Instalado de EV ŝargilo hejme ofertas signifajn avantaĝojn, ebligante al uzantoj facile reŝargi siajn elektrajn veturilojn dum la nokto kaj ĝui senzorgan vojaĝon la sekvan tagon. Tamen, kun amaso da ebloj sur la merkato, elektante la ĝustan EV ŝargilo povas esti malfacila. En ĉi tiu artikolo, ni enprofundiĝos en la testrezultojn por kompreni kial la Beny AC EV ŝargilo gajnis imponan 9 el 10 takso kaj kial ĝi estas via finfina elekto.
Superrigardo:
produkto: Beny BCP-serio AC EV plado
Loko: Chamonix, Francio
la Beny BCP-serio AC EV ŝargiloersoj havigu tri elekteblajn elektojn: unufaza 7 kW kaj trifaza 11 kW kaj 22 kW, respondante al diversaj bezonoj. Kompare kun trifazaj, la instalado de unufaza ŝargilo estas pli simpla. Dum la diferenco inter 7 kW kaj 11 kW estas minimuma, la 22 kW-ŝarga indico estas granda, postulante nur 2 horojn por ŝargi duonon de 80 kWh granda baterio.
La averaĝa potenco de la eŭropa hejma reto fluktuas inter 6 kaj 12 kVA. Supozante domanan kradan potencon de 9 kVA, la verŝajneco de ekfunkciigo signife pliiĝas kiam altpotencaj aparatoj kiel ekzemple fornoj (3k ĝis 4kW) komenciĝas, des malpli aldonante 7 aŭ 11 kW ŝargilon. "En tiaj kazoj, Benyestas inteligenta DLB (Dinamika Ŝarĝbalancado) funkcio ludas decidan rolon”, deklaras la testisto. La DLB skatolo, konsistanta el LED-ekrano (montrante fluon), nunan krampon kaj Eterreton-kablon, ebligas maksimuman aktualan ĝustigon (en amperoj) per +/- sur la skatolo. Dum la testo, la maksimuma kurento estas fiksita por esti 45A. Kiam la forno estas ŝaltita, la DLB skatolo montras 45A, sed la aŭto ŝargas nur je 25A. Post malŝalto de la forno, la ŝarga fluo revenas al 32A, pruvante la efika monitorado kaj realtempa ĝustigo de la DLB funkcio
Koncerne la inteligentan administradon, li klarigas, "Beny uzas ĝian memevoluinta Z-BOX aplikaĵo, konektante al la ŝargilo per WiFi aŭ Bluetooth." Kvankam la provita produkto postulas esti en la sama reto kiel la aplikaĵo por realtempa interagado, uzantoj povas elekti aliajn modelojn kongruajn kun la OCPP-protokolo por atingi foran interagon. "La aplikaĵo provizas realtempajn informojn, inkluzive de energikonsumo, tensio, potenco, temperaturo kaj historiaj datumoj. Ni povas ankaŭ agordi malsamajn ŝarĝajn reĝimojn, malŝalti funkciojn kiel krizhaltbutonojn por malhelpi misuzon, kaj eĉ difini la maksimuman konsumon monate," li aldonas.
Krom ĉi tiuj esencaj trajtoj, la Beny EV ŝargilo faras novigan dezajnon, kaj diversajn kolorojn, perfekte integrante en hejmajn mediojn. Ekipita per malgranda LED-indikila lumo montranta ĉu la ŝargilo estas konektita, ŝarganta kaj funkcias ĝuste, ĝi ankaŭ venas kun ŝarga kablo (6 m en la testa versio). Kun IP65-taksado kaj funkcia temperaturo de -25 °C ĝis 55 °C, ĝi povas esti instalita ekstere, eĉ en ekstremaj kondiĉoj. La testo okazas en Chamonix, Francio, kie la ŝargilo funkcias perfekte malgraŭ malaltaj noktaj temperaturoj en nehejtita garaĝo. Menciindas, ke la instalado de la Beny EV ŝargilo estas simpla kun la tuta necesa aparataro, inkluzive de murkrampo, manlibroj, DLB skatolo, kaj Ethernet-kablo.
La testilo faras testojn pri diversaj ĉefaj aŭtaj modeloj de Tesla, MG, Mercedes, inter aliaj, sen renkonti problemojn. “Beny ŝargilo oferas la plej bonan kvaliton, prezon kaj kostefikecon sur la merkato", li diras, "Malkiel aliaj produktoj, ĝi ne nur provizas DLB funkcieco kaj ŝargkablo sed ankaŭ venas kun inteligenta poŝtelefona aplikaĵo." Post pluraj semajnoj da testado, la Beny AC EV ŝargilo funkcias escepte bone, gajnante rimarkindan takson de 9 el 10.
Konklude, la Beny BCP-serioŝargiloj estiĝas karakterizitaj per noviga dezajno, facila instalado, inkluzivita ŝargkablo, rezisto al severaj veterkondiĉoj. Kune kun ĝia DLB funkcieco, Bluetooth kaj WiFi-konektebleco, kaj bonega valoro por investo, ĉi tiu ŝargilo venas via optimuma elekto.
* Vizitu la Beny oficiala retejo por pliaj produktoj: www.beny.com aŭ kontaktu nin por pliaj informoj: info@beny.com.
*Por pliaj informoj pri testado, bonvolu raporti al: Blogo & Filmetoj