Tesla Model Y laadimisnõuanded, mida peate hankima

Mis marki su EV on? Kas teate oma EV elektritarbimist? Kas teate, kuidas valida EV laadija, mis sobib teie sõiduharjumustega kõige paremini? Selles artiklis analüüsitakse valikukriteeriume EV laadijad, mis põhinevad Tesla Model Y Performance'i laadimisandmetel.

1. Laadimise üksikasjad

Järgmises tabelis on näidatud laadimisaeg ja laadimiskiirus Tesla Model Y jõudlus (kasutatav aku: 75.0 kWh) erinevate laadimisviiside all.

Tühjast täis (0 -> 100%)

Laadimine Meetod	Asukoht	aeg	määr
Seinapistik (2.3 kW)	Esileht	38-40h	7 m / h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	Kodutöö	24h	11 m / h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	Kodu/töökoht/avalik asukoht	12h	22 m / h
3-faasiline 16A (11 kW)	Töö/avalik asukoht	8h-10h	32 m / h
3-faasiline 32A (22 kW)	Töö/avalik asukoht	8h-10h	32 m / h

*2. taseme kasutamine EV laadija, integreeritud laadija maksimaalne võimsus on 11 kW. Laadimiskiirus ei muutu kiiremaks isegi siis, kui võimsus kasvab jätkuvalt.

Kiirlaadimine (10 -> 80%)

EV laadimine võib saavutada kiire laadimise 10-80% ja laadimine kipub aeglustuma väljaspool seda vahemikku, et kaitsta akut. Kiirlaadimise laadimisvõimsus sõltub laadijast ja EV kasutatud.

Laadimine Meetod	Keskmine võimsus	Asukoht	aeg	määr
50 kW DC	45 kW †	Avalik asukoht	70-80 min	140 m / h
150 kW DC	100 kW †	Avalik asukoht	30-40 min	330 m / h
250 kW DC	124 kW †	Avalik asukoht	25-35 min	400 m / h

*Laadimisaega mõjutavad sellised tegurid nagu ümbritsev temperatuur, aku seisund ja sõidustiil, tegelik laadimiskiirus võib muutuda.

2. EV laadimiskohad

Tabeli järgi, EV erineva võimsusega laadija tuleb paigaldada erinevatesse kohtadesse ning muutub ka laadimisaeg ja -kiirus. Seetõttu tuleb enne ostmist a EV laadija, peate teadma, kas see on mõeldud äriliseks või elamuks ja kus te oma elektrit sageli laadite.

①Kodu: kõige mugavam on laadida EV kodus. Saate laadimist alustada, kui jõuate töölt koju. Majapidamiskoormus on aga piiratud, nii et EV laetakse tavaliselt seinapistikust laadimise ja 1-faasilise taseme-2 kaudu EV laadija. Lisaks tuleb majapidamises laadimisel arvestada ka elektriarvetega. Öine elektriarve on väiksem kui päeval. Õige laadimisaja valimine võib säästa palju raha.

②Töötamine: laadige töö ajal ettevõttes või selle läheduses asuvas laadimisjaamas. Sellises keskmise suurusega laadimisjaamas on vähe parkimiskohti ja see kasutab tavaliselt 3-faasilist taset-2 EV laadija.

③ Avalikud laadimisjaamad ja parklad: kaubanduslike laadimisjaamade laadimispakkumine ja -nõudlus on väga suur. Alalisvoolu laadimise võimsus on 50-250 kW. Iseteenindusliku laadimissüsteemi loomiseks on see varustatud intelligentsete pilveplatvormidega (nt OCPP).

3. Ühenduse tüübi tabel

Erinevates riikides ja piirkondades kasutatavad laadimispistikud on erinevad. Järgmine tabel on klassifitseeritud vahelduv- ja alalisvoolu järgi. Uurige, milline pistik teie jaoks on EV järgib.

*AC: vahelduvvoolu laadimise korral muundatakse sisendvool esmalt alalisvooluks integreeritud laadija abil ja salvestatakse seejärel akusse. Vahelduv-alalisvoolu protsessi tõttu on laadimisaeg aeglane, kuid samal ajal on kasulik säilitada aku enda eluiga.

* DC: alalisvoolu laadimise korral salvestatakse sisendvool otse akusse ja laadimisaeg on kiire. Kuid sagedane kiirlaadimine põhjustab akule teatud kahju võrreldes aeglase laadimisega. Kiirlaadimisel kasutatakse ju voolu, mis on mitu korda või isegi 10 korda suurem kui tavaline laadimisvool. Kiirlaadimisel, kui võimsus on laetud umbes 80%, laetakse järgnev võimsus aeglasel laadimisel täielikult.

*CCS: kombineeritud laadimissüsteem, tüüp 1/tüüp 2 on mõlemal.

4. BENY EV Laadija

Pärast vajaduste mõistmist alustame valimist EV laadija! Vaadake suurepärast funktsiooni tutvustust BENYtäielikku valikut EV laadijad allpool.

①AC EV Laadija koos kaabli/pistikupesaga

· Dünaamiline koormuse tasakaalustamine (valikuline)

DLB (Dünaamiline koormuse tasakaalustamine) on saadaval aadressil BENY AC EV Laadija koduseks kasutamiseks, kui EV laadija töötab samal ajal teiste kodumasinatega, DLB kast suudab säilitada kogu majapidamise voolu dünaamilise tasakaalu ja tagada elektrienergia ohutuse, et vältida kodu ülekoormust.

· Avatud laadimispunkti protokoll (valikuline)

Open Charge Point Protocol (OCPP) on sidesüsteem, mida kasutab avatud EV laadijad ja laadimisjaamade haldussüsteemid (CSMS). OCPP on rakendusprotokoll, mis võimaldab sidet elektrisõidukite (EV) laadimisjaamade ja nende keskhaldussüsteemi vahel. Lihtsamalt öeldes on rakendusprotokoll struktuur, mis võimaldab väga erinevatel programmidel üksteisega suhelda, nagu mobiiltelefonid ja nutikad külmikud või Bluetoothi ​​kõlarid ja sülearvutid. Pidage seda sarnaseks tõlkeprogrammiga, kuna see teisendab ühest seadmest või programmist pärit sõnumid vormingusse, mida teine ​​seade või programm mõistab ja kasutab. OCPP on tasuta platvorm, mille abil saab luua EV laadimisjaama esiosa. Esiosa on „avalik nägu”. EV laadimisjaam ja esindab süsteemi lõppkasutajatele. See suhtleb taustasüsteemidega, registreerib draiverid ja kuvab teavet, nagu hinnakujundus, draiverid ja laadimiskohtade saadavus.

· Kohandage igat tüüpi pistikuid

· Nutikas versioon rakendusega APP (valikuline)

BENY EV laadijaid saab juhtida nutika APP abil WIFI või Bluetooth ühenduse kaudu:

✔ Üks ühele köide EV laadija, lähtestades parooli, vältige EV laadija varastatakse;

✔ Vaadake laadimisandmeid ja olekut;

✔ Seadistage erinevad laadimiskonfiguratsioonid, laadimisvool, DLB režiim jne.

✔ Plaaniline laadimine;

✔ püsivara värskendus;

· 3-aastane garantii

②Kaasaskantav EV Laadija

. BENY Kaasaskantav EV Laadimiskaabel on mugav, kaasaskantav ja ühendatav viis oma elektriauto toiteks. Seda toodet on uuritud sõltumatult ja see vastab kõigile uusimatele IEC standarditele. Seda saab kasutada igal elektrisõidukil. See kaabel tagab laadimisel suure jõudluse, tagades täiustatud elektrikaitse ja otsese inimese ja arvuti interaktsiooniliidese. Juhtpuldil on ergonoomiline pinnakujundus, mis muudab kesta nii tugevamaks kui ka tugevamaks.

③Kahe pesaga nutikas EV Laadija

Nutikas EV laadijal on IP55 patenteeritud disainiga ümbris kasutamiseks välis- ja siseruumides.

2. tüüpi pistikupesa muudab väga paindlikuks ja ühildub kõigi EV-dega.

④DC EV Laadimisjaam

BENY DC EV laadimisjaam kasutab CCS-Type2 pistikut. Sellel on võimsam andmete arvutamise ja töötlemise võimsus, nutikam dispetšerstrateegia, parem soojuse hajumise jõudlus ja madalam müratase ning see vastab täielikult ülemaailmse standardse alalisvooluliidesega sõidukite suure võimsusega alalisvoolu laadimise nõuetele.

Tootel on mitmekordne kaitsekonstruktsioon ja aktiivne kaitsefunktsioon, mis jälgib laadimisprotsessis kõiki sideandmeid ja hoiatab varakult igasuguste ebatavaliste laadimiste eest, et tagada kasutajate ja sõidukite ohutus.

5. Alumine rida

Enne ostmist peame natuke tööd tegema EV laadija. Esiteks, tutvuge otstarbega, kas äri- või elamu? Kus on asukoht? Teiseks on energiatarve EV ise? Millise riigi standardit konnektor kasutab? BENY töötas välja kogu seeria EV laadijad iseseisvalt, et vastata turu vajadustele. Suurepärased funktsioonid (DLB, PEN Fault Detection, OCPP jne) parandavad kasutajakogemust veelgi. CE/CB/UKCA/RCM sertifikaat muudab toote usaldusväärseks. Pakkumise ja viimaste valdkonnauudiste saamiseks võtke meiega kohe ühendust.