Kiu marko estas via EV? Ĉu vi konas la energikonsumon de via EV? Ĉu vi scias kiel elekti la EV ŝargilo kiu plej konvenas viajn veturkutimojn? Ĉi tiu artikolo analizos la elektkriteriojn de EV ŝargiloj bazitaj sur la ŝargaj datumoj de Tesla Model Y Performance.
1. Ŝargaj Detaloj
La sekva tabelo montras la ŝarĝan tempon kaj ŝarĝan indicon de Tesla Model Y Performance (uzebla baterio: 75.0kWh) sub malsamaj ŝargaj metodoj.
Malplena al Plena (0 -> 100%)
| ordonante telefono | Loko | tempo | imposto |
| Murŝtopilo (2.3 kW) | hejmo | 38-40h | 7 m / h |
| 1-faza 16A (3.7 kW) | Hejmtasko | 24h | 11 m / h |
| 1-faza 32A (7.4 kW) | Hejmo/Labo/Publika Loko | 12h | 22 m / h |
| 3-faza 16A (11 kW) | Laboro/Publika Loko | 8 am-10am | 32 m / h |
| 3-faza 32A (22 kW) | Laboro/Publika Loko | 8 am-10am | 32 m / h |
* Uzante nivelon-2 EV ŝargilo, la surŝipa ŝargilo havas maksimuman potencon de 11 kW. Ŝargado ne plirapidiĝos eĉ se la potenco daŭre pliiĝas.
Rapida Ŝargado (10 -> 80%)
EV ŝarĝo povas atingi rapidan ŝarĝon je 10-80%, kaj ŝarĝo tendencas malrapidiĝi ekster ĉi tiu gamo por protekti la kuirilaron. La ŝarĝa potenco de rapida ŝarĝo dependas de la ŝargilo kaj EV Uzita.
| ordonante telefono | Meza potenco | Loko | tempo | imposto |
| 50 kW DC | 45 kW † | Publika Loko | 70-80 min | 140 m / h |
| 150 kW DC | 100 kW † | Publika Loko | 30-40 min | 330 m / h |
| 250 kW DC | 124 kW † | Publika Loko | 25-35 min | 400 m / h |
*La tempo de ŝarĝo estas tuŝita de faktoroj kiel ĉirkaŭa temperaturo, kondiĉo de la kuirilaro kaj veturstilo, la realaj ŝarĝaj tarifoj povas ŝanĝiĝi.
2. Ŝargaj Lokoj por EV
Laŭ la tabelo, EV ŝargilo kun malsama potenco devas esti instalita en malsama loko, kaj la ŝarĝotempo kaj tarifo ankaŭ ŝanĝiĝos. Tial, antaŭ ol aĉeti a EV ŝargilo, vi devas scii ĉu ĝi estas por komerca aŭ loĝdoma, kaj kie vi ofte ŝargas vian EV.
①Hejme: Estas plej oportune ŝargi EV hejme. Vi povas komenci ŝargi kiam vi revenas hejmen post eliro de laboro. Tamen, la hejma ŝarĝo estas limigita, do EV estas ĝenerale ŝargita per murŝtopilo-ŝargado kaj 1-faza nivelo-2 EV ŝargilo. Krome, hejma ŝargado ankaŭ devas konsideri la elektrofakturojn. La elektra fakturo nokte estas pli malalta ol tiu dum la tago. Elekti la ĝustan tempon por ŝargi povas ŝpari multe da mono.
②Laborante: Ŝargu ĉe ŝarĝstacio en aŭ proksime de la kompanio dum la laboro. Ĉi tiu speco de mezgranda ŝargstacio havas malmultajn parkumejojn, kaj ĝenerale uzas 3-fazan nivelon-2. EV ŝargilo.
③Publikaj ŝargstacioj kaj parkejoj: La ŝarĝoprovizo kaj postulo de komercaj ŝargstacioj estas tre grandaj. DC-ŝarĝado varias de 50-250kw. Ĝi estas ekipita per inteligentaj nubaj platformoj (kiel ekzemple OCPP) por establi memservan ŝargan sistemon.
3. Konektilo Tipo Diagramo
La ŝargaj ŝtopiloj uzataj en malsamaj landoj kaj regionoj estas malsamaj. La sekva diagramo estas klasifikita laŭ la AC kaj DC. Eltrovu, kiu konektilo estas via EV plenumas.
*AK: En la kazo de AC-ŝarĝado, la eniga kurento unue estas konvertita al DC per la surŝipa ŝargilo kaj poste stokita en la baterio. Pro la procezo de AC al DC, la ŝarĝa tempo estas malrapida, sed samtempe estas utile konservi la vivon de la kuirilaro mem.
*DC: En la kazo de DC-ŝargado, la eniga kurento estas rekte stokita en la baterio, kaj la ŝarĝa tempo estas rapida. Tamen, ofta rapida ŝarĝo kaŭzos certan damaĝon al la baterio kompare kun malrapida ŝarĝo. Post ĉio, rapida ŝargado uzas kurenton, kiu estas plurfoje aŭ eĉ 10 fojojn pli alta ol la norma ŝarga fluo. En la rapida ŝarĝo, kiam la potenco estas ŝargita al ĉirkaŭ 80%, la posta potenco estos plene ŝargita en la malrapida ŝarĝo.
*CCS: Kombinita Ŝarga Sistemo, tipo1/tipo2 ambaŭ havas.
4. BENY EV plado
Post kompreni la bezonojn, ni komencu elekti an EV ŝargilo! Rigardu la bonegan funkcion enkondukon de BENYla plena gamo de EV ŝargiloj sube.
①AK EV Ŝargilo kun Kablo/Ingo
· 1-fazo de 1.3kW ĝis 7.4kW
· 3-fazo de 4.1kW ĝis 22kW
· Plena Protekto
· Dinamika Ŝarĝbalancado (laŭvola)
DLB (Dinamika Ŝarĝbalancado) estas disponebla en la BENY AC EV Ŝargilo por hejma uzo, kiam la EV ŝargilo funkcias kun aliaj hejmaj aparatoj samtempe, la DLB skatolo povas konservi la dinamikan ekvilibron de la tuta hejma kurento kaj certigi la sekurecon de elektro por eviti hejmon super ŝarĝo.
· Malferma Ŝargo-Protokolo (laŭvola)
La Open Charge Point Protocol (OCPP) estas komunika sistemo uzata de malferma EV ŝargiloj kaj ŝargstaciaj administradsistemoj (CSMS). OCPP estas aplika protokolo kiu permesas komunikadon inter ŝargstacioj por EV (EVs) kaj ilia centra administradsistemo. Simple dirite, aplika protokolo estas strukturo, kiu permesas ege malsamajn programojn interagi unu kun la alia, kiel poŝtelefonoj kaj inteligentaj fridujoj, aŭ Bluetooth-paroliloj kaj tekokomputiloj. Konsideru ĝin simila al tradukprogramo, ĉar ĝi konvertas mesaĝojn de unu aparato aŭ programo en formaton, kiun alia aparato aŭ programo povas kompreni kaj uzi. OCPP estas libere havebla platformo por konstrui EV ŝarĝa stacidomo front-end. La antaŭfino estas la 'publika vizaĝo' de an EV ŝarĝostacio kaj reprezentos la sistemon al finuzantoj. Ĝi komunikas kun backend-sistemoj, registras ŝoforojn kaj montras informojn kiel prezojn, ŝoforojn kaj haveblecon de ŝargpunktoj.
· Agordu ĉiujn tipojn de konektiloj
· Inteligenta Versio kun APP (laŭvola)
BENY EV ŝargiloj povas esti kontrolitaj per inteligenta APP per WIFI aŭ Bluetooth-konekto:
✔ Unu al unu ligado EV ŝargilo per restarigo de la pasvorto, malebligu la EV ŝtelita ŝargilo;
✔ Rigardu ŝarĝajn datumojn kaj staton;
✔ Agordu diversajn ŝargajn agordojn, ŝargan kurenton, DLB reĝimo, ktp.
✔ Planita ŝarĝo;
✔ Firmware ĝisdatigo;
· 3 Jara Garantio
② Portebla EV plado
la BENY Portebla EV Ŝarga Kablo estas oportuna, portebla kaj plug-and-play maniero por funkciigi vian Elektran Aŭton. Ĉi tiu produkto estas sendepende esplorita kaj konforme al ĉiuj plej novaj IEC-normoj. Ĝi povas esti uzata sur ajna elektra veturilo. Ĉi tiu kablo liveras altan rendimenton dum ŝarĝo kun la trankviligo de altnivelaj elektraj protektoj kaj rekta interagado de homa-komputila interfaco. La kontrolkesto ĝuas ergonomian surfacan dezajnon, kiu igas la ŝelon fariĝi kaj pli solida kaj pli forta.
· IP66 Enfermaĵo por Endoma kaj Subĉiela Uzo
· Alĝustigebla Kurento 8A-16A
· Planita Ŝargado
· Plena Protekto
· EV Normo: IEC 62752, IEC 61851-21-2
③Duobla Ingo Smart EV plado
smart EV ŝargilo havas IP55 patentitan desegnan kazon por ekstera kaj endoma uzo.
La tipo 2 ŝtopilo faras tre fleksebla kaj kongrua kun ĉiuj EV.
④DC EV Ŝarĝa Stacio
BENY DC EV ŝarĝostacio uzas CCS-Type2-konektilon. Ĝi havas pli potencan datumkalkulon kaj prilaboran kapablon, pli inteligentan sendan strategion, pli bonan disvastigan agadon kaj pli malaltan bruon, kaj plene plenumas la postulojn de alta potenco DC-ŝarĝado de veturiloj kun tutmonda norma DC-interfaco.
La produkto havas multoblan protektan dezajnon kaj aktivan protektan funkcion, kiu povas monitori ĉiujn komunikajn datumojn en la ŝarĝa procezo kaj doni fruan averton pri ĉiaj eksternormaj ŝarĝoj por certigi la sekurecon de uzantoj kaj veturiloj.
5. La Fundo
Ni devas fari iom da laboro antaŭ ol aĉeti EV ŝargilo. Unue, ekkoni la celon, komerca aŭ loĝdoma? Kie estas la loko? Due estas la elektrokonsumo de la EV mem? La normo de kiu lando uzas la konektilo? BENY evoluigis la plenan serion de EV ŝargiloj sendepende por renkonti la bezonojn de merkato. Bonegaj funkcioj (DLB, PEN Fault Detection, OCPP, ktp.) plu plibonigas la uzantan sperton. CE/CB/UKCA/RCM-atestilo faras la produkton fidinda. Kontaktu nin nun por citaĵo kaj plej novaj industriaj novaĵoj.
