Tase 2 EV Laadija paigaldushind: kõik, mida teie hinnapakkumine teile ei ütle

Mida 2. taseme laadija paigaldamine tegelikult hõlmab

Enne numbritest rääkimist selgitame, mille eest te maksate. See pole lihtsalt "karbi seinale kinnitamine".

Nõuetekohane 2. taseme paigaldus koosneb neljast etapist. Esiteks hindab litsentseeritud elektrik teie kodu elektrikilpi, kontrollides selle mahtuvust, saadaolevaid kaitselülitite pesasid ja parimat marsruuti kilbist teie laadimispunkti. Teiseks paigaldavad nad spetsiaalse 240-voldise vooluringi uue kahepooluselise kaitselülitiga (tavaliselt 40–60 amprit), vedades vaskjuhtmed läbi toru kinnituspunktini. Kolmandaks paigaldatakse ja ühendatakse laadimisseade ise. Pistikühendusega mudelite puhul paigaldatakse selle asemel tööstusklassi NEMA 14-50 pistikupesa. Lõpuks testitakse kõike koormuse all ja luba vormistatakse munitsipaalkontrolli käigus.

Mõelge sellele nagu võimsa kliimaseadme vooluringi lisamine. Erinevus on selles, et see töötab tundide kaupa maksimaalse koormusega. See tähendab, et juhtmestik, kaitselüliti ja ühendused peavad kõik vastama kõrgemale ohutusstandardile vastavalt riikliku elektriseadustiku artiklile 625. EV laadimissüsteemid.

See on kogenud elektrikule 2–4-tunnine töö. See ei ole isetegemise projekt. 240-voldise vooluahela puhul, mis pidevalt kannab 40–50 amprit, ei halastata lahtiste ühenduste suhtes.

2. taseme laadija paigalduskulud: täielik jaotus

Standardpaigalduse puhul – paneel garaažis või selle lähedal, lihtne juhtmete paigaldamine, paneeli uuendamist pole vaja – maksab enamik majaomanikke vahemikus $ 1,200 ja $ 2,700 kõik-ühes. See on number, millele toetuda. Kui teie stsenaarium on ebatavaliselt lihtne (paneel otse paigalduskoha kõrval, palju mahutavust), võite näha pakkumisi alates 800 dollarist. Kui tegemist on eraldiseisva garaaži või paneeli uuendamisega, tõusevad kulud 5,000 dollarini ja üle selle.

Siia see raha tegelikult lähebki.

Laadija riistvara: seadmete maksumus

Laadimisseade ise ulatub $ 350 to $ 1,200, olenevalt võimsusest ja omadustest.

Baasmudelil (350–500 dollarit) on usaldusväärne ja lihtne seade. Sellel on 32–40 amprit, elementaarne ilmastikukindlus ja rakenduste ühenduvus puudub. Keskmise hinnaklassi nutikad laadijad (500–700 dollarit), näiteks ChargePoint Home Flex, pakuvad WiFi ajastamist, energiatarbimise jälgimist ja kommunaalteenuste soodustuse võimalust. Premium-mudelid (700–1,200 dollarit) pakuvad suuremat voolutugevust, kahe pistikuga valikuid või vastupidavat tööstusklassi seadet.

Üks asi, mida tuleb mõista: 32-amprine laadija 40-amprise kaitselülitiga lisab umbes 25 kilomeetrit tunnis sõiduulatust. See laeb enamiku elektriautode akud üleöö täis. 48 amprini laadimine 60-amprise kaitselülitiga lisab umbes 36 kilomeetrit tunnis. See on kiirem, kuid enamiku autojuhtide jaoks, kes laadivad laadija kell 9 ja eemaldavad selle kell 7, pole vajalik.

Elektriku tööjõud: suurim muutuja

Tööjõud on reaartikkel, mis tekitab kõige laiema hinnavahe. Näete kõikjal alates $ 400 to $ 1,500 sama laadija mudeli jaoks.

Miks selline vahemik? Kaks asja: aeg ja tunnihind. Lihtne paigaldus, kus paneel on garaažiseinal kinnituskoha kõrval, võtab umbes 2 tundi. Keerukas paigaldus, kus 60 jala pikkune juhtmestik läbib viimistletud seinu ja paigaldatakse õues alusele, võib võtta 6 tundi. Elektrikute hinnad jäävad vahemikku umbes 65 dollarit tunnis kaguosas kuni 130 dollarit või rohkem tunnis kirdeosas.

Siin on praktiline rusikareegel: kui teie paneel asub garaažis või selle vahetus läheduses, peaks tööjõukulu jääma vahemikku 400–800 dollarit. Kui elektrik pakub teile sellise stsenaariumi jaoks 1,500 dollarit tööjõukuludeks, paluge tal täpselt selgitada, miks. Midagi on valesti.

Materjalid, load ja varjatud reaartiklid

Materjalide nimekiri on lühike, aga mitte odav: kahepooluseline kaitselüliti (20–60 dollarit), 6 AWG vask-THHN-juhtmed hinnaga umbes 6–10 dollarit jala pikkuse pikkuse pikkuse kohta, toru ja kinnitusdetailid. Materjalide kogumaksumus on tavaliselt $ 200 to $ 500.

Luba lisab veel ühe $ 50 to $ 300, olenevalt teie omavalitsusest. See ei ole läbiräägitav. Luba tagab töö ülevaatuse ja teie kodukindlustuse kehtivuse. Kui hinnapakkumine ei sisalda loaga seotud kulu, ei ole see allahindlus. See on kohustus.

Välistingimustes paigaldamise korral lisage ilmastikukindla toru, kasutuskatte ja võimalusel ka alusele kinnitamise eest 200–1,000 dollarit. Kui eraldiseisva garaaži jaoks on vaja kaevikut kaevata, siis arvestage 10–25 dollariga lineaarjala kohta. See võib kogusummale kergesti lisada 1,500 dollarit või rohkem.

Peamised tegurid, mis määravad teie paigalduskulud

Lõplikku numbrit mõjutavad viis muutujat. Kuid kaks neist – teie paneel ja vahemaa – moodustavad umbes 80% hinnapakkumiste hinnavahest. Nende kahe mõistmine annab teile vestluse üle kontrolli.

Teie elektrikilp: uuendamine või lahenduse leidmine?

See on suurim üksik kulude tingmärk. Enne 2000. aastat ehitatud kodudes on sageli 100-amprine elektrikilp, mille võimsus on juba peaaegu piisav. 50-amprise lisamine... EV Täisvõimsusega 100-amprise paneeli laadimisahela laiendamine ei ole lihtne. See võib nõuda täielikku hooldustööde uuendamist 200 amprini, mis maksab $ 1,500 to $ 3,500 sealhulgas tööjõud, uus kilp ja mõnikord ka uus arvesti pistikupesa.

Aga siin on see, mida paljud elektrikud vabatahtlikult ei paku: kilbi uuendamine pole alati vajalik. koormuse haldamise seade on väike seade, mis paigaldatakse teie paneeli ja laadija vahele, mis jälgib leibkonna kogutarbimist ja vähendab automaatselt laadimisvoolu, kui seadmed on maksimaalse koormuse all. See maksab paigaldatuna 600–1,000 dollarit ja suudab 100-amprise paneeli ohutult tööle panna. Võrreldes täieliku uuendamisega on see potentsiaalne kokkuhoid 1,000–2,500 dollarit.

Enne elektrikute kutsumist minge oma kilbi juurde ja kontrollige kahte asja: peakaitselüliti numbrit (100, 150 või 200) ja seda, kas kõrvuti on kaks tühja pesa. 200-amprine kilp kahe tühja pesaga tähendab, et kuulute odavaimasse paigalduskategooriasse. 100-amprine kilp ilma tühjade pesadeta tähendab, et enne kilbi uuendamise hinnapakkumisega nõustumist peaksite küsima koormuse haldamise kohta.

Vahemaa, ligipääsetavus ja vase hind

Vask pole odav. 2. taseme laadimisahel vajab kolme eraldi juhet – kahte pingestatud jalga ja maandusjuhet –, mis igaüks kulgeb kogu pikkuses paneelist laadijani. 6 AWG vase puhul maksab 6–10 dollarit jala kohta, mis teeb 50 jala pikkuse kaabli läbimise hinnaga 300–500 dollarit ainuüksi juhtme eest.

Juhtmega vs. pistikühendusega, sise- vs. välistingimustes ja kus te elate

Need kolm väiksemat tegurit täiendavad pilti. Üldiselt eelistatakse juhtmega paigaldisi. Need toetavad suuremat voolutugevust, välistavad rikkeohtliku pistikupesaühenduse ja väldivad 2023. aasta NEC nõuet kalli GFCI-kaitselüliti järele 50-ampristel pistikupesadel. NEMA 14-50 pistikupesaga pistikühendused maksavad algselt umbes sama palju, kuid tööstusklassi pistikupesa ja GFCI-kaitselüliti eest lisandub 100–200 dollarit.

Välistingimustes paigaldamise korral lisandub ilmastikukindluse eest 200–1,000 dollarit. Ja teie postiindeks on oluline: kirdeosas küsivad elektrikud tunnis 100–150 dollarit, kaguosas aga 65–85 dollarit. Sama töö puhul võib ainuüksi asukoha lisatasu teie hinnapakkumist 300–600 dollari võrra muuta.

Kuidas laadija riistvara disain mõjutab teie elektriku arvet

Praktiliselt ükski paigalduskulude juhend ei ütle teile seda: teie valitud laadimisseade ei mõjuta ainult teie hinnapakkumises olevat seadmesarja. Selle füüsiline disain mõjutab otseselt seda, kui kaua elektrik selle paigaldamisele kulutab. 65–150 dollari suuruse tunnihinna juures muutuvad need minutid reaalseteks dollariteks.

Juhtmestiku ligipääsetavus ja tööriistavaba disain

Elektrikud veedavad kõige rohkem aega laadija klemmide sektsioonis: eemaldavad juhtmetest koorimise, kinnitavad need klemmidele, pingutavad kruvisid ja kontrollivad ühendusi. Traditsioonilise disaini puhul, kus klemmide vahed on tihedad ja kruvid on süvistatud, võtab see aega 30–45 minutit. Tööriistavabade hoovaga klemmidega seadme puhul – kus tõstetakse hoob üles, sisestatakse kooritud juhe ja see klõpsatakse kinni – võtab see aega 15–20 minutit.

See 20-minutiline vahe keskmise elektriku hinnaga toob sulle 25–50 dollarit tagasi. See vähendab ka halvasti pingutatud ühenduse tekkimise võimalust, mis võib kuude pärast üle kuumeneda.

Samamoodi väldivad eelnevalt puuritud kinnitusšablooni ja fikseeritud kinnitusdetailidega tarnitavad laadijad 10–15 minutit mõõtmist ja nivelleerimist. Need disainivalikud ei ole turundus. Need on tööjõuökonoomika.

Sisseehitatud kaitsed, mis kõrvaldavad lisakulud riistvarale

Siin on laadija disainil suurim rahaline mõju. Ja see on osa, mida enamik ostjaid kunagi ei kontrolli.

Elektrieeskirjad nõuavad üha enam mitmekihilist kaitset EV laadimisahelad: alalisvoolu lekke tuvastamine, et vältida rikkeid, mida tavalised vahelduvvoolukaitselülitid ei suuda tuvastada, maandusrikke jälgimine ja mõnikord dünaamiline koormuse haldamine, et vältida paneeli ülekoormust. Kui need kaitsed pole laadijasse sisse ehitatud, peab elektrik need paigaldama eraldi väliste seadmetena. Igaüks neist lisab riistvarakulusid ja tööjõukulusid.

Välise alalisvoolu suhtes tundlik rikkevoolukaitselüliti (tüüp B või tüüp A + 6 mA alalisvool) hind on $ 200 to $ 500Välise koormuse haldusüksuse maksumus $ 400 to $ 800 pluss veel 200–400 dollarit paigaldamise eest. PEN-rikke tuvastamise seadmed – mis on vajalikud paljudes Euroopa ja mõnedes Põhja-Ameerika paigaldistes – lisavad veel 150–300 dollarit. See on kuni 1,300 dollarit lisariistvara ja tööjõu eest mida integreeritud kaitsega laadija lihtsalt ei vaja.

Kuidas lugeda paigalduspakkumist: punased lipud ja rohelised lipud

Nüüd teate, kui palju õiglane paigaldus maksab ja mis hinda mõjutab. Järgmine samm: rakendage neid teadmisi kohe, kui hinnapakkumine teie postkasti jõuab.

Hankige kolm hinnapakkumist. Laske igaüks neist tabelis läbi. Valige elektrik, kellel on kõige rohkem rohelisi lippe. See ei ole tingimata kõige odavam. 1,200-dollarine hinnapakkumine viie rohelise lipuga on palju väärtuslikum kui 800-dollarine hinnapakkumine kolme punase lipuga.

Maksukrediidid, maksusoodustused ja teie lõplikud omaosalused

Nüüd osa, mis muudab kõik selle juhendi numbrid paremaks: mida valitsus ja teie kommunaalettevõte vastu annavad.

Föderaalne Alternatiivkütusega sõidukite tankimise kinnisvarakrediit (IRS-i paragrahv 30C) hõlmab 30% teie paigalduskuludest – riistvara pluss tööjõud – kuni 1,000 dollari suuruse maksimaalse krediidigaKuluta standardpaigaldusele 2,100 dollarit ja saad IRS-i vormi 8911 esitamisel 630 dollarit tagasi. Krediit kehtib kuni 2032. aastani, kuid selle saamise õigus sõltub teie rahvaloenduspiirkonnast. Enne selle arvestamist kontrollige oma aadressi energeetikaministeeriumi alternatiivkütuste andmekeskuse kaardilt.

Riiklikud ja kommunaalteenuste soodustused on enimlevinud. Con Edisoni kliendid New Yorgis saavad taotleda 500 dollarit. Oncori kliendid Texases saavad kuni 1,200 dollarit. Erinevad California munitsipaalteenuste pakkujad pakuvad 300–1,000 dollarit. Mõned programmid nõuavad heakskiidetud paigaldaja kasutamist, seega kontrollige enne palkamist tingimusi.

Toome realistliku näite: tavaline garaažipaigaldus keskmise taseme nutilaadijaga, 30-meetrise juhtmestikuga, paneeli uuendamist pole vaja. Koguhinnapakkumine: 2,100 dollarit. Föderaalne krediit: 630 dollarit. Kommunaalteenuste soodustus: 300 dollarit. Lõplik omaosalus: 1,170 dollarit.

See on tegelik summa, mida enamik majaomanikke peaks pärast stiimulite lisamist maksma. Kokku kuskil 900–1,800 dollari vahel standardpaigalduse eest. Mitte hirmutavad 3,000–5,000 dollari suurused numbrid, mis pealkirjades domineerivad. Need on samuti reaalsed, kuid kehtivad keeruliste, mitte tüüpiliste juhtumite kohta.

Tehtud tööd