Konsiletoj pri Ŝargado de Elektraj Aŭtoj

Fonto: https://pixabay.com/

Elektraj aŭtoj estas la estonteco, kaj ĉio indikas mondon kie fosiliaj fuelaj veturiloj estos tute forigitaj. Multaj landoj tra la mondo jam kreis la infrastrukturon por gastigi elektrajn aŭtojn survoje, kaj ĉi tio pliigis la fidon je homoj por investi en ili. Sed kiel precize ili estas ŝargitaj?

Jen la demando, kiun ni esploros hodiaŭ. Ni plonĝos profunde en la sekurecajn gvidliniojn pri ŝargado, kiujn la posedantoj de elektraj aŭtomobiloj devus aliĝi, la kondiĉojn en kiuj oni povas ŝargi siajn aŭtojn, la bezonatan tensio, la tempon necesan, inter aliaj gravaj informoj, kiuj povas esti utilaj. Se vi pensis akiri elektran aŭton baldaŭ, tiam ĉi tio povus helpi vin bone prepariĝi por ĝi.

Elektraj Aŭtaj ​​Baterio-Tipoj

Elektraj aŭtoj dependas de baterioj por povi funkcii. Ĉi tiuj kuirilaroj venas en malsamaj tipoj, kiuj estas dizajnitaj per malsamaj materialoj kaj estas dezajnitaj por specifaj specoj de uzoj. La jenaj estas la ĉefaj specoj de elektraj aŭtaj kuirilaroj uzataj hodiaŭ. 

Plum-Acida Kuirilaro

Fonto: https://www.pinterest.com/

La plumbo-acida baterio ekzistas de jarcentoj inventita en 1859. Ĝi estis uzita en aŭtoj por disponigi la ekbruladon en fosiliaj kampoveturiloj. La mondo uzas ĉi tiun kuirilaron dum ĉiuj ĉi tiuj jaroj, kaj nun ĝi estas transformita en la plej gravan fonton de potenco por elektraj aŭtoj.

Tamen, pro ĝia dika grandeco kaj pezo, la plumbo-acida baterio ne estas adoptita por la plej multaj elektraj aŭtoj kiel ĝi devus, sed ĝi estas unu el la plej malmultekostaj elektoj nun. Ĝi nun cedas al pli efikaj kaj teknologie progresintaj ebloj multe pli bonaj.

Nikel-Kadmio-Baterio

Fonto: https://www.pinterest.com/

La Nikelo-Kadmio ekzistas ankaŭ dum sufiĉe da tempo, post sia debuto en la 90-aj jaroj. Ĝi estas multe pli bona ol plumbo-acidaj kuirilaroj ĉar ĝi estas pli malgranda kaj enhavas pli da potenco ol la plej multaj el la pli malnovaj versioj de kuirilaroj. Oni scias, ke la plej multaj havas vivdaŭron de pli ol 1000 ŝarĝaj cikloj, kaj tio estas multe da tempo en la bateria mondo.

La malavantaĝo uzi nikel-kadmiajn kuirilarojn estas la fakto, ke ili suferas konatan problemon nomatan memordifekto, kiu estas fizika problemo, kiu igas la agadon de la baterio senĉese malpliiĝi laŭlonge de la tempo pro ŝarĝ-drenaj cikloj. La plej multaj el la nikel-kadmio-kuirilaroj, kiuj ankoraŭ estas ĉirkaŭe, estas tre reguligitaj kaj malpermesitaj en la plej multaj partoj pro la alta tokseco de kadmio.

Kuirilaro de litio-jono

Fonto: https://www.pinterest.com/

Ĉi tiu estas unu el la pli altnivelaj formoj de kuirilaroj kiuj estis uzataj ekde la 90-aj jaroj, pliboniĝante tra la venontaj jaroj unu el la plej uzataj energifontoj en la hodiaŭa mondo. Ĝi havas pli grandan vivdaŭron kaj ĝi tenas la ŝargon multe pli longe kaj la fakto, ke ili estas kompaktaj kaj malpezaj, igas ilin idealaj por elektraj aŭtoj.

La sola malavantaĝo de ĉi tio estas, ke ili postulas specialan envolvaĵon kaj precizajn kontrolojn en la reŝarga procezo ĉar ili tendencas liki tro rapide. Multaj el la fruaj elektraj aŭtoj komenciĝis per litio-jonaj baterioj, kaj la plej multaj daŭre uzas ilin ĝis hodiaŭ.

Solidsubstancaj Baterioj

Fonto: https://images.hgmsites.net/

Ĉi tiu estas unu el la plej novaj kaj la plej altnivelaj kuirilaroj en la merkato hodiaŭ, kiuj estas forte uzataj en elektraj aŭtoj, ĉar ili estas al egaleco kun la plej multaj el la aŭtaj teknologioj uzataj hodiaŭ. 

La principo malantaŭ ĉi tiuj kuirilaroj estas vere interesa. Ĝi uzas likvan elektroliton, kiu povas esti anstataŭigita kiam ĝi plenumis sian celon. Ĉi tiu elektrolito estas kombinita kun plasta polimero, kelkaj neorganikaj pulvoroj, kiuj kombinas por fari la ĝustajn kondiĉojn por ke elektro estu stokita kaj generita.

Solidsubstancaj baterioj havas altan energian densecon, estas malpezaj, havas tre longan vivdaŭron kaj estas pli facile kontroleblaj. La estonteco de elektraj aŭtoj havas ĉi tiujn bateriojn en la centro de tiu revolucio.

EV Bateria Vivdaŭro

Fonto: https://www.pinterest.com/

La teknologioj malantaŭ elektraj aŭtoj pliboniĝis super la okuloj por ampleksi kelkajn longdaŭrajn bateriojn, kiuj daŭras homojn dum longa tempo. Ĉiu kuirilaro uzata en EV aŭtoj spertas plurajn ciklojn de ŝargado kaj malŝarĝo, kaj kun la tempo, tio influas la vivdaŭron de la baterio. Plejparto de la EV kuirilaroj daŭras inter 10-20 jaroj antaŭ ol la aŭta mirindaĵo bezonas anstataŭigi ilin.

EV Bateria Ŝarĝa Tempo

Fonto: https://pixabay.com/

Kiom da tempo necesas por ŝargi elektran aŭtomobilan baterion? Tio estas la demando, kiu ĉiam estas en la menso de ĉiu homo, kiu serĉas aĉeti elektran aŭton. Tipa EV baterio kiu estas proksimume 60kWh daŭras ĉirkaŭ 8 horojn por plene ŝargi de nulo ĝis plena kiam vi uzas 7kWh ŝargpunkton. Ĉi tio estas pli ol sufiĉa tempo por iu plenigi sian aŭton dum la nokto antaŭ ol uzi ĝin matene. Iuj venas kun rapidaj ŝargiloj de 50 kWh, kiuj povas aldoni ĉirkaŭ 100 mejlojn kun 35-minuta ŝargo. 

EV Ŝargado de Sekureco kaj Vetero

Fonto: https://pixabay.com/

Ĉu vi povas ŝargi la EV en la pluvo aŭ en fulmotondro? Tio estas alia trafa demando, kiun homoj demandas ĉiam. La komuna timo ĉi tie estas pravigita konsiderante kiel elektro ricevas kiam ĝi kontaktas akvon. Do kiom sekura ĝi estas? Estas sekure ŝargi vian elektran veturilon en ajna vetero, kiom ajn malfacila ĝi estas, krom inundoj kaj uraganoj, ĉar tiuj povus forporti la aŭton. EV-oj estas desegnitaj por rezisti ekstreman veteron, kaj tio ebligas ke la ŝargado estu pritraktata sen ia malbonŝanco.

Plej Bona Maniero Ŝargi Elektrajn Aŭtojn

Fonto: https://pixabay.com/

Por akiri la plej bonan el via elektra aŭto, vi devas ŝarĝi ĝin ĝuste. Ĉi tio estas io, pri kio novaj aŭtoposedantoj havas problemojn. Por povi ŝarĝi vian elektran aŭton ĝuste, aliĝu al la sekvaj konsiletoj.

• Ne ŝarĝu vian aŭton ĝis la maksimuma kapacito. Ŝargu ĝin al ĉirkaŭ 80% anstataŭ la plena ŝarĝo. Ĉi tio kreas la spacon por regenera bremsado por transformi la kinetan energion stokitan en utilan kaj plenumeblan energion.
• Kiam vi ne havas planojn kovri longajn distancojn, tiam tenu la aŭton ŝargante en la garaĝo. Por eviti troŝarĝon, agordu la maksimuman ŝargon al 50% por certigi, ke la kuirilaro ne difektiĝu en la procezo.
• Ĉiam parku en la ombro kaj evitu rektan sunlumon. Teni la aŭton malvarmeta ĉiam estas grava ĉar tio malhelpas vian kuirilaron de trovarmiĝo ĉar tio povus kaŭzi gravan malplenigon de la bateria vivo.
• Provu kiom vi povas eviti uzi rapidan ŝargadon ĉiufoje kiam vi bezonas ŝargi la kuirilaron. Ĉi tio reduktas la vivdaŭron de la baterio. Kiam vi devas ŝargi la EV, certigu, ke vi kreas sufiĉan tempon por ke la procezo kompletigu la normalan manieron.
• Evitu profundan malŝarĝon ĉiakoste. Ĉi tio estas situacio kie vi permesas al la kuirilaro funkcii malplena antaŭ ol ŝargi ĝin. Kutimu ŝarĝi vian aŭto-baterion ĉiufoje kiam ĝi malsuperas 30%. Ĉi tio estas alia maniero certigi, ke la kuirilaro ne perdas sian kapablon resti longe longtempe.
• Ĉiam planu vian itineron ĉiufoje kiam vi iras por longa veturado. Male al benzino, kiu havas benzinstaciojn ĉiujn kelkajn mejlojn, Estas malfacile trovi funkciadon EV ŝarĝa haveno ĉirkaŭe, kaj ĉi tio signifas, ke vi devas konservi vian pagendaĵon tiel longe kiel vi povas. Sekve, planu vian itineron bele por eviti renkonti malplenajn ŝargajn problemojn dum vi estas sur la vojo.

Ĉu vi konfuziĝas pri kiu EV fabrikanto de ŝargado de stacidomo estas la plej bona? Jen listo por vi: Plej bona 6 EV Ŝargaj Stacidomoj Fabrikistoj En Usono

konkludo

Elektraj aŭtoj estas la estonteco, kaj ne ekzistas forkuro de tiu realeco. Pli da aŭtoproduktantoj turnas sin al elektraj aŭtoj dum la jaroj pasas, kaj estas nur demando de tempo antaŭ ol ili fariĝos la normaj aŭtoj sur la vojoj. Por lerni pli pri elektraj aŭtaj kuirilaroj kaj kiel ili funkcias. Rigardu nian retejon kaj havu ĉiujn viajn demandojn responditaj de niaj teamoj de spertuloj.