine i više je nego dovoljan.

Punjač razine 2 od 32 ampera isporučuje oko 7.7 kW — otprilike 25 kilometara dometa na sat. Jedinica od 48 ampera s 11.5 kW povećava to na oko 37 kilometara na sat. Ako je uključite preko noći na 10 sati, čak i skromnija postavka od 32 ampera isporučuje otprilike 77 kWh, dovoljno za potpuno punjenje većine... EV baterije iz gotovo praznih stanja.

Prosječni Amerikanac vozi oko 37 kilometara dnevno, prema podacima Federalne uprave za autoceste. Punjač razine 2 to puni za otprilike 90 minuta. U praksi ćete se priključiti kad dođete kući i probuditi se s punom baterijom svako jutro - na isti način na koji punite svoj telefon.

Je li vaš dom spreman za punjač razine 2?

Većina kuća je spremna ili blizu toga. Evo kontrolne liste od četiri točke koju možete proći za manje od dvije minute - počevši s najvažnijom stvari koju treba provjeriti upravo sada.

1. Gdje se nalazi vaš automobil?
Udaljenost između vaše električne ploče i parkirnog mjesta najveća je varijabla koja utječe na troškove instalacije. Ploča u garaži i parkirate li u garaži? Idealno - kratki kanal uz zid i gotovi ste. Ploča u podrumu na suprotnoj strani kuće od prilaza? Ožičenje postaje dulje i skuplje. Gruba procjena: ožičenje košta od 3 do 10 dolara po metru, ovisno o tome može li električar montirati kanal na površinu ili treba provući kabel kroz gotove zidove.

2. Što piše na vašoj električnoj ploči?
Otvorite vratašca razvodne ploče i pogledajte glavni prekidač na vrhu. Vidjet ćete broj - obično 100, 150 ili 200. To je vaša ukupna nazivna struja i najvažnija je provjera od tri sekunde u ovom članku. Punjač razine 2 na krugu od 50 ampera kontinuirano vuče 40 ampera. Imate razvodnu ploču od 200 ampera? Gotovo sigurno ste u redu. Imate 100 ampera? Ne paničarite - postoje rješenja koja ne zahtijevaju nadogradnju razvodne ploče od 3,000 dolara.

3. Imate li dva susjedna prazna utora za prekidače?
Strujni krug od 240 V zahtijeva dvopolni prekidač, koji fizički zauzima dva utora jedan pored drugog. Ako je vaša razvodna ploča puna, električar ponekad može objediniti postojeće strujne krugove s tandem prekidačima kako bi oslobodio prostor. Ako je razvodna ploča potpuno preopterećena bez tandem opcija, tada postaje potrebna nadogradnja ili podrazvodna ploča.

4. Garaža ili prilaz?
Unutarnje instalacije su najjednostavnije: punjač je zaštićen od vremenskih uvjeta i imate veću fleksibilnost pri montaži. Vanjske instalacije funkcioniraju dobro, ali zahtijevaju opremu otpornu na vremenske uvjete - potražite NEMA 4 ili IP65 ocjenu. Također razmislite o upravljanju kabelima: kabel za punjenje trebao bi biti lako dostupan priključku za punjenje bez opasnosti od spoticanja preko prilaza.

Što ako vaša električna ploča ima samo 100 ampera?

Ovo je najveća anksioznost među vlasnicima kuća koja istražuje EV punjenje. Razvodna ploča od 100 ampera bila je standardna u američkim kućama izgrađenim prije 1990-ih, a milijuni su još uvijek u upotrebi. Dobra vijest: razvodna ploča od 100 ampera nije slijepa ulica. Imate opcije koje ne uključuju nadogradnju ploče od 2,000 do 4,000 dolara, a sve su u skladu s Nacionalnim električnim kodeksom.

Osnovno ograničenje je NEC-ovo pravilo od 80% za kontinuirana opterećenja: na panelu od 100 ampera, vaša sigurna kontinuirana potrošnja je 80 ampera. Tipična kuća s vršnom potrošnjom - klima uređaj, električna sušilica i pećnica rade istovremeno - može povući 30 do 40 ampera. To ostavlja 40 do 50 ampera prostora za punjenje. Punjač razine 2 na 32 ampera (na prekidaču od 40 ampera) udobno stane. Na 40 ampera (na prekidaču od 50 ampera), to je dovoljno. Na 48 ampera (na prekidaču od 60 ampera), neće raditi bez rješenja. Evo vaša tri puta.

Prava cijena kuće EV Ugradnja punjača

Sada kada razumijete što instalirate i što vaša kuća može podnijeti, razgovarajmo o novcu. Trošak je pitanje koje postavlja svaki vlasnik kuće - a odgovor varira više nego što većina članaka otkriva.

Evo kako ovi brojevi izgledaju u tri scenarija iz stvarnog svijeta:

• Idealni scenarij: Razvodna ploča od 200 ampera, garaža odmah pored električne sobe, punjač od 32 ampera. Sveukupno: 1,000 do 1,800 dolara. Jednostavan posao za pola dana.
• Uobičajeni scenarij: Ploča od 200 ampera, umjerena duljina žica (30-50 metara), punjač od 48 ampera s pametnim značajkama. Sveukupno: 1,800 do 2,800 USD.
• Scenarij sa starijom kućom: Razvodna ploča od 100 ampera zahtijeva rješenje, plus dugi kabel do zasebne garaže. Sveukupno: 2,500 do 5,000+ dolara.

Kako odabrati punjač razine 2 (i izbjeći kajanje kupca)

Preko 50 marki i stotine modela. Ali odabir kućnog punjača zapravo se svodi na tri pitanja: Je li siguran? Puni li se dovoljno brzo za vaš život? Hoće li preživjeti pet zima izvan vaše kuće?

Sigurnosni certifikati — Osnovna vrijednost o kojoj se ne može pregovarati

Ako ste u Sjedinjenim Državama, jedno pravilo je važnije od svega ostalog: punjač mora imati oznaku UL Listed ili ETL Listed. Ne "UL Recognized" (samo komponente, ne gotovi proizvodi). Ne "CE oznaku" (europski standard bez provedbe u SAD-u). I definitivno ne nikakvu oznaku.

Nacionalni električni kodeks zahtijeva sve EV oprema za isporuku mora biti certificirana od strane Nacionalno priznatog ispitnog laboratorija (NRTL). U SAD-u, priznati NRTL-ovi uključuju UL, ETL (Intertek), CSA, TUV Rheinland i TUV SUD. Ako punjač koji gledate nema jednu od ovih oznaka na proizvodu ili njegovoj ambalaži, vratite ga. Ovdje se ne radi o preferencijama - radi se o osiguranju vašeg doma. Necertificirani punjač koji uzrokuje električni požar daje vašem osiguravatelju osnovu da odbije zahtjev.

Snaga, brzina i pametne značajke — usklađene s vašim stvarnim potrebama

Najčešća greška: plaćanje za više snage nego što vaš automobil zapravo može koristiti. Svaki EV ima maksimalnu brzinu punjenja ugrađenu u automobil koju određuje njegov unutarnji punjač. Zidna jedinica od 48 ampera može isporučiti 11.5 kW - ali ako ugrađeni punjač vašeg Nissana Leafa dostiže maksimalno 6.6 kW, dodatnih 200 dolara koje ste platili za jedinicu od 48 ampera niste dobili ništa. U međuvremenu, Ford F-150 Lightning s opcijom dvostrukog ugrađenog punjača prihvaća do 19.2 kW, što znači da će koristiti sve što punjač od 48 ampera ili čak 80 ampera može isporučiti.

Evo praktičnog okvira za usklađivanje:

• 32 ampera (7.7 kW): Dovoljno za gotovo sve. Pokriva 37 milja dnevne vožnje za manje od 90 minuta. Radi na prekidaču od 40 ampera - odgovara čak i razvodnoj ploči od 100 ampera s upravljanjem opterećenjem.
• 40 ampera (9.6 kW): Dobro za električna vozila s većim baterijama i dvo-EV kućanstva koja dijele jedan punjač u smjenama. Zahtijeva strujni krug od 50 ampera.
• 48 ampera (11.5 kW): Maksimalna snaga koju većina električnih vozila može koristiti. Dobro za vozače s velikom kilometražom (100+ km dnevno) ili za one koji se pripremaju za budućnost. Zahtijeva strujni krug od 60 ampera i razvodnu ploču koja to može podnijeti.

Što se tiče pametnih značajki: one za koje se isplati platiti su dinamičko uravnoteženje opterećenja, planirano punjenje putem aplikacije (punjenje izvan vršnih sati kada je struja upola jeftinija) i praćenje korištenja (u porezne svrhe ako se vozite na posao). Zasloni osjetljivi na dodir, RGB osvjetljenje i glasovni asistenti povećavaju trošak bez dodavanja funkcionalnosti.

Otpornost na vremenske uvjete, kvaliteta izrade i jamstvo - živi vani

Vaš punjač će provesti svoj vijek trajanja montiran na vanjski zid ili u negrijanoj garaži. Mora podnijeti kišu, snijeg, izravno sunce i temperaturne promjene od znatno ispod nule do preko 100°C. Važna specifikacija: stupanj zaštite.

Za vanjske instalacije izložene kiši, potražite minimalno NEMA 4 ili IP65. Kvalitetni punjači koriste mješavine PC+ABS inženjerske plastike koje su otporne na UV degradaciju i ostaju strukturno čvrste od -40°C do +85°C. Trogodišnje jamstvo je osnovna vrijednost u industriji; sve manje od toga je crvena zastavica.

Zapošljavanje električara, dozvole i kako izgleda život nakon instalacije

Istražili ste, odabrali punjač i znate situaciju sa svojim panelom. Sada je posljednji korak - priključiti ga na zidnu utičnicu i uključiti u svakodnevni život.

Pronalaženje pravog električara. Nije svaki licencirani električar instalirao EV punjače. Postavite jedno pitanje koje razlikuje iskustvo od učenja uz trošak: „Koliko EV „Koje ste instalacije punjača obavili?“ Kvalificirani instalater također bi trebao dostaviti izračun opterećenja (NEC članak 220) prije davanja ponude.

Dozvole nisu opcionalne. Većina općina zahtijeva električnu dozvolu za novi krug od 240 V. Vaš električar obično uzima dozvolu kao dio posla - trebala bi biti u ponudi. Dozvola vas štiti: jamči da će radove pregledati lokalni građevinski odjel i potvrditi da su u skladu s propisima.

Život nakon instalacije. struja EV Vlasnici o tome govore s gotovo evangeličkim entuzijazmom. Uključite se kad dođete kući - navika od 5 sekundi. Svako jutro se probudite s punom baterijom. Po prosječnoj nacionalnoj cijeni električne energije za stambene objekte od otprilike 0.17 USD/kWh, vožnja... EV košta oko 0.04 do 0.05 dolara po milji. Usporedite to s automobilom od 30 mpg benzina za 3.50 dolara po galonu: punjenje kod kuće smanjuje trošak goriva po milji za otprilike 60%.

Ako istražujete opcije punjača, proizvođači poput BENY — kineski proizvođač električnih uređaja s više od 30 godina iskustva u industriji — nudi kompletnu liniju kućnih AC punjača u rasponu od 3.7 kW do 22 kW. Njihove jedinice imaju UL, CE i Energy Star certifikate te uključuju dinamičko uravnoteženje opterećenja i detekciju kvarova PEN-a. Njihovi kućni EV Katalog punjača dostupan je na beny.com/ev-punjač.

Reference