लेवल 2 चार्जर को चार्ज होने में कितना समय लगता है? एक विस्तृत गाइड

यह मार्गदर्शिका इस बात पर गहराई से विचार करेगी कि कौन से कारक आपके चार्जिंग समय को प्रभावित करते हैं, ताकि आप सीख सकें और अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप प्रक्रिया को अधिकतम कर सकें।

लेवल 2 चार्जर्स को समझना

चार्जिंग समय को प्रभावित करने वाले कारकों का विश्लेषण करने से पहले, यह समझना आवश्यक है कि लेवल 2 चार्जर क्या होता है। लेवल 1 चार्जर, जो एक मानक 120-वोल्ट वॉल आउटलेट से चलता है, के विपरीत, लेवल 2 चार्जर 240-वोल्ट सर्किट से चलता है। यही सर्किट इलेक्ट्रिक ओवन और कपड़े सुखाने वाले ड्रायर जैसे उच्च-शक्ति वाले उपकरणों को भी पावर देता है। इसकी तेज़ चार्जिंग दर का मुख्य कारण वोल्टेज का दोगुना होना है। अधिक तकनीकी जानकारी के लिए, हमारा विशेष लेख पढ़ें। लेवल 2 चार्जर क्या होता है?.

लेवल 2 चार्जिंग रोज़ाना का मानक है EV संयुक्त राज्य अमेरिका और पूरे उत्तरी अमेरिका में अधिकांश घर मालिकों के लिए इसका उपयोग किया जाता है। गति, लागत और विद्युत अवसंरचना आवश्यकताओं का इसका संयोजन इसे घर पर रात भर चार्ज करने, कार्यस्थल पर पूरे दिन चार्ज करने, और शॉपिंग सेंटर या पार्किंग गैरेज जैसे सार्वजनिक स्थानों पर, जहाँ वाहन कई घंटों तक खड़ा रहेगा, एक आदर्श समाधान बनाता है। तकनीकी रूप से इलेक्ट्रिक व्हीकल सप्लाई इक्विपमेंट (EVSE) के रूप में जाने जाने वाले इन चार्जरों को सुरक्षित रहने और स्थानीय नियमों का पालन करने के लिए एक लाइसेंस प्राप्त इलेक्ट्रीशियन द्वारा पेशेवर रूप से स्थापित किया जाना आवश्यक है क्योंकि इन्हें एक समर्पित 240-वोल्ट सर्किट ब्रेकर से जोड़ा जाना आवश्यक है। ये चार्जर EV चार्जिंग की दुनिया, आपको सड़क पर उतरने के लिए तैयार करने के लिए विश्वसनीय और कुशल शक्ति।

चार्जिंग समय को वास्तव में नियंत्रित करने वाले प्रमुख कारक

इलेक्ट्रिक वाहन की चार्जिंग गति निश्चित नहीं होती। यह एक सक्रिय प्रक्रिया है जो वाहन की आंतरिक प्रणालियों द्वारा नियंत्रित होती है और चार्जिंग उपकरणों तथा बाहरी कारकों से प्रभावित होती है। चार्जिंग समय का सही अनुमान लगाने के लिए ये पाँच कारक महत्वपूर्ण हैं।

बैटरी क्षमता (किलोवाट)

चार्जिंग समय का सबसे महत्वपूर्ण निर्धारक आपके वाहन में लगी बैटरी का आकार है, जिसे किलोवाट-घंटे (kWh) में व्यक्त किया जाता है। बैटरी की kWh रेटिंग को उसके ईंधन टैंक की क्षमता के रूप में देखें। जितना बड़ा टैंक होगा, उसे भरने में उतना ही अधिक समय लगेगा। एक छोटा BEV 60 kWh की बैटरी वाली कार, 100 kWh या 130 kWh की बैटरी वाली लंबी दूरी की लग्ज़री SUV या इलेक्ट्रिक ट्रक की तुलना में, बाकी सभी चीज़ें समान होने पर, काफ़ी तेज़ी से चार्ज होगी। वाहन निर्माता बैटरी की रेंज लगातार बढ़ा रहे हैं, बैटरी की क्षमता भी बढ़ रही है, और आपके चार्जिंग उपकरण की शक्ति पहले से कहीं ज़्यादा महत्वपूर्ण हो गई है। चार्जिंग समय के मामले में, आपको हमेशा अपने वाहन की बैटरी क्षमता को आधार मानकर शुरुआत करनी चाहिए।

बैटरी की चार्ज स्थिति (SoC)

बैटरी को चार्ज होने में लगने वाला समय, बैटरी द्वारा आवश्यक ऊर्जा की मात्रा के समानुपाती होता है। 50 प्रतिशत चार्ज अवस्था (SoC) पर चार्जिंग सत्र शुरू करना और 0 प्रतिशत पर शुरू होने में लगने वाले समय का आधा समय लगना स्वाभाविक होगा। फिर भी, यह सहसंबंध रैखिक नहीं है। EV बैटरियों में एक चार्जिंग कर्व होता है। सबसे तेज़ प्रक्रिया कम SoC पर होती है, आमतौर पर 20 से 80 प्रतिशत के बीच। जब बैटरी 80 प्रतिशत से ऊपर पहुँच जाती है, तो वाहन का बैटरी प्रबंधन सिस्टम (BMS) जानबूझकर चार्जिंग की गति को बहुत कम कर देता है। यह टेपरिंग प्रभाव बैटरी सेल्स को ज़्यादा गरम होने और खराब होने से बचाने के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषता है ताकि उनकी दीर्घकालिक बैटरी स्वास्थ्य और प्रदर्शन बना रहे। यही कारण है कि 80 से 100 प्रतिशत के बीच चार्जिंग की प्रक्रिया लगभग उतनी ही लंबी चल सकती है जितनी 20 से 80 प्रतिशत के बीच चार्जिंग की प्रक्रिया।

ऑन-बोर्ड चार्जर (OBC) गति सीमा

यह संभवतः सबसे गलत व्याख्या वाला हिस्सा है EV चार्जिंग। सभी इलेक्ट्रिक वाहनों में एक ऑन-बोर्ड चार्जर शामिल होता है, जो वाहन में लगा एक जटिल उपकरण होता है जो आपके घर के आउटलेट के अल्टरनेटिंग करंट (AC) को डायरेक्ट करंट (DC) में बदल देता है जिसे बैटरी स्टोर कर सकती है। इस OBC की एक अधिकतम पावर रेटिंग होती है और यह उस अधिकतम गति को निर्धारित करती है जिस पर कार AC पावर स्वीकार कर सकती है, चाहे चार्जिंग स्टेशन कितना भी शक्तिशाली क्यों न हो। उदाहरण के लिए, मान लें कि आपके पास 2 kW के पावर आउटपुट वाला लेवल 11.5 चार्जिंग स्टेशन है, लेकिन आपके वाहन के ऑन-बोर्ड चार्जर की अधिकतम चार्ज स्वीकृति दर 7.7 kW है। कार 7.7 kW पर चार्ज होगी। OBC एक अड़चन है और चार्जिंग दर कभी भी दो हिस्सों में से धीमे से अधिक नहीं होगी: चार्जर आउटपुट या कार का इनटेक।

चार्जर का पावर आउटपुट (kW)

गति समीकरण का दूसरा भाग लेवल 2 चार्जिंग स्टेशन की शक्ति है, जिसे किलोवाट (kW) में मापा जाता है। लेवल 2 चार्जर विभिन्न शक्ति स्तरों के साथ उपलब्ध होते हैं, जो उस सर्किट के एम्परेज पर निर्भर करता है जिससे वे जुड़े होते हैं। विशिष्ट आवासीय व्यवस्थाएँ इस प्रकार हैं:

• 16 एम्प्स (3.8 किलोवाट):

• लेवल 2 चार्जिंग का पुराना, धीमा संस्करण।

• • 32 एम्प्स (7.7 किलोवाट): एक बहुत लोकप्रिय और कुशल उपकरण जो 40-एम्पीयर सर्किट ब्रेकर द्वारा समर्थित है।

• • 40 एम्प्स (9.6 किलोवाट): सक्षम ऑन-बोर्ड चार्जर वाले वाहनों के लिए एक त्वरित विकल्प, और इसके लिए 50-एम्पीयर सर्किट की आवश्यकता होती है।

• 48 एम्प्स (11.5 किलोवाट): सबसे तेज आवासीय स्तर 2 में से एक, इसके लिए 60-एम्पीयर सर्किट और अक्सर हार्ड वायर्ड इंस्टॉलेशन की आवश्यकता होती है।

चार्जर का किलोवाट आउटपुट जितना अधिक होगा, वह वाहन को उतनी ही तेज़ी से ऊर्जा प्रदान कर सकेगा, बशर्ते वाहन का ओबीसी (ओवरक्लॉकिंग बैटरी) इसे स्वीकार कर सके। बेहतरीन मॉडल देखने के लिए, हमारी वेबसाइट देखें। सबसे तेज़ घर EV चार्जर: एक व्यापक क्रेता मार्गदर्शिका.

परिवेश का तापमान

किसी वाहन की बैटरी एक जटिल रासायनिक प्रणाली होती है और इसका संचालन तापमान के प्रति संवेदनशील होता है। जब बहुत ठंड होती है, या सामान्यतः अत्यधिक तापमान के दौरान, बैटरी के भीतर रासायनिक अभिक्रियाएँ धीमी हो जाती हैं। बैटरी के गर्म होने तक बैटरी सेल्स की सुरक्षा के लिए, BMS चार्जिंग दर को, अक्सर बहुत कम कर देता है। अधिकांश नए इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी प्रीकंडीशनिंग सिस्टम होते हैं जो चार्जिंग स्टेशन पर जाते समय बैटरी को इष्टतम तापमान तक गर्म कर देते हैं, लेकिन घर पर ठंडे गैराज में चार्ज करते समय, आपको सर्दियों में शुरुआती चार्जिंग दर धीमी दिखाई देगी। दूसरी ओर, अत्यधिक गर्मी के कारण भी BMS ज़्यादा गरम होने से बचने के लिए चार्जिंग दर को कम कर सकता है।

लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लेवल 2 चार्जिंग समय: चीट शीट

इन कारकों को व्यावहारिक परिदृश्य में लाने के लिए, नीचे विभिन्न लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुमानित चार्जिंग समय का एक चार्ट दिया गया है। ये अनुमान 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्जिंग पर आधारित हैं, जो सबसे सामान्य और कुशल चार्जिंग प्रक्रिया है।

एक व्यापक तुलना: लेवल 1 बनाम लेवल 2 बनाम डीसी फास्ट चार्जिंग

लेवल 2 चार्जर की क्षमता को समझने के लिए, उसे अन्य उपलब्ध चार्जिंग मानकों से तुलना करना सबसे अच्छा है। प्रत्येक लेवल एक विशिष्ट उद्देश्य पूरा करता है। EV मालिक का जीवन.

यह तुलना लेवल 2 चार्जिंग की भूमिका को स्पष्ट करती है, जो लेवल 1 की धीमी चार्जिंग और डीसी फास्ट चार्जिंग की शक्तिशाली, लेकिन बुनियादी ढांचे पर अधिक निर्भर, क्षमता के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी है। यह पूरे दिन की ड्राइविंग क्षमता को विश्वसनीय और प्रभावी ढंग से बहाल करने का निश्चित समाधान है। बुनियादी बातों को और गहराई से समझने के लिए, आगे पढ़ें। लेवल 2 चार्जर क्या है? आपको इसके बारे में जो कुछ भी जानना चाहिए.

निष्कर्ष: अपने जीवन के लिए सही चार्जिंग स्पीड ढूँढना

अंततः, "लेवल 2 चार्जर को चार्ज होने में कितना समय लगता है?" का प्रश्न किसी एक उत्तर में नहीं, बल्कि आपके वाहन, आपकी ड्राइविंग आदतों और आपके चार्जिंग उपकरण के आधार पर एक व्यक्तिगत गणना में बदल जाता है। अधिकांश ड्राइवरों के लिए, एक विश्वसनीय लेवल 2 चार्जर EV यह सुनिश्चित करके कि हर सुबह पूरी बैटरी के साथ शुरू हो, और किसी भी यात्रा के लिए तैयार हो, चाहे वह रोज़ाना की यात्रा हो या कोई छोटा-मोटा काम। आदर्श चार्जिंग स्पीड ज़रूरी नहीं कि सबसे तेज़ हो, बल्कि वह हो जो आपके जीवन में सहजता से समाहित हो। प्रमुख कारकों को समझकर, आप एक सोच-समझकर निर्णय ले सकते हैं और एक ऐसे चार्जिंग समाधान में निवेश कर सकते हैं जो आपकी दैनिक दिनचर्या के साथ पूरी तरह मेल खाता हो।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न